Laiderons ou has been à leur sortie, ces voitures qu'on aime à présent

[emmanuel55]

 

On les trouvait moches, laides, sans charisme, has been, ringardes à leur sortie et pourtant aujourd'hui 20, 30 ou 40 ans plus tard on les regarde avec tendresse, nostalgie et on se retourne enfin sur leur passage. Mieux, nous même sommes prêt aujourd'hui à casser notre tirelire pour acheter cette mocheté notoire des années 70/80 ou 90.

 

Comme le bon vin qui se bonifie avec le temps, ces autos malaimées ont enfin leur heure de gloire à l'heure de leur retraite souvent bien méritée.

 

Alors si vous aussi vous aviez honte dans la BX du tonton qui vous amenait au collège, si vous trouviez une Renault 10 très laide, une VISA has been, ou une R6 sans intérêt, et que maintenant vous "kiffez" ces mal aimées au point d'en rêver la nuit, ce topic est pour vous et n'hésitez pas à raconter vos anecdotes personnelles

[AutoSTEFFFF]

Moi je trouve que la Fuego a injustement été décriée.

 

Ca ne rentrera pas en Young (pas encore) mais l'Avantime est un exemple criant.

Comparez-là à un Espace 5 et faites vos conclusions

 

Edit : Notez que j'ai toujours adoré l'Avantime

[emmanuel55]

Moi je trouve que la Fuego a injustement été décriée.

 

Ca ne rentrera pas en Young (pas encore) mais l'Avantime est un exemple criant.

Comparez-là à un Espace 5 et faites vos conclusions

 

A sa sortie, la FUEGO était attirante. Puis après quelques années, elle a eu une image de voiture de "cassos", avant de retrouver un intérêt certain en collection.

[WildOne]

Je me souviens qu'on se moquait d'une de mes tantes qui roulait avec une Lada. Finalement aujourd'hui, je trouverais ça limite cool de rouler en Lada

[stingrayraph]

perso j adore les r10 j en ai eu 2, voiture mal aimer c est une r8 plus longue, mais bon j aime bien

[emmanuel55]

Allez, on manque un peu de photo ici, alors je me lance :

 

[emmanuel55]

[emmanuel55]

[emmanuel55]

http://boitierrouge.com/wp-content/uploads/2014/06/R6-11.jpg

[emmanuel55]

Un truc que je trouvais très laid à l'époque, c'était l'AUSTIN Maestro

 

http://www.gchangetout.com/wp-content/uploads/2015/05/2951181-500x331.jpg

 

 

 

http://www.gchangetout.com/wp-content/uploads/2015/05/2951191-500x372.jpg

 

Maintenant je lui trouve un charme très britannique

[Invité §Sen626Km]

 

Edit : Notez que j'ai toujours adoré l'Avantime

Hé ben, on va pouvoir créer un groupe alors, t'es le premier que je trouve qui partage mon intérêt pour cette auto

[emmanuel55]

Hé ben, on va pouvoir créer un groupe alors, t'es le premier que je trouve qui partage mon intérêt pour cette auto

 

 

Dans les laiderons notoires que j'apprécie à présent, je peux mettre ceci :

 

[AutoSTEFFFF]

Hé ben, on va pouvoir créer un groupe alors, t'es le premier que je trouve qui partage mon intérêt pour cette auto

 

 

Ah oui ?

J’ai rencontré quelqu’un il y a 3 ans qui roulait en phase 2 car il connaissait quelqu’un chez Matra.

Officiellement elle n’est jamais sortie !

 

Je bavais devant la brochure quand j’étais gamin je trouvais ça audacieux !

Puis ceux qui me connaissent savent que je suis fan des grands coupés !

 

Ce modèle a super bien vielli et était comme l’indique son nom bien trop en avance sur son temps !

