[Présentation] Peugeot 206 S16 - 2000 : Remise à niveau & préparation à mon goût

[Invité §rug811qT]

En bref

Marque : Peugeot

Modèle : 206 S16

Année : 2000

Version : S16

Véhicule acheté : d'occasion

Kilomètres effectués : 10000 km

Carburant : Ethanol

Motorisation : 2l 16v

Consommation : 10 L/100km

 

 

Présentation de mon véhicule

Bonjour,je fais ce topic pour vous présenter une auto tout juste tout juste youngtimers:une 206 S16 phase 1

 

J en ai déjà possède 2 mais celle là j ai voulu la sauver dans un 1er temps et m amuser avec dans un 2eme temps.

 

J adore préparer les voitures a mon niveau de connaissance mecanique,cela me permet d apprendre en m amusant car pour moi c est un loisir

 

J avais commence ce genre de procéder sur ce topic

 

Fiat Coupé T16

 

Donc je l ai acheté a un prix dérisoire car il y avait pas mal de choses a faire dessus(je vous ferai la liste plus tard) avec des photos et les détails)

 

Voici une photo d elle maintenant

 

 

Et voici la future sur laquelle je vais m amuser et auquel je ferai un autre topic

 

[JuL88]

Elle semble propre d'aspect!

[Invité §rug811qT]

Alors voici le détails de ce que j ai effectué moi-même:

 

Moteur:

 

-injecteurs gros débit de 206 RC

-admissin retravaillé en dynamique avec écope en façade

-collecteur échappement sport inox 4/1

-reprogramation éthanol

-bougie irridium

-distribution

-embrayage

-changement de l intermédiaire et du silencieux tuning par de l origine

Châssis

 

- amortisseur kayaba ultra sr devant et koni derrière

- ressorts courts-30 eibach

- triangles et silentbloc suspensions

- buté amortisseur kayaba

- disques percé/rainurée

-plaquette ebc yellow

-liquide de freins haute performance

 

Intérieur :

 

-changement de l intérieur par un intérieur tissus de 206 XS car l intérieur d origine était vraiment abime et pour en trouver de phase 1 en état c est compliqué et pareil pour le volant

[Invité §rug811qT]

Quelques photos des travaux effectués :

 

Disque percé et plaquette ebc yellowstuff ainsi qu amortissur kayaba

 

 

La modification de l admission,j ai fais une arrive d air en façade également

 

 

 

Pose des injecteurs gros débits

 

 

Changement de l embrayage avec dépose de la boîte,on peut voir que la boîte est maculé d huile,c est pour ça que le embrayage patiné le joint du guide de boîte était mort