[Débat] Les bonnes occasions Youngtimers

[rusty03]

Tu pense ce que tu veux mais tu n'a pas répondu à ma question.

 

 

J'ai bien vu ta réponse et je sais de quand date la Cox.

 

Si son âge suffit à en faire une voiture de collection, ça suffira aussi à la Twingo pour devenir une Youngtimer.

[Invité §oul767Da]

 

J'ai bien vu ta réponse et je sais de quand date la Cox.

 

Si son âge suffit à en faire une voiture de collection, ça suffira aussi à la Twingo pour devenir une Youngtimer.

 

Tout le problème est là . Puisque tu connais la date de la COX , dis la nous. Certains ne la connaissent pas.

[rusty03]

Aucune provocation de ma part. Il faudrait peut être re descendre sur terre et ne pas penser qu'une caisse de grande série sans caractère produite à des centaines de milliers d'exemplaires est un young sous prétexte qu'elle a plus de 20 ans.

 

 

Le magazine Youngtimer et l'article de Wikipedia le disent. Et la présence d'une communauté autour de la Twingo me faisait penser que si. Mais tu as raison.

[rusty03]

Tout le problème est là . Puisque tu connais la date de la COX , dis la nous. Certains ne la connaissent pas.

 

 

T'as bossé à la Gestapo ?

[Timing Quattro]

Quand on voit qu'il y a des gens qui importent des Twingo de première génération outre-atlantique, youngtimer, pourquoi pas

[NyvetDuPiC]

Bonne occasion un peu chère qui n'est qu'une voiture de grande série et qui ne sera jamais un young timer!

 

 

On t'a déjà dit 100 fois d'arrêter avec ces jugements de valeur.

[Meta_]

LA R25 V6 a peut être la courroie de distribution à faire ?

 

V6 PRV, c'est une distri par chaine, et qui est pas sujette à des soucis particuliers de mémoire.

[NyvetDuPiC]

V6 PRV, c'est une distri par chaine, et qui est pas sujette à des soucis particuliers de mémoire.

 

 

Non, c'est une mécanique fiable en V6 Injection.

[raphbmiste]

Aucune provocation de ma part. Il faudrait peut être re descendre sur terre et ne pas penser qu'une caisse de grande série sans caractère produite à des centaines de milliers d'exemplaires est un young sous prétexte qu'elle a plus de 20 ans.

 

T'es un peu un chieur non ?

Une young reste une young de petite ou grande série, je vois pas où est le problème chacuns ses goûts et fait ce qu'il veut . Bref t'es un mec bien lourd

[raphbmiste]

 

Non, c'est une mécanique fiable en V6 Injection.

 

Pas de soucis jdc et pae sur ce moteur? Avé bien -entendu des pièces introuvables ?

[Invité §oul767Da]

T'es un peu un chieur non ?

Une young reste une young de petite ou grande série, je vois pas où est le problème chacuns ses goûts et fait ce qu'il veut . Bref t'es un mec bien lourd

 

Et alors? C'est mon avis. Si il te déplait tant pis!

[NyvetDuPiC]

Et alors? C'est mon avis. Si il te déplait tant pis!

 

 

Tu l'as déjà exposé précédemment, on t'a déjà fait la remarque, cela ne sert à rien de le répéter inlassablement à chaque fois que tu verras une voiture que tu trouves trop jeune car tu refuses de vieillir.

 

Car je te l'ai déjà expliqué auparavant, si tu trouves telle ou telle voiture produite à trop d'exemplaires pour être considérée comme une ancienne ou une youngtimers, alors toutes les Ford T, Citroën Traction, 2CV, Ami, DS, Mercedes W123, Peugeot 203, 204, 404, 504, Renault 4CV, 4L, Dauphine, R8, VW Coccinelle, etc... ne sont pas non plus des voitures que l'on peut considérer de collection, car elles aussi produites en masse.

[raphbmiste]

Et alors? C'est mon avis. Si il te déplait tant pis!

