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[Topic officiel] Fiat Punto I : Turin retrouve les sommets et les bénéfices

 

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[Topic officiel] Fiat Punto I : Turin retrouve les sommets et les bénéfices

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  1. Posté le 03/06/2018 à 14:39:54  
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Historique, infos et photos : Tout sur la Fiat Punto I (1993-1999)

Le 29 Mai 2018, la dernière Fiat Punto a quitté les chaines de l'usine Fiat de Melfi. Clap de fin pour celle qui, à son lancement en 1993, avait relancé la marque turinoise. L'occasion, 25 ans après, de revenir sur la première génération de cette citadine.

FHA317_Punto 1993-1996Voir l'image en grand0 vote

En 1993, dix années après sa commercialisation, la Fiat Uno commence sérieusement à accuser le poids des années, et doit faire face à une concurrence rajeunie, notamment la première génération de la Renault Clio commercialisée en 1990. La réponse de la Fiat intervient à la fin du printemps 1993 avec la présentation des premières photos de la Punto, qui sera exposée pour la première fois au public à l'occasion du Salon de Francfort.

FHA317_Punto 1993-1996 AVoir l'image en grand0 vote

Commercialisée en France à partir du 6 Novembre 1993, la Fiat Punto offre dès ses débuts une gamme assez complète, en carrosserie trois ou cinq portes dont les traits sont l'oeuvre de Giugiaro, avec des motorisations essence et diesel, allant de 55 à 135ch. L'offre des transmissions est elle aussi complète, avec des boîtes manuelles à 5 et 6 vitesses (Une première dans la catégorie!) et automatique à variation continue.

FHA317_Punto 75 ELX 1993-1999Voir l'image en grand0 vote

Longue de 3m76, la Fiat Punto dispose d'une habitabilité spacieuse pour la catégorie, d'une finition en hausse par rapport à la Uno, et d'un équipement assez fourni aussi bien en série qu'en option, avec l'apparition de l'airbag et la climatisation notamment. A son volant, elle offre à son conducteur un bon comportement routier et à ses passagers un confort digne de ce nom. Les premiers essais de L'Auto-Journal en 1993 reprochent juste "un manque de mordant singulier au freinage".

IMG_0338Voir l'image en grand0 vote

Voici les multiples versions disponibles au lancement.

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Dès l'été 1994, la gamme est complétée par l'apparition de la troisième et dernier variante de carrosserie du modèle : la Cabrio.

100524_F_PuntoCabrio_03 (2)Voir l'image en grand0 vote

100524_F_PuntoCabrio_04 (2)Voir l'image en grand0 vote

Signée par le carrossier Bertone, cette déclinaison est disponible en deux versions : la 1.2 60ch. S (92.800FF) et la 1.6 90ch. ELX (108.800FF). La première ne dispose que d'une capote manuelle, alors que la seconde offre vitres et capote électrique, verrouillage centralisée, direction assistée et sellerie en velours, entre autres.

100524_F_PuntoCabrio_02 (2)Voir l'image en grand0 vote

100524_F_PuntoCabrio_01 (2)Voir l'image en grand0 vote

100524_F_PuntoCabrio_05 (2)Voir l'image en grand0 vote

1-3-259Voir l'image en grand0 vote

Fin 1994 voit aussi la commercialisation de la version diesel atmosphérique, son 1.7D offrant 58 canassons.

Le succès est tel qu'en 1994, la firme Fiat renoue avec les bénéfices, la Punto est la voiture la plus vendue sur le marché européen et en 1995, elle est sacrée Voiture Européenne de l'Année, décrochant ce titre devant la nouvelle génération de la Volkswagen Polo et l'Opel Omega B, entre autres.

Scan7612HP0007Voir l'image en grand0 vote

Au printemps 1995, la Fiat Punto prête sa plate-forme à un nouveau modèle de la FIAT : la Barchetta, dont l'histoire est à retrouver par ici => [Topic officiel] Fiat Barchetta Type 183 .

fiat-barch​etta-4.jpg

Pour le millésime 1996, Fiat commercialise la Punto Sporting, équipée du 1.6 90ch. et disposant de tout le déguisement d'une sportive.

