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 Sujet :

Présentation

[Présentation] Peugeot 205 XR - 1988 (AM89)

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Conducteur Imparfait
Profil : Vétéran confirmé
supertiti
  1. Posté le 11/07/2020 à 22:13:03  
  2. answer
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Reprise du message précédent :
Je préfère les enjoliveurs perso


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- Mercedes-Benz 230CE |1990| (W124) - Mercedes-Benz E320 CDI |1999| (W210) - Mercedes-Benz Sprinter 211 CDI |2007| (W906) - Citroën Xantia 2.0i 16V |1995|
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guizmo54
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  1. Posté le 12/07/2020 à 19:41:25  
  2. answer
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j'aime bien les deux enjoliveurs et jantes :sol:


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Présentation Twingo 2 Rs : ma nouvelle pétrolette
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mango421
  1. Posté le 12/07/2020 à 22:31:05  
  2. answer
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Je suis un fan inconditionnel des jantes, surtout que j'ai toujours voulu en avoir sur une 205 :p

Mais bon tant que l'équilibrage ne sera pas réglé elle gardera ses enjoliveurs. Le problème des enjoliveurs, connaissant le coin et vu qu'ils sont beaux, c'est qu'on va me les voler.

Je vais garder ça de côté , il faudrait aussi refaire les jantes en tôle car elles sont rongées par la rouille.
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Accumulateur de losangées
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nyvetdupic
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  1. Posté le 12/07/2020 à 22:46:00  
  2. answer
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mango421 a écrit :

Je suis un fan inconditionnel des jantes, surtout que j'ai toujours voulu en avoir sur une 205 :p

Mais bon tant que l'équilibrage ne sera pas réglé elle gardera ses enjoliveurs. Le problème des enjoliveurs, connaissant le coin et vu qu'ils sont beaux, c'est qu'on va me les voler.

Je vais garder ça de côté , il faudrait aussi refaire les jantes en tôle car elles sont rongées par la rouille.
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Un ou deux Serflex sur chaque enjoliveur, ça les facilitera moins dans leur tâche. ;)

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Accumulateur de youngtimers. Et pas que! :rs:
Les aventures automobiles du Nyvet
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phil-defer
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  1. Posté le 13/07/2020 à 08:38:52  
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chris HDI136 a écrit :


 :deuxsanssix:

Ce PC existait sur les ph1 avec les LP, pour les Sacré Numéro, ce dont juste des grilles peintes ton caisse et amovibles en lueur et place des optiques. :clin:
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En effet, je rebondis sur le PC car en 1985 il y avait déjà des accessoires dispos pour 205 et au garage "Christian DOCO Goeulzin" disparu aujourd'hui, on avait posé sur une SR neuve une jupe pour longues-portées ou anti-brouillard (au choix), on conservait la banane noire et on y greffait la jupe avec des sortes de cages filetées en 6 et des écrous. La couleur était genre apprêt gris à peindre, ou pas.


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Je rallume toujours une fois pour m'assurer que c'était bien éteint!
Mon Peugeot Satelis 125
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Profil : Membre confirmé
mango421
  1. Posté le 13/07/2020 à 19:25:40  
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NyvetDuPiC a écrit :


Un ou deux Serflex sur chaque enjoliveur, ça les facilitera moins dans leur tâche. ;)
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Oulà c'est du sérieux par chez moi, ce ne sont pas les serflex qui les arrêtent :lol: . Ça arrache les custodes, les baguettes de protection et ça pète les vitres si l'autoradio dedans est sympa :jap:

D'ailleurs comme d'habitude les gens ont l'air de voir au dernier moment que je freine, c'est pas passé loin de rentrer dans mon cul sur l'A86. Le 3ème feu stop serait vraiment bien mais impossible de trouver un fournisseur pour la fixation d'origine dans le hayon :??:

Accumulateur de losangées
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  1. Posté le 13/07/2020 à 19:48:26  
  2. answer
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Après, dans cet état refait à neuf, je ne l'utiliserai plus pour une utilisation quotidienne. :w
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Les aventures automobiles du Nyvet
Conducteur Imparfait
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supertiti
  1. Posté le 13/07/2020 à 20:14:05  
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NyvetDuPiC a écrit :

Après, dans cet état refait à neuf, je ne l'utiliserai plus pour une utilisation quotidienne. :w
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Idem... surtout fait par Peugeot...

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Accumulateur de losangées
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  1. Posté le 13/07/2020 à 20:18:26  
  2. answer
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Supertiti a écrit :

Idem... surtout fait par Peugeot...
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Puis je me mets à la place de L'Aventure Peugeot, ça me ferait ch*er de voir une 205 dans laquelle un budget de restauration annoncé de 10k€ a été investi se fasse démolir dans une utilisation quotidienne sur l'A86 quelques semaines seulement après la fin de la remise en état. :w

Message édité par NyvetDuPiC le 13/07/2020 à 20:20:07

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Accumulateur de youngtimers. Et pas que! :rs:
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n72dw10
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  1. Posté le 13/07/2020 à 20:31:44  
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Clair, l’Aventure Peugeot aurait mieux fait de sélectionner notre SNdt 1ère main :o

Plus sérieusement, achètes toi une 106, une 206 XT voir une 207 et conserve cette XR en ne la sortant qu’occasionnellement :o

Profil : Membre confirmé
mango421
  1. Posté le 14/07/2020 à 07:14:34  
  2. answer
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Rassurez vous elle ne sert que le weekend :jap:

Sinon elle aurait le droit au périphérique tous les jours + garée dehors dans le 93 :lol: ( rien que lundi une nouvelle voiture brûlée et des voitures garées dans la rues percutées, c'est rare de voir une voiture propre dans le coin).

