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[Débat] Quelle est votre Citroën préférée ?

 

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Selon vous quelle est la meilleure Citroën ?





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[Débat] Quelle est votre Citroën préférée ?

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Profil : Pilote d'essai
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warlord66
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  1. Posté le 28/06/2018 à 09:30:34  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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N’hésitez pas à justifier votre réponse (je sais y a pas que des youtamere) :D
Message édité par NyvetDuPiC le 02/07/2018 à 21:49:47
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nyvetdupic
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  1. Posté le 28/06/2018 à 10:14:34  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Un ami de mes grands parents ne jurait que par la XM et son exemplaire V6 qu'il a gardé de longues années avant de la remplacer par une Peugeot 607, Citroën ayant tardé à commercialiser la C6 à la suite de la XM.

Mais vu les aficionados de la Citroën C6 qui dispose déjà depuis plusieurs années de son club de passionnés, je pense qu'elle doit être encore meilleure que la XM.

J'ai donc voté pour la C6, la dernière de la lignée des grandes Citroën.


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Accumulateur de youngtimers. Et pas que! :rs:
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warlord66
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  1. Posté le 28/06/2018 à 10:27:20  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
merci
et moi pour la DS par nostalgie :D
Message édité par warlord66 le 28/06/2018 à 10:27:43
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gontran-hulst
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  1. Posté le 28/06/2018 à 14:14:56  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
J'ai mis DS, ne serait-ce que parce qu'à sa sortie elle ringardisait définitivement tout ce qui roulait à cette époque.
Mais en fait, on peut hésiter... DS, SM, CX, C6... C'est une vaste question.
Message édité par gontran d'hulst le 28/06/2018 à 14:15:46

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A6 TDi Multitronic
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warlord66
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  1. Posté le 29/06/2018 à 08:29:53  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
je suis surpris par les premiers résultats

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Profil : Routard confirmé
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mr-bapt
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  1. Posté le 29/06/2018 à 09:07:55  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Marrant les gens qui votent C6 ou BX, car ce sont certes des Citroën mythiques, mais qui n'ont strictement rien inventé.

Comparé à une DS qui était une révolution ( phares directionnels, design totalement en décalage avec son époque, suspension hydropneumatique ... ), ou une 2CV ( du low cost avec une suspension au top ).

Pour ma part j'ai voté 2CV, bien que j'hésitais beaucoup avec la DS, mais la 2CV restera quand même LA voiture française par excellence, dont la carrière a été tout de même de plus de 40 ans, sans réelle grosse évolution.
Simple, efficace, pas cher ...
C'est un symbole, et comble du luxe ça fait parti de ces anciennes pour lesquelles ont peut encore entretenir tout en neuf ... ( pas avec la qualité de l'époque certe ! )


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Citroën Cactus 1.2 Puretech 2017 ...|... Peugeot 406 Coupé 2.0 135CV 1999
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warlord66
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  1. Posté le 29/06/2018 à 12:33:44  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
merci

même je ne suis pas d'accord sur "LA voiture française"

j'aurais dit que c'est un cliché

note que je trouve cette auto géniale cependant... ;)
Message édité par warlord66 le 29/06/2018 à 12:33:58
Terroriste routier...
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rhinopigeotcitron
  1. Posté le 29/06/2018 à 13:07:53  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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Voté ZX

Volcane-05​-1024x768.​jpeg

Démontrant que Citroën était aussi une marque "dans le coup" avec cette auto sympathique, pétrie de qualités.

J'aurais aimé essayer l'essieu arrière auto-directionnel :love:

Ah, si j'étais né 20 ans plus tôt...
Message cité 1 fois
Message édité par RhinoPigeotCitron le 29/06/2018 à 13:08:17

---------------
Twingo RS : 22 000 à 75 500 km (vendue)
Clio 2 Dci 80 : 62 000 à 216 000 km (vendue)
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Bienvenue à la petite nouvelle [:loulove]
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gontran-hulst
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  1. Posté le 29/06/2018 à 13:28:24  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

RhinoPigeotCitron a écrit :

Voté ZX

https://s1.qwant.com/thumbr/0x [...] =0&a=1

Démontrant que Citroën était aussi une marque "dans le coup" avec cette auto sympathique, pétrie de qualités.

