Une nouvelle pastaga girl: Une 289 "by BRA"

[Invité §Bla283IP]

Au fait merci pour les infos sur la mousse, je ne savais même pas que ca existait avant

 

Je vais en remettre de la bonne.....

T'inquiètes t'es pas tout seul !! Me serait jamais venu à l'idée de mettre de la mousse dans un réservoir !!!

En parlant de mousse.... faudra aller s'en boire une :lol:

[ched]

Au fait merci pour les infos sur la mousse, je ne savais même pas que ca existait avant

 

Je vais en remettre de la bonne.....

 

De rien...

 

Pour ma part c'est l'inverse : je sais depuis longtemps que ça existe mais je n'éprouve pas du tout le besoin d'en mettre dans mon réservoir !

 

Comme l'a souligné @nanard289 , ça diminue la capacité du réservoir ; et comme je ne fais strictement jamais de circuit, la limitation du transfert des masses me concerne peu...

 

[blue427]

 

 

et comme je ne fais strictement jamais de circuit, la limitation du transfert des masses me concerne peu...

 

 

 

 

Ouais ouais à Monthléry c'est toi qui a le + roulé.....http://stkr.es/p/zu2

[ched]

Cépafo...

 

[Bigoudis]

Cémemchur

[289 street]

Salut

Juste pour info: après avoir galeré tout l'été avec un très mauvais démarrage et de gros retour d'allumage la panne était celle ci:

Une petite fuite de liquide de refroidissement a coulé sur le module (ampli) sur l'allumeur et à créé un court circuit.

Changement de la pièce 34 euros et tout est à nouveau parfait

[blue427]

Salut

Juste pour info: après avoir galeré tout l'été avec un très mauvais démarrage et de gros retour d'allumage la panne était celle ci:

Une petite fuite de liquide de refroidissement a coulé sur le module (ampli) sur l'allumeur et à créé un court circuit.

Changement de la pièce 34 euros et tout est à nouveau parfait

 

 

Comme quoi c'est des fois pas grand chose....

[nanard289]

 

..... Changement de la pièce 34 euros et tout est à nouveau parfait

 

Bonjour,

Tu parles de la pièce qui était fuyarde ou bien d'un nouveau module?

[289 street]

Cher tous,

J'ai besoin d'un coup de main....

Voilà le probléme:

Après 2 sorties en Corse et deux problémes de ventilos qui déconnent j'ai décidé de faire refaire le circuit.

Donc pose d'un nouveau thermocontact sur le radiateur puis suppression de l'ancienne alimentation électrique par 2 relais etc... Bref tout nickel

Sauf qu'après 3 sorties de jour , hier soir les relais se sont mis à claquer,les ventilos n'ont pas démarrés et g encore un peu chauffé avant de m'en rendre compte...g vite allumé en Manuel et c'est retombé doucement...

 

Question: y a t'il un lien avec l'allumage des feux? Batterie ou alternateur trop faible peut être? Mes 2 ventilos pompent beaucoups car à chaque fois g mon voltmètre qui s'affole

 

J'espère qu'un expert me donnera son avis...ou je suis condamné à rouler de jour!

 

Amclt

Jphi

[valvi63]

Salut Jean-Phi, est-ce que ton circuit électrique des ventilos est bien en direct batterie sans passer par le contact ?

[289 street]

Je crois puisque clefs retirées les ventilos tournent encore,g bon?

[valvi63]

Oui ça a l'air bon, il faut mesurer la tension et l’ampérage à la sortie de l'alternateur, moteur tournant, avec et sans les phares et les ventilos. Deuxième point à vérifier, la section des fils électriques qui alimentent les phares et les ventilos. Si ils sont trop fins, ou si ils passent par une boite à fusibles qui réduit le passage du courant, ça peut causer cette panne. En clair, il te faudrait un bon électricien auto !!!

[bydochon]

ou rouler dans le nord

[289 street]

Oui ça a l'air bon, il faut mesurer la tension et l’ampérage à la sortie de l'alternateur, moteur tournant, avec et sans les phares et les ventilos. Deuxième point à vérifier, la section des fils électriques qui alimentent les phares et les ventilos. Si ils sont trop fins, ou si ils passent par une boite à fusibles qui réduit le passage du courant, ça peut causer cette panne. En clair, il te faudrait un bon électricien auto !!!

 

 

Merci Valentin,effectivement je crois que g besoin d'un électricien auto

[Invité §Bla283IP]

Il y avait un très bon électricien auto réputé à La Seyne/mer.

Le garage s'appelle La Bergerie... mais ca fait un baille que j'y suis pô allé...

Garage La Bergerie

137 Avenue Charles Tournier

83500 La Seyne-sur-Mer

04 94 06 68 57

[289 street]

Merci Titi

Après contrôle au multimètre on a probablement un alternateur HS qui ne délivre plus que 12 ou 11 V loin des 14 espéré...

[289 street]

Quelque info de ma verte.

G eu un accrochage et je dois refaire la peinture.

Quelques photos des travaux en cours.

 

 

 

 

 

Du coup j'aurais pu sabler le châssis....j'avais pas compris ce qu'ils voulaient faire!

 

Mais bon, ca va être propre et surtout je suis reparti pour 40 ans

[salseroloco]

ca c est du boulot !! si j avais le temps et les competences ? hihihi .

