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Le Bistrot : lauchryst et 4 utilisateurs inconnus
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 Sujet :

Une anglaise ! et pourquoi pas ?

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It's all about having fun !
Profil : Routard
sc06cob
Les Clubs - succès bronze messages
  1. Posté le 10/01/2013 à 00:35:30  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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L'histoire de ma Cobra est celle d’un kit car anglais pur jus qui n’a pas été assemblé dans une usine, ni même par un professionnel, mais par un amateur passionné.

En 1994 j’achète ma première Dax en Angleterre par petite annonce dans Kit Car Magazine. Une sacrée aventure ! Le Rover 3,5L va bien mais je la cède néanmoins en 1997. Fin du premier acte. Je me mets progressivement en quête d’une autre réplique avec des critères précis. L’ère Internet s’ouvre et avec lui les possibilités se multiplient. Je persiste avec l’Angleterre. Je vais voir par deux fois des autos qui me plaisent. Je passe. Je m’adresse à l’importateur DAX benelux à qui je rends visite. Je passe encore.

Je repère sur un site UK une Cobra très soignée et je fais le déplacement au nord de Birmingham, nous sommes en Juillet 2005. Le courant passe bien avec Mark le propriétaire. Il a assemblé sa Dax lui-même. Je suis décidé mais en plein déménagement, je laisse trainer. Septembre 2005 j’appelle Mark. L’auto est vendue. M****e !

Mais il rebondit sur ma déception et me propose un deal : me construire une nouvelle Cobra. On se fait confiance. C'est parti !!

Mon rêve prend forme de manière inattendue et au-delà de mes espérances. Je vais commander ma Cobra pièce par pièce ! Pendant près d’1 an nous allons correspondre presque quotidiennement avec Mark. Les arbitrages mécaniques et esthétiques vont bon train. Je suis le montage par email, photos (et factures !) interposées. Le cours de la Livre et du Dollar est affiché en permanence sur mon PC. Je rêve la nuit de rapport de pont et de couleur de peinture.

Les Dax sont connues pour être d'assez bonne facture mais le kit constructeur standard ne rend pas une réplique à la couture près comme on peut voir en Amérique. Des modifications il y en a eu pas mal. D'autant plus qu'il a fallu loger le Ford Big Block, qui n'est pas un choix courant chez les british.
Châssis DAX fabriqué par DJ Sports Cars en Angleterre, recevant les trains roulants, freins et pont autobloquant de Jaguar XJS (ratio 2.88). Le puzzle peut commencer....1Voir l'image en grand0 vote2Voir l'image en grand0 vote3 bisVoir l'image en grand0 vote3Voir l'image en grand0 vote4 bisVoir l'image en grand0 vote4Voir l'image en grand0 vote
Big block en fonte de 1971 – code 51D1F – Ford FE 390 passé à 427 ci par allongement de la course. Préparé par Engine Factory aux USA. A la sortie 515hp/523ft-lbs, mais peut-on vraiment se fier aux mesures américaines. Boite 5 vitesses Tremec TKO 600 RR (.082 de ratio final) et embrayage Spec Clutch Stage 3+. Le vase d'expansion en cuivre est aussi un kit! Le puzzle continue....
5Voir l'image en grand0 vote6Voir l'image en grand0 vote
Pour rapprocher la copie de l’originale : le tableau de bord entièrement refait à partir d’une tôle d’aluminium et équipé de compteurs Stewart Warner, les échappement réalisés sur mesure, de même que la charnière de coffre (pour être masquée), le bouchon de réservoir type Aston déplacé sur l’aile arrière droite comme il se doit, ajouts des rivets de capots avant, adaptation de Jantes Hallibrand knock-off 15x7.5 – 15x9.5 prêt à accueillir des Avon CR6ZZ 215x60x15 / 245x60x15 , et un détail qui se voit moins mais ô combien crucial : un faisceau électrique entièrement fait maison !
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Août 2006. Je charge 12 bouteilles de Bordeaux Grand Cru dans le coffre et cap vers Birmingham. Ma cobra n’est pas peinte, pas immatriculée. C'est la délivrance du premier essai routier. Tiens ! On a tout bu la caisse de vin! Mince alors! J'en profite pour changer d'avis sur le différentiel 3.31. Je change pour un 2.88 car je trouve 'qu'elle tire un poil court'. Puis démontage pour le passage en cabine de maquillage: livrée Bleu Tour de France et Wimbledon White.
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Remontagne, immatriculation, tout est en règle en Avril 2007 pour le voyage inaugural avec Mark jusqu'au Alpes, ponctué d'aventures mécaniques ne brisant jamais notre moral festif à chaque étape du soir. En plus il fait beau et notre chance insolente nous fait repousser le plus tard possible l'unique montage de la capote à l'approche de Macon pour l'unique averse du voyage. Mais quelle averse! On s'y est pris trop tard. On est trempés à l'instant ou on se rend compte que la roue arrière gauche est désserrée...
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J'ai rejoint la joyeuse et très compétente équipe du CCF le 31 Dec 2011, au hasard de recherches sur le net. Comment ai-je réussi à passer à côté aussi longtemps !!! J'ai manqué les CD2012 à cause d'une panne d'allumage qui a immobilisé ma Cobra pour la première fois en 5 ans. Pas de chance. Depuis il y a eu LMC 2012, la creation du team Génépi.... A bientôt aux CD2013 !
Bien amicalement. Olivier.


