AC Cobra 427 by Backdraft Racing de JMC1964

[ched]

Le mien fonctionne très bien mais je me constitue une réserve de pièces détachées au cas ou... Cela dit, il est si rutilant que je me demande si je ne vais quand même pas le monter.

 

 

Ben oui tu vas le monter !

 

Et l'autre fera une excellente pièce de réserve, testée et approuvée... ce serait trop dommage de laisser une aussi belle pièce dans un placard !

 

[Invité §289066fh]

Vous vous souviendrez peut-être que Cobra 16 avait proposé aux propriétaires de Backdraft de leur ramener des pièces lors de son passage à leur usine en Floride. Et bien ce matin, Mr Collissimo est passé pour livrer ce joli alternateur. Le mien fonctionne très bien mais je me constitue une réserve de pièces détachées au cas ou... Cela dit, il est si rutilant que je me demande si je ne vais quand même pas le monter.

 

Un grand merci donc à Edouard d'avoir si gentiment pris le temps et la peine de ramener, emballer et envoyer cet alternateur. :jap:

 

http://img11.hostingpics.net/p [...] ateur1.jpg

 

http://img11.hostingpics.net/p [...] ateur2.jpg

Belle pièce ça se monte sur une Moretti...? :lol:

[Bigoudis]

Et a t-il installer le chauffage pépère

[Invité §JMC645XN]

Non, j'ai décidé d'aller vivre dans le Sud... :q

 

Mais bon, plus sérieusement, si un jour je me lance dans un tel projet, j'irais plutôt vers des sièges chauffants qu'un système de chauffage qui n'est pas très discret selon moi.

[reddiamond]

Non, j'ai décidé d'aller vivre dans le Sud... :q

 

Mais bon, plus sérieusement, si un jour je me lance dans un tel projet, j'irais plutôt vers des sièges chauffants qu'un système de chauffage qui n'est pas très discret selon moi.

 

ou alors tu montes un 427 FE il te chaufferas les pieds et le corps

[Invité §JMC645XN]

En voilà une bonne idée !

[Invité §JMC645XN]

Rien de mieux qu'une bonne discussion "mécanique" avec Yvan Mahé pour conclure une longue et stressante semaine de boulot...

 

Ces derniers jours, je l'avais sollicité par email afin de savoir ce qu'il pensait de la pose d'un système Eight Stack (avec injection) sur mon moteur sans avoir pu résister de lui faire parvenir l'annonce du Boncoin relative au 289 ci avec 600cv...

 

http://www.fuelairspark.com/media/catalog/product/cache/9/image/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/n/g/ng4007_6.jpg

 

Commençons par le plus simple : 600cv pour un 289 ci... J'imagine encore son sourire malicieux au bout de la ligne. A cela, il commente : "...tu sais, Jean-Marc, avec tout notre savoir-faire et 30,000 euros de pièces, on tire 430/440cv sur ces moteurs qui nécessitent une visite régulière (comprenez une révision complète tous les 1000/1500 kms). Alors, 600 cv, tu vois ce que je veux dire. Ça m'a bien fait marré...".

 

"...A propos de moteurs de course et de courses, nous étions a Vallenlunga le week-end dernier. J'ai fait deuxième avec ma Cobra et j'avais 3 autres voitures engagées qui ont toutes faites podium. La saison commence bien avec 4 courses et 4 podiums...". Toujours aussi efficace aussi bien derrière un volant qu'un tournevis celui-la ! (ou derrière sa baguette de chef d'orchestre devrais-je dire).

 

Mais revenons en au système Eight Stack. Sans aucune hésitation, le verdict tombe comme un couperet (autrement n'aurait pas été son genre de toute manière) : "...Je te déconseille fortement d'aller vers cette solution. Ce n'est pas que je ne saurai pas faire mais pourquoi dénaturer ta voiture avec ce système d'injection qui va nécessiter de passer ton moteur au banc, de changer d'autres pièces en perdant probablement en fiabilité alors que ta voiture l'est ?...". Le rêve s’écroule...

 