En début d'année 1997, la barre des deux millions d'exemplaires produits est franchie, et la Punto continue de truster la tête des ventes du marché européen.

Punto SportingVoir l'image en grand0 vote

Si la gamme est quasi-inchangée au millésime 97, elle évolue pour le millésime 98 à l'occasion d'un très léger restylage, celui-ci concernant essentiellement l'intérieur avec une amélioration de la qualité perçue. Les clignotants avant passent notamment au blanc sur l'ensemble de la gamme, alors qu'ils étaient orange sur les premiers exemplaires produits. Le 1.6 90ch. disparait, remplacé par un 1.2 16v de 86ch, tandis que du côté des diesel, la version atmosphérique disparait au profit d'une version dégonflée du 1.7TD, dont la puissance est ramenée à 60ch.

IMG_0657Voir l'image en grand0 vote

Le 6 octobre 1998, la Fiat Punto atteint les trois millions d'exemplaires produits. Pour finir sa carrière en beauté, alors qu'elle n'est plus la reine d'Europe, la première génération de Punto se voit offrir, pour le millésime 1999, une nouvelle gamme offrant six finitions : Start (ex-S), Cult (ex-SX), Selecta, Stile (ex-ELX), Sporting et GT.

Punto CultVoir l'image en grand0 vote

En septembre 1999, c'est l'heure du clap de fin pour la première génération de la Punto. La seconde génération débarque au Salon de Francfort 1999, mais ça, c'est une autre histoire...

1-3-445Voir l'image en grand0 vote

Aujourd'hui, la première génération de la Fiat Punto est dans le plus profond du creux de la vague, décimée par les primes à la conversion après avoir déjà souffert des primes à la casse il y a quelques années. Peut-être que la célébration de son vingt-cinquième anniversaire va lui permettre de revenir sur le devant de la scène. Dans quelques années, lorsque sa côte aura repris du poil de la bête comme avec toutes les Fiat au bout de 30 ou 40 ans, vous vous direz "Et zut! Elles sont devenues inaccessibles !"

On prend les paris ? :p

IMG_3836Voir l'image en grand0 vote

IMG_3835Voir l'image en grand0 vote

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Vous avez eu, ou vous êtes encore le propriétaire d'une Fiat Punto de première génération ? Vous vous êtes déjà installé à son volant ou, tout du moins, été le passage de cette citadine italienne ? Partagez-nous votre point de vue. :bien:

Vous croisez un exemplaire dans la rue en bon état, et vous avez eu l'intelligente idée de le photographier ? Partagez avec nous vos clichés! :p
Message édité par NyvetDuPiC le 04/06/2018 à 09:49:44

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  1. Posté le 03/06/2018 à 16:00:02  
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Le numéro n’existe plus mais la dernière immatriculation de la Seine-Et-Marne était une Punto 1 [:pti_roro:10]

P1060873Voir l'image en grand0 vote


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Avec mon ex Fabia vRS dont le numéro n’existe plus non plus.


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  1. Posté le 03/06/2018 à 18:52:16  
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:hello:

J'en ai eu une ... malheureusement :(

img-300055​25f

Même si les prix baissent, pas sur que j'en rachète une un jour :lol:
Les journaleux à l'époque nous ont fait croire que cette FIAT était le renouveau de FIAT, que la marque renouait avec la qualité :sarcastic:

Pourtant en comparant ma 850 de 1968 et ma PUNTO de 1996, la seconde est une régression tant sur la plan de la qualité de construction que de la fiabilité.

A part les cabriolets qui ont un intérêt certain (4 places) et les modèles sportifs, la plupart finiront à la benne et n'auront probablement aucun avenir en collection. Tant mieux, cette caisse du "vendredi" m'a laissé un très mauvais souvenir personnel


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  1. Posté le 03/06/2018 à 19:42:38  
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Et pourtant, pendant sa première partie de carrière, elle a trusté la tête des ventes européennes de voitures neuves. :p

Un de mes oncles au garage en a eu une quelques temps, il y a moins d'une dizaine d'années. Il n'en était pas déçu, lui qui est pourtant un taliban losangé. :D


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  1. Posté le 03/06/2018 à 22:39:16  
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La quantité n'est pas gage de qualité.
Et ce qui déçoit X contente Y :bah:
D'ailleurs l'immatriculation est toujours active, preuve que son actuel proprio (depuis plus de 10 ans) s'en satisfait surement.