J'aurais aimé essayer l'essieu arrière auto-directionnel :love:

Ah, si j'étais né 20 ans plus tôt...
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J'ai eu ;) pendant 5 ans, 2008 à 2013
ZX break 1,9D de base, seule option : anti brouillards av.
Pas de DA, ni VE, ni FC, mais j'en garde un excellent souvenir : celui de la caisse avec laquelle j'ai le plus fait le con.
En même temps, elle avait des vitesses de passage en courbe hallucinantes et elle tenait super bien malgré ses petits pneus (175/65R14)
Bon, après, fallait pas en demander trop au moteur, le 1,9D avoue très vite ses limites. Mais une fois lancée, elle ne craignait personne.

Message cité 1 fois

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oulianov
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  1. Posté le 29/06/2018 à 15:50:57  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
En dehors de deux 2ch dont une 375 cc plafonnant à 60 km/h, j'ai possédé 3 BX toutes essence . C'était des voitures très confortables mais pas sportives pour 2 sous. La première était une "base" avec le moteur Renault de 1400 cc (70 ch) la deuxième une BX15 payée 300€ de 80ch et la troisième une 1600 millésime donc bien équipée de 96 ch. J'ai surtout adorer mes 3 XM. La première une 2,2L turbo D12 de 120 ch qui a réussi à faire des envieux du coté d'amis Allemands roulant en BMW ou autre Mercedes. Je passerai sur la deuxième qui était une essence peu performante et gourmande. La dernière était une turbo D 2,5L équipée de l'hydractive. Lorsque on l'enclenchait cette volumineuse et lourde voiture avait le comportement d'une ancienne min sur route sinueuse. Je trouve qu'à l'époque Citroën faisait encore des voitures exceptionnelles loin devant les fades réalisations d'aujourd'hui ou l'on est assis sur des noyeaux de pêche avec pour seule consolation des bug électronique. ;)
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gontran-hulst
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  1. Posté le 29/06/2018 à 16:12:52  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

oulianov a écrit :

En dehors de deux 2ch dont une 375 cc plafonnant à 60 km/h, j'ai possédé 3 BX toutes essence . C'était des voitures très confortables mais pas sportives pour 2 sous. La première était une "base" avec le moteur Renault de 1400 cc (70 ch) la deuxième une BX15 payée 300€ de 80ch et la troisième une 1600 millésime donc bien équipée de 96 ch. J'ai surtout adorer mes 3 XM. La première une 2,2L turbo D12 de 120 ch qui a réussi à faire des envieux du coté d'amis Allemands roulant en BMW ou autre Mercedes. Je passerai sur la deuxième qui était une essence peu performante et gourmande. La dernière était une turbo D 2,5L équipée de l'hydractive. Lorsque on l'enclenchait cette volumineuse et lourde voiture avait le comportement d'une ancienne min sur route sinueuse. Je trouve qu'à l'époque Citroën faisait encore des voitures exceptionnelles loin devant les fades réalisations d'aujourd'hui ou l'on est assis sur des noyeaux de pêche avec pour seule consolation des bug électronique. ;)
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Il n'y a jamais eu de moteur Renault sur BX...
Par contre il y a eu le moteur PSA X sur Renault 14.
J'avais conduit la BX GTI d'un collègue, j'avais trouvé ça très sympa.
Sinon, j'ai une C5 HDi 173 Hydractive 3+, c'est impressionnant mais lourd de l'avant.

Message cité 1 fois

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  1. Posté le 29/06/2018 à 16:19:23  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
J'ai voté Xantia parce que c'est une voiture qui me fait de plus en plus envie, mais toutes celles de la liste me plaisent pour une raison ou pour une autre, sauf peut-être la ZX.

Et encore, mon oncle avait une 16v que j'adorais.


Edit: J'aurais su avant de voter que la GS n'avait aucune voix, je lui aurais donné la mienne. C'est une auto impressionnante pour son époque, en face il y avait la 204 et la Simca 1100 totalement à la ramasse en matière d'offre technologique.