Puis il enchaine :"...tu as d'autres moyens si tu veux faire des modifs qui répondront a tes attentes et qui sont bcp mieux adaptées a l’utilisation que tu as de ta voiture. On peut trouver des carbus chez Holley mais tu vas améliorer le rendement de ta voiture dans les tours entre 5 et 6,000 tours si tu veux faire du circuit mais tu vas la rendre brutale a l’accélération ce qui est bien sur circuit mais pas sur routes ouvertes. En plus, en dessous de 2000 tours, ta voiture va perdre de son agrément car les 4 clapets s'ouvriront non pas les uns après les autres mais tous en même temps. Ton moteur n'aimera plus ce régime de RPM et tu perdras en confort d'utilisation tout en augmentant très sensiblement ta conso. Ce que je te conseille de faire, c'est de mettre 4 carbus Weber comme on fait sur nos autos. Tu gagneras en couple, pas vraiment en puissance mais tu t'en fous car j'ai conduit ta voiture et il y a tout ce qui faut. La conso sera un peu plus importante mais bien moins qu'avec des carbus Holley. Tu retrouveras le look que tu cherches avec une solution bcp plus en adéquation avec ta voiture et son utilisation. Question cout, ce n'est pas gratuit car je dirai qu'il faudra mettre un billet de 6 ou 7000 Euros pour les 4 carbus double corps + le réglage. Tu sais, on met environ 2 jours pour régler un tel système. Une fois que c'est bien fait, c'est très fiable mais tout est question de réglage au moment de l'installation. Le système de tringlerie est un peu compliquée car il ne faut pas qu'a mis course sur ta pédale d'accélérateur, d'un coté ton clapet d'admission d'air soit ouvert a 55% et l'autre a 50%..." Ah..., OK..., bien M'sieur, je vois bien... 5% chez lui, ce doit être 20% chez moi. Mais bon, c'est surement son expérience et l'amour du travail parfaitement bien fait qui le pousse a aller toujours et encore vers ce niveau de perfection. L'amateurisme ne fait définitivement pas partie de son monde...

 

Je vous passerai d'autres détails techniques de la conversation que j'ai entendus mais pas vraiment compris car trop technique pour le pauvre mecano du dimanche que je suis. Bref, il me faut maintenant expliquer a mon épouse que je vais mettre (si je peux) 6 ou 7000 euros dans 4 carbus Weber. Bon, le nec plus ultra en la matière mais je sais d'avance que je vais encore être pris pour un malade mental a ses yeux.

 

Après, il me demande quand nous verrons-nous la prochaine fois. Pas au départ du Tour Auto pour ce qui me concerne alors qu'il le fera (en régularité) avec le fils de Patrick Peter sur une Porsche. Que les Porschistes ne m'en veulent pas mais je lui ai dit : "...Sacrilège..." ce a quoi il me répondit : "non, tu vois, c'est juste pour m'amuser. Sinon, dès qu'il arrêtera de tomber des hallebardes, passe un week-end avec ta voiture a la maison pour manger un morceau ensemble, j'aurais des trucs a te montrer...". Sa gentillesse + ma curiosité (aiguisée par "... des trucs a te montrer..." ) m'ont rapidement fait dire : "...avec grand plaisir Yvan...". Pour ceux qui seront au Grand Palais, allez taper une convers' avec Yvan. Son physique d'ours mal léché est un peu impressionnant mais sa gentillese l'est tout autant.

 

Fin de la conversation et réunion avec moi-même pour amener le sujet des 6000 euros ou bien ne pas l'amener du tout pour plus de tranquillité...

 

Bonnes Pâques !

[COBRA33]

Merci Jean-Marc.Très instructif !

[reddiamond]

JMC tu as de la chance d'avoir le mecano qui peut te monter et entretenir des weber c'est cela le plus important ,fonce

tu achetes une belle bague a ta femme avec un super resto et tu commandes direct tes Weber

cela passera tout seul

[Bigoudis]

Bonne chance Courage JMC

Suis avec toi :bien:

[Invité §JMC645XN]

Tu achetes une belle bague a ta femme avec un super resto et tu commandes direct tes Weber

cela passera tout seul

 

Définitivement pas l'option la plus économique (weber + bague + resto) mais définitivement la plus efficace...

Si j'adopte ta stratégie, tu n'aurais pas la solution pour mon banquier (si ça peut t'aider, c'est une banquière) ?

Et ne me dis pas de lui acheter une belle bague et de l'emmener au resto car mon problème va devenir tout autre et cette fois-ci, ingérable...

[blue427]

JMC,

 

 

tu dis simplement que ta Cobra sera unique dans cette configuration...

en lui murmurant quelques mots doux à l'oreille...

Ca devrait le faire (et tu économises un resto et une bague)

[Invité §Bla283IP]

Merci beaucoup JMC de nous avoir retranscrit les informations du "boss" .

Très très intéressant ces explications.

[Invité §P_t323Pg]

On doit passer des heures quand on appelle le Boss, mais elles sont forcément très enrichissantes, merci JM pour cette retranscription, bonne négo avec Mme le mieux c'est de rien dire et lui montrer quand s'est fait :sol:

[ched]

 

 

Mais revenons en au système Eight Stack. Sans aucune hésitation, le verdict tombe comme un couperet (autrement n'aurait pas été son genre de toute manière) : "...Je te déconseille fortement d'aller vers cette solution. Ce n'est pas que je ne saurai pas faire mais pourquoi dénaturer ta voiture avec ce système d'injection qui va nécessiter de passer ton moteur au banc, de changer d'autres pièces en perdant probablement en fiabilité alors que ta voiture l'est ?...". Le rêve s’écroule...

