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Bigoudis
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Dans un tout autre style...

 

Cherchant une information sans lien avec la Cobra, je suis tombé sur le magazine "Popular Mechanics" d'août 1982. En couverture : trois Cobras !

Et dans l'article "Cloning the Cobras" (aller en page 74 puis 110) on trouve une ERA bien sûr, une Contemporary, une Aurora 289...

 

Une Cobra originale valait alors entre $75.000 et $100.000... ce qui semblait énorme et hors de prix au journaliste... que dirait-il aujourd'hui !

 

 

1982, c'est vintage, non ?

Et quand on voit les pubs pour les cigarettes, on sent bien que c'est une autre époque...

 

Bonne lecture !

 

Lien : https://books.google.fr/books? [...] mp;f=false

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Et hop une tite vidéo

 

Conditions de course extrêmes sous la pluie

 

 

 

Merci à toi de nous faire revivre cette année mythique du championnat du monde de la catégorie GT. On y voit les grandes heures du coupé Daytona qui remporta le titre mondial en 1965.

 

J'ai enfin eu la preuve en image de ce que je me doutais mais sans en avoir la certitude: l'essuie-glace à double bras qui a été repris par Ford sur la GT40 en 1966 avait été initialement développé par le team Shelby en 1964!

 

 

EG Daytona 1964.jpg

Cette image vue dans les premières minutes du film nous montre le coupé Daytona dans sa tenue de 1964 avec son essuie glace à double bras

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Merci à toi de nous faire revivre cette année mythique du championnat du monde de la catégorie GT. On y voit les grandes heures du coupé Daytona qui remporta le titre mondial en 1965.

 

J'ai enfin eu la preuve en image de ce que je me doutais mais sans en avoir la certitude: l'essuie-glace à double bras qui a été repris par Ford sur la GT40 en 1966 avait été initialement développé par le team Shelby en 1964!

 

 

EG Daytona 1964.jpg

Cette image vue dans les premières minutes du film nous montre le coupé Daytona dans sa tenue de 1964 avec son essuie glace à double bras

 

 

Nanard

Vu la pluie qu ils se sont supporté ils aurait mieux fait de mettre 4 bras hihi et des rames

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