Elle de retour

[Invité §She637Qq]

Voila pour le retour, mais j'ai touché dessous la prise d'air pour l'huile, dans ma rampe de mon garage elle plus basse qu'avant, va falloir que je monte en diagonale

[SC06COB]

Salut Joel,

Ravi pour toi, un moteur et un embrayage tout neuf, ça ne va plus être même Cobra maintenant.

Vivement quelques rayons de soleil (le weekend de préférence...) qu'on puisse admirer tout ça sur la route.

A+

[iot]

bonjour Joel,

ça doit faire plaisir de retrouver sa "belle" en pleine forme !!!

bonne route...........

[blue427]

Tu vas pouvoir profiter pleinement de ton serpent

sensations garanties

[Invité §des076vs]

Je n'ai rien compris, c'est la même voiture mais avec un moteur différent c'est ça ? Mais quel moteur ? Tu avais parlé d'un 427 FE si ma mémoire est bonne mais juste ça c'est encore très vague. J'ai sans doute loupé un épisode...

[Invité §She637Qq]

Je n'ai rien compris, c'est la même voiture mais avec un moteur différent c'est ça ? Mais quel moteur ? Tu avais parlé d'un 427 FE si ma mémoire est bonne mais juste ça c'est encore très vague. J'ai sans doute loupé un épisode...

 

 

Si on veux, mais y à plus rien d'origine, je ne suis pas un specialiste mais c'est un 427 Shelby maintenant FE ou pas je ne sais pas

[Invité §des076vs]

Si c'est un Shelby American tu dois avoir un numéro en CSX dessus (dessous exactement), et si tel est le cas il serait dommage de l'ignorer !

[SC06COB]

Envoi nous quelques photos du coeur de la bête. ça devient intéressant....

Tu as aussi passé un bon coup de polish non. La peinture parait miroir sur les photos par rapport à notre dernière sortie.

[Invité §off723xN]

Joël, nous prépare une surprise !!

[Invité §She637Qq]

Voilà quelques photos, je vais regarder ce numéro CSX sur le moteur.

Le filtre du moteur est dédicacés par CS

[Invité §des076vs]

Le numéro CSX doit être gravé sur le bloc moteur, entre la cloche d'embrayage et le bac à huile...

[Invité §des076vs]

Ah oui, et si tu démontes le bac à huile tu devrais aussi le trouver sur les paliers de vilebrequin.

[Invité §trx077GA]

Ah ben... Si le filtre à air est decicacé par CS http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif !

[Invité §She637Qq]

Ben ouai suis fier

[Invité §She637Qq]

....

[Invité §She637Qq]

Envoi nous quelques photos du coeur de la bête. ça devient intéressant.... Tu as aussi passé un bon coup de polish non. La peinture parait miroir sur les photos par rapport à notre dernière sortie.

 

 

Salut Olivier,

 

Une toute nouvelle voiture c'est nirvana que dis je le paradis sa n'a plus rien avoir.

[reddiamond]

 

Salut Olivier,

 

Une toute nouvelle voiture c'est nirvana que dis je le paradis sa n'a plus rien avoir.

 

je comprend pas , tu nous parles de ta Cobra mais on a pas d'infos sur se que tu as fait dessus http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Reflexion/U_THIN~1.GIF

[Invité §She637Qq]

je comprend pas , tu nous parles de ta Cobra mais on a pas d'infos sur se que tu as fait dessus http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Reflexion/U_THIN~1.GIF

 

 

A part le châssis et la carrosserie tout a été changé, seul hic c'est quand j'ai vu tourné le moteur aux USA il ne fumais pas et la il fume sur la droite donc problème mais pour cette année c'est fini les frais donc elle restera comme ca pour les CD2013

[Invité §She637Qq]

je comprend pas , tu nous parles de ta Cobra mais on a pas d'infos sur se que tu as fait dessus http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Reflexion/U_THIN~1.GIF

 

 

A part le châssis et la carrosserie tout a été changé, seul hic c'est quand j'ai vu tourné le moteur aux USA il ne fumais pas et la il fume sur la droite donc problème mais pour cette année c'est fini les frais donc elle restera comme ca pour les CD2013

[reddiamond]

 

A part le châssis et la carrosserie tout a été changé, seul hic c'est quand j'ai vu tourné le moteur aux USA il ne fumais pas et la il fume sur la droite donc problème mais pour cette année c'est fini les frais donc elle restera comme ca pour les CD2013

 

 

tu en dis pas beaucoup plus

pour le moteur tu es sur d'avoir reçu le meme ....

[Invité §Bla283IP]

Quel couleur ta fumée ? blanc, bleu, noire...

La couleur, ca peut indiquer pas mal de chose.

 

Suivant la couleur... arrêt au stand (pas de CD) ou alors réglage carbu. Mais si ce n'est que d'un côté...

[reddiamond]

Quel couleur ta fumée ? blanc, bleu, noire...

Ca peut indiquer pas mal de chose.

 

quand c'est noir , c'est un diesel ?

[Invité §She637Qq]

Alors je l'ai dit suis pas un specialiste sur le type du moteur avoir ce que j'ai lu sur la page du club sur le moteur ford 427 FE j'ai bien l'impression que c'est le cas.

 

 

Maintenant sa fume bleu quand je roule je ne vois pas de fumée dans le rétro....quand je roule donc pas évident de voir. Après un moment rester a tourné au ralenti on vois de la fumée bleu des qu'on donne des coup d'accélérateur, la sa fume pas mal, après sa va un peu mieux je pense que j'ai une accumulation d'huile par les segments et pas par les guides de soupape vu que lorsque je l'ai démarrer il n'a pas fumé.

 

Ne pas vous en dire plus à pars vous dire que j'ai tout changé parce que rien ne tenais la route, mais le plus simple vous la verrez aux CD2013 et la je vous le dirai de vive voix c'est plus rapide que de tout écrire...en plus c'est pas mon fort.

[Invité §She637Qq]

J'ai démonté le carter et effectivement c'est bien un CSX111, heureusement que je l'ai démonté y avait des vis six pans creux qui étaient desserrées.