R11 Turbo ph.1/ph.2 : La Rencontre

[Invité §met738Mf]

C'est par un samedi matin brumeux, humide et froid que 2 R11 Turbo, une phase 1 de 1984 et une phase 2 de 1986 se sont rencontrées.

 

IL est 10h00 ce samedi 6 décembre lorsque la R11 Turbo de Mathieu alias R11 Turbo arrive a Lyon après avoir parcouru 250 km depuis l'allier.

Apres un temps de ralenti afin de reposer le petit T2, la pause café s' impose. (y faut bien se réchauffer.

 

Il est ensuite temps d'aller laver la belle qui a durant le voyage mangé quelques moucherons et autres diverses saletés. C'est l'occasion pour moi de monter dans cette magnifique ph.2 a l'intérieur irréprochable. Tout est propre, les bruits sont feutrés, et c'est dans le silence que le turbo se declenche, donnant une vive poussee des 2000 tr/min, jusqu'à environ 4500 tr/min ...

 

 

[Enix]

la suite ?

[Invité §met738Mf]

La voila...

 

De retour de lavage, une petite comparaison s'impose… Il est temps d'essayer la phase 1 ayant subit quelques modif. Un passage en 15 " et une petite preparation moteur et des amortisseurs Koni pour bien se tasser les vertebres…. Adieu douceur, la voici un peu plus Sport…. Un tour de demarreur pour entendre le grondement du moteur bien relaye par une ligne d'echappement directe, 111 Db en sortie, bien dans les graves…. On est parti, le temps de reponse est legerement plus important que ce lui de la phase 2, mais le turbo ne s'essoufle pas dans les tours…. Ca pousse toujours toujours, jusqu'à 6000 tr/min. On est envoute par le bruit sauf par celui de cette p**ain de kit d'admission directe qui nous fait ses pcchhhitttt a chaque lever de pied…. On est loin du petit cocon de la belle blanche….

 

 

[Invité §met738Mf]

Apres une belle seance photo qui seront disponibles d'ici quelques jours, le temps du developpement, il est temps de se restaurer, un menu bien lyonnais preparé avec soin par ma maman. Miamm, il faut bien prendre des force pour lutter contre le froid. Et le froid on a eu, lors de l'exposition d'anciennes Renault a Villeurbanne au profit du téléthon.

Vers 16h00, il est temps pour R11 Turbo de retourner chez lui, 3h de routes l'attendent…..

 

En attendant voici quelques photos des 2 R11 reunies, On pourrait presque faire le jeu des 7 differences…..

 

Sur le Côté...

 

Devant...

 

Derrière...

 

 

 

 

[Invité §Vee826zE]

111 Db en sortie, bien dans les graves….

 

Une kit car ne dépasse pas les 95db

 

On est envoute par le bruit sauf par celui de cette p**ain de kit d'admission directe qui nous fait ses pcchhhitttt a chaque lever de pied…. On est loin du petit cocon de la belle blanche….

[/quotemsg]

 

Kit d'admission direct qui fait pschiiit au lever de pied? ça serait plutôt une soupape de décharge

[Invité §met738Mf]

Une kit car ne dépasse pas les 95db

 

 

 

Kit d'admission direct qui fait pschiiit au lever de pied? ça serait plutôt une soupape de décharge

 

111 Db A ete mesuré en statique au sonometre dans le pot a 4500 tr/min au circuit de champier.

 

pour la soupape de decharge mais le KAD te fait aussi un pschit et quelques autre bruits aussi

[R11 Turbo]

Admirablement bien resumé

 

Une bonne journée en somme avec un accueil franc et chaleureux de la part de Metalban, de sa copine et de sa famille que je remercie encore

 

Même si le temps n'etait pas avec nous, nous avons pu comparer nos deux autos qui au final se comportent assez differement mais qui procurent de belles sensations

[Invité §met738Mf]

...mais qui procurent de belles sensations [/quotemsg]ca c'est ben vrai.

Un Grand Merci a Garett et a Renault d'avoir permis l'avenement de si belles autos aussi bien esthetiquement que mecaniquement !

[R11 Turbo]

ca c'est ben vrai.

Un Grand Merci a Garett et a Renault d'avoir permis l'avenement de si belles autos aussi bien esthetiquement que mecaniquement !

Il faut aussi noter, mais ça nous y reviendront plus tard, que les 2 Turbos lors du rassemblement d'anciennes ne passaient pas inaperçues et bien qu'etant les plus "jeunes" du lot, elles attiraient le regard

[Invité §met738Mf]

Il faut aussi noter, mais ça nous y reviendront plus tard, que les 2 Turbos lors du rassemblement d'anciennes ne passaient pas inaperçues et bien qu'etant les plus "jeunes" du lot, elles attiraient le regard

 

En effet, bien encadre par une floride d'un cote, je crois et une monaquatre de 1931 de l'autre, me semble t'il.

