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Le Castellet 2013


Invité §sna643Ij

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Invité §sna643Ij

castelletflyer.jpg

Bonne occasion de quantifier ce que réalisent vos Cobra!

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Invité §Bla283IP

Je me suis renseigné pour les baptêmes (en résumé celui sur l'affiche 1500cv 300km/h sur 400m DA en 8secondes = 300€ ou JET-CAR 6000cv réacteur avion 500km/h = 450€).

Ca pique un peu mais au prix du litre de kérosène... !!!lol.giflol.gif

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Invité §Bla283IP

Moins rapide qu'à Bandol j'espère !!! Moouaaarrfff !!

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Invité §PGO815Li

Moins rapide qu'à Bandol j'espère !!! Moouaaarrfff !!

 

 

:(:( c vrai que g été rapide... mais j'étais avec toute la famillenon.gif.735f65ff8460b0cf4a98fb9a0747757a.gif et sans ma verte!

ok...l'apéro ,est pour moi ;)

jphi

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Invité §Bla283IP

Si je pique un dragster j'ai pitêtre le temps d'aller te chercher et de te ramener à Bandol !!! Mais je sais pas où c'est qu'on fait le plein de kérosène dans le coin lol.gif!!!

J'ai failli dire "Attention ca va décoiffer" ;):D .....Pppffff !!!

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Invité §Bla283IP

 

Bonjour snaky,

Je pense y faire un saut, mais seulement une journée.

Laquelle serait la plus intéressante à ton avis: samedi ou dimanche?

A bientot!

Pour ma part, samedi matin j'ai rdv avec Phil Kirkham) pour prendre les billets à 10h. Et j'y serais surement dimanche matin pour la parade...

Contacte le si tu veux un prix pour les 2 jours ;)

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Invité §sna643Ij

Je pense que c'est le dimanche qu'il y aura le plus de spectacle.

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Invité §sna643Ij

Si je pique un dragster j'ai pitêtre le temps d'aller te chercher et de te ramener à Bandol !!! Mais je sais pas où c'est qu'on fait le plein de kérosène dans le coin lol.gif!!!

J'ai failli dire "Attention ca va décoiffer" ;):D .....Pppffff !!!

Fuel sur la route qui mène au Castellet, tout près de la piste.

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Invité §Bla283IP

Au cas où : RdV demain samedi avec Philippe et sa Kirkham et collègue de boulot en Corvette C4 et son père en Corvette C5 sur le parking de Grand frais (La Seyne/mer) à 9h30.

Ensuite direction circuit du Castellet.

 

 

Jean-Phi j'ai ton tél. Sinon à dimanche. (ca a l'air plus sympa samedi... sauf le tour de circuit dimanche à 13h30)

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Invité §Bla283IP

Malheureusement je ne peux plus poster des photos. ggrrrr !

Rencontre avec la célèbre "reine" du drag Snakysquaw.

J'ai pu voir la fameuse RAM de 600cv, double carbu... wahhoouu !! Ca déboite grave et elle descend de Paris avec, sans camion plateau ou assistance. Respect ! Juste le temps de mettre 2 Hoosiers spécial drag (que lui transporte un ami) et en avant !!! Le seul cabrio dans des épreuves de drag.... et catégorie 12s aux 400m DA

 

Eh bein elle envoie du bois !!! Son moteur a une sonorité, je vous raconte pas... on sent bien les 7.8litres (je crois 480ci) de cylindrée !!

Elle a fumé au 400m DA une "sheriff fais moi peur" bon une dodge charger si mes souvenirs sont bons !!

Bon une défaite aussi soir contre une corvette C5.

Super journée ou j'ai cramé grave.

L'expo US était terrible (une centaine de voitures et que 2 cobras Philippe et moi!!)

 

Pour ceux qui voudraient venir demain et faire l'expo ne pas oublier de demander le macaron à l'entrée sinon c'est parking visiteurs d'office !!!

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Invité §Bla283IP

J'ai Black Pearl ca suffit !!!!lol.giflol.giflol.gif

Non j'ai pô fait (mais avec un léger regret) cry.gif !! 450€ les 8 secondes ca fait mal aux fesses quand même heink.gif !!! Et pis peut-etre un soupçon de vouloir rester en vie !!!

Si je pouvais te mettre les photos tu comprendrais !! t'es assis à 5 cm de la turbine alimentée au kérosène de 6000cv.... et puis j'étais là pendant le reportage TV avec Mr Vincent Perrot... ca mets pas en confiance quant tu les entends parler de réflexe semi-inconscient pour ouvrir le parachute !!!

 

Toi tu vas pouvoir prendre quelques G ;) .................. au décollage !!! Bon vol et n'oublie pas la crème il fait une chaleur à crever sol.gif!!

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Invité §Bla283IP

On dirait que ca remarche les photos....

 

Bon revoilà un Titi bien cuit (dans tous les sens du therme) qui revient de 2 jours au Castellet et avec un tympan en moins :D !!

