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[Topic officiel] Les Babytimers : Quelles seront les Youngtimers de demain ?


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Invité §Gil762Nz

bmw-z4-m-coupe.jpeg

Z4 e86 coupé peut-être ? une auto singulière et relativement peu produite pour un grand constructeur généraliste, une gamme de moteurs réduite aux 6 cylindres3.0SI et 3.2M. Rajoutez une ligne séduisante, un appétit d'oiseau (J'ai la 3.0 SI et je dépasse rarement les 10L) et une grande fiabilité et surtout le dernier 6 atmo de BM (et l'une des dernières créations de Bangle)

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Participants fréquents à ce sujet

Dans le genre "Rouler décalé avec une voiture des années 2000", parmi les citadines, la Smart Forfour a absolument sa place! :oui:

 

Ici dans une déclinaison "basique", elle peut même se faire sportive dans sa version Brabus. :miam:

 

IMG_4601.jpg

 

IMG_4600.jpg

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Invité §SKY770Dj

Dans le genre futur collector et précurseur d'un phénomène de mode :

Je demande la Volvo XC70

 

volvoxc70d5awd2002-07_750_500_70.jpg

 

volvoxc70d5awd 2004-06_750_500_70.jpg

 

01904081990003.jpg

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Invité §SKY770Dj

Toujours chez Volvo... Le même modèle mais plus récent et vraiment pour moi le plus élégant :rs:

 

 

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En l'occurrence je crois que c'est Audi le précurseur, avec son A6 Allroad.

Qui, étant donnée sa fiabilité catastrophique et le prix faramineux de ses pièces, deviendra très vite un collector :cyp:

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En l'occurrence je crois que c'est Audi le précurseur, avec son A6 Allroad.

Qui, étant donnée sa fiabilité catastrophique et le prix faramineux de ses pièces, deviendra très vite un collector :cyp:

 

 

2000 l'A6 Allroad.

1997 la XC70.

1995 la Legacy Outback.

Et il doit exister un antécédent américain. :o

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2000 l'A6 Allroad.

1997 la XC70.

1995 la Legacy Outback.

Et il doit exister un antécédent américain. :o

Tu m'en apprends une belle : je ne connaissais pas le V70 XC prenière génération. :hebe:

Ça a été vendu en France? Je n'en ai jamais vu et je connaissais seulement le XC70 de 2000. Et comme l'Allroad est, il me semble, sorti en 1999, je pensais qu'Audi était précurseur... :)

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https://www.voituresdeprestige [...] coupe.jpeg

Z4 e86 coupé peut-être ? une auto singulière et relativement peu produite pour un grand constructeur généraliste, une gamme de moteurs réduite aux 6 cylindres3.0SI et 3.2M. Rajoutez une ligne séduisante, un appétit d'oiseau (J'ai la 3.0 SI et je dépasse rarement les 10L) et une grande fiabilité et surtout le dernier 6 atmo de BM (et l'une des dernières créations de Bangle)

 

 

La version M peut-être, pour les autres versions je pense pas que ça devienne véritablement "collector" ou désiré comme le Z3. Bien que le Z4 soit bien plus moderne et fini, le Z3 c'est avant tout une gueule et un vrai feeling authentique.

 

Mais qui sait, quand on voit la tête du nouveau Z4 et des BMW actuelles... :roll:

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La version M peut-être, pour les autres versions je pense pas que ça devienne véritablement "collector" ou désiré comme le Z3. Bien que le Z4 soit bien plus moderne et fini, le Z3 c'est avant tout une gueule et un vrai feeling authentique.

 

Mais qui sait, quand on voit la tête du nouveau Z4 et des BMW actuelles... :roll:

 

Au fait, elle s'est vite vendu ta 323, a peine le temps de la voir sur sdg ;)

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Okay. Y avait pas des problèmes de suspension aussi sur l'A6 Allroad?

 

 

l'audi est pire que la volvo en effet

 

 

mais ce que je voulais dire c'est que c'est pas ma volvo la plus fiable :D

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:hello:

 

Je ne sais plus si nous en avons parlé ou pas, mais je pense au Kangoo BeBop qui est une voiture ludique dont la production est restée faible. Il semble que 700 modèles ont été construits en 2009, 500 en 2010, 250 en 2011, et aucune idée en 2012, année où Renault a arrêté de le commercialiser.

hqdefault.jpg

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:hello:

 

Je ne sais plus si nous en avons parlé ou pas, mais je pense au Kangoo BeBop qui est une voiture ludique dont la production est restée faible. Il semble que 700 modèles ont été construits en 2009, 500 en 2010, 250 en 2011, et aucune idée en 2012, année où Renault a arrêté de le commercialiser.

https://i.ytimg.com/vi/0R0Af2WpvkI/hqdefault.jpg

 

 

J'ai toujours trouvé cette caisse rigolote. Idéale pour aller surfer avec les potes. :D

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Invité §Pap444Vx

Bonjour à tous,

Je recherche des passionnés des babytimers SUV des années 2000 - 2015 des 10 plu sgrandes marques européennes et US.