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Profil : Vétéran confirmé
reddiamond
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  1. Posté le 10/01/2013 à 00:44:05  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
c'est vraiment ton bébé  :)
belle histoire


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GT40 P20XX MK1 GULF
Profil : Lion d'Or 2011
  1. config
ched
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  1. Posté le 10/01/2013 à 00:47:36  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Quel beau reportage !

Je le regarderai à nouveau demain soir, quand j'aurai un écran (et surtout une connexion Internet) qui voudra bien afficher un peu plus que des demies-photos...

 :p

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CCF TEAM BOUCHON
Profil : Pilote semi-pro
  1. config
bigoudis
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  1. Posté le 10/01/2013 à 00:57:26  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Incroyable
Je ne connaissait pas ton histoire
et celle de t'as Cobra
Chapeau au constructeur et a l'amitié
que vous avez aussi construit malgré
les nombreux Miles qui vous séparait....

a3_isa
Message cité 2 fois

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@mitiés. gd
HTM. 289 FIA
www.cobraclubfrance.fr
Profil : Routard
cob06
Les Clubs - succès bronze messages
  1. Posté le 10/01/2013 à 01:08:31  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Bigoudis a écrit :

Incroyable
Je ne connaissait pas ton histoire
et celle de t'as Cobra
Chapeau au constructeur et a l'amitié
que vous avez aussi construit malgré
les nombreux Miles qui vous séparait....

a3_isa
Afficher plus
Afficher moins

[/img][/img][/img][/img]a3quattros​-line je ne savais pas non plus. Bravo à vous deux et superbe Dax Cobra


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SHELBY CONTINUATION 427 SC Rouge bandes blanches....en miniature, sic...
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Profil : Routard confirmé
strummer
Les Clubs - succès bronze sujets Les Clubs - succès argent messages
  1. Posté le 10/01/2013 à 10:03:00  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
magnifique histoire.
quelle aventure


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Se faire traiter de con par un imbécile est un delice de fin gourmet .
Profil : Vétéran confirmé
iot
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  1. Posté le 10/01/2013 à 10:41:19  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
trés belle aventure et superbe réalisation
que du bonheur............


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ce n'est pas la plus Belle,mais c'est la mienne !!!
membre confirmer
Profil : Routard confirmé
malouin35
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  1. Posté le 10/01/2013 à 14:37:34  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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belle histoire en effet si chacun pouvait faire de même et apporté son lot d histoire c est hyper agréable a lire...

Profil : Vétéran
trx2138
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  1. Posté le 10/01/2013 à 14:45:13  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
très belle Dax, et beau pari jap , car pour avoir pas mal acheté de voitures chez eux, les Anglais ont parfois une vision un peu différente de la nôtre quant à l'état de leur véhicules  ;)  !

vive l'Entente Cordiale ange !

PS: en revanche, une question ... pourquoi ne l'avoir mise en peinture qu'après avoir déjà monté tout l'accastillage ? tu voulais conserver le contrôle de cette phase ?

Profil : Routard
cob-95
Les Clubs - succès bronze messages
  1. Posté le 10/01/2013 à 17:37:35  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
trés belle histoire et trés belle voiture...quand ils veulent y sont pas si mauvais que cela nos amis anglais.


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Cob 95
Profil : Vétéran
trx2138
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  1. Posté le 10/01/2013 à 18:09:34  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
ils sont même loin d'être mauvais ! je me félicite tous les jours de la qualité de fabrication de ma MKIV ... mais il faut dire que plus de 900 heures étaient passées dessus !

mais il faut bien reconnaître qu'en ce qui concerne les kit cars anglais, le meilleur côtoie souvent le pire ! pour avoir été au Kit Car Show de Stoneleigh, c'est impressionnant de voir ce qu'ils sont capables de construire ... dans les deux sens  ;)  !

Cobra carbone blue
Profil : Pilote chevronné
blue427
Coupe bronze Les Clubs Les Clubs - succès argent nombre de vues Les Clubs - succès bronze sujets
  1. Posté le 10/01/2013 à 22:11:50  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
quelle patience...mais le résultat est remarquable love

Bravo Olivier


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Blue carbone
Keith Craft 496 ci
Ford V8 8 L 681 HP
It's all about having fun !
Profil : Routard
sc06cob
Les Clubs - succès bronze messages
  1. Posté le 11/01/2013 à 01:45:57  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Merci pour vos posts. C'est sympa de vous lire ! J'ai fait court car je pourrais vous saouler de dizaines de photos et d'anecdotes sur le sujet.