Punaise plein les yeux, plein les oreilles, du v8 à tous les coins de rue, de la ricaine en veux-tu en voilà, des machins à 1500cv, 2100cv, voir même l'ultime 6000cv pt1cable.gif !!!

 

Voici donc quelques photos pele-mele.

Samedi arrivé "bonne heure" après 1h30 de bouchon a l'arrivée !! 2 caisses d'ouvertes et un monde fou dès l'ouverture !!

Je pense qu'il n'avait pas prévu un tel succès. Ca arrivait de partout !!

Heureusement Black Pearl redémarre bien à chaud à condition de ne pas lui mettre un coup d'accélérateur au démarrage...

(merci Phil Kirkham qui m'a permis de passer plus vite... chhuuttt!!)

 

A coté mon collègue de bureau (C4) et son père en C5..

20130720_115152.jpg

Des amis (père-hotrod et son fils en mustang) du club mustang passion

20130720_115509.jpg

Phil et sa Kirkham (toujours aussi belle). Dommage qu'elle ait des Avons.... Mouarffff (pas pu m'en empécher !!)na.giflol.gif;)

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Beaucoup, beaucoup de mustangs toutes époques et modèles confondues..

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Alu brossé vous avez dit !! bein là c'est acier brossé à la disqueuse !!! Très bel effet en tout cas!

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Vous êtes plutôt moto ou Cadillac...pt1cable.gif

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Des idées prépa moteur pour nos cobras !!

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Une idée stickers pour Strummer pour mettre sur nos cobras !!! Sit down and shut up !!

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Le baptème c'était là dedans... Bien assis à coté du réacteur....

20130720_123123.jpg

C'est plus visible sur celle-là : à droite le conducteur et à gauche la place du ..... mort !!

Ah oui le siège c'est le truc bleu que vous voyez (c'est pas le modèle avec cuir chauffant et clim. bizone....)

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Tout à gauche le grand Jean-Phi (alias PGO Man :D;) ) se demande si Mouss pourrait lui rentrer un petit V8 avec nitrous dans la 289....

Mais les cardans vont-ils résister ?? On écoute le pro très sympa qui nous a raconté sa vie !!

On fait vraiment de super rencontres.

20130721_120741.jpg

Bon c'est pô évident que le pont et les cardans résistent !!! On a fait appel à un ami MONSIEUR Vincent Perrot star du dragster Jet !

ce qui m'a permis de lui rappeler les bons souvenirs d'une de ces prestations il y a une vingtaine d'années qui m'avait terriblement marqué!!

20130721_122410.jpg

Et voici la star du 400m DA !! Impresssssiioooonnnnaaaannnnttt !!

Connu et tttrrèèèssss reconnue dans ce monde testostéronique !!!

20130720_123856.jpg

Et voici le coeur de la bête, un 484 ci avec 2 carbus 600 cfm - 600cv (tu me corrigeras Snaky la squaw si je me trompe)

On a encore eu un cours gratuit avec Jean-Phi sur les réglages de carbu, chose qu'elle fait tranquillement avec un tournevis spécial sorti de la poche.

Paillettes, paillettes !!! Snakysquaw la canadienne content d'avoir fait ta connaissance !! Un sacré personnage. Respect. 12 secondes aux 400 m DA....

Essayer un peu et vous comprendrez !

jap.gif !!

20130720_160701.jpg

 

Oui je sais c'est pô pratique pour se garer à Auchan et faire les courses whistle.gif!!

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Tout simplement monstrueux... et a niveau bruit je vous raconte même pas...pfff.gif

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Pour ceux qui aiment avoir le feu au c** pourquoi pas s'assoir sur une fusée...pt1cable.gif

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Non ce n'est pas UNE mustang mais UN Mustang... On peut apercevoir 2 boules qui pendent à côté du pot sur la gauche....Ils ont de l'humour les draggeurs, euh!!! c'est comme ca qu'on dit heink.gif??

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La horde sauvage pret à bondir !!

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20130720_151802_1.jpg

 

spectacle de Drift.... Si j'avais su j'aurais pris ma BM pour faire un peu de spectacle lol.gif!!!

20130720_143101(0).jpg

Pour la génération 80, la bien connue Général Lee "Sheriff fais moi peur"

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Celle-la, Snakysquaw l'a vu dans son rétroviseur au 400 mDA

 

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J'ai compté rapidement sur le parking environ 150 caisses US... C'est ça fois 2 et des 2 cotés plus d'autres qui se sont garés le long du parking, sur le rond-point, faute de place !!

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Un intrus aux trèfles mais bien sympa !

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Ricain 100%

 

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Le tableau de bord de la fusée !!!

Le petit inter sur le volant (à gauche) c'est pour commander la post-combustion.

Le gros bouton noir en bas à gauche, l'extincteur... ca peut servir.

A droite la manette noire la commande des gaz qu'on pousse à fond et au bout de 6 ou 8 secondes, une fois arrivé à 500km/h,

on ramène le tout avec la poignée rouge (à droite) qui commande le parachute...

Pour le reste demandez à Mr Vincent Perrot....