 

C'est pas me déplaire, perso je m'en carre. Explique moi juste en quoi une bagnole de grande série n'est pas admissible (youngtimer) a tes yeux

D'ailleurs explique moi ce que c'est une youngtimer

[Meta_]

Pas de soucis jdc et pae sur ce moteur? Avé bien -entendu des pièces introuvables ?

La pièce qui permet d'actionner le papillon avec le câble est fragile, et il me semble pas qu'ils en refabriquent. En tous cas une pièce de remplacement en acier se fait très bien avec peu d'outils.

[Invité §oul767Da]

C'est pas me déplaire, perso je m'en carre. Explique moi juste en quoi une bagnole de grande série n'est pas admissible (youngtimer) a tes yeux

D'ailleurs explique moi ce que c'est une youngtimer

Un Youngtimer est une voiture de plus de 20 ans devenue rare à l'heure actuelle au moins en bon état. Plus de 30 ans pour une Ancienne.

[Patxi 64]

Un Youngtimer est une voiture de plus de 20 ans devenue rare à l'heure actuelle au moins en bon état. Plus de 30 ans pour une Ancienne.

Et bien regarde bien les Twingo I que tu croises et tu verras qu'en bon état, c'est bien rare...

[raphbmiste]

Un Youngtimer est une voiture de plus de 20 ans devenue rare à l'heure actuelle au moins en bon état. Plus de 30 ans pour une Ancienne.

 

C'est ta vision et je vais pas te contredire

Je ne vois pas la chose comme toi

[NyvetDuPiC]

Pas de soucis jdc et pae sur ce moteur? Avé bien -entendu des pièces introuvables ?

 

 

C'est le problème des voitures à chaîne en général : les pompes à eau ne sont pas changées avant le stade final, on ne s'en aperçoit pas, ça fuie et ça débouche sur un joint de culasse.

[Invité §oul767Da]

C'est ta vision et je vais pas te contredire

Je ne vois pas la chose comme toi

 

Sur ce point, nous sommes d'accord!

[raphbmiste]

La pièce qui permet d'actionner le papillon avec le câble est fragile, et il me semble pas qu'ils en refabriquent. En tous cas une pièce de remplacement en acier se fait très bien avec peu d'outils.

 

Il me semblait avoir eu entendu sur les v6 prv des soucis de jdc pompe à eau et les pièces assez chiante à trouver

[raphbmiste]

Sur ce point, nous sommes d'accord!

 

Mais chacun son avis , c'est que je te trouve assez désagréable quand un mec poste une voiture ,qui ne convient pas à tes critères

[horacio03]

Un Youngtimer est une voiture de plus de 20 ans devenue rare à l'heure actuelle au moins en bon état. Plus de 30 ans pour une Ancienne.

C'est là que tu te plantes ..

Young ou ancienne, c'est juste une histoire d'age

Parce que l'humain adore tout mettre dans des cases ....

Après est ce que c'est collectionnable ???

C'est un autre débat et chacun son avis .....et son porte monnaie .....

[twentyone_forever]

Toujours aussi mouvementé ce topic...

 

 

 

Tiens, j'en ai une autre : " qui de l'œuf ou de la poule est apparu le premier ?"

[Powerstroke 33]

Toujours aussi mouvementé ce topic...

 

 

 

Tiens, j'en ai une autre : " qui de l'œuf ou de la poule est apparu le premier ?"

 

 

 

[PK5]

Un Youngtimer est une voiture de plus de 20 ans devenue rare à l'heure actuelle au moins en bon état. Plus de 30 ans pour une Ancienne.

 

 

On se tutoie ?

 

T'es lourd...

 

[warlord66]

LA R25 V6 a peut être la courroie de distribution à faire ?

 

@DECAPOT62 ou peut être que c'est une chaine

[warlord66]

T'es un peu un chieur non ?

Une young reste une young de petite ou grande série, je vois pas où est le problème chacuns ses goûts et fait ce qu'il veut . Bref t'es un mec bien lourd

 

[Ratafia_12]

Et bien regarde bien les Twingo I que tu croises et tu verras qu'en bon état, c'est bien rare...

