IDENTIFICATION CREMAILLERE DE DIRECTION AC COBRA SHAMROCK

[Invité §phi176os]

Type de problème / symptômes

Bonjour.

 

Suite à un choc sur ma roue avant droite, j'ai tordu ma biellette de direction de mon AC COBRA SHAMROCK. Aucune référence n'est notée sur la crémaillère afin d' identifier le constructeur.

Cette crémaillère ayant été montée chez SHAMROCK en Afrique du Sud. (conduite à droite passée à gauche avant importation en France).

Ci- joint photo .

Merci d'avance de votre collaboration.

Amicalement

[nanard289]

Type de problème / symptômes

Bonjour.

 

Suite à un choc sur ma roue avant droite, j'ai tordu ma biellette de direction de mon AC COBRA SHAMROCK. Aucune référence n'est notée sur la crémaillère afin d' identifier le constructeur.

Cette crémaillère ayant été montée chez SHAMROCK en Afrique du Sud. (conduite à droite passée à gauche avant importation en France).

Ci- joint photo .

Merci d'avance de votre collaboration.

Amicalement

 

 

Bonsoir,

La biellette tordue ne peut-elle pas etre redressee, suivi d'un recuit pour destresser les fibres du metal?

[Invité §phi176os]

Bonsoir,

La biellette tordue ne peut-elle pas être redressée, suivi d'un recuit pour destresser les fibres du métal ?

 

Bonjour Nanard. On l'a démonté et redressé pour pouvoir ramener la voiture car la roue était ouverte alors que l'autre roue était droite.... A la presse, ça s'esr redressé tour seul, vu la qualité de la ferraille ! Honnêtement, ça me fait peur.

Éventuellement que je trouve quelqu'un de bien équipé pour me la refabriquer dans du bon matériel.

 

[nanard289]

Bonjour,

La "faiblesse" apparente d'une biellette de cremaillere est due a deux raisons:

- les efforts pour tourner une roue meme a l'arret restent modestes;

- en cas d'efforts anormalement eleves (choc par exemple), la biellette en se deformant joue le role de fusible et evite ainsi "la propagation du mal".

On n'a donc pas interet a renforcer ce maillon volontairement faible. Par contre, suite a ton intervention, je te suggere de faire contronler le pincement de ton train avant

[Invité §phi176os]

Bonjour,

La "faiblesse" apparente d'une biellette de cremaillere est due a deux raisons:

- les efforts pour tourner une roue meme a l'arret restent modestes;

- en cas d'efforts anormalement eleves (choc par exemple), la biellette en se deformant joue le role de fusible et evite ainsi "la propagation du mal".

On n'a donc pas interet a renforcer ce maillon volontairement faible. Par contre, suite a ton intervention, je te suggere de faire contronler le pincement de ton train avant

Merci Nanard pour ses conseils. Je vais donc conserver cette qualité de métal pour palier à tous risques de fausser la crémaillère. Simplement, vu comme elle est tordue, j'ai peur que la biellette soit fissurée. Il ne reste plus qu'à identifier ou refaire fabriquer.

Je venais juste de finir de la remonter de cet hiver...

[nanard289]

Selon le forum AC Cobra US, le boitier de direction de la Shamrock proviendrait d'une Jaguar XJ6. Tu peux trouver Une biellette ici

[Paul427]

Ce devrait être une Ford Escort Mk3 / 4 conduire à droite pour conduire á gauche.

 

http://www.kellybraysteering.c [...] _12938.cfm

[Invité §phi176os]

Bien vu: Ford Escort Mk3/4

Merci à vous pour votre collaboration.