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Youngtimers

[Débat] Les bonnes occasions Youngtimers


emmanuel55
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Pas mal, effectivement ça doit foutre les boules de se le faire dégommer par quelqu'un d'autre.

Je connais bien la réputation de ce moteur et j'ai toujours voulu le tester, tout comme j'ai voulu tester une Croma, soit avec ce moteur, soit avec le TDId, soit en essence :) .

 

C'est dingue comme Renault a foiré son adaptation sous le capot de la Safrane.

C'est amusant de voir les pro-Renault crier à la sombre crotte tandis que ce moteur est increvable sous le capot de Fiat.

 

Je te laisserais les clé du trafic avec grand plaisir quand j'aurais réparé le "léger" soucis de frein :cyp:

 

Mon père vient de me raconter une anecdote de son père lorsqu'il était expert technique chez Fiat à l'époque des premières Croma.

 

Un client très mécontent vient râler que Fiat c'est de la m* car son SOFIM a cassé à 82 000 km.

Après inspection ils se sont rendu compte que le moteur n'avait jamais été vidangé et que l'huile s'était transformé en goudron et avait bouché la pompe à huile.

 

 

:lol:

 

82000km entre 2 vidanges, c'est de l'extrem life là :lol:

En tous cas étonnant qu'il ai réussi à aller aussi loin :hebe:

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Si tu es pas foutu de respecter le code de la route c'est ton problème, mais évite d'insulter les gens qui roulent aux limitations.

 

fais pas ta donneuse de leçons hypocrite toi qui roule à fond en allemagne

 

 

quand on passe la frontiere la vitesse devient pas plus dangereuse et quand je double qqun c'est bien un trainard qui roule en ligne droite bien large avec de la visibilité sans circulation pas devant une école aux heures de sorties

 

 

donc tes leçons tu te les gardes :D

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fais pas ta donneuse de leçons hypocrite toi qui roule à fond en allemagne

 

 

quand on passe la frontiere la vitesse devient pas plus dangereuse et quand je double qqun c'est bien un trainard qui roule en ligne droite bien large avec de la visibilité sans circulation pas devant une école aux heures de sorties

 

 

donc tes leçons tu te les gardes :D

 

Salut tout le monde.

 

Je ne vous connais ni l'un l'autre, mais ce dont je m'aperçois, c'est que plus les gens roulent lentement, et plus ils ont tendance à se coller au cul; Donc, effectivement, lorsque l'on veut doubler, mieux vaut avoir de la patate.

 

Et je ne parle pas de ceux qui roulent à 65 ou 70, et qui parfois se font doubler par des camions sur départementale !

 

M'enfin, ils sont dans la légalité...

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fais pas ta donneuse de leçons hypocrite toi qui roule à fond en allemagne

 

 

quand on passe la frontiere la vitesse devient pas plus dangereuse et quand je double qqun c'est bien un trainard qui roule en ligne droite bien large avec de la visibilité sans circulation pas devant une école aux heures de sorties

 

 

donc tes leçons tu te les gardes :D

 

 

Roulais à fond en Allemagne, nuance, j'y fous plus les pieds depuis Novembre.

Je roulais vite quand c'était sur autoroute illimitée et avec le champ libre. Je n'insultais pas les mecs qui roulaient normalement sauf s'ils faisaient vraiment n'importe quoi et je ne leur collais pas au pare-chocs.

 

 

Ce gars roulait aux limitations de vitesse ? Pourquoi le doubler et l'insulter dans ce cas ?

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Salut tout le monde.

 

Je ne vous connais ni l'un l'autre, mais ce dont je m'aperçois, c'est que plus les gens roulent lentement, et plus ils ont tendance à se coller au cul; Donc, effectivement, lorsque l'on veut doubler, mieux vaut avoir de la patate.

 

Et je ne parle pas de ceux qui roulent à 65 ou 70, et qui parfois se font doubler par des camions sur départementale !

 

M'enfin, ils sont dans la légalité...

 

 

Non mais là je suis d'accord.

Mais warlord semblait plus avoir une dent contre les gens qui roulent à la limitation de vitesse.

 

 

Le pire c'est en Allemagne.

Les mecs se trainent à 60 et montent à 120 quand t'es à gauche en train de les doubler...

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Non mais là je suis d'accord.

Mais warlord semblait plus avoir une dent contre les gens qui roulent à la limitation de vitesse.

 

 

Le pire c'est en Allemagne.

Les mecs se trainent à 60 et montent à 120 quand t'es à gauche en train de les doubler...

 

 

les gens roulent à la vitesse qu'ils veulent c'est pas mon probleme

 

 

je disais que la bx était un peu juste pour doubler rapidement

 

 

et si tu pouvais éviter de me faire la leçon car je ne double jamais "dangereusement "

 

 

c'est tout

 

 

je ne méprise pas les gens parce qu'ils roulent lentement qu'ils ne m'obligent pas à faire comme eux ;)

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Ça fait combien de chevaux cette BX 15 ?

D'après internet : 80 chevaux pour une tonne.

 

D'accord pour quelqu'un qui veut faire des dépassements éclairs ça peut être chaud mais sinon ça fait le taf.

 

 

C'est entièrement ça, ça fait parfaitement le job pour ceux qui veulent rouler à allure normale. Pour ceux qui veulent des performances, ce n'est de toute manière pas cette gamme de moteurs qui est recherchée, mais les versions haut de gamme ou sportives comme les BX 19 ou les BX GTI.

