je me lance est vous présente ma Cobra kit RAM

[iot]

j'ai repris tout à zéro avec les idées de tous et pour rester le plus possible

dans l'esprit du logo original , j'en suis arrivé à cette version,sans surcharge,donc épurée et comme

le dis si bien Saint Ho : c'est ton "oeuvre" et bon "choix"

[Invité §PGO815Li]

Voilà...c nickel!

[iot]

tout du moins , nickel .....pour moi

mais en espérant que ça plaise à beaucoup

[Invité §str552Ci]

Pour ceux qui te poseront les questions... Nickel. Sinon brule la, ou fais une oeuvre! Hihi

[Bigoudis]

Propre ,sobre et avec toutes les infos et pas plus

je dirais meme plus ,c'est NICKEL

[iot]

voilà le rendu sur le "snake", trop polishée !!! le mur se reflete dans la peinture ( n'est-ce pas Saint Ho )

[Invité §Bla283IP]

Pour info comment as tu fait ta plaque ?

Autocollant par dessus ou un autre système ?

Quelqu'un (Bigoudis ?) cherchait un modèle 289 et n'en trouvait pas...

[iot]

actuellement c'est un leurre !!!!

Je m'explique 1) trouver le bon logicciel et apprendre à s'en servir !!!

2) imprimer sur papier photo aux bonnes dimensions

3) recouvrir d'un large stock transparent pour plastifier

4) double face derriére

5) apposer sur le "snake " et le tour est jouer avec effet garanti .............................

6) recopier sur paque alu ?????????????

[iot]

ce que ça donne en 289 !!!!!!!!!!! avec photo filtre

mieux si on a photo shop ,moins de pixels ...........

[Saint Ho]

voilà le rendu sur le "snake", trop polishée !!! le mur se reflete dans la peinture ( n'est-ce pas Saint Ho )

 

 

L'essentiel, c'est le reflet du bonheur dans les yeux de celui qui regarde "sa" Cobra.

[iot]

Et oui !!!

Lorsque l'on atteint le graal de nos envies

il faut en accepter les inconvénients ,vicissitudes

et toute forme de contrariété du à son élitisme .

La Cobra fait partie de ces voitures exigentes

qui demande un entretien soignée

mais qui vous le rend bien par l'acceuil qu'elle suscite

et le son envoûtant de ces entrailles !!!!!!!!!!!!!!

Peu de voitures m'ont procurées ce plaisir .

[iot]

un clin à Lmstory , en piste avec Madame et le snake "asmathique "!!!! sympathique photo

[Invité §Bla283IP]

Peu de voitures m'ont procurées ce plaisir .

Tu m'étonnes !!!

[iot]

Ce soir ,

je me suis repenché sur le coeur de la bête !!!

Fais plusieurs vérifications : fils de bougies et avance !!!!!!!!!!!

Le résultat est toujours le même :ne monte pas dans les tours ????

Si vous avez des suggestions ?????????????? merçi.............

[blue427]

Ce soir ,

je me suis repenché sur le coeur de la bête !!!

Fais plusieurs vérifications : fils de bougies et avance !!!!!!!!!!!

Le résultat est toujours le même :ne monte pas dans les tours ????

Si vous avez des suggestions ?????????????? merçi.............

calage de l'allumage...

[iot]

j'ai essayé à l'oreille .....niet ,puis à la lampe plusieurs fois positions ....net ??? donc je coince !!!!

Je vais regarder vers les filtres et la pompe essence ????

[Invité §Bla283IP]

Bonne piste. Ca m'avait ca sur une de mes vieilles voitures.

Filtre à essence pourri de pourri et du coup pas assez de coco dans le carbu... J'avais cherché un bon moment !!

Par contre j'avais halluciné sur ce qu'il y avait dans le filtre...

 

Pompe à essence méca ou élec ?

 

 

Du coup j'ai retrouvé une photo du filtre à essence que j'avais changé sur la cobra à 7780 miles... :

 

 

Regarde bien aussi durite de dépression sur carbu si elle est bien raccordée et en bon état.

Peut-etre un problème aussi au niveau de ton carbu. Faire un bon nettoyage, un gicleur obstrué...

GG Snake 34 avait eu sa pompe de reprise sur le carbu défectueuse, membrane déchirée si je me souviens bien, (je ne sais pas si il suit toujours le forum, il aurait pu t'en dire plus).

[iot]

salut Tiery,

j'ai une pompe électrique Facet avec je pense un filtre dedans ????

donc à vérifier !!!!

[Invité §Bla283IP]

Fais gaffe quand tu démontes ta pompe à essence.

 

Pour ce même problème de filtre j'avais voulu tester aussi la pompe pour voir si elle tournait bien en la branchant "sauvagement" sur une batterie .

Je me suis pris un jet d'essence sur le tee-shirt et (je pense car je suis non-fumeur) un arc électrique a du se faire et j'ai pris feu...

Brulé sur les mains jusqu'au tendon, on voyait le blanc..., avant-bras, et le visage en enlevant le tee-shirt en feu.

Et pour éteindre un tee-shirt plein d'essence en feu pas évident... C'est pour ca que je me suis cramé le visage en l'enlevant plus de sourcils, et cheveux (un peu plus long que maintenant j'avais 20 ans!!)...

Brulures au 2ième degré profond (limite du 3ième) et il devait être question de greffe de peau pour les mains et l'avant-bras.

