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Youngtimers

Les belles Youngtimers hyperkilométrées (> à 200.000 km)


emmanuel55
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;)

 

 

 

 

Le volant est un volant Gemballa, préparateur Porsche (entre autres) bien connu. ;)

 

D'ailleurs question pour les connaisseurs, mon ami m'a dit qu'elle était équipée d'une option d'usine qui est l'absence de rupteur, vous connaissez ça? J'en avais jamais entendu parler :??:

En gros tu peux prendre autant de tours que tu veux, il n'y a jamais de rupture de l'injection.

Alors la vrai raison est:

 

pas d option d usine juste les club sport qui ont le rupteur un peu plus haut ! (Marc)

Tout est dans la carto du motronic. et tout se repousse (Ged)

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Invité §syl254IM

Je viens de récupérer l ex voiture du papa de ma femme, suite à son décès, il y tenait, et ma femme se voyait pas la laisser partir , tellement il y tenait.elle est plutot en très bon état pour son age et kilométrage

 

 

AUDI 4.jpg

Dans les young kilométrées,j ai aussi une 156 TS 1.8, mais c'est plus courant je pense, et à la maison il y a aussi 2 petites fiesta ST de 2005, l'une avec 222000 et l'autre plus de 210000 kms, c'est trop jeune?

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De quel véhicule s'agit-il, @syldu35 ? :)

 

L'Alfa Romeo 156 est plus courante, mais elle a déjà droit à son topic officiel en section Youngtimers => Alfa Romeo 156 : La renaissance du Biscione

 

Pour les Ford Fiesta ST, elles commencent à se faire rare, en tout cas. C'est un poil jeune pour la section, mais juste un poil : tu peux néanmoins les publier sur ce topic si elles sont en bon état. :bien:

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Je dirais une A4 B5 mais je me souviens pas de l’indicateur de tension de batterie sur la droite :??:

 

En fait vu la taille de l’écran ça doit être l’A6 de la même période (C5 ?), de mémoire l’écran de l’ODB n’était pas si grand sur l’A4 :oui:

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De quel véhicule s'agit-il, @syldu35 ? :)

 

L'Alfa Romeo 156 est plus courante, mais elle a déjà droit à son topic officiel en section Youngtimers => Alfa Romeo 156 : La renaissance du Biscione

 

Pour les Ford Fiesta ST, elles commencent à se faire rare, en tout cas. C'est un poil jeune pour la section, mais juste un poil : tu peux néanmoins les publier sur ce topic si elles sont en bon état. :bien:

 

audi au hasard :ange:

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Invité §syl254IM

C'est une audi A6 C5 2.5 TDI 180 pack luxe il me semble , et plutôt en très bon état mécanique.L alfa a 217000 le moteur est en forme :D

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Invité §Mac412jp

Ma R18 Turbo essence qui totalise plus de 220.000 kms

 

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Le 04/09/2019 à 18:02, n72dw10 a dit :

:coucou:

 

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205 Sacré Numéro D-Turbo de mai 1994.

Quelques deux années plus tard . -avec le Covid aussi entre deux …

 

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toujours la même: 311’xxx, photos datent de février 2022, et bizarrement j’ai pas pris le compteur :bah: 

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Le 04/09/2019 à 18:05, n72dw10 a dit :

Alors ...

 

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Deux ans et demi plus tard, quoi à la louche

 

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Je l’ai en pension le mois de juin, je referai des photos du « reste » :w 

 

Un 5008-I de 12 ans c’est pas encore YT ou bien :ddr:  « l’échange » s’est fait avec lui, 261’999 km. 

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Mise à jour là lors du dernier plein.

Je lui ai mis 2000 km en 4 semaines quand ma C5-II attendait un mécano pour un vérin de suspsension HS (426’000). Le coupé ça fait un moment que je ne l’ai pas vu doit se rapprocher des 460’000 …

 

et le 5008 de 13,5 ans en est à presque 276’000 ..

Modifié par n72dw10
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Ma 106. Le 1.5D a toujours toute sa patate. Bien qu'elle ait été remplacée dans sa mission de daily par la Mégane DCI, autrement plus confortable et performante, j'ai pas vraiment envie de m'en séparer; impossible de nos jours de trouver une 106 normale avec vitres électriques, verrouillage centralisé et climatisation...! Car oui, j'ai bien une 106 diesel avec clim!

 

Modifié par JVL17782
Ajout détails.
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