Pour ce qui me concerne, je la range dans la catégorie de mes pires souvenirs automobiles, dont le plus grand plaisir avec a été le jour où je m'en suis séparé :lol:
Message édité par emmanuel55 le 03/06/2018 à 22:46:07

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  1. Posté le 04/06/2018 à 13:49:39  
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Rien a voir avec la Punto, mais comment faites-vous pour savoir si une immat' est active ou pas ?

Sinon j'ai pas une bonne image de la punto (fiabilité, qualité des matériaux) mais je n'en ai jamais conduite. Ce qui est vrai par contre, c'est qu'on en vois de moins en moins.
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actuelles: BMW E36 316i Compact 1997 - Spritmonitor /// PEUGEOT 206 1.1i XR 2002 /// RENAULT Clio 1.2 Chipie 1996
exs: OPEL VECTRA 1.6i GL 1994 /// CHEVROLET AVEO 1.2 16v 2011 /// OPEL ASCONA B 1600S Luxus 1978 /// PEUGEOT 106 Kid 1.0L 1994
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  1. Posté le 04/06/2018 à 14:53:42  
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Sboek a écrit :

Rien a voir avec la Punto, mais comment faites-vous pour savoir si une immat' est active ou pas ?
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Pour un numéro de moins de 20ans encore en règle, il sort sur les sites de vente de pièces ou de prestataire CG, comme Norauto, Feu Vert, Auto Origin, EPlaque, Mister Auto, Oscaro... etc

Après si la personne a cocher pour que çà reste confidentiel, par moment l'auto ne sort pas sur certains sites, pour des infos précise reste la police.

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Message édité par stanislas90 le 04/06/2018 à 14:54:20

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  1. Posté le 04/06/2018 à 15:20:29  
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stanislas90 a écrit :


Pour un numéro de moins de 20ans encore en règle, il sort sur les sites de vente de pièces ou de prestataire CG, comme Norauto, Feu Vert, Auto Origin, EPlaque, Mister Auto, Oscaro... etc

Après si la personne a cocher pour que çà reste confidentiel, par moment l'auto ne sort pas sur certains sites, pour des infos précise reste la police.
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d'accord! c'est vrai que j'utilise les sites de pièces en ligne pour connaitre le type de motorisation ou la version en fonction de la plaque (pratique pour les petites annonces succinctes) mais je savais pas que ça "disparaissait" une fois al voiture détruite administrativement.

par contre j'ai toujours eu les infos de ma caisse sur ces sites, malgré le fait que je coche systématiquement la case "ne pas utiliser mes données... blablabla"

pardon pour le HS


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  1. Posté le 04/06/2018 à 16:58:07  
  2. answer
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stanislas90 a écrit :


Pour un numéro de moins de 20ans encore en règle, il sort sur les sites de vente de pièces ou de prestataire CG, comme Norauto, Feu Vert, Auto Origin, EPlaque, Mister Auto, Oscaro... etc

Après si la personne a cocher pour que çà reste confidentiel, par moment l'auto ne sort pas sur certains sites, pour des infos précise reste la police.
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Sur ma Volvo j'utilise toujours l'ancien numéro sur les différents sites de pièces et il fonctionne toujours malgré qu'elle soit passée en SIV :bah:


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Ma Volvo S80 D5 :love: https://goo.gl/VMjLHr
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  1. Posté le 08/06/2018 à 22:56:51  
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Mars 2015, sur les rives du Lac Léman, à Evian-les-Bains, une Fiat Punto Stile 60.


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  1. Posté le 15/06/2018 à 21:31:40  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
La même année, l'été venu, une Fiat Punto SX, toujours dans le Chablais.

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  1. Posté le 04/08/2018 à 23:17:18  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
thib25, tu n'as pas dû voir ce présent topic je pense. :o


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  1. Posté le 15/08/2018 à 21:26:28  
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Fiat Punto Cult - Amphion-les-Bains - Juillet 2018

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