[ Topic Officiel ] The DeLorean Topic

[Invité §REM007Zf]

je me suis inscrit sur votre forum (wwww.delorean) car j'aimerai bien en acheté une et donc j'essaie de lire les 249 pages sur ce post pour en apprendre un max.

Par contre si vous en connaissez à vendre ou si vous pouvez me dire sur quel site cherhcer ca m'intéresse.

 

Y en a une ici à vendre ... 11000 euros...si j'avais les sous sous c'est direct que je l'acheterai !

 

c'est ici

http://www.motorlegend.com/pa/vehicules/affiche_veh.php?id_vehicule=7490

 

@+

[Invité §ced134fo]

Je connais, j'ai envoyé un mail mais si quelqu'un avait le téléphone ca irait plus vite.

[Invité §Chr573kw]

Je connais, j'ai envoyé un mail mais si quelqu'un avait le téléphone ca irait plus vite.

Regarde tes mps...

 

J'ai les coordonnées du vendeur, si vous les voulez, demandez le moi par mp ou mail...

[Invité §ced134fo]

merciiiiiiiiiii

[Invité §ced134fo]

J'ai fini par retrouver dans les pages le sujet sur cette voiture et donc en clair, il y'a un peu de boulot mais surtout il manque des papiers pour éventuellement l'immatriculer

.Je comprends le prix et surtout quand je vois que le gars ne répond pas aux mails alors qu'il a mis sa voiture en vente c'est vraiment pas sérieux du tout.

[Invité §ced134fo]

Juste pour dire que j'ai eu TONY au téléphone au sujet de la Delorean à 11000e et c'est un mec vraiment très bien, j'avais plus beaucoup de forfait mais là il est explosé. ))

voili voilou

[Invité §sta608Jp]

Toujours intéressé par ce modele ?

[Invité §ced134fo]

Je sais pas faut voir surtout en ce qui concerne l'immatriculation car c'est surtout de ce côté là qu'il pourrait y avoir souci.

[Invité §Chr573kw]

Je ne me souviens pas d'un problème de papier avec cette voiture ?

Qu'est ce qui manque ?

[Invité §ced134fo]

non tu sais c'est à cause du moteur qui est celui d'une R25

[Invité §ced134fo]

Pour les papiers il me semblait avoir vu qu'il en manquait un mais tony m'en a pas reparlé. Faut que je retrouve la page.

[Invité §Chr573kw]

Je ne vois pas en pourquoi le fait que ce soit un bloc de R25 bloquerait son immatriculation.

Il y a même fort à parier que le gars qui en fera l'inspection ne le remarquera même pas...

[Invité §Lau503Kt]

Je ne vois pas en pourquoi le fait que ce soit un bloc de R25 bloquerait son immatriculation.

Il y a même fort à parier que le gars qui en fera l'inspection ne le remarquera même pas...

Et moi je persiste a dire que ce sera meme plus facile, car il repond aux normes francaises et renault peut te le certifier ... alors qu'un V6 de Delo, ca va etre plus dur

 

[Invité §ced134fo]

Ben à cause du muméro justement s'il vérifie et que ils s'appercoivent que c'est celui d'une R25d e je sais pas quand ca peut poser problèmes??

J'arrive plus à trouver le post, faut dire que 250 pages c'est dur..

[Invité §ced134fo]

Il y a pas moyen d'éditer les posts de Tony car je le trouve plus, vous vous rappelez plus de quand ca date??

[Invité §sta608Jp]

Comme disait Laurent, quand tu passes en Drire c'est pour homologuer quelquechose "qui n'existe pas", donc tu peux presenter ce que tu veux comme moteur ( comme dans le cas d'un changement de moteur ). En théorie, qu'importe si le moteur ne correspond pas à l'origine puisque le type mine d'origine n'existe pas

L'UTAC mesurera la pollution et les emisssions sonores, tant que ca colle aux nomres de 81 c'est bon

[Invité §ced134fo]

Ah bon ....

Sinon vous vous souvenez pas qaund le sujet d cette delorean a été évoqué ou quand il est allé la voir ?