[Enix]

111DB !!!

 

ca doit faire un bruit assourdissant !

[R11 Turbo]

111DB !!!

 

ca doit faire un bruit assourdissant !

Ouais : je confirme

[Invité §met738Mf]

111DB !!!

 

ca doit faire un bruit assourdissant !

 

Hein, qu'est-ce qui dit ???? !

[Invité §gar088Ak]

areté les gas vous me tenté je vais pas en reprendre une quand meme !!!

[mesrouilles]

areté les gas vous me tenté je vais pas en reprendre une quand meme !!!

 

Ben non, laisse-la moi

[Invité §gar088Ak]

Ben non, laisse-la moi

t'inquiéte ca manque pas des ronze T sur le marché de l'occase

[x8rs59]

jolie resumé ça avait l'air d'etre bien sympas

[Invité §Foc250AS]

Bravo les Turbo !

[Invité §met738Mf]

Bravo les Turbo !

 

Merci beaucoup a tous !

[R11 Turbo]

Merci les ptits gars

 

C'est vrai que c'etait sympa mais toutes les photos ne sont pas encore là

[Invité §met738Mf]

t'inquiéte ca manque pas des ronze T sur le marché de l'occase

 

Ben si justement. En trouver en bon etat (comme celle de R11 Turbo) et pas trop traficoté/jackysé, et ben c'est TRES TRES dur !

[Invité §Pti621RH]

Et alors lequel attaque le plus fort ?

[R11 Turbo]

Et alors lequel attaque le plus fort ?

Bah.... nous face aux aures

[Invité §Det484tz]

J'préfère la R11 Turbo de R11 Turbo

 

Full-origine powaaaaaaa

 

PS : J'vous mets minable avec ma XXX XXX

[R11 Turbo]

J'préfère la R11 Turbo de R11 Turbo

 

Full-origine powaaaaaaa

 

PS : J'vous mets minable avec ma XXX XXX

Merci pour elle

 

 

PS : Pas sur

[Invité §met738Mf]

J'préfère la R11 Turbo de R11 Turbo

 

Full-origine powaaaaaaa

 

PS : J'vous mets minable avec ma XXX XXX

 

C'est rigolo un GTiste !

[Invité §Det484tz]

on verra à Chateaudun

[R11 Turbo]

on verra à Chateaudun

C'est vrai : ce sera toujours mieux que de long dsicours

[mesrouilles]

J'préfère la R11 Turbo de R11 Turbo

 

Full-origine powaaaaaaa

 

PS : J'vous mets minable avec ma XXX XXX

 

 

Ouais, moi je veux une Ph2 3 portes noire, full-origine !

 

UMP : Fais-toi pousser des ailes, et...

[R11 Turbo]

Ouais, moi je veux une Ph2 3 portes noire, full-origine !

 

UMP : Fais-toi pousser des ailes, et...

Ca se trouve encore des Turbo full origine..... dans mon garage

[Invité §Ang786hm]

Ouais, moi je veux une Ph2 3 portes noire, full-origine !

 

UMP : Fais-toi pousser des ailes, et...

 

Ohhh y'avait la meme qui trainait vers chez moi au début elle était rutilante de cheze rutilante (comme neuve quoi) je voulais même la racheter mais ces ***** l'ont laissé pourrir du coup elle à fini à la casse avec une carrosserie plus que moyenne et le pot qui traine etc!!! quel gachi!!

 

Sinon la meme en phase I pas dégueux aussi!!

[mesrouilles]

Ohhh y'avait la meme qui trainait vers chez moi au début elle était rutilante de cheze rutilante (comme neuve quoi) je voulais même la racheter mais ces ***** l'ont laissé pourrir du coup elle à fini à la casse avec une carrosserie plus que moyenne et le pot qui traine etc!!! quel gachi!!

 

Sinon la meme en phase I pas dégueux aussi!!

 

On en a pendu pour moins que ça !!!!!!!

 

Je préfèrerais éviter les phase 1, vu que j'ai déjà une mazout et que j'aurais probablement une Electro à terme. Autant que je passe à la Ph2

[R11 Turbo]

On en a pendu pour moins que ça !!!!!!!

 

Je préfèrerais éviter les phase 1, vu que j'ai déjà une mazout et que j'aurais probablement une Electro à terme. Autant que je passe à la Ph2

 

C'est une bonne idée

[Invité §Pti621RH]

Puis la phase un ne fait que 105 modestes cv

[R11 Turbo]

Puis la phase un ne fait que 105 modestes cv

Mais qui ont la santé