[Présentation] Mon coupé Aston Martin Virage V8 - 1990

[Invité §Gil762Nz]

En bref

Marque : Aston Martin

Modèle : Virage

Année : 1990

Version : 5.3 litres

Véhicule acheté : d'occasion

 

 

Présentation de mon véhicule

Bonsoir à tous!

Après quelques années ici, je me suis dit que je pouvais peut-être vous présenter cette auto,

Il s'agit d'un Coupé Virage (BRG ACR 33233) châssis 50059 autrement dit N°59 (sur 359+9 LE edition construits) ivrée neuve le 1er juin 1990 à la concession de Mayfair à Londres.

En tant que première mouture de ce nouveau modèle (dessiné par John Hefferman er Ken Greenley, professeurs au Royal college of Arts de Londres et déjà auteurs de la Continental R de 1991), cet exemplaire possède quelques petits raffinements propres aux premiers exemplaires, à savoir le volant inédit (diffèrent de celui des prototypes DP 2034/3 et 2034/4 qui reprenaient le volant des dernières V8), à voile plat inspirée des Bristol et des AC. Le levier de vitesse est entièrement gainé (les exemplaires automatiques postérieurs auront droit à un insert en bois), les boutons en Bakélite d'ouverture de trappe sont encore sous le volant, ...

Sur cet exemplaire on retrouve le moteur 5340 développé en 1967 pour équiper les Lola T70 à moteur Aston au Mans, dessiné par Tadek Marek mais coiffé comme vous le savez des culasse à 4 soupapes et de l'injection Weber-Marelli. Ce n'est pas une Vantage ou une v600, ni même une V8 coupé, plus aboutie mais c'est une belle pièce, bien représentative de l'Angleterre du début des années 90. C'est aussi la dernière famille d'Aston entièrement manufacturée (carrosserie faite main avec les outils traditionnels de formeurs et moteur maison).

Place aux photos, dans le Kent tout d'abord

A la descente du camion, qui venait de Belgique, j'ai pleuré comme un gosse lorsque je l'ai vue ...

En France avec sa voisine de garage

Achat des classeurs indispensables aux travaux...

Car réfection moteur subite due à des ratés donc desassemblage...

Changement de toute la visserie et restauration de la pompe à air

Remontage de l'alimentation et nettoyage des injecteurs

Et voilà ! j'espère que vous avez apprécié

[NyvetDuPiC]

Un seul mot : MAGNIFIQUE!

 

C'est rigolo, le transporteur belge de ton Aston est situé juste de l'autre côté de la frontière, à quelques kilomètres de chez moi.

 

Tu l'as depuis longtemps ?

[Invité §Gil762Nz]

Hello et Merci pour elle,

 

Très bon transporteur en effet (sympa et bon tarif)

 

Je l'ai depuis 4 ans, elle m'a déjà bien donné du fil à retordre la coquine, mais quand on aime...les anglaises

[Invité §Gil762Nz]

Prête pour le printemps...enfin si le temps le permet

[Epicure06]

Wahou!!!

Elle est sublime cette Aston :love: .

J'adore cette voiture.

[Invité §Gil762Nz]

Bonjour Epicure, je lis tes messages sur le forum depuis de nombreuses années

 

 

 

[Phil defer]

Bonsoir Gillam3,

 

Très bel exemplaire, et l'état de la pièce d'orfèvrerie sous la capot!

 

Le forum s'Aston-ise, doucement...

 

On voit un mix de courroies entre type V belt et multipistes, c'est une modif au niveau de l'alternateur?

 

Merci.

[Invité §Gil762Nz]

Bonsoir Phil et merci pour ton commentaire ! ! non tout est d'origine au niveau courroies et accessoires sur cet exemplaire (sauf les culasses optimisées par HWM et quelques autres choses par Works service mais pas visibles)

[Meta_]

Magnifique caisse

[Invité §SKY770Dj]

Cette Aston est juste SUBLIME !!!

[loli]

j'adore

 

bravo !

[Invité §Ayy241CY]

Bonjour je vous est envoyé un mp ?