[Invité §Bla283IP]

Oh punaise !!!!!!!!!!

T'as fait la bise à un camion pour tout refaire comme ca !!!

 

Hallucinant le boulot de démontage. Ca impressionne toujours de les voir dépioter comme ca nos cobras !

 

Courage JPhi et n'oublie pas, toutes les vis dans la ptite boite pour pas les perdre

[nanard289]

Quelque info de ma verte.

G eu un accrochage et je dois refaire la peinture.

Quelques photos des travaux en cours.

 

 

Du coup j'aurais pu sabler le châssis....j'avais pas compris ce qu'ils voulaient faire!

 

Mais bon, ca va être propre et surtout je suis reparti pour 40 ans

 

Ne serait-ce pas une bonne opportunité pour replacer le volant et le pédalier du bon coté?

[Cobra16]

Ouah ! Impressionnant de la voir en pièces détachées. Elle était deja très belle avant et je suis certain qu'elle le sera encore plus après ce lifting (pas d'abus de botoxe j'espère car elle était si élégante au naturel ) Bon courage Jean-Phi pour le remontage.

[289 street]

Ne serait-ce pas une bonne opportunité pour replacer le volant et le pédalier du bon coté?

 

 

Oui bien sûr.... c'était prévu ! Mais g reçu hier une crémaillère hier PAS adaptée du tout et je dois la renvoyer

 

Je profite déja de l'occasion pour deporter les réservoirs de lockeeed des maîtres cylindre du pédaliers pour gagner 8 cm pour mes grande jambes. Donc pas mal de frais (maître cylindres, durites avia,etc...) je viens aussi de changer le radiateur pour un très haute performance.je change aussi mes ventilos et la boite de vitesse

Donc après réception de la mauvaise crémaillère g un peu craqué et tant pis pour la conversion.... un châssis neuf,une peinture neuve,une boite neuve,suffiront à mon bonheur !

 

Il faut savoir se limiter

[blue427]

 

 

 

Il faut savoir se limiter

 

 

Ah la sagesse d'un Marseillais...

 

Elle va être sublime ta Cobra

[reddiamond]

Oh punaise !!!!!!!!!!

T'as fait la bise à un camion pour tout refaire comme ca !!!

 

Hallucinant le boulot de démontage. Ca impressionne toujours de les voir dépioter comme ca nos cobras !

 

Courage JPhi et n'oublie pas, toutes les vis dans la ptite boite pour pas les perdre

il est de Marseille elle est tombée du camion

 

Jphi depeche toi la Corse c'est bientot ,on y sera vite http://stkr.es/p/1luv

[ched]

 

Oui bien sûr.... c'était prévu ! Mais g reçu hier une crémaillère hier PAS adaptée du tout et je dois la renvoyer

 

Je profite déja de l'occasion pour deporter les réservoirs de lockeeed des maîtres cylindre du pédaliers pour gagner 8 cm pour mes grande jambes. Donc pas mal de frais (maître cylindres, durites avia,etc...) je viens aussi de changer le radiateur pour un très haute performance.je change aussi mes ventilos et la boite de vitesse

Donc après réception de la mauvaise crémaillère g un peu craqué et tant pis pour la conversion.... un châssis neuf,une peinture neuve,une boite neuve,suffiront à mon bonheur !

 

Il faut savoir se limiter

 

T'es vraiment trop impatient le marseillais !

 

Là, tu n'es pas à une semaine près... et un volant du bon côté ça en vaut la peine (et en plus te t'y retrouves à la revente).

 

[289 street]

T'es vraiment trop impatient le marseillais !

 

Là, tu n'es pas à une semaine près... et un volant du bon côté ça en vaut la peine (et en plus te t'y retrouves à la revente).

 

 

 

C un peu vrai....

Mais g eu l'accrochage le 1er décembre en sortant des 10000 tours du Castellet

 

Donc ça fait un bail quand même! L'expert a été long à donner son accord car le devis était lourd

 

Le châssis est tellement rigide que le choc arrière à à peine 20 km/h à fait des dégâts sur tout les supports.

Donc vraiment Rien de méchant , mais beaucoup de main d'œuvre !

 

jphi

[289 street]

 

 

Réparation poly effectuée,maintenant la phase peinture attaque..

[Invité §Bla283IP]

Super !! Ca prend forme rapidos !!

C'est le moment de bien réfléchir si modifs éventuels au niveau carrosserie (trappe essence, arceau, attache capote, etc..)

[289 street]

 

Ca progresse

[blue427]

Impressionnant J-Phi http://stkr.es/p/1luv

 

Tu ne profites pas des travaux pour passer ton volant en conduite Française?

 

En tous cas elle va être magnifique

[289 street]

 

Je suis content...

Seul bémol, on s'est mal compris avec le carrossier mais sur les 289 street les sorties d'air latérales sont peintes...

Là c'est trop tard ,donc c beau mais pas très vrai.tant pis.Pas grave

[COBRA33]

Ca avance bieng et c'est bieng beau.

[Bigoudis]

SUPERBE http://stkr.es/p/1luyhttp://stkr.es/p/1luv

[salseroloco]

ca a l air tres sympa , ca va briller .

[blue427]

Beautiful http://stkr.es/p/1luv