Et ce 1015 qui gueule comme un putois, rââââh. [:hetwien:7]
Message édité par 6surla6 le 29/06/2018 à 16:22:10
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oulianov
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  1. Posté le 29/06/2018 à 16:24:24  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

gontran d'hulst a écrit :

Il n'y a jamais eu de moteur Renault sur BX...
Par contre il y a eu le moteur PSA X sur Renault 14.
J'avais conduit la BX GTI d'un collègue, j'avais trouvé ça très sympa.
Sinon, j'ai une C5 HDi 173 Hydractive 3+, c'est impressionnant mais lourd de l'avant.
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Mea culpa! Je me suis emmêlé les pinceaux. :ange: Pour moi la Citroën la plus aboutie fut la XM . Depuis la poussive diesel sans turbo jusqu'à la V6 24 s essence de 204 ch. En bon état surtout en diesel elle se font rare; mais la cote va monter pour les beaux modèles. :sol:


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  1. Posté le 29/06/2018 à 16:26:46  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
ça commence déjà, au moins pour les V6...
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  1. Posté le 29/06/2018 à 16:31:50  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

gontran d'hulst a écrit :

ça commence déjà, au moins pour les V6...
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Exact. D'une part vu la conso importante elle fut assez peu diffusée, d'autre part les acheteurs appartenaient en général à une clientèle plutôt bourgeoise ayant les moyens de les entretenir. ;)


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  1. Posté le 29/06/2018 à 16:33:41  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Vi.
Personnellement je ne cracherais pas sur un break TCT, mais introuvable...


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  1. Posté le 29/06/2018 à 16:48:18  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

gontran d'hulst a écrit :

J'ai eu ;) pendant 5 ans, 2008 à 2013
ZX break 1,9D de base, seule option : anti brouillards av.
Pas de DA, ni VE, ni FC, mais j'en garde un excellent souvenir : celui de la caisse avec laquelle j'ai le plus fait le con.
En même temps, elle avait des vitesses de passage en courbe hallucinantes et elle tenait super bien malgré ses petits pneus (175/65R14)
Bon, après, fallait pas en demander trop au moteur, le 1,9D avoue très vite ses limites. Mais une fois lancée, elle ne craignait personne.
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Merci pour ton retour :jap:


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warlord66
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  1. Posté le 29/06/2018 à 18:10:32  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
la zx est une très bonne auto
étonnamment confortable et qui tient très bien la route
ya pas de mauvaises autos dans cette liste
merci pour vos avis :jap:
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Message édité par warlord66 le 29/06/2018 à 18:11:05
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oulianov
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  1. Posté le 29/06/2018 à 18:32:38  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

warlord66 a écrit :

la zx est une très bonne auto
étonnamment confortable et qui tient très bien la route
ya pas de mauvaises autos dans cette liste
merci pour vos avis :jap:
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La ZX outre sa ligne très Citroën donc un laideron; avait la particularité d'avoir un essieu AR auto directionnel qui pouvait réserver des surprises dans des virages serrés. Sinon oui c'était une très bonne voiture. ;)

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gontran-hulst
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  1. Posté le 29/06/2018 à 19:31:23  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
quel genre de surprise?
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Message édité par gontran d'hulst le 29/06/2018 à 19:31:54

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petersmith
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  1. Posté le 29/06/2018 à 20:07:30  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Il n'y a pas de meilleures citroen, chacune marque son époque par ses qualités, son look, ses caractéristiques
Une cx n'est pas plus ou moins bonne qu'une ds elle est différente.
Une ds n'est pas moins bonne qu'une 2cv elle est différente
une xm n'est pas supérieure à une xantia elle est différente.
etc etc
Il n'y a aucune meilleure citroen il n'y a que des citroen et chacune marquera l'histoire et les souvenirs de son propriétaire.
Celui qui aura aimé une xm la jugera meilleure que toutes l'est elle pour autant? Non d'autant plus qu'elle n'était pas réputé pour sa fiabilité :L
J'ai adoré ma xantia est elle supérieure ou inférieure à ma cx absolument pas...
Pourquoi vouloir en différencier une parmi d'autres? :???:
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Frère virtuel de Mdelaney ..
Je ne vois pas l'intérêt de rencontrer des gens ou ils ont la même opinion que moi et je n'apprends rien, soit ils pensent différemment de moi et ils sont donc de parfaits imbéciles!....
La DS? Une formidable ID de l'automobile !!!
Cx 2000 Pallas 1977 Digue 316 GS [
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  1. Posté le 29/06/2018 à 20:13:16  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

gontran d'hulst a écrit :

quel genre de surprise?
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Le train AR qui décroche brutalement.

