Soudure contre-aile - Restauration Renault 5 Gt turbo 1987

[Invité §Tof537RR]

Salut à tous,

 

J'ai eu l'occase de trouver une 5 GT Turbo de 87 au fond d'un jardin de campagne.

La belle était habitée par des mulots et autres petites bestioles mais l'intérieur et le moteur étaient OK

 

J'en ai eu 2 que j'ai retapé pour des courses.

Après 5 ans d'absence dans le rallye et toujours marqué par cette bombinette j'ai donc acheté cocotte qui me faisait de l'oeil et j'ai entrepris de la remettre sur ses pattes.

 

Après examen j'ai vu que le phare côté droit a pris une pêche et on a retapé l'avant à la massue..bref travail de cochon.

Donc la face transversale inférieure est croquée aussi au niveau de l'attache du berceau.

Puis en la mettant à poil j'ai vu un tout léger pli dans la caisse au tablier...2 coups de mateau de carreleur et c'était bon.Mais c'était léger je précise.

 

J'ai pas encore tiré le moteur mais ce sera la prochaine étape..

Mais....j'ai vu qu'avec tout ça le longeron avant droit en avait pris un peu pour son grade aussi.

 

Alors..vu qu'mémère devrait faire des course d'ancêtres et que je vais lui refaire une jeunesse....je me posais deux questions :

 

* Découper une face sur une R5 normale et la resouder ?Oui mais où bien couper....faut être certain du respect des cotes.

* Racheter une caisse potable et tout retaper dedans...

 

Je penche pour la première solution...mais mon inquiétude reste le contrôle technique et le respect des cotes !

 

Y en a-til un qui a déjà fait ça ?

Technique particulière ?

Ce serait dommage de virer la caisse vu qu'elle a que ça..et les bas de caisses juste un peu..pour une caisse qui est restée 5 ans sans tourner sous vents et tempêtes.

Puis bon..on resoude quand-même des trucs de ce genre..je me rappelle de la Gordini de mon fréro !

 

Merci de m'aider les gars si vous avez vécu le truc et bonjour à kazouille..le roi de la bonne bidouille (j'ai déjà fait pas mal de trucs avec ses conseils de sorcier)

 

Si vous voulez, je peux prendre 2 ou trois photos..

En tout cas d'avance merci

 

[Invité §Tof537RR]

Ben voilà des photos si vous me donnez votre avis.

On peut mieux se rendre compte

Alors la face avant..côté gauche

 

Puis la pliure au longeron..légère quand-même

Alors la pliure face avant

 

et aussi..le tablier

Et l'aile..allez tant qu'on y est

Voilà j'espère que vous pourrez mieux m'aider merci

Tof

[Invité §gti611yL]

Bonjour à toi,

si j'étais dans ton cas, je pense que je chercherais une caisse vide et saine.

[petersmith]

Il faut la passer au marbre...

Longeron plié, tablier ausis la caisse a travaillé..

[Camus]

Je pense que le plus sûr est de trouver une caisse saine, car les réparations que tu envisages sont quand même un peu délicates et pas forcément fiables...

 

[Invité §bug307ur]

La vache, j'aurais pas cru que ça pouvait rouiller comme ça ces bombinettes...

[maxybug]

Salut

 

La rouille ne parrais que superficiel, le seul problème c'est que le passage au marbre va te couter presque aussi cher qu'une caisse d'occase... En plus si le travail n'est pas parfait ta voiture risque de "tirer" d'un coté.

 

a toi de reflechir, mais à mon avis il est plus sage de trouver une autre caisse.

 

@+

[pier62350]

Voila ce que j'ai croisé la semaine dernière

[Invité §tal232Fn]

Salut, j'arrive peut-etre un peu tard!!! Peut-etre as tu déjà changé la caisse mais voilà mon avis: je suis carrossier et j'ai plusieurs copains qui possèdent des GT. Vu les photos, à ta place, je changerais la coque au profit d'une plus saine et surtout pas pliée!! Les "souflettes" sont de délicieuses petites caisses au chassis malheureusement peu rigoureux qui nécéssite suspentions, barres anti-rap et arceaux pour être plus optimales. Ceci étant, une caisse pliée nécéssitera les plus grands soins pour être réparée dans les règles conservant ansi sa rigidité. Voilà, c'est mon avis et à toi d'en faire à ta guise. En tout cas, bonne restauration et bon courrage.

[Invité §Tof537RR]

Me revoilà...

 

Après une longue absence des travaux chez moi etc..j'ai trouvé le temps de bricoler ma GT.

Elle est à poil..moteur dehors...et face avant découpée.

Quelques nettoyages de rouille, un peu de soudure et voilà les débuts de la réfection de la caisse.

En photo..le longeron qu'étaist pas très beau...

Puis un trou au début du bas de caisse..refait avec une tôle..

J'essaierai d'être plus long et précis dans mes explications futures.

 

Voilà la face avant après avoir enlevé le moteur

 

Puis une fois quelques soudures, brossage et..en attente d'un meulage des soudures et pose de la face avant

 

Et une petite soudure avec de la tôle pour le trou au bas de caisse.