[Présentation] Peugeot 205 GTI 1.6 115cv - 1990 - Remise à niveau

[Invité §Thi843oi]

Bonjour à tous ! Depuis peu de temps j'ai pu acquérir la fameuse Peugeot 205 GTI dans sa version 1.6l 115cv de 1990...

 

Elle totalise aujourd'hui 175 000 km et reste très saine,CT vierge lors de la vente, distribution neuve, train arrière sans jeu, système de freinage refais, distribution neuve, vidange faite, en bref il n'y a rien à redire pour cette petite auto de 28 ans..

 

Cependant, il me reste un peu de travail, à savoir refaire le carter bas moteur qui a prit un coup de vieux, changer l'embrayage car celui-ci est d'origine et la butée à tendance à siffler et le plus important est la suspension avant qui est cuite de chez cuite. :q

 

Ma question, c'est surtout de savoir quoi mettre en embrayage étant donner que c'est une boite de 1990 avec la marche arrière en face de la 5ème et quoi mettre en suspension à l'avant à savoir que je la refais à neuf (amortisseurs, ressorts, coupelles, biellettes barre stab).

 

Merci à vous les passionnés, je vous poste une poste une photo de la belle au passage..

 

 

[Invité §Sen626Km]

Blanche avec déco PTS

[n72dw10]

[Epicure06]

Wahou!

Une 205 GTI avec, pour moi, le meilleur moteur qui ait existé sur le "Sacré Numéro".

Prends en bien soin et n'hésite pas à poster plus de photos de ta belle.

[Doudou et sa 205 XS]

Belle Voiture

 

Pour l'embrayage j'ai pris Valeo, et les amortisseurs des KYB ultra SR le mieux étant de changer les 4 d'un coup

 

Bonne route et beaucoup de plaisir à son volant cher nouveau confrère GTiste

[krissdept44]

salut, Valéo ou Sachs et amortos je te dirait également kayaba, ou Bilstein B6