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Youngtimers

[Débat] Les bonnes occasions Youngtimers


emmanuel55
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Invité §Sen626Km

Pas grand intérêt, moteur standard, plateforme OPEL, pièces introuvables ou hors de prix... pour rouler c'est la purge, sans le charme Saab.

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Invité §wol476Fy

C'est peut-être une bonne occasion, mais plusieurs points font que moi aussi je passerai mon tour :

- base Opel, dans une période ou Opel n'était plus vraiment fiable. Donc pas mal de risques de pb mécaniques.

- Saab n'existe plus, donc effectivement toutes les pièces qui ne sont pas Opel peuvent poser des pb pour être retrouvées. Il y a cependant des clubs Saab, mais le problème, c'est qu'ils ne privilégient pas forcément ce modèle...

- Manque de charisme par rapport à la vraie 900 qui est adulée par les amateurs de Saab. Je n'en ai jamais conduit, donc ne peux pas juger. Le problème, c'est que la cote de cette 900 (devenue par la suite 9-3) ne va jamais décoller : les amateurs de Saab étaient trop déçus à sa sortie. C'est un peu comme l'alfa 155 par rapport à l'alfa 75, qui avait été qualifiée d'Alfiat par les amoureux des propulsions.

- éventuellement, à mon avis, tu peux faire de bonnes affaires sur une version cabriolet : la "vraie" 900 est devenue totalement inaccessible pour des modèles en plus souvent rincés. Là en cherchant bien tu dois pouvoir trouver un cabriolet original à 4 places pour pas grand-chose. En plus, esthétiquement, le cabriolet est de mon point de vue pas mal du tout (mais c'est subjectif!)

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Invité §Sen626Km

Une voiture simple, populaire, série spéciale, en parfait état et pas chère (négociable)

 

https://www.leboncoin.fr/voitures/1457111165.htm/

 

867e50fa0ffa151ac3d64f64f17632b458a7436f.jpg

 

Critères

 

 

 

 

MARQUE

Citroen

 

 

MODÈLE

Ax

 

 

ANNÉE-MODÈLE

1994

 

 

KILOMÉTRAGE

106000 km

 

 

CARBURANT

Essence

 

 

BOÎTE DE VITESSE

Manuelle

 

Description

 

 

Ax série spéciale Thalassa 1994

 

Essence 1.1 injection

60 cv/4cv fiscaux

 

106000 km

 

Peinture métallisée gris gabion

Vitres teintées

Dégivrage arrière

Essuie-glace arrière

 

Très bon état

Voiture très propre. Carrosserie impeccable

Révision et vidange : faites

 

Visible à Muzillac (Morbihan)

 

Merci d'adresser un courriel, vous serez contacté le jour même

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Petit rappel : idéalement, essayez de sauvegarder les photos et passez les sur votre espace Club Cara' avant de les publier, ça nous permettra ainsi de continuer à les voir d'ici quelques semaines, lorsque LeBonCon apurera ses fichiers. :p

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Invité §wol476Fy

Ma préférée c'était la Polo... d'ailleurs elle est déjà vendue ! Elle était à 1100 euros pour mémoire, et moins de 100.000 km. Les bonnes affaires existent, mais il faut parfois réagir dans la journée (mise en vente ce matin...)

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Une voiture simple, populaire, série spéciale, en parfait état et pas chère (négociable)

 

https://www.leboncoin.fr/voitures/1457111165.htm/

 

https://img3.leboncoin.fr/ad-large/867e50fa0ffa151ac3d64f64f17632b458a7436f.jpg title="867e50fa0ffa151ac3d64f64f17632b458a7436f.jpg"

 

Critères

 

 

 

 

MARQUE

Citroen

 

 

MODÈLE

Ax

 

 

ANNÉE-MODÈLE

1994

 

 

KILOMÉTRAGE

106000 km

 

 

CARBURANT

Essence

 

 

BOÎTE DE VITESSE

Manuelle

 

Description

 

 

Ax série spéciale Thalassa 1994

 

Essence 1.1 injection

60 cv/4cv fiscaux

 

106000 km

 

Peinture métallisée gris gabion

Vitres teintées

Dégivrage arrière

Essuie-glace arrière

 

Très bon état

Voiture très propre. Carrosserie impeccable

Révision et vidange : faites

 

Visible à Muzillac (Morbihan)

 

Merci d'adresser un courriel, vous serez contacté le jour même

 

Superbe AX, avec ce moteur, c’est simplement une petite bombe. J’en ai eu une à Carbu, et je collais au train des TDI sur départementale. Dans un gigantesque comparatif des citadines 60cv par le moniteur automobile, l’Ax 1.1 était simplement sur une autre planète en termes de perfs. C’était choquant!

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Ma préférée c'était la Polo... d'ailleurs elle est déjà vendue ! Elle était à 1100 euros pour mémoire, et moins de 100.000 km. Les bonnes affaires existent, mais il faut parfois réagir dans la journée (mise en vente ce matin...)

 

 

Non, je l'avais vu ce WE ;)

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Excellent ! :bien:

 

Et très bonne mécanique, plutôt sobre, et très fiable.