[Invité §sta608Jp]

Mais bon, comme tu le sais, la Drire n'est pas uen science exacte

 

Je me rappelle pas la page.... d'ou l'interet d'un vrai forum

[Invité §ced134fo]

Ouh la comme tu dis expérience vécue.

ben moi je suis pour le vrai forum mais vous continuez de poster là donc faudrait aller de l'aurtre côté non?

[Invité §Lau503Kt]

On est un peu partout

 

 

[Invité §ced134fo]

Bon eh ben j'ai posté à côté alors .

[Invité §ced134fo]

J'ai retrouvé le post ou en parle Tony et voilà les points important pour l'immatriculation dont il parlait :

 

Où en est la négo?

Cette Delo intéresse mon père pour me suivre lors de nos rassemblements. D'après Ciryl la faire immatriculer peut s'apparenter à une mission impossible car 3 facteurs entrent en jeu:

- la voiture à été bricolée avec un PRV de 25 ce qui rend très difficile le passage et la revente.

- l'historique français est sombre au Canada et même en France.

- Il manque un document de vente d'origine canadienne pour la faire passer.

[Invité §Chr573kw]

Quand tu immatricules une voitre, tu n'as besoin que du contrat de vente entre le vendeur et toi, pas de toute l'historique des ventes de la voiture...

[Invité §ced134fo]

Oui mais c'est le manque un document d'immat canadien qui me gène un peu.

J'essaie de trouver à quoi ca ressemble au canada.

[Invité §Chr573kw]

Normalement, tu n'en as pas besoin, si tu achetes une 3 ou 4ème main, on ne te demande pas les contrats de vente entre le proprio 1 et 2, puis entre le 2 et 3 etc...

[Invité §ced134fo]

je comprends dans cette phrase qu' il manque un document canadien qui ne permet pas l'immatriculation du véhicule en plus normalement c'est celui qui importe la voiture qui doit la faire immatriculer en france à partir du moment où il l'a déclaré en douane. Si le 846 est à son nom personne ne peut immatriculer la voiture end ehors de lui.

[Invité §JLH778wr]

je comprends dans cette phrase qu' il manque un document canadien qui ne permet pas l'immatriculation du véhicule en plus normalement c'est celui qui importe la voiture qui doit la faire immatriculer en france à partir du moment où il l'a déclaré en douane. Si le 846 est à son nom personne ne peut immatriculer la voiture end ehors de lui.

Le gars dit qu'il roule comme ça depuis longtemps avec les plaques d'origine et que ça lui a jamais posé de problèmes.

[Invité §Chr573kw]

Il roule avec des plaques canadiennes ou française ?

[Invité §ced134fo]

Oui j'aimerai bien savoir aussi, demain j'appellerai car ca fait très loin de chez moi et si le mec a rien a caché il répondra sans problème surtout concernant le dédouannement.

[Invité §Chr573kw]

D'après Tony, il est sympa mais bon, méfiance tout de même...

Ce serait dommage de l'acheter et de se retrouver avec la plus grosse boite aux lettres du monde...

[Invité §ced134fo]

Je lui parlerai direstement des papiers pour savori ce qu'il a et je me renseignerai ensuite pour voir si c'est clean ou pas.

Prudence est mère de sureté.

[Invité §mic845TD]

Je m'étais renseigné à un moment sur l'immat' d'une D qui n'était pas en plaques Française, et les douanes m'avait parlé d'un antécédent à payer en fonction de la date d'arrivée sur le territoire, et là le prix du dédouanement m'avait un peu affolé.... A verifier donc....

[Invité §ced134fo]

Je sais pas si c'est le cas là mais droit douane 10% + tva ca te fait en gros 30% de frais à payer par rapprot au prix de la voiture.

[Invité §ced134fo]

je viens de l'avoir au tel et il est vraiment très sympathique et en plus motar donc ca aide forcément.

Ca al'air d'être clean vu qu'elle a été acheté chez un concess francais.

Je vais aller voir demain comme ca j'aurai les papiers sous les yeux directement.

[Invité §Rea673Bf]

Elle n'est toujours pas vendue cette D? !!