 

...

 

Bonnes Pâques !

 

Merci beaucoup pour la transcription de votre conversation, passionnante !

 

Par contre je ne partage pas l'analyse du "grand ours" sur l'injection.

Celles-ci ont évolué très rapidement ces dernières années sous la pression des normes contraignantes.

Aujourd'hui le travail au banc n'est plus obligatoire, sauf si l'on souhaite tirer le dernier cheval d'un moteur de course.

Un PC permet de faire un travail incroyable, le banc est une possibilité en fin de réglage pour valider le travail et non plus autant un outil pour le développement.

Il n'y qu'à voir ce que font les constructeurs sur ordinateur avant de valider "dans la vraie vie" !

 

J'ai le plus grand respect pour Yvan et son palmarès parle pour lui.

Néanmoins, s'il est une référence pour les moteurs anciens et les moteurs de course, je ne suis pas certain qu'il soit le meilleur pour les dernières évolutions des injections.

 

Sinon, pour les Weber, essaye le resto d'abord... si cela ne suffit pas, il te restera la bague !!!

 

[Invité §JMC645XN]

Ched,

 

Je t'avoue que je ne m'attendais pas a ce qu'Yvan Mahé soit aussi catégorique quant a son jugement concernant ce système Eight Stack. Maintenant, j'aurais tendance a croire quelqu'un et son équipe qui ont reconstruit, par exemple, les boitiers électroniques des Peugeot 905 alors que Peugeot Sport ne voulait rien partager de peur de leur livrer des secrets technologiques. Ils ont donc une certaine expertise sur des moteurs et voitures allant de 1960 a 2000 tant en mécanique, en électricité qu'en électronique.

 

Enfin, j'ai fait 5000 miles avec mon auto en n'ayant changé qu'une batterie et sans une seule panne. Donc, lorsque Yvan me parle de fiabilité, je l’écoute car les chiffres parlent pour lui.

 

Cela dit, ton avis compte aussi et tes arguments sont très recevables. Il est indéniable que la technologie a évolué dans bcp de domaines différents dont celui de l'injection. Ce qui me rend suspicieux, c'est qu'on parle d'un système d'injection construit par des inconnus. Si nous parlions de Bosch ou de Valeo, l'histoire serait différente a mes yeux.

 

Comme je n'ai pas commandé la bague pour ma femme, je n'ai pas encore pris de décision quant a ce que je ferai.

 

Bien amicalement.

[ched]

J'ignorais leur compétence sur les voitures modernes.

 

Mais effectivement, je manque de retours sur cette magnifique injection, repérée sur une vidéo.

 

Instinctivement, comme mon spécialiste de l'injection, je ferai plus confiance à l'injection Holley, à la réputation éprouvée. J'attends de voir ce qu'il va tirer de la 289 FIA qui est dans son garage...

 

A suivre...

 

[Invité §JMC645XN]

A suivre et avec grand intérêt.

Allez, je vais au dodo car c'est boulot demain comme aujourd'hui d'ailleurs...

[COBRA33]

JMC, j'ai peut-être trouvé le moyen de sauver ton mariage

 

 

 

http://www.ebay.com/itm/Specia [...] 1405174838

[Invité §JMC645XN]

Matt, je savais que je pouvais compter sur les vrais copaings.

 

Ça aurait pu sauver mon mariage (sans oublier mes bonnes relations avec ma banquière) mais je crois que le haut du filtre a air est deja très près du capot. Donc avec les cornets, je dois soit découper le capot ou l'enlever tout simplement...

 

Donc malheureusement, quoique ta trouvaille est vraiment judicieuse et a propos, je crois que je vais continuer a essayer de sauver mon mariage...

[Bigoudis]

Retire le capot

tu gagne du poids

[Invité §JMC645XN]

Dis tout de suite que je suis gros...

[Invité §JMC645XN]

Sortie dans le Perche pour le tournage de l’émission D8

 

Je ne sais qui a pris cette photo mais je la trouve originale et très sympa.

 

http://img11.hostingpics.net/pics/5049341695095872760ee626173b.jpg

 

Petit run amical avec Skydive [:quicksi @ 29:17]

 

http://img11.hostingpics.net/pics/3376521715847423124c5694d0ah.jpg

[Cobra 44]

Sortie dans le Perche pour le tournage de l’émission D8

 

Je ne sais qui a pris cette photo mais je la trouve originale et très sympa.

 

http://img11.hostingpics.net/p [...] 26173b.jpg

 

Petit run amical avec Skydive [:quicksi @ 29:17]

 

http://img11.hostingpics.net/p [...] 94d0ah.jpg

 

 

Photo prise par moi même

C'est vrai qu'elle est sympas

[Invité §JMC645XN]

Aujourd'hui, ce fut une excellente journée puisque je l'ai passée avec ma voiture et sous un soleil radieux

 

Pas de scéance de mécanique en vue (pas de panne...) , pas non plus de chiffon et huile de coude en perspective puisque voiture propre...