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Bonjour à tous,

Je recherche des passionnés des babytimers SUV des années 2000 - 2015 des 10 plu sgrandes marques européennes et US.

 

 

Quels sont les modèles dont tu vois un avenir dans le monde des babytimers, @Papamike ? ;)

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Invité §Pap444Vx

En regardant d'une part les dates de production entre 2000-2015, d'autre part, le succès commercial et les avis de l'Argus, je dirai pour les modèles SUV de luxe :

- chez Audi, les Q7, Q5 et Q3

-chez BMW, les X3, X5 et X1

- chez Land Rover, les Freelander, Evoque et Discovery et bien sûr LA référence Range Rover

- chez Mercedes, les ML et GLK

- chez Volkswagen, le Touareng I et le Tiguan I

- chez Volvo, les XC 90 I et XC 60 I

On peu toujours encore discuter du choix de la motorisation...

Cordialement,

PM

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En regardant d'une part les dates de production entre 2000-2015, d'autre part, le succès commercial et les avis de l'Argus, je dirai pour les modèles SUV de luxe :

- chez Audi, les Q7, Q5 et Q3

-chez BMW, les X3, X5 et X1

- chez Land Rover, les Freelander, Evoque et Discovery et bien sûr LA référence Range Rover

- chez Mercedes, les ML et GLK

- chez Volkswagen, le Touareng I et le Tiguan I

- chez Volvo, les XC 90 I et XC 60 I

On peu toujours encore discuter du choix de la motorisation...

Cordialement,

PM

 

NON tous ces SUV sont beaucoup trop nombreux

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En regardant d'une part les dates de production entre 2000-2015, d'autre part, le succès commercial et les avis de l'Argus, je dirai pour les modèles SUV de luxe :

- chez Audi, les Q7, Q5 et Q3

-chez BMW, les X3, X5 et X1

- chez Land Rover, les Freelander, Evoque et Discovery et bien sûr LA référence Range Rover

- chez Mercedes, les ML et GLK

- chez Volkswagen, le Touareng I et le Tiguan I

- chez Volvo, les XC 90 I et XC 60 I

On peu toujours encore discuter du choix de la motorisation...

Cordialement,

PM

 

c'est sur qu'il y a de quoi "discuter" ...

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Invité §mik801Aj

Oui les personnes qui roule en dacia duster :cyp:

 

J’ai horreur de ces suv ... c’est nul, impersonnel, tout le monde a ça, par contre tout les soirs d’hiver, ça égaie mon début de soirée en voyants mes voisins bloqués à un km de la maison avec leur bouses de 2T, traction avec des pneus en 235 mini :lol:

 

Bon à la limite les versions « sportives » auront un avenir dans la collection :

 

- range rover svr

- alfa romeo stelvio quadrifoglio

- Jaguar f-space svr

- lamborghini urus

- maserati levante

- Porsche Cayenne

- Bentley bentayga

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Encore une fois, les goûts et les couleurs :bah:

 

 

bien sur

 

mais il y a un peu plus que ça un agrément quasi nul ou toujours moins bon que la berline équivalente car plus lourd et centre de gravité plus haut :ange:

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Puis surtout, cette histoire ne veut rien dire.

On dit qu'une youngtimer c'est une voiture d'une certaine époque entre-deux.

Aucune raison que certaines voitures actuellement "babytimer" (même si ça ne veut rien dire non plus) ne se transforment pas dans quelques années en youngtimers elles-mêmes.

Aujourd'hui une 205GL est tout aussi youngtimer qu'une GTI 1.9, donc aucune raison que telle ou telle voiture ne devienne pas youngtimer dans quelques années sous prétexte qu'elle n'a pas eu un succès fou ou qu'elle a été peu distribuée.

Selon la définition qu'on a aujourd'hui d'une youngtimer, il n'y a aucun rapport, toute voiture qui aura une vingtaine d'années à un instant T sera considérée youngtimer :bah:

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