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Et lui c'est un copain d'enfance "Gégé" qui était très heureux de pouvoir monter dans une cobra pour la première fois et en baptème 2 tours de circuit pour la parade US !!

Me suis fait d'ailleurs engueuler parce que j'ai envoyé la sauce quand on est passé devant le départ des 400 m DA !! PLLEIiinnn Gazzzzz devant les tribunes !!

J'avais laissé partir un peu devant et A DOOONNNFFFFFF !!! Joe le commissaire de piste était au taquet avec son drapeau jaune !!! J'ai cru qu'il allait me sauter sur le capot !!lol.giflol.gif

Bon pas eu d'amende c'est déja ca !!!

20130721_134323_1.jpg

 

20130721_135939.jpg

 

Voili voilou

@+

 

Thierry

(Content d'avoir revu Mouss (une bizz à Claudie), d'avoir vu plus longuement le bout-en-train Jean-Phi et son fils, et d'avoir fait la connaissance de "Snaquy la Squaw" ;)

Et merci Phil Kirkham pour le macaron !!!

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Invité §PGO815Li

Mouuaaaaarffffff.....c comme ça que tu écris ca http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/non.gif

Super content d'avoir fait ta connaissance,sympa le mouss aussi ;)

Effectivement belle journée,des grands malades absolument partout,le monde du drag est un peu space http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

Mais vachement accueillant et sympa..

Des v8 partout,snakyskaw au taquet !!! Énorme http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

Jphi

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Invité §Bla283IP

Jphi n'oublie pas ma photo avec Mr Perrot !!

 

 

Cobra à l'honneur :

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Invité §Bla283IP

Merki Jean-Phi ! Top de chez top !

Et ca m'a fait vraiment plaisir qu'il se rappelle de cet instant qui m'a marqué (peut-être) à vie.... en tout cas instant inoubliable !

 

Merki Bigoudis mais tout est dans le polo du CCF !!

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Sympa le reportage !

 

PGO MAN, avec Mouss tu as un vrai spécialiste du V8 Rover sous la main, comme je te l'ai déjà dit au téléphone : j'espère que tu en as profité pour poser toutes tes questions !

 

:hello:

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Invité §Bla283IP

PGO MAN, avec Mouss tu as un vrai spécialiste du V8 Rover sous la main, comme je te l'ai déjà dit au téléphone : j'espère que tu en as profité pour poser toutes tes questions !

Oh que oui il en a profité !!!

Et du coup avec un coup de chignole au bon endroit il a surement résolu son problème de température d'eau :ouimaitre: .

Mieux vaux 1 qui sait que 10 qui cherchent !!

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Invité §PGO815Li

Sympa le reportage !

 

PGO MAN, avec Mouss tu as un vrai spécialiste du V8 Rover sous la main, comme je te l'ai déjà dit au téléphone : j'espère que tu en as profité pour poser toutes tes questions !

 

:hello:

 

 

Oui c sur g posé des question à un mouss trés patient :hello:

Il m'a dit qu'à son avis(snakysquaw était ok) ça ressemblait beaucoup à des poches d'air dans le circuit d'eau

Donc m'a proposé une manip....

Mais avant de me lancer dans le perçage et taraudage(rien pour mouss mais un peu chaud pour moi :sarcastic: )

J'ai d'abord dévisser le bouchon sur la durite haute et fait comme snaky,c'est à dire bouger et pomper la durite qui sort de la pompe à eau,et là surprise,plein de bulle d'air sont sorties par en haut :pt1cable:

J'ai du rajouter quasi 1 l d'eau distillé( j'en ai profité pour suivre vos conseils et faire un petit mélange eau+liquide de refroidissement)

Puis je suis allé roulé par 33 degrés.... Et pas de surchauffe :pt1cable:

Merci tout le monde...

Jphi

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Invité §str552Ci

530 km/h sur 250 M ......

malgré tous les anabolisants possibles, usain bolt n'a qu a bien se tenir !p'tite tapette !

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Invité §mou267bw

Très belle journée dimanche au Castellet, avec de belles mécaniques et du grand spectacle.

Un petit bémol toutefois pour le speaker qui n'avait pas toujours l'air de comprendre de quoi il parlait...parfois (souvent) limite pénible... :heink:

 

Le grand plaisir d'avoir enfin rencontré Snaky: un sacré personnage, très sympa, intérressante et authentique passionnée qui sait de quoi elle parle quand elle cause mécanique et qui sait se faire plaisir en entretenant elle meme sa Cobra et en roulant avec... :whistle:

 

Très agréable aussi de revoir Thierry :hello: et de faire la connaissance de Jphi dont je suis heureux que les soucis de chauffe soient réglés par une purge soignée du circuit.

 

@ Ched: es-tu certain que tes problèmes ne viennent pas également de là, en particulier si tu as, toi aussi, une pompe de Range?

Elle est beaucoup plus délicate à purger qu'une de berline, car sur une Cobra, elle est en général plus haute que le radiateur... ;)

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