 

Non, aujourd'hui, l’objectif était de me rendre sur un aérodrome près de Paris afin que la belle passe la journée sous les crépitements d'un photographe de mode. Ayant signé une lettre de confidentialité m'engageant a ne rien dire puisque la campagne sortira pendant ou après l’été, je ne pourrai malheureusement ni vous dire le nom de l'acteur français (ambassadeur de cette marque) qui a été utilisé pour cette pub, ni le nom de la marque. Sinon, vous pourriez trouver assez facilement. Donc, désolé, ce n'est pas un teasing mais un engagement de ma part a ne rien dire.

 

Si je vous en parle aujourd'hui principalement, c'est parce que le lieu pourrait prochainement (le 12 septembre) être une occasion de faire une sortie afin de rallier un rassemblement qui mixte voitures anciennes et nouvelles (genre Car & Coffee) mais aussi et surtout de superbes avions de chasses de la seconde guerre mondiale. Donc, de possibles très belles photos en perspective ainsi qu'un baptême de l'air pour une somme modique et pour les plus courageux. On en reparlera si cela vous intéresse.

 

Voila donc quelques photos du lieu et des avions. Sinon, pour l'autre sujet, je vous ferai tourner des photos des que j'en aurai reçu l'autorisation. Ah, j'oubliais. L'acteur dont je parle est un fou de voitures (sportives) et aime en numéro 1, devinez quoi, les Cobra ! Je lui ai parlé de Car & Coffee et de cette occasion rêvée pour lui de venir découvrir d'autres passionnés ainsi que leur voiture afin de se faire une bonne idée des différents modèles/répliques de Cobra. Il a trouvé l’idée séduisante et m'a immédiatement donné son numéro de portable afin que je le prévienne quant a la date de la prochaine réunion. Viendra t'il ou pas ?, c'est une autre question mais je pencherais a le croire.

 

A suivre....

 

http://img15.hostingpics.net/pics/327472Photo4Juin1.jpg

 

http://img11.hostingpics.net/pics/193724Photo4Juin3.jpg

[jjsnakeCale]

Tu as dû rouler fort, ton hard-top s'est arraché...

[COBRA33]

Hâte de voir ça.

[Invité §JMC645XN]

Tu as dû rouler fort, ton hard-top s'est arraché...

 

Tu as le sens de l'observation...

Pour info, Je ne roule jamais vite.

[Bigoudis]

Bonne idée

Il y a Versailles ce WK

et peut être C&C le 14

[Invité §Bla283IP]

C'est malin JMC !!! On est tous en train de chercher dans le bureau !!!

Loding-Tomer Sisley, What else-Dujardin, Finley-Omar Sy, Brut-Samuel Lebihan...

 

Non pas Johnny pour Affelou, il a dit acteur pas chanteur [:la patate chaude:3]

Oh pinaise ils sont chauds !!!

[Bigoudis]

C'est malin JMC !!! On est tous en train de chercher dans le bureau !!!

Loding-Tomer Sisley, What else-Dujardin, Finley-Omar Sy, Brut-Samuel Lebihan...

 

Non pas Johnny pour Affelou, il a dit acteur pas chanteur [:la patate chaude:3]

Oh pinaise ils sont chauds !!!

 

Bah!!! oh moins

pour une fois

ils sont occuper

[Invité §JMC645XN]

@Bigoudis: MDR

Cela dit, quand ils s'y mettent dans le Sud, ils sont pas mauvais du tout...

Je ne dirai rien d'autre ! :q

[Invité §ERI835LM]

Bonjour @JMC1964

Si tu as besoin d'une doublure pour ta voiture fais moi signe !!!!!

Amicalement

Eric

 

PS : Si j'arrive à mettre la photo !!!!!!!!!!!!!

[BILLandCo]

Je ne suis pas trop star et paillettes, par contre, il me semble que le lieu pourrait etre la Ferte Allais, correct?

[Invité §JMC645XN]

@Bill, non. Il s'agissait de l’aérodrome de Cergy-Pontoise. Désolé, j'avais oublié de le préciser.

 

@Eric, ah oui, veux-tu dire que ta voiture arbore les mêmes couleurs que la mienne ?

Sinon, pour les photos, voici un tuto que j'avais posté sur le forum et qui explique comment en poster.

Tutoriel - insérer photos dans vos messages

Tu verras, je pense que c'est plutôt facile. Si tu avais d'autres questions sur le sujet, tu pourras réagir sur le post "Tutoriel - Comment insérer des photos dans vos messages" qui se trouve en page 7 du forum. Merci.