Un future "ancienne collector" ?? : La 306 rallye..

[Invité §GTI472Li]

 

 

Je pense personnellement que ce modèle va devenir dans quelques années un "collector" , la version export de la 306 S16 bv6 confort...

 

Qu'en pensez vous ????

[Invité §GTI472Li]

http://forum-auto.com/uploads/200403/gtifred206_1079455210_rallyej.jpg

[Invité §bla680ll]

J'habitais justement en Angleterre l'année où elle est sortie (98), la presse l'adorait.

Par contre je trouve que le tissu des sièges fait vraiment cheap comparé à la "GTI-6" comme ils disent là-bas

[Invité §GTI472Li]

J'habitais justement en Angleterre l'année où elle est sortie (98), la presse l'adorait.

Par contre je trouve que le tissu des sièges fait vraiment cheap comparé à la "GTI-6" comme ils disent là-bas

 

 

peut être mais pour beaucoups dont moi ça reste la dernière sochalienne avec la 106 dans l'esprit "GTI"

[Invité §GTI472Li]

Pour l'instant elle est trop jeune pour être une ancienne, mais dans quelques années....

 

 

Par contre comme la 309, la 205 les jackys commencent à s'en emparer

[3061.8edenpark]

En un mot:

 

Superbe

[Invité §GTI472Li]

En un mot:

 

Superbe

Mon père a eu une 205 GTI 1.9 puis une 309 GTI 16 et pour finir une 306 bv6 prémium et je dois dire qu'entre la 309 et la 306 j'ai toujours été amoureux des deux

[3061.8edenpark]

Normal

 

Toutes des superbes voitures mythiques

[jwest]

C'est jamais qu'une S16 sans clim, sans AB, sans cuir, le tout annoncé pour 47 kg de moins et des perfs invérifiables.

0 à 100 --> 7,3 Confort

0 à 100 --> 8,2 Premium

 

C'est du n'importe quoi, 47kg de - sur une 306 de toujours 167CV ne font pas gagner 1 seconde de 0 à 100, c'est impossible, ou alors il y a dans la première un plein de 3 litres avec un conducteur de 50kg et dans la seconde un plein de 60 litres et un conducteur de 100kg.

 

Il faut arréter de croire les revues

[Invité §GTI472Li]

C'est jamais qu'une S16 sans clim, sans AB, sans cuir, le tout annoncé pour 47 kg de moins et des perfs invérifiables.

0 à 100 --> 7,3 Confort

0 à 100 --> 8,2 Premium

 

C'est du n'importe quoi, 47kg de - sur une 306 de toujours 167CV ne font pas gagner 1 seconde de 0 à 100, c'est impossible, ou alors il y a dans la première un plein de 3 litres avec un conducteur de 50kg et dans la seconde un plein de 60 litres et un conducteur de 100kg.

 

Il faut arréter de croire les revues

Je vois pas le rapport avec mon topic ???

[3061.8edenpark]

C'est jamais qu'une S16 sans clim, sans AB, sans cuir, le tout annoncé pour 47 kg de moins et des perfs invérifiables.

0 à 100 --> 7,3 Confort

0 à 100 --> 8,2 Premium

 

C'est du n'importe quoi, 47kg de - sur une 306 de toujours 167CV ne font pas gagner 1 seconde de 0 à 100, c'est impossible, ou alors il y a dans la première un plein de 3 litres avec un conducteur de 50kg et dans la seconde un plein de 60 litres et un conducteur de 100kg.

 

Il faut arréter de croire les revues

 

Rabat joie

 

[Invité §GTI472Li]

C'est jamais qu'une S16 sans clim, sans AB, sans cuir, le tout annoncé pour 47 kg de moins et des perfs invérifiables.

0 à 100 --> 7,3 Confort

0 à 100 --> 8,2 Premium

 

C'est du n'importe quoi, 47kg de - sur une 306 de toujours 167CV ne font pas gagner 1 seconde de 0 à 100, c'est impossible, ou alors il y a dans la première un plein de 3 litres avec un conducteur de 50kg et dans la seconde un plein de 60 litres et un conducteur de 100kg.

 

Il faut arréter de croire les revues

Pour info la 306 "confort" est plus basse et le modèle donné à 7.3 était un modèlme à boite de vitesses à rapports corrigés, plus courtes

[Invité §M55517Op]

Vous ne vous etes pas tromper de section la ?

[jwest]

Je vois pas le rapport avec mon topic ???

Bah je donne mon avis et je pense que celle que les gens préféreront collectionner seront les versions "full options" que les Rallye dénuées de tout équipement (comme on le voit avec la 205GTI et la Griffe).

[Invité §pla848LB]

 

Je pense que non, ou alors toutes les versions exports des voitures françaises seraient collectionnables.

 

C'est juste une conduite à droite (d'après la première photo) d'une version existante mais sous un autre nom.

[Invité §GTI472Li]

Je pense que non, ou alors toutes les versions exports des voitures françaises seraient collectionnables.

 

C'est juste une conduite à droite (d'après la première photo) d'une version existante mais sous un autre nom.

La rallye a existé sous ce nom partout à l'export y compris en espagne, italie, allemagne donc il en existe avec conduite à gauche

[Invité §GTI472Li]

Vous ne vous etes pas tromper de section la ?

La 306 n'est plus produite

donc elle sera "bientot" une ancienne