 

J'avais la même dans ma R9 Spring, ça marchait déjà très bien. :sol:

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Invité §oul767Da

Superbe AX, avec ce moteur, c’est simplement une petite bombe. J’en ai eu une à Carbu, et je collais au train des TDI sur départementale. Dans un gigantesque comparatif des citadines 60cv par le moniteur automobile, l’Ax 1.1 était simplement sur une autre planète en termes de perfs. C’était choquant!

 

Petite bombe avec 60ch , faut pas exagérer. Mais il est vrai que cette puissance lui permets de prendre la route et autoroute sans manquer de souffle. J'ai possédé la version 45 ch et même sur autoroute, ça le faisait. A part le bruit et la finition en carton pâte, c'est une voiture logeable et confortable. Celle de l'annonce me parait en très bon état? et à ce tarif, il faut foncer. :sol:

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https://www.leboncoin.fr/voitures/1472729748.htm/

 

R9 GTS 120000km <<1 er main Était niquel Control techniques Ok 500 euro à debattre>>

https://nsm09.casimages.com/im [...] 842317.jpg

Si je n'étais pas raisonnable, j'irai la voir cette R9 GTS :miam:

 

 

Je suis sur le cul qu'elle soit toujours là celle là si elle est conforme à la description 889634312_alexnorev.gif.5ba2129c262bb69617f1110602f2f41f.gif

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Invité §oul767Da

 

Pas mal :bien:

 

La 104 Bof! Tenue de route pas terrible, confort moyen ! :(

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Invité §oul767Da

Heu, y'a 1000€ de trop, là. :w:

 

Peut être pas? Mais elle est un peu chère. :D

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La base est sympa mais ça sent le mec qui veut se faire de l’argent rapidement (il n’a pas fait la CG) et il y a quelques trucs à confirmer, comme la configuration du volant et des jantes sur ce millésime.

A 1200, why not.

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Invité §oul767Da

 

La base est sympa mais ça sent le mec qui veut se faire de l’argent rapidement (il n’a pas fait la CG) et il y a quelques trucs à confirmer, comme la configuration du volant et des jantes sur ce millésime.

A 1200, why not.

 

"La CG sera faite pour la vente comme le CT"! Ca me parait pus que louche! :heink:

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C'est bien le volant de la GT,différent des XS mais c'est vrai qu'il y a une bonne négociation à faire :)

 

Sauf que celle-ci est en configuration D Turbo à l’extérieur, le volant devrait donc être un 3 branches. L’un ou l’autre n’est pas d’origine.

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Peut être pas? Mais elle est un peu chère. :D

 

Il y a quelques années ça valait 500€, pas plus.

 

La cote des GTI étant montante, certains confondent sans doute GT et GTI, à une lettre près...

Mais franchement, je ne vois pas le rapport.

Ça reste une 205 5 portes dans son jus, avec un 1.4 carbu. :bah:

 

Bref, même si c'est sans doute rigolo à emmener, ça vaut pas 1800€, surtout dans cet état.

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Invité §oul767Da

Il y a quelques années ça valait 500€, pas plus.

 

La cote des GTI étant montante, certains confondent sans doute GT et GTI, à une lettre près...

Mais franchement, je ne vois pas le rapport.

Ça reste une 205 5 portes dans son jus, avec un 1.4 carbu. :bah:

 

Bref, même si c'est sans doute rigolo à emmener, ça vaut pas 1800€, surtout dans cet état.

 

Pour l'instant cette voiture ne vaut rien vu qu'elle n'est pas au nom du vendeur. Pour moi c'est une magouille. A fuir! :jap:

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C'est bien le volant de la GT,différent des XS mais c'est vrai qu'il y a une bonne négociation à faire :)

 

Sauf que celle-ci est en configuration D Turbo à l’extérieur, le volant devrait donc être un 3 branches. L’un ou l’autre n’est pas d’origine.

 

 

Elle est parfaitement d'origine int/ext pourtant :jap:

Par contre elle est effectivement hors de prix!

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Il y a quelques années ça valait 500€, pas plus.

 

La cote des GTI étant montante, certains confondent sans doute GT et GTI, à une lettre près...

Mais franchement, je ne vois pas le rapport.

Ça reste une 205 5 portes dans son jus, avec un 1.4 carbu. :bah:

 

Bref, même si c'est sans doute rigolo à emmener, ça vaut pas 1800€, surtout dans cet état.

 

 

C'est aussi le marché de l'offre et la demande, le prix des GTI ont explosés, mais les pseudo sportives type XS/GT on aussi suivi un hausse, mais oui je suis d'accord qu'elle est un peu cher,à négocier comme je l'ai dis, pour la CG, j'ai eu à vendre des voitures dans la famille suite à des décès lors d'une succession et donc pas à mon nom mais sans aucune arnaque derrière ! tu as d'ailleurs un papier du notaire pour pouvoir la vendre.

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Elle est parfaitement d'origine int/ext pourtant :jap:

Par contre elle est effectivement hors de prix!

 

Exact, après vérification il y a eu cette configuration un peu bâtarde pour l’am92. Ensuite, elle a reçu le volant 3 branches, et probablement l’intérieur noir pour l’am93

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