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 Sujet :

Pb Roush sur backdraft

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
Profil : Nouveau membre
reg427
  1. Posté le 10/08/2018 à 16:53:33  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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Bonjour ,
Je me présente, régis je suis dans le Finistère avec une backdraft depuis 10 ans sans problème .
Mais depuis peu mon moteur un roush 402r
Connaît des fuites d’huile qui sortent par la jauge à huile et le bouchon de remplissage ...
quelqu’un a connu ce genre de problème ?
Il a environ 10000kms
Huile yacco galaxie 15w50

Merci pour votre retour

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CCF Canal historique
Profil : Vétéran
  1. homepage
les-fous-du-volant
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  1. Posté le 10/08/2018 à 21:52:55  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Salut Régis, je ne suis pas mécano, mais je pense que tu as raison de t'inquiéter ...
Quand les reniflars refoulement de l'huile, c'est rarement bon signe !


---------------
oh là là !
Profil : Routard confirmé
  1. homepage
nanard289
Coupe bronze Les Clubs Les Clubs - succès bronze nombre de vues Les Clubs - succès bronze sujets
  1. Posté le 10/08/2018 à 21:57:11  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Bonsoir Régis,

Quel que soit le type de moteur, les surpressions internes sont très souvent révélatrices d'un problème de segmentation. Le phénomène est provoqué par des fuites de gaz qui en cours de la phase de détente (juste après l'explosion) s'évadent ed la chambre de combustion en passant entre chemise et piston pour se réfugier dans le carter moteur. Cet afflux de gaz provoque alors une surpression interne qui se signale par une jauge à huile et des reniflards "cracheurs". Pour vérifier ce genre de problème, le mieux est de faire mesurer tes compressions chez un professionnel. Cet examen assez simple à réaliser permettra de mettre en évidence le ou les cylindres qui sont fatigués. Si ces fuites d'huile sont apparues insidieusement en s'amplifiant au fil du temps, on peut penser qu'il s'agit d'une usure des couples piston cylindre (et segments). Si au contraire, ce constat est apparu brusquement, on peut penser à une casse de la segmentation d'un des pistons (les causes sont multiples). Dans les deux cas, la solution passe par une remise en état des cylindres (réalésage) et le remplacement des pistons. Si le bloc a effectivement 10 0000 km ce sera aussi une bonne opportunité de lui faire une révision générale en remplaçant les pièces d'usure du bas moteur (remplacement des coussinets de l'embiellage) ;) .
Message édité par nanard289 le 11/08/2018 à 10:48:34

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http://nanard289.unblog.fr/
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Cobra carbone blue
Profil : Pilote chevronné
blue427
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  1. Posté le 11/08/2018 à 00:49:33  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
10000 KMS
c'est à peu prés le kilométrage que j'avais sur mon ancienne SPF quand j'ai dû faire restaurer mon moteur (la faute a un poussoir)
un 402 R également
D'après un célèbre mécanicien les 2/3 des moteurs Roush étaient défectueux :??:
ca ne doit pas être une légende malheureusement

Bon courage pour la suite Reg427 ;)


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Blue carbone
Keith Craft 496 ci
Ford V8 8 L 681 HP
Profil : Nouveau membre
reg427
  1. Posté le 11/08/2018 à 09:43:56  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Merci à vous pour le retour rapide !
En effet le problème semble sérieux et avant même d’ouvrir Le moteur votre diagnostique est le même qu’un collègue Mecano .
On va donc aller dans cette voie .
@Blue427 : tu avais trouvé facilement des pièces à l’epoque Lorsque tu as refait ton 402 ?
...

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CCF TEAM BOUCHON
Profil : Pilote semi-pro
  1. config
bigoudis
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  1. Posté le 11/08/2018 à 10:01:27  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Pièces = chez Summit aux US


---------------
@mitiés. gd
HTM. 289 FIA
www.cobraclubfrance.fr
Cobra carbone blue
Profil : Pilote chevronné
blue427
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  1. Posté le 11/08/2018 à 10:06:34  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
@Blue427 : tu avais trouvé facilement des pièces à l’epoque Lorsque tu as refait ton 402 ?
...[/quotemsg]



Oui tout se trouve
Une fois ton moteur ouvert
Et l'inventaire des pièces a changer....
Chez Summit racing par exemple
Ou directement chez Roush


---------------
Blue carbone
Keith Craft 496 ci
Ford V8 8 L 681 HP
Profil : Nouveau membre
reg427
  1. Posté le 11/08/2018 à 11:48:50  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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Ok merci

membre confirmer
Profil : Routard confirmé
malouin35
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  1. Posté le 11/08/2018 à 11:56:52  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
salut reg427 cela serait pas mal de te joindre à nous si tu n est pas trop loin moi je suis de st malo,pti bern Rennes,pat de dinan,cactus sam de treveneuc ....tu n est pas seul tu vois .tu peux même passer chez moi faire tes contrôles compressions

Profil : Nouveau membre
reg427
  1. Posté le 21/08/2018 à 22:19:13  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Merci !
malouin35 bien sûr que je serai heureux de vous rencontrer !
Depuis le temps que je regarde l’activite Du club sans y adhérer, faute de temps et proximité et de chance:
Lors du tour de Bretagne 2018, j’étais En Espagne par exemple ...
Je sais qu’il y a du beau dans le 35

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