 

Une future young passion qui aura à coup sûr de la valeur

[AutoSTEFFFF]

@Senna987 c'est marrant qu'on parle de ça j'apprends à l'instant qu'un de nos membres se sépare du sien avec grands regrets

Va jeter un oeil en section Renault, j'ai demandé le déplacement du sujet en section pratique

[Invité §Sen626Km]

@Senna987 c'est marrant qu'on parle de ça j'apprends à l'instant qu'un de nos membres se sépare du sien avec grands regrets

Va jeter un oeil en section Renault, j'ai demandé le déplacement du sujet en section pratique

Malheureusement pas dans l'air du temps chez moi, plus d'abris pour mes belles, je rame même à trouver une tonnelle de fabrication sérieuse pour l'été et le soleil.. alors une autre auto..

[olivier3000]

Moi je trouve que la Fuego a injustement été décriée.

 

Ca ne rentrera pas en Young (pas encore) mais l'Avantime est un exemple criant.

Comparez-là à un Espace 5 et faites vos conclusions

 

Edit : Notez que j'ai toujours adoré l'Avantime

 

 

 

Bonjour, une belle ligne ne fait pas tout. La Fuego, vous pensez qu'avec son 1.4 de 64 ch cela donne une image sportive ? N'oublions pas que la marque était en F1.

[AutoSTEFFFF]

Attends pour l'époque elle était pas mal !

La Lag coupé de nos jours est bien sortie en 110Cv... Autant dire que c'est l'équivalent des 64Cv de l'époque

 

Sur les modèles plus elevés il y avait tout de même des moteurs dépassant les 100Cv !

 

 

 

 

 

(Source : Autotitre)

[NyvetDuPiC]

Pour les fans de l'Avantime, il dispose de son topic officiel en section Youngtimers.

 

Renault Avantime (2001-2003)

[AutoSTEFFFF]

L’Avantime passe les critères officiels pour être une Young ?

[NyvetDuPiC]

Dès l'annonce de son arrêt de commercialisation, elle est entrée dans l'ère du collectionnable. Et c'est tout naturellement qu'elle a ainsi sa place parmi les Youngtimers.

[emmanuel55]

Un avantime c'est comme une Rover 75, des l'arrêt de la commercialisation, on savait qu'on achetait déjà un futur collector

[AutoSTEFFFF]

Malheureusement pas dans l'air du temps chez moi, plus d'abris pour mes belles, je rame même à trouver une tonnelle de fabrication sérieuse pour l'été et le soleil.. alors une autre auto..

 

 

Chaque chose en son temps

J'espère juste que tu le garderas dans un coin de ta tête

 

Moi j'ai déjà trouvé mon collector, qui est d'ailleurs à l'heure actuelle ma voiture principale !

[emmanuel55]

C'est également un futur collector

J'aime beaucoup ... Je kiffe meme

[AutoSTEFFFF]

C'est également un futur collector

J'aime beaucoup ... Je kiffe meme

 

D'ailleurs je pense que tu en prendras une à l'occas, ça fait un moment que ça te trotte en tête

[emmanuel55]

D'ailleurs je pense que tu en prendras une à l'occas, ça fait un moment que ça te trotte en tête

 

 

C'est pas faux, il y a des autos comme cela qui nous trotte dans la tête un moment

[Invité §wol476Fy]

Les fours commerciaux que j'aimerais avoir (dans l'ordre) :

- Alfa 90 2.5 V6

- Lancia Thesis V6

- Saab 9-5 (la dernière)

- Citroën C6 (essence)

- Renault Avantime (essence)

 

 

J'ai une tendresse particulière pour les échecs tellement graves qu'ils mettent le constructeur à terre!!!

[AutoSTEFFFF]

Alors désolé d'être un peu cash Wolan, mais la 9-5 n'a jamais été considérée comme has-been à sa sortie ?

