[Présentation] BMW 320i E30 Cabriolet - 1989

[Camus]

Damned

[Invité guest527]

Enfin reçu l'inox commandé chez https://cyl6.com/

 

Bon ben ça vaut plus ou moins son prix, mais je trouve ça quand même pas très sérieux...

 

Les tubes sont à +/- 100cm comme indiqués sur le site (98 & 102 précisément), jusque là rien de choquant.

 

Maintenant les 4 coudes qui sont sensés être identiques, ne le sont pas vraiment

 

 

 

Et la découpe des tubes, on dirait un enfant de 10 ans avec une meuleuse

 

 

 

 

 

D'accord, je paye plus la matière que la finition et c'est destiné à être soudé, mais je trouve ça peu sérieux de la part d'un site s'affichant ainsi :

 

 

Depuis 2010 CYL6 Motorsport est spécialisé dans les pièces performance et origine BMW.

 

 

[Camus]

Complètement d'accord avec toi, la finition des coupes est scandaleuse

 

Perso j'hésiterais pas une seconde à leur faire un retour pour leur dire ce que j'en pense

[Invité guest527]

Le volant 3 branches sans Airbag est très joli et je n'ai pas résisté à remettre un pommeau

d'origine BMW pour remplacer la boule tuning qu'il y avait avant.

 

 

[Supertiti]

En même temps, BMW performances ou pas, du tube inox ça reste du tube inox quoi.

[saintbab]

c'est du made in italy fait avec de tôle d'alfasud encore en stock

 

sinon je peux te la garder, suis prêt de récupérer la mienne

[Invité §dow743BW]

 

 

 

 

 

T'étais à poil quand t'as pris la photo c'est quoi le truc rose en bas à droite?

[meiji851]

 

 

T'étais à poil quand t'as pris la photo c'est quoi le truc rose en bas à droite?

 

 

[Invité guest527]

T'étais à poil quand t'as pris la photo c'est quoi le truc rose en bas à droite?

 

=>

sinon je peux te la garder, suis prêt de récupérer la mienne

 

 

c'est ptet ce qu'on va faire oui

[Invité §dow743BW]

=>

 

 

 

c'est ptet ce qu'on va faire oui

 

 

[Invité §309743dx]

Ah oui en effet ils se sont pas trop pris la tête ?

[Invité guest527]

 

Il semblerait que je penche plus en voiture qu'en moto

[Kenshiro79]

10° c'est même largement plus

[Invité guest527]

Ben alors @dow elle a pas encore fini au fossé, ta bm?

[Invité §dow743BW]

Hello, non, elle est sortie quelques fois la semaine dernière pour des petites balades et se dégourdirent les pattes. Je suis allé chercher les enfants aussi avec, ils adorent

 

 

Bon, j'ai le rétro qui m'est tombé dessus en le réglant Mais c'est réparé avec la colle qui va bien

 

 

Là, j'ai mis une recherche automatique lbc pour les e30 pour pièces, j'ai quelques contacts intéressants pour les feux d'origine, la jupe av, quelques pièces d'accastillage, etc...

 

 

Et faut surtout que je trouve ce putain de levier de vitesse, c'est trop chiant

 

 

Elle devait aller au garage pour la ligne ce mois ci, mais avec les derniers rebondissements que je tu connais, ca va attendre encore 1 mois je pense...

[Invité guest527]

Elle est pas prête d'avoir un échappement terminé cette BM dis donc

[Invité §dow743BW]

ah tiens, j'avais loupé ce commentaire

 

Elle y va la semaine prochaine pour la ligne dont la découpe a du être terminée par un aveugle manchot   Avé que les pieds et la bouche, ca doit être compliqué

 

 

[euhhh]

Elle va rouler un jour cette e30 ?

[Invité §dow743BW]

il y a 28 minutes, Reivax67 a dit :

Elle va rouler un jour cette e30 ?

 

Elle roule

 

J'ai fait un tour avec pour lui dérouiller les roues la semaine dernière, un tit 150 avé aussi pour la faire sécher après un nettoyage en règle, vlà les bruits d'air .

 

 

[jr-107]

C'est cool qu'elle tourne un peu ... J'adore conduire cette caisse.

 

[Invité guest527]

Mouarf

[rusty03]

Il aimait bien faire le coq en promenant sa poule.

 

[Invité guest527]

 Bonjour à tous!
Ça y'est, après un an entre les mains et aux bons soins de sieur @dow, le bébéhème est revenu à son domicile.

Pas mal de petites choses ont été faites, dont la soudure complète de la ligne qui est donc, full inox sauf le silencieux conservé d'origine.

Pas loin de 1000kms pour remonter avec sur Paris, et 8,62litres/100 de moyenne sans trop se traîner la bizole.
Il reste cependant quelques trucs à traiter, du plus au moins urgent : 
- amortos AR
- points de rouille sur la malle, que j'ai un peu peur de gratter
- fuite d'huile quand l'auto ne roule pas, située assez haut sur le circuit mais pas encore localisée
- amortos AV
- compteur kilométrique qui ne s'incrémente plus ( parfait )
- et un jour, une peinture
 

[rusty03]

il y a 45 minutes, Pollux973 a dit :

 Bonjour à tous!
Ça y'est, après un an entre les mains et aux bons soins de sieur @dow, le bébéhème est revenu à son domicile.

Pas mal de petites choses ont été faites, dont la soudure complète de la ligne qui est donc, full inox sauf le silencieux conservé d'origine.

Pas loin de 1000kms pour remonter avec sur Paris, et 8,62litres/100 de moyenne sans trop se traîner la bizole.
Il reste cependant quelques trucs à traiter, du plus au moins urgent : 
- amortos AR
- points de rouille sur la malle, que j'ai un peu peur de gratter
- fuite d'huile quand l'auto ne roule pas, située assez haut sur le circuit mais pas encore localisée
- amortos AV
- compteur kilométrique qui ne s'incrémente plus ( parfait )
- et un jour, une peinture
 

 

C'est donc toi qui l'a récupéré.

 

Il reste un peu de boulot mais rien d'insurmontable. Dommage pour le compteur qu'il n'aille pas en arrière.

 

 

[Invité guest527]

Encore heureux, c'est MA voiture

 

Rien de bien compliqué mais je n'ai pas de garage ici donc ça risque de traîner... à moins que growill me prête le trottoir de son trifacade..

[rusty03]

Je pensais que tu lui avais vendu.

 

Tu n'as pas un garage associatif ? Pratique pour avoir pont et matos à disposition.

[Invité §dow743BW]

Le 06/10/2021 à 14:43, rusty03 a dit :

Je pensais que tu lui avais vendu.

 

Tu n'as pas un garage associatif ? Pratique pour avoir pont et matos à disposition.

 

[Timing Quattro]

Ah, elle est toujours là la guez ?

[euhhh]

Bazarde cette daube

[Invité §dow743BW]

@Pollux973 t'as oublié le plus important, le levier de vitesse qui vaut 3x plus cher que le calorstat