Avis achat Audi V8 en 4.2 V8

[Invité §non644Md]

Bonjour a tous. J'aimerais m'acheter une Audi V8 en moteur 4.2V8 avec 280cv et en BVA. Pouvez vous me donner vos avis sur celle-ci, la fiabilité?

Je suis tombé sous le charme de cette voiture qui est en fait une ancienne Audi A8 construite sur la base de l'audi 200. Pour ce qui est de son kilométrage elle a moins de 200 000km et est de 1992.

 

Voila et merci pour vos commentaires

[jean-phi]

Certains blocs consomment pas mal d'huile, il ne faut pas hésiter à vachement épaissir l'hule, les BVA chez audi, ça n'a pas super réputation ...

 

Par contre c'est un moulin qui fait un chouette bruit et qui est vraiment très coupleux à conduire

 

La distribution coute cher à faire aussi, à voir suivant le prix de vente.

 

Par contre une Audi V8 en BVA, ça coute une misère hein, bien négocier

[Invité §non644Md]

C'est quoi pour toi une misère car a vrai dire ce serait pour éventuellement l'échanger contre ma Fiat 126, qui est très sympathique, j'ai d'ailleurs du mal a me faire a l'idée que un jour je m'en séparerais, sinon la courroie de distrib sur l'audi est faite.

[jean-phi]

Perso, une Audi V8 ( 3.6 ou 4.2 ), j'y mettrais pas plus de 3000 €, et faut qu'elle soit belle à ce prix ( d'ailleurs regarde bien le type mine / n° de série ) car il n'est pas rare de voir des Audi V8 avec un 4.2 à la place du 3.6 suite casse moteur ou conso d'huile élevée, et, bien que ce soit 2 V8, ça en fait une voiture qui n'est plus conforme.

 

Sinon tout l'electrique marche ? quelles options ?

[Invité §non644Md]

Je n'ai pas encore été la voir mais apparemment tout semble fonctionner dixit le vendeur, elle n'a pas de problème. Sinon il y a le cuir qui m'a l'air en tre bon état. Je suppose aussi qu'il y a la clim.

 

[Invité §non644Md]

Je ferais bien attention au type mine pour voir si de base c'est bien le 4.2. Sa doit être très confortable et agréable a conduire ça. Mais faut pas faire attention a la conso. Quoique en conduite raisonnable la conso doit être correcte non?

[jjr711]

Salut.

 

Si elle est de 92, c'est une 4.2, le 3.6, qui était en fait la réunion de deux moteurs de Golf 1800 16 soupapes, n'a été produit que jusqu'en 1991.

 

C'est de l'excellente bagnole, mais les coûts d'entretien sont supérieurs à ceux de BMW ou Mercedes équivalentes, donc, gare en cas de souci !

[stalker_tn]

bien surveiller l'état des disques UFO

[Invité §non644Md]

Merci pour vos commentaires, pour les disques je ne sais pas l'état mais par contre les plaquettes sont neuves.

[jean-phi]

Je ferais bien attention au type mine pour voir si de base c'est bien le 4.2. Sa doit être très confortable et agréable a conduire ça. Mais faut pas faire attention a la conso. Quoique en conduite raisonnable la conso doit être correcte non?

 

Perso, avec mon 4.2 je descend rarement sous les 12 litres, en conduite mixte.

Pour les freins avant, si ce sont des UFO ( disques englobés dans une coque ), dis toi que l'ensemble disques et plaquettes avant coute plus de 800 € chez Audi, et guère moins cher sur ebay & consorts .

[Invité §non644Md]

Je regarderais ça de pres pour les disques. Sinon Jean-phi, tu en es content de ton Audi V8, tu n'as jamais rencontré de soucis dessus. C'est une Bva aussi que tu as?

[stalker_tn]

il me semble que jean phi n'a pas d'audi v8 mais une s4 v8 et 200 quattro 20v

[jean-phi]

il me semble que jean phi n'a pas d'audi v8 mais une s4 v8 et 200 quattro 20v

 

Effectivement, j'ai une 100 S4 4.2 de 94 ( donc même moteur ), freins avants normaux, et une 200 20v de 89 avec des UFO dont a héritée l'audi V8, c'est pour ça que je l'alerte là dessus