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https://www.leboncoin.fr/voitures/1573637023.htm/

Orion 1.8D - 200€ - 190 000km - pas de CT

https://img0.leboncoin.fr/ad-l [...] e3d947.jpg

 

C'est une finition ghia (la plus haute) avec toit ouvrant, donc plutot sympa.

 

Pare choc arrière à changer mais sinon elle semble propre.

 

 

Elle a l'air propre (bon mis à part le pare-chocs qui a dû péter comme du verre à cause de son âge).

 

J'ai un ami qui a une Escort avec ce moteur, il l'adore. Et je dois dire qu'il est peu bruyant pour un diesel.

De loin on dirait au bruit un vieux moteur essence culbuté.

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Elle a l'air propre (bon mis à part le pare-chocs qui a dû péter comme du verre à cause de son âge).

 

J'ai un ami qui a une Escort avec ce moteur, il l'adore. Et je dois dire qu'il est peu bruyant pour un diesel.

De loin on dirait au bruit un vieux moteur essence culbuté.

 

 

J'ai eu la version à peine compressé (le TD 70, soit un gain de 10ch par rapport à l'atmo), et je confirme, c'est très agricole, mais ça a un caractère moteur intéressant et attachant :)

C'est l'évolution directe du 1.6D que j'avais démonté :

(je précise que l'huile avait plus de 17 ans et un nombre de km inconnu)

 

Si jamais quelqu'un veut la chopper en tous cas, je veux bien faire les 2h de route pour venir l'aider à inspecter ça :)

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C'est dur d'en trouver une propre.

 

Et accessoirement une Kappa 20V Turbo break sinon rien :o .

Si tu en veux une , il va falloir surement aller en Italie , car de ce coté ci des Alpes à l'époque , sorti du diesel, point de salut .....

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S'il n'y a pas de loup, cette Renault 5 me semble plutôt bien placée, surtout en étant vendue par un pro et garantie :voyons:

 

https://img2.leboncoin.fr/ad-l [...] 7d7009.jpg

https://img5.leboncoin.fr/ad-l [...] e0859e.jpg

https://img5.leboncoin.fr/ad-l [...] 99ebed.jpg

https://img1.leboncoin.fr/ad-l [...] 69c68b.jpg

 

Renault 5 5 portes - 1982

108 000 km

Carnet d'entretien d'origine

Révisée

Garantie 3 mois

CT vierge

 

1990€

 

https://www.leboncoin.fr/voitures/1370979626.htm/

 

 

Il a baissé le prix car elle est en vente depuis longtemps

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Mouais enfin pour les suivre régulièrement, les R5 phase 2 surtout en 5 portes, au dessus de 2000 euros, elles restent des mois en annonce :sic:

Cette base beige est remontée en tête de liste régulièrement :spamafote:

Y'en a d'autres tout aussi propres qui stagnent depuis des lustres comme cette GTL

 

 

https://www.leboncoin.fr/voitures/1551558610.htm/

 

https://img0.leboncoin.fr/ad-i [...] 906e73.jpg

Par contre en dessous de 1500 euros ca part dans la journée :D

 

Y'a celle-là aussi qui à l'air propre, et si le vendeur avait fait de plus belles photos elle aurait déjà dû partir

 

 

https://www.leboncoin.fr/voitures/1570111508.htm/

 

https://img3.leboncoin.fr/ad-i [...] 5d517f.jpg

 

Même les modèles plus désirables trainent un peu si le prix est audacieux comme cette très belle TS

 

 

https://www.leboncoin.fr/voitures/1554315703.htm/

 

https://img0.leboncoin.fr/ad-i [...] c21229.jpg

Mais c'est vrai qu'aujourd'hui c'est devenu très dur de trouver une R5 correcte à un prix décent ( c'est à dire pour ce que ca vaut réellement, 5000 euros pour une TL comme on peut en voir souvent, c'est clairement du vol :buzz: )

 

Pour à peut près le même budget, je m'orienterai plus vers ça :love:

 

 

https://www.leboncoin.fr/voitures/1553241647.htm/

 

https://img0.leboncoin.fr/ad-i [...] eecd6c.jpg

 

 

Les trois portes sont plus rares

Les TX sont recherchées

 

Après une 5 portes en finition base, c'est encore à des prix plancher sinon ca ne part pas

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C'est surtout que c'est pas tellement un modèle d'agrément ce V6 ...

 

Bon pour en revenir au sujet qui nous intéresse, voici pour moi une vraie bonne occase qui cumule le côté Young, rare, décalé, pratique et performant.

Et en plus elle semble très belle et probablement de 1ere main

Une rarissime R18 break turbo essence A un prix tout à fait acceptable !

 

 

https://leboncoin.fr/voitures/1572300722.htm

 

https://img2.leboncoin.fr/ad-l [...] 9f42b9.jpg

 

:love:

 

63 en plus :p

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Bonjour a tous.

Je vous partage ma dernière bonne affaire qui est pour un ami.

Une bx 15, première mains de 62000kms pour 50e.

Ont en a offert 100 au vendeur :)

 

C est une auto qui revient a 300e contrôle technique inclus.

J ai fait dessus distribution, pompe a eau, calorstat, vidange moteur et les filtres, sphères avants et plaquettes de freins avant.

 

20190219_142520.jpg

 

20190219_142549.jpg

 

20190219_142542.jpg

 

20190219_131703.jpg

 

20190222_095920.jpg

 

Vous en pensez quoi ?

 

 

Pas mal

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