Elle sort que pour des balades le weekend, mais du coup je suis bien obligé de prendre des axes un peu chargés. Je préfère tout de même ça que de la laisser trop longtemps à l'arrêt.

Profil : Membre confirmé
mango421
  1. Posté le 01/09/2020 à 22:14:55  
  2. answer
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Quelques news après de gros travaux dessus. Depuis que je l'ai le tableau de bord est moche et surtout les garnitures du dessous de la casquette de compteur étaient en gris vu que celle d'origine étaient scotchées à l'arrache.

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Par miracle j'ai trouvé un intérieur complet de 205 GR bleue AM88 avec 48 000 km au compteur, le rêve :sol: .

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J'apprécie que cet intérieur bleu, en plus d'être rare, déteint et devient bleu dégueulasse comme ça c'est plus drôle :pfff: . Bref le "nouveau" a bien gardé sa couleur bleu et est surtout en bien meilleur état comparé à l'ancien :

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Et je vous passe les dizaines d'autres fissures qu'il y a partout dessus et dessous, bref direction la poubelle :o

Ça doit être la vingtième fois que je démonte un intérieur de 205 et franchement c'est toujours aussi ignoble. La finition est inexistante, les plastiques sont pourris et l'assemblage est très mal pensé. Il faut vraiment prendre son temps pour tout aligner et que rien ne force...

6 heures de démontage plus tard ...

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Je ne regrette rien ! Elle est impeccable maintenant, les alignement sont plutôt bien et tout est enfin bleu de nouveau.

Autre petit ajout, le 3ème feu stop d'origine 205 puisque le hayon est maintenant celui d'une génération.

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A part ça elle roule bien toujours aussi bien, j'ai juste eu la pompe de lave glace avant qui s'est oxydée.

Citroën, un art de vivre
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citronpresse94
  1. Posté le 02/09/2020 à 16:49:56  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
L'histoire de ta 205 est géniale ! Heureusement que tu l'as récupéré, elle en valait largement le coup.
La restauration par Peugeot est splendide, c'est agréable de voir qu'ils n'oublient pas leur passé.
Une voiture à conserver et à transmettre.
Dommage que Citroën ne fasse pas la même chose car mes ZX, XM et Xantia auraient bien aimé une petite peinture.

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Modo Alfa
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pk5
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  1. Posté le 03/09/2020 à 06:10:20  
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Étonnant qu’ils ne t’aient pas changé le tdb chez Peugeot ?


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mango421
  1. Posté le 03/09/2020 à 08:44:30  
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C'est vrai que son histoire est sympa. Disons qu'elle a eu plus de chance que ma première 205 où j'avais bossé d'arrache pied dessus pour la rendre parfaite. 7 mois après la vente j'ai appris qu'elle avait fait des tonneaux :cry:

Je me suis toujours demandé pourquoi Citroën ne faisait pas ça surtout vu leur histoire. C'est vrai qu'une petite XM ou ZX bien pimpante ça doit avoir la classe :love:

Je m'en doutais un peu que le TDB ne serait pas changé vu que c'est long à faire et surtout qu'il faut trouver le TDB en question :lol: . En la démontant j'ai vu 2-3 trucs bof bof que je n'aurais pas laissé mais vu le travail sur la carrosserie et la mécanique je ne vais pas pinailler :o .

Profil : Membre confirmé
mango421
  1. Posté le 19/09/2020 à 16:39:02  
  2. answer
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Quelques news :

La 205 continue de servir le weekend, et au moment du lavage je me suis aperçu qu'un prenait l'eau. A la vu des petits impacts de cailloux sur les phares j'ai opté pour du neuf.

Longue hésitation entre prendre des Valeo d'origine à 40 euros pièce encore dispo sur Oscaro, ou des TYC à 40 euros la paire qui sont considérés comme de moins bonne qualité.
Comme je n'aime pas Valeo j'ai pris le risque avec TYC donc ... et franchement je ne regrette pas !

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La qualité est même supérieure aux Valeo qui étaient sur la voiture c'est dire :o . J'en profite également pour passer sur les ampoules H4. Pour garder la lumière jaune tout en évitant l'effet jaune dans les phares à l'arrêt j'ai trouvé ça dans mon stock :

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Le résultat :

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Un phare plus neuf que neuf et un support d'ampoule récent, que demande le peuple !
Au passage j'ai vu des marques et des fissures sur les clignotants, donc je vais investir dans la même marque pour les changer également.

Au passage, petit ajout d'option :
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Il faut au moins ça pour nettoyer ce grand pare brise :ange: . D'ailleurs la pompe a son connecteur très oxydé et le nettoyant contact ne fait rien ... j'hésite à la changer car elle m'a fait déjà le coup 2 fois de ne rien sortir.

Citroën, un art de vivre
Profil : Membre confirmé
citronpresse94
  1. Posté le 19/09/2020 à 16:42:09  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Excellent, cette 205 est maintenant presque plus neuve qu'à sa sortie d'usine.

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