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[Débat] Les bonnes occasions Youngtimers


emmanuel55
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Je récapète alors :D

Le sujet, c'est tracter, avec un véhicule petit prix et avec un grand coffre à hayon

 

Idéalement un dérivé d'utilitaire, mais pas que :bah:

 

Pour tracter quoi et où ?

 

Parce-que si c'est pour tracter une remorque de 300kg, une Super5 suffit largement.

Si par contre tu tractes un plateau chargé, un XUD9T (genre Expert 1, 306 TD, etc...) est très efficace à ce jeu, même en traction. :jap:

Une boite courte est très utile, et un moteur bien plein à bas-régime.

 

Les 4WD pour tracter, c'est bien sur terrain gras avec charge lourde, sinon c'est dispensable.

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Pour tracter quoi et où ?

 

Parce-que si c'est pour tracter une remorque de 300kg, une Super5 suffit largement.

Si par contre tu tractes un plateau chargé, un XUD9T (genre Expert 1, 306 TD, etc...) est très efficace à ce jeu, même en traction. :jap:

Une boite courte est très utile, et un moteur bien plein à bas-régime.

 

Les 4WD pour tracter, c'est bien sur terrain gras avec charge lourde, sinon c'est dispensable.

Remorque chargée de bois par exemple, dans ma campagne et sur autoroute

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oui, de toute façon ce genre de prix sur leboncoin ... faut arrêter de croire au Père Noël, et il y a pas mal d'arnaqueurs.

 

 

ça se trouve mais faut être hyper réactif et prendre le risque d'acheter sans voir l'auto

 

 

je l'ai fait quelques fois avec succès

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Remorque chargée de bois par exemple, dans ma campagne et sur autoroute

 

Donc 500/700kg maxi ?

Un moteur avec un minimum de jus à bas-régime, et une boite pas trop longue, ça le fait bien...

 

Au delà, il vaut mieux un turbo-D qu'un essence atmo.

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oui, de toute façon ce genre de prix sur leboncoin ... faut arrêter de croire au Père Noël, et il y a pas mal d'arnaqueurs.

 

 

Il y a deux mois, un ami a acheté pour 350€ un express avec 86000 km certifié (première main, 12 classeurs de factures, distri faite à 83000km) et avec un CT vierge, même pas une ligne.

Depuis je crois au père Noël :D:lol:

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