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AC Cobra, GT40, Daytona (et répliques)

une nouvelle MK4


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Bonjour à tous,

 

 

Certains connaissaient mon désir de mettre un peu d' "histoire" dans ma vie de Cobra-iste; plusieurs d'entre vous m'ont été de très bons conseils et m'ont aidé à réaliser mon envie (en tout bien tout honneur bien sur !!)

 

Je peux maintenant vous la présenter:

Elle s'appelle AK1317, c'est une AC Cobra MK4 d'Autokraft. Elle est née en novembre 89 et la beauté était déjà tellement précieuse en ce temps là que même les mines à l'époque l'ont reconnue à sa naissance. On a convolé entre Paris et Nice ensemble ce WE. Un vrai bonheur ! Son 302ci gonflé par Redline UK a ronronné à merveille.

 

J'avoue que la belle m'a déjà rendu un peu jaloux ..... car à chaque arrêt elle attire un nombre incroyable d'admirateurs.

 

Aujourd'hui elle dors au pied d'un olivier - en compagnie de ma BDR - en attendant de sortir à nouveau très bientôt sur les routes sinueuses de provence.

 

Point trop de mots, place aux images - et au plaisir de vous la faire rencontrer lors de l'une de nos prochains rassemblements.

 

 

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Amitiés à tous

LaurentCobra06

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Château de Vincennes, en 2012 :

 

 

Vincennes0009.jpg

 

Revue depuis au rassemblement de Versailles.

En vente depuis longtemps, je trouvais le vendeur un peu gourmand ;)

 

:)

 

 

Si ç est celle qui étais sur le bon coin il y a un moment, oui il était un peu gourmand.

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Superbe voiture dans un cadre très ... "californien" :p . Les lignes d'échappement intégrées affinent sa silhouette et les tubes de sortie confèrent à l'arrière un coté vintage qui s'ajoute au charme de l'ensemble. Coté motorisation (j'aime bien le 302 SBF ;) ) c'est très clean et ça inspire confiance. Je remarque toutefois que ta belle ne s'est pas encore tout à fait acclimatée à son merveilleux climat des Alpes Maritimes ... elle possède encore des pneus directionnels spécialisés dans l'évacuation de l'eau de pluie :lol:

On vous souhaite à tous les deux une longue route agréable ;)

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Superbe voiture dans un cadre très ... "californien" :p . Les lignes d'échappement intégrées affinent sa silhouette et les tubes de sortie confèrent à l'arrière un coté vintage qui s'ajoute au charme de l'ensemble. Coté motorisation (j'aime bien le 302 SBF ;) ) c'est très clean et ça inspire confiance. Je remarque toutefois que ta belle ne s'est pas encore tout à fait acclimatée à son merveilleux climat des Alpes Maritimes ... elle possède encore des pneus directionnels spécialisés dans l'évacuation de l'eau de pluie :lol:

On vous souhaite à tous les deux une longue route agréable ;)

Bien vu Nanard. Effectivement je n'ai pas encore adapté la voiture à la région. Ceci étant dit, chez nous ca va de pneus lisses la plupart d el'année à ..... voiture amphibie quand il pleut car lorsqu'il pleut .... il pleut. Moralité, les modifs ne vont pas être simples lol.gif

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C'est celle là la nouvelle! Elle est tres jolie sans les pots sur les côtés,j'aime beaucoup la street pour ca , elle est plus fine...Mais un peu moins pour son gros pare-chocs arrière. Affaire de goût bien sûr !

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C'est celle là la nouvelle! Elle est tres jolie sans les pots sur les côtés,j'aime beaucoup la street pour ca , elle est plus fine...Mais un peu moins pour son gros pare-chocs arrière. Affaire de goût bien sûr !

 

Toi tu aimes pas les gros culs :p

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Bienvenue au club Laurent !!!

Très belle cette MKIV. Tu vas au Castellet avec ?

S'il fait encore beau et chaud, je viendrais peut-être.

Bonjour Valentin, et encore Merci. Ton aide pour m'aider à découvrir ce modèle m'a été très précieuse.

En 15 jours je lui ai "déjà mis" 1000km au compteur, c'est un vrai régal

 

A priori je la prendrai pour venir au Castellet.

Bises à tous les deux et ... petite tap amicale à Shelby !

Laurent

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