 

Quand j'étais gamin je rêvais d'avoir une Saab 9000 alors que mes potes voulaient tous des Porsche ou des Ferrari

[Invité §wol476Fy]

Je me souviens du lancement de la dernière 9-5. Elle était très belle, bien plus que l'insigna, mais est sortie très en retard car GM bloquait une désormais concurrente, et Saab, du moins en France n'avait plus ni le réseau ni l'assise financière pour assurer une publicité digne de ce nom. Son problème, c'est que quand elle est sortie, soit les acheteurs potentiels croyaient que Saab était déjà mort, soit ils redoutaient sa mort prochaine, et donc le massacre sur la côte de la voiture... ça a été un peu pareil avec la Rover 75. La Saab n'était peut-être pas has-been au sens strict du terme, laideron encore moins, mais échec commercial, hélas oui... J'avoue que je ne sais pas quelle est sa côte à l'heure actuelle, et si elle a des amateurs ???

[Invité §wol476Fy]

Sinon le vrai laideron has-been à sa sortie, c'est bien l'Alfa 90 ! Un truc incroyable en matière de design, surtout à l'arrière !! un pur moment d'égarement de Bertone...

[emmanuel55]

Je me souviens du lancement de la dernière 9-5. Elle était très belle, bien plus que l'insigna, mais est sortie très en retard car GM bloquait une désormais concurrente, et Saab, du moins en France n'avait plus ni le réseau ni l'assise financière pour assurer une publicité digne de ce nom. Son problème, c'est que quand elle est sortie, soit les acheteurs potentiels croyaient que Saab était déjà mort, soit ils redoutaient sa mort prochaine, et donc le massacre sur la côte de la voiture... ça a été un peu pareil avec la Rover 75. La Saab n'était peut-être pas has-been au sens strict du terme, laideron encore moins, mais échec commercial, hélas oui... J'avoue que je ne sais pas quelle est sa côte à l'heure actuelle, et si elle a des amateurs ???

 

J'aime bien la dernière 9-5

[emmanuel55]

Sinon le vrai laideron has-been à sa sortie, c'est bien l'Alfa 90 ! Un truc incroyable en matière de design, surtout à l'arrière !! un pur moment d'égarement de Bertone...

 

 

Alors que la 164 qui lui a succédé était sublime à côté

[olivier3000]

Pour l'Alfa 90 à la décharge de Bertone, la marque n'avait pas de financement et a du composer avec des éléments de sa devancière.

 

Par contre pour la BX, c'est plutôt l'image actuelle. A sa sortie, elle n'était pas "has been" et même, elle était une des meilleures ventes de la marque.

[AutoSTEFFFF]

Je me souviens du lancement de la dernière 9-5. Elle était très belle, bien plus que l'insigna, mais est sortie très en retard car GM bloquait une désormais concurrente, et Saab, du moins en France n'avait plus ni le réseau ni l'assise financière pour assurer une publicité digne de ce nom. Son problème, c'est que quand elle est sortie, soit les acheteurs potentiels croyaient que Saab était déjà mort, soit ils redoutaient sa mort prochaine, et donc le massacre sur la côte de la voiture... ça a été un peu pareil avec la Rover 75. La Saab n'était peut-être pas has-been au sens strict du terme, laideron encore moins, mais échec commercial, hélas oui... J'avoue que je ne sais pas quelle est sa côte à l'heure actuelle, et si elle a des amateurs ???

 

 

Oui je te rejoins de ce point de vue là...

Et que c'est dommage j'aimais tellement cette marque !

 

Tout compte fait je n'en aurai probablement jamais...

[MATT-68]

Et la Renault 14.

 

Personne ne parle de l'un des plus célèbre raté commerciale ?

[olivier3000]

Et la Renault 14.

 

Personne ne parle de l'un des plus célèbre raté commerciale ?

 

 

 

Voiture innovante célèbre pour la publicité la comparant à une poire. Cependant, pas loin du million d'exemplaires de ventes.

 

Il y a également la Talbot Tagora. Pour une nouvelle marque sortir un modèle haut de gamme dans un secteur mal en point et un réseau qui préférait mettre en avant la 604.