Un ptit Suisse

[Invité §et0637KP]

Bonjour à tous. Je sais pas si c'est ici qu'on peut se présenter?

Je viens de Suisse, et ne possède pas (encore) de Cobra. Par contre cela fait quelques années que j'essaie de retaper un vieux poney americain, voir ici pour ceux que cela interesse:

 

http://www.mustangpassion.com/ [...] ci/page-14

 

Cela fait longtemps que je lorgne vos beautés, aujourd'hui je m'inscris. Pas pressé, je compte bien en acquérir une lorsque la bonne occasion se présentera!

 

Au plaisir de vous lire!

 

Luc

[COBRA33]

[Bigoudis]

Bienvenu E.T

[iot]

+1 bienvenu

[ched]

Bienvenue !

 

Si on la veut, on finit par la posséder... même si parfois il faut attendre longtemps !

 

[Invité §str552Ci]

meme TROP longtemps .....

snif

[SC06COB]

Bienvenue à la Suisse !

Beau travail sur la Mustang; Elle sera bientôt en état de rouler.

[ched]

meme TROP longtemps .....

snif

 

Tu n'es pas encore à 26 ans d'attente il me semble... record à battre !

 

[Invité §et0637KP]

Bonjour tout le monde,

un peu de nouveau dans ce vieux poste, pour la bonne cause. Après quelques années à surveiller régulièrement les occasions dans ma région et quelques visites de voitures qui ne m'avaient pas convaincu, j'ai finalement craqué et voici mon nouveau carrosse!

Dans les grandes lignes, c'est une réplique de marque "Superformance" motorisée par un Ford 351W mené à 419 c.i. et une boite T5, fabriquée en 2002. La voiture est très propre et j'ai un dossier historique complet des 3 seuls propriétaires avant moi. Photos!

[Invité §et0637KP]

[Invité §et0637KP]

 

[malouin35]

bienvenue parmi nous alors très bon choix

[demone00]

tres bon choix :bien: mais suis je reellement objectif :ange:

[paijorge]

bonne nouvelle

et tres bon choix.

[blue427]

Belle auto et quelle persévérance...

[PONPON36400]

Bon choix,très belle Cobra et très belle Mustang . Ponpon.

[ched]

Ah, enfin !

 

J'aime les gens qui ont de la suite dans les idées comme toi... Re-bienvenue alors !

 

[dfugiergarrel]

Tu n'es pas encore à 26 ans d'attente il me semble... record à battre !

 

 

Et bien Ched je pense avoir battu le record !!! 45 d'attente environ..... Mais je suis passé directement à une Kirkham, cela valait vraiment le coup d'attendre !!!

[salseroloco]

Bravo, elle est belle cette belle.

[Bigoudis]

Et bah voilà

Félicitations

[Invité §et0637KP]

Merci pour vos messages! Ce week-end bien sûr j'ai pas pu résister, surtout avec cette météo alors j'ai pu la tester un peu et j'adore!

Par contre j'ai décelé 2 petites choses qu'il va falloir régler rapidement:

1. L'échappement de droite fait un sale bruit métallique, quelque chose doit être dessoudé dedans...

2. Elle tire à droite au freinage, et ça couine de plus en plus fort au freinage.

 

Sinon et en résumé... ça pousse très fort!

Maintenant elle est rangée pour inspecter les 2 points mentionnés ci-dessus, je crois que je me suis mélangé les bidons lors de la peinture du garage non?

[marionp01]

Salut

Tu es basé ou chez les petits Suisses !!! ?

Nous on est dans l'ain a 80 bornes de Geneve

Alors pourquoi pas une petite viree Franco-Suisse

[ched]

je crois que je me suis mélangé les bidons lors de la peinture du garage non?

 

Ah oui, très nettement !

 

Tu pourrais repeindre la voiture... mais je te conseillerai plutôt de repeindre le mur du fond !

 

[Invité §et0637KP]

Salut

Tu es basé ou chez les petits Suisses !!! ?

Nous on est dans l'ain a 80 bornes de Geneve

Alors pourquoi pas une petite viree Franco-Suisse

 

Salut, je suis à 100km à l'est de Geneve. Mais malheureusement je ne peux pas rouler à l'étranger avec...

[marionp01]

Dommage

[Invité §et0637KP]

Cet aprèm on a fait un peu connaissance au garage. J'ai inspecté les freins, tout semble en parfait état. J'ai repurgé tout le circuit, mais ça tire toujours sérieusement à droite, c'est bizarre.

[bydochon]

J'ai eu ça lors des premiers Cobra days, l'auto se stationnait au freinage

C'était les pistons légèrement grippés côté avant gauche

[Invité §et0637KP]

oui je vais voir cela de plus près et regler ce soucis de freins avant toute autre chose. Apparemment une cobra ça se mérite!

[demone00]

c'est clair, il faut une petite periode de fiabilisation

 

ca permet d'apprivoiser tranquillement la bete

 

 

2 petits conseils pour ma part :

- changer les pneus : les Goodrich, c'est vraiment pas terrible

- reflechir a un repositionement de la bobine, je pense qu'elle serait mieux un peu plus loin du moteur pour eviter de trop chauffer

 

a+

[T-Rex427]

Une très belle Cobra. Félicitations.

[Invité §et0637KP]

ayé, cet après-midi enfin un peu de temps pour régler cette histoire de freins. Derrière j'ai simplement râpé le talon et chanfreiné les plaquettes, graissé ça grince plus c'est tout bon. Devant j'ai préféré changer de plaquettes. Bizarre elles ont pas la même forme, les 2 ont l'air d'aller mais je sais pas lesquelles sont correctes, j'avais trouvé cette référence sur un forum us. Dans tous les cas, maintenant ça freine tout bien! Et j'ai même remis du fil de sécurité, c'est facile à faire avec l'outil qui va bien!

 

Sinon j'ai un autre petit problème à régler. En roulant normalement tout va bien mais lorsque je tire un peu sur la bête durant quelques minutes, il n'y a plus d'essence qui arrive au carbu et le moteur cale. Pas pratique du tout selon où on se trouve, il faut se rabattre sur le bas côté et attendre que la pompe remplisse à nouveau la conduite jusqu'au carbu. Ce doit pas être grand chose, je vais chercher!

[malouin35]

change ta pompe peut une qui a plus de devis à vérifier le niveau de cuve déjà

[blue427]

change ta pompe peut une qui a plus de devis à vérifier le niveau de cuve déjà

 

 

 

 

 

 

 

J'ai pas tout comprendu...

[ched]

 

J'ai pas tout comprendu...

 

 

Traduction libre du breton vers le français :

 

"Vérifie le niveau de cuve. S'il est bon, envisage de remplacer ta pompe à essence par une autre dont le débit sera supérieur..."

 

[nanard289]

.... Sinon j'ai un autre petit problème à régler. En roulant normalement tout va bien mais lorsque je tire un peu sur la bête durant quelques minutes, il n'y a plus d'essence qui arrive au carbu et le moteur cale. Pas pratique du tout selon où on se trouve, il faut se rabattre sur le bas côté et attendre que la pompe remplisse à nouveau la conduite jusqu'au carbu. Ce doit pas être grand chose, je vais chercher!

 

 

 

Bonjour,

Dans les probabilités de défaut d'arrivée d'essence, avant de m'attaquer à la pompe, je commencerai par vérifier l'état du filtre principal et celui de la crépine à l'intérieur du réservoir. Dis nous également si tu disposes d'une pompe à essence mécanique ou bien d'une électrique avec ou sans régulateur de pression