 

 

J'en ai vu une cet après midi, une des première couleur jaune "moutarde" ... ça m'a foutu la larmichette tellement ça faisait longtemps que je n'avais pas vu une phase 1 aussi propre ... tellement de souvenirs avec cette caisse qui pouvait absolument tout faire (sauf cruiser à 160 sur autoroute, nous sommes d'accord).

 

Que certains "fans" de bagnoles de réalise pas que la twingo va être un énorme collector dans les années à venir, ça me désole.

Tout dans ce modèle, de sa campagne de pub à son concept en passant par ses couleurs était absolument révolutionnaire à l'époque (on jettera un voile pudique sur l'antique Cléon et son JdC fragile).

[horacio03]

 

J'en ai vu une cet après midi, une des première couleur jaune "moutarde" ... ça m'a foutu la larmichette tellement ça faisait longtemps que je n'avais pas vu une phase 1 aussi propre ... tellement de souvenirs avec cette caisse qui pouvait absolument tout faire (sauf cruiser à 160 sur autoroute, nous sommes d'accord).

 

Que certains "fans" de bagnoles de réalise pas que la twingo va être un énorme collector dans les années à venir, ça me désole.

Tout dans ce modèle, de sa campagne de pub à son concept en passant par ses couleurs était absolument révolutionnaire à l'époque (on jettera un voile pudique sur l'antique Cléon et son JdC fragile).

Bien que n'étant absolument pas fan, il faut reconnaître qu'elle symbolise une certaine approche automobile comme l'ont été en leur temps la 4L et la R5

[emmanuel55]

 

J'en ai vu une cet après midi, une des première couleur jaune "moutarde" ... ça m'a foutu la larmichette tellement ça faisait longtemps que je n'avais pas vu une phase 1 aussi propre ... tellement de souvenirs avec cette caisse qui pouvait absolument tout faire (sauf cruiser à 160 sur autoroute, nous sommes d'accord).

 

Que certains "fans" de bagnoles de réalise pas que la twingo va être un énorme collector dans les années à venir, ça me désole.

Tout dans ce modèle, de sa campagne de pub à son concept en passant par ses couleurs était absolument révolutionnaire à l'époque (on jettera un voile pudique sur l'antique Cléon et son JdC fragile).

 

 

Et encore j'ai jamais eu de soucis de JDC sur les mienne

[emmanuel55]

Bien que n'étant absolument pas fan, il faut reconnaître qu'elle symbolise une certaine approche automobile comme l'ont été en leur temps la 4L et la R5

[warlord66]

 

J'en ai vu une cet après midi, une des première couleur jaune "moutarde" ... ça m'a foutu la larmichette tellement ça faisait longtemps que je n'avais pas vu une phase 1 aussi propre ... tellement de souvenirs avec cette caisse qui pouvait absolument tout faire (sauf cruiser à 160 sur autoroute, nous sommes d'accord).

 

Que certains "fans" de bagnoles de réalise pas que la twingo va être un énorme collector dans les années à venir, ça me désole.

Tout dans ce modèle, de sa campagne de pub à son concept en passant par ses couleurs était absolument révolutionnaire à l'époque (on jettera un voile pudique sur l'antique Cléon et son JdC fragile).

 

re

[haddock188]

Pour moi une young n'est pas forcément un modèle rare ... A mes yeux, une 205 junior propre et en bel état d'origine a bien plus sa place dans la catégorie young la GTI rafistoler au fil de fer de jacky

[warlord66]

Pour moi une young n'est pas forcément un modèle rare ... A mes yeux, une 205 junior propre et en bel état d'origine a bien plus sa place dans la catégorie young la GTI rafistoler au fil de fer de jacky

@haddock188

pourquoi l'état est important si la méca est ok ?

[Invité §oul767Da]

pourquoi l'état est important si la méca est ok ?

 

Parce que une merguez reste une poubelle quelque soit son âge! !