Je dois en effet beaucoup à Mark pour avoir réalisé cette Cobra avec autant de soins, comme si c'était la sienne et peut-être plus encore. Dans un univers de passionés, on fait des rencontres fantastiques et franchement il y a des gars qui vous collent au siège de par leur gentillesse et leur talent. Vrai que les anglais font pas que du bon ! Ce type est un touche à tout maniaque : soudure, electricité, mécanique, ... pour vous faire une idée du bonhomme voici des photos de sa magnifique restauration A à Z d'une Mustang GT350 de 1966, réalisé après l'épisode Cobra.

Le jour de l'arrivée !
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Et maintenant !
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Mark a refait son Small Block aussi de A à Z, qui rend : 388 bhp - 396 ft Ibs au banc de puissance. Pas mal. Et quelle geule !

196902_1784168077944_7640335_nVoir l'image en grand0 vote199038_1785974483103_4948522_nVoir l'image en grand0 vote229293_1910883965762_1288905_nVoir l'image en grand0 vote255641_1932658070101_2766135_nVoir l'image en grand0 vote375496_2726146186808_450639203_nVoir l'image en grand0 vote


Mais bon je m'écarte du sujet :d

Une vraie amitié s'est créée entre nous et jamais démentie. On l'a baptisée le Team Entente Cordiale. Bien vu TRX !
Mark est venu au Mans Classic avec sa Mustang et a même participé à notre pique nique du CCF. La prochaine fois je vous le présenterai !

Prochain objectif ensemble : la construction d'une GT40, mais là c'est un p***** d'autre aventure ... Oui Blue, il faut de la patience alors pour m'aider -> buzz

PS : TRX, pour ta question sur la mise en peinture. Mon récit est inexact sur un point. L'immatriculation - donc le passage au SVA - s'est fait avec tout l'accastillage 'fake' qui va avec. Il a même fallu emprunter des jantes boulonnées à un membre du Cobra Replica Club pour l'occasion ! Le choix de Mark était de remonter l'accastillage final sur une coque propre, une fois le précieux sésame acquis. Exemple, en carrosserie on a corrigé les ailes avant qui laissaient dépasser les pneumatiques du fait des entroises nécessaires au montage des knock off. Pas un truc prévu par Dax à l'origine !

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Profil : Vétéran
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les-fous-du-volant
Coupe argent Les Clubs Les Clubs - succès argent nombre de vues Les Clubs - succès argent sujets
  1. Posté le 11/01/2013 à 05:05:28  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Une très belle histoire !!!

Que de talents au CCF ! Bravo !


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oh là là !
Profil : Membre
brduke
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  1. Posté le 11/01/2013 à 09:13:04  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Chapeau bas !!! Merveilleuse aventure humaine ! Tout ça me remet évidemment 23 ans en arrière quand j'allais à Kenilworth au Kit Car Show pour baver...

Tu es tombé sur une perle ! Incroyable Mark !

Elle est très belle  :)


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trx2138
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  1. Posté le 11/01/2013 à 10:26:10  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
mmmhhh ... une GT350 Hertz love !

merci pour ton explication, et félicitations à vous deux pour cette belle aventure ...

It's all about having fun !
Profil : Routard
sc06cob
Les Clubs - succès bronze messages
  1. Posté le 11/01/2013 à 10:37:03  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
si un jour vous rêvez d'une GT350 Hertz, c'est à coup sûr celle-ci qu'il faudra aller essayer de négocier !


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DAX 427 - Ford FE
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V8 For Music
Profil : Routard
off496
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  1. Posté le 11/01/2013 à 10:56:29  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Slt SC06
Cachotier, tu nous avais pas tout raconté  ;)  . Vivement les beaux jours pour sortir les poussettes, "Will" devrait être sur pied.


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Off496
Cobra 427S/C - SPF MKIII - V8 Ford Keith-Craft
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Profil : Routard
sc06cob
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  1. Posté le 11/01/2013 à 12:24:09  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Ah non Off, il y a méprise ! La Mustang est la sienne, pas la mienne !! j'aimerai bien tu penses. Déjà je cale pour mettre les sous pour la GT40, si j'avais la Mustang en plus je crois que j'aurai plus femme !
@ brduke : pendant toutes ses années où j'ai sillonnées l'angleterre, j'ai jamais trouvé le moyen de me rendre au kit car show. Je ne sais pas pourquoi d'ailleurs. Mais c'est marrant parce que j'étais dans les parages il y a 23 ans.... Mince ça ne nous rajeuni pas.
Message cité 1 fois

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Profil : Membre
brduke
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  1. Posté le 11/01/2013 à 14:19:54  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

SC06COB a écrit :

@ brduke : pendant toutes ses années où j'ai sillonnées l'angleterre, j'ai jamais trouvé le moyen de me rendre au kit car show. Je ne sais pas pourquoi d'ailleurs. Mais c'est marrant parce que j'étais dans les parages il y a 23 ans.... Mince ça ne nous rajeuni pas.
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et la passion est toujours intacte !  ;)


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Invité
  1. Posté le 08/03/2013 à 21:35:36  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
magnifique !

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