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Quasimodo
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petersmith
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  1. Posté le 29/06/2018 à 20:14:23  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

oulianov a écrit :

La ZX outre sa ligne très Citroën donc un laideron; avait la particularité d'avoir un essieu AR auto directionnel qui pouvait réserver des surprises dans des virages serrés. Sinon oui c'était une très bonne voiture. ;)
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C'est subjectif... :D
On peut comparer avec une r19, qui n'a pas une ligne qui marque les mémoires
Une ligne de son époque....

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oulianov
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  1. Posté le 29/06/2018 à 20:16:48  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

petersmith a écrit :



C'est subjectif... :D
On peut comparer avec une r19, qui n'a pas une ligne qui marque les mémoires
Une ligne de son époque....
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On peut aussi comparer avec une Italienne dont la ligne est en général moins fade comme une Alfasud par exemple?

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Modérateur mobs. Peugeot un jour, Citroën l'autre
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le-mecano-du-35
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  1. Posté le 29/06/2018 à 20:58:51  
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C'est pas un choix facile. Pour moi la mailleure de toutes, c'est la SM. Sa ligne, son moteur, sa tenue de route, son confort et tout ses systèmes hydrauliques en faisait une voiture à part.
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---------------
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warlord66
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  1. Posté le 29/06/2018 à 21:04:14  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

petersmith a écrit :

Il n'y a pas de meilleures citroen, chacune marque son époque par ses qualités, son look, ses caractéristiques
Une cx n'est pas plus ou moins bonne qu'une ds elle est différente.
Une ds n'est pas moins bonne qu'une 2cv elle est différente
une xm n'est pas supérieure à une xantia elle est différente.
etc etc
Il n'y a aucune meilleure citroen il n'y a que des citroen et chacune marquera l'histoire et les souvenirs de son propriétaire.
Celui qui aura aimé une xm la jugera meilleure que toutes l'est elle pour autant? Non d'autant plus qu'elle n'était pas réputé pour sa fiabilité :L
J'ai adoré ma xantia est elle supérieure ou inférieure à ma cx absolument pas...
Pourquoi vouloir en différencier une parmi d'autres? :???:
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merci pour cet avis qui n'en est pas un ...

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warlord66
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  1. Posté le 29/06/2018 à 21:12:07  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Le mécano du 35 a écrit :

C'est pas un choix facile. Pour moi la mailleure de toutes, c'est la SM. Sa ligne, son moteur, sa tenue de route, son confort et tout ses systèmes hydrauliques en faisait une voiture à part.
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;)

Père l'HS
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  1. Posté le 29/06/2018 à 21:49:08  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Le mécano du 35 a écrit :

C'est pas un choix facile. Pour moi la mailleure de toutes, c'est la SM. Sa ligne, son moteur, sa tenue de route, son confort et tout ses systèmes hydrauliques en faisait une voiture à part.
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Une mauvaise langue te dirait "sa fiabilité aussi" mais je ne mange pas de ce pain-là. :o

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Quasimodo
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petersmith
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  1. Posté le 29/06/2018 à 22:19:00  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

warlord66 a écrit :

merci pour cet avis qui n'en est pas un ...
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Ah? [:enron:3]

Dire qu'il n'y a pas de meilleure Citroën si ce n'est pas un avis c'est quoi alors? :hihi:
Je serais heureux de l'apprendre :jap:


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  1. Posté le 29/06/2018 à 22:24:34  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

oulianov a écrit :

On peut aussi comparer avec une Italienne dont la ligne est en général moins fade comme une Alfasud par exemple?
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Bah il y a toujours mieux hein [:alex norev:14]
Mais il y a pire aussi :D
Je pense que les critères d'esthètisme restent vraiment des opinions personnelles.... :oui:

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oulianov
Coupe bronze Collections Collections - succès bronze nombre de vues Collections - succès bronze sujets
  1. Posté le 30/06/2018 à 11:35:40  
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petersmith a écrit :



Bah il y a toujours mieux hein [:alex norev:14]
Mais il y a pire aussi :D
Je pense que les critères d'esthètisme restent vraiment des opinions personnelles.... :oui:
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C'est vrai. Surtout que les constructeurs essaient de proposer des lignes devant plaire au plus grand nombre. Par exemple autant la Twingo 1 avait vraiment une bonne bouille, autant la ligne de 2 était fade à pleurer et en plus moins pratique! ;)

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Hérétique et subversif.
Terroriste routier...
Profil : Vétéran
  1. config
rhinopigeotcitron
  1. Posté le 30/06/2018 à 11:45:48  
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oulianov a écrit :

C'est vrai. Surtout que les constructeurs essaient de proposer des lignes devant plaire au plus grand nombre. Par exemple autant la Twingo 1 avait vraiment une bonne bouille, autant la ligne de 2 était fade à pleurer et en plus moins pratique! ;)
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Je suis en désaccord, pour avoir pu rouler en T1, T2 essence, T2 diesel et TRS (Je ne m'étend pas car le sujet, c'est Citroën)

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Twingo RS : 22 000 à 75 500 km (vendue)
Clio 2 Dci 80 : 62 000 à 216 000 km (vendue)
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Bienvenue à la petite nouvelle [:loulove]
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  1. config
lulu-37
Collections - succès bronze messages
  1. Posté le 30/06/2018 à 11:54:34  
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Dommage, y'a pas l'ax :sweat:


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Mon AX 89' GT 5P http://www.forum-auto.com/auto [...] 392592.htm
classé X
Profil : Pilote d'essai
  1. config
warlord66
Coupe bronze Collections Collections - succès bronze nombre de vues Collections - succès argent sujets
  1. Posté le 30/06/2018 à 12:10:42  
  2. answer
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désolé je sais pas mettre plus de 10 autos
t'as voté pour quoi du coup ?
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Quasimodo
Profil : Pilote d'essai
  1. config
petersmith
Coupe bronze Collections Collections - succès bronze nombre de vues Collections - succès bronze sujets
  1. Posté le 30/06/2018 à 12:47:48  
  2. answer
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oulianov a écrit :

C'est vrai. Surtout que les constructeurs essaient de proposer des lignes devant plaire au plus grand nombre. Par exemple autant la Twingo 1 avait vraiment une bonne bouille, autant la ligne de 2 était fade à pleurer et en plus moins pratique! ;)
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RhinoPigeotCitron a écrit :


Je suis en désaccord, pour avoir pu rouler en T1, T2 essence, T2 diesel et TRS (Je ne m'étend pas car le sujet, c'est Citroën)
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CQFD...
les propos de rhino confirme bien que les goûts et critères de chacun reste des choix purement subjectif et personnels....

Oulianov, c'est vrai la première était marrante, les générations suivantes une vague évocation mais il n'y avait plus cet adn qui rendait la première si sympathique et qui ne laissait pas indifférent.
Twingo est un modèle qui était fait pour s'arrêter à la phase 1.
Il fallait pour les générations suivantes la rebaptiser.
C'est pareil pour beaucoup de choses en fait, quand le premier exemplaire est bien réussi la marche est bien trop haute pour faire aussi bien voir mieux!
Même dans le cinéma quand les premiers films sont une tuerie les seconds laissent un goût amer.

La ds à toutefois bien sorti son jeu la première est magnifique la dernière à su se renouveler tout en sauvegardant son âme et en apportant une innovation qui a su faire oublier la première, grâce aux phares orientables sous une bulle de verre. :rs:


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Frère virtuel de Mdelaney ..
Je ne vois pas l'intérêt de rencontrer des gens ou ils ont la même opinion que moi et je n'apprends rien, soit ils pensent différemment de moi et ils sont donc de parfaits imbéciles!....
La DS? Une formidable ID de l'automobile !!!
Cx 2000 Pallas 1977 Digue 316 GS [
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