Par "chance" m'ont-ils dit j'ai une régénération rapide de la peau (mon frère lui c'est un jerrycan d'essence qui a explosé (bouchon pas refermé et barbecue pas loin...) même dégats et même constat de l'hosto !!

Les Xmens sont déjà là... Je plaisante mais je rigolais moins à l'époque !!

 

En résumé Fais gaffe !!!

[blue427]

Fais gaffe quand tu démontes ta pompe à essence.

 

Pour ce même problème de filtre j'avais voulu tester aussi la pompe pour voir si elle tournait bien en la branchant "sauvagement" sur une batterie .

Je me suis pris un jet d'essence sur le tee-shirt et (je pense car je suis non-fumeur) un arc électrique a du se faire et j'ai pris feu...

Brulé sur les mains jusqu'au tendon, on voyait le blanc..., avant-bras, et le visage en enlevant le tee-shirt en feu.

Et pour éteindre un tee-shirt plein d'essence en feu pas évident... C'est pour ca que je me suis cramé le visage en l'enlevant plus de sourcils, et cheveux (un peu plus long que maintenant j'avais 20 ans!!)...

Brulures au 2ième degré profond (limite du 3ième) et il devait être question de greffe de peau pour les mains et l'avant-bras.

Par "chance" m'ont-ils dit j'ai une régénération rapide de la peau (mon frère lui c'est un jerrycan d'essence qui a explosé (bouchon pas refermé et barbecue pas loin...) même dégats et même constat de l'hosto !!

Les Xmens sont déjà là... Je plaisante mais je rigolais moins à l'époque !!

 

En résumé Fais gaffe !!!

 

 

Titi le roi du

Heureusement plus de peur que de mal...

[iot]

j'ai arrété le tabac , il ya ??? 33 ans .............

mais je ferai attention , moi c'est pour voir si le filtre n'est pas obtrué !!

[syol]

Iot la pompe de reprise peut e tre aussi une bonne piste.

 

Mais commence par !

l’état de ta pompe et vérifie le débit (constant ?).

Après tu vas plus loin au filtre suivant etc ... vérifie que ta pompe débite toujours avant au tuyau de ton filtre. a chaque fois, bref a chaque point de jonction. Pour enlevé toute trace de doute, et etre sure que tu ne passe pas a cote d'un truc a la co....

après il te reste le carbu.

 

Amicalementr7

[Invité §trx077GA]

Dans ce souci de clarté qui t'honore , je ne mettrais ni AC, ni Cobra dans le nom...

 

il ne s'agit pas d'une AC, et le nom Cobra était un trademark qui a appartenu à Shelby de 1965 à 1967, qui l'a revendu à Ford en 1967... ce dernier a concédé l'usage du nom Cobra à AC Ltd Cars/Autokraft en 1986, dans le cadre de leur Joint venture pour la production de la MKIV (sauf pour les USA, après une bataille juridique avec CS).

Après avoir conduit AC Cars Ltd à la faillite, Ford a néanmoins laissé l'usage du nom au repreneur d'AC Cars Ltd, Alan Lubinsky, jusqu'au début des années 2000.

 

A ma connaissance, Ford est toujours propriétaire du nom (qui peut confirmer ?) et l'a souvent utilisé sur ses versions de Mustang...

 

je l'avais déjà posté, et sans vouloir polluer ton sujet, mais voici le communiqué de presse de 1986 où Ford annonce la concession du nom Cobra à AC Cars (menançant quiconque d'autre s'en servirait :ange , et un petit article (desolé pour la qualité) annonçant la fin de cet accord (sept 2001)...

 

http://i1311.photobucket.com/albums/s673/frenchfrie91540/press_release_mkiv_zps3ccc232e.jpg

 

http://i1311.photobucket.com/albums/s673/frenchfrie91540/fin_licence_cobra_zps6529375c.jpg

 

concernant la RAM, je ne pense pas que l'accord avec Shelby portait sur le nom Cobra...

[Invité §trx077GA]

oops, désolé, je m'étais arrêté de lire quelques pages avant ! du coup, mon message est un peu déconnecté du fil actuel ...

[iot]

Rien n'est déconnecté ,tout est bon à savoir !!!

Merçi pour l'info et pi qui va vérifier .................

[iot]

je me suis doté de cette malette pour mieux osculter le coeur de la belle !!!!!!!!!!!!!!

[Invité §PGO815Li]

Quésaco???

[iot]

un compressiométre qui permet de mesurer chaque taux aux bougies

et ainsi voir si le moteur est en bon état .

[Bigoudis]

Intéressant cet outillage

tu trouve ça ou

[Invité §trx077GA]

Je peux t'en preter un, si tu veux, Bigoud' ...

[iot]

sur amazon avec frais de port 26 euros , livraison rapide .

[Bigoudis]

super Merci

j'espere qu'il y a une notice

[iot]

bizarre cette cobra !!! j'ai péché dans le réservoir d'essence cette "écharpe" ???? retiré avec fil de fer !!!! peut-être que ça obstruait partiellement le trou vers la pompe ??? Donc moins de puissance ???

 

PS: la notice est fournie sinon un lien super ,super intéressant http://www.auto-evasion.com/forums/img/tmp/330279_1338629410_CONTROLE%20ET%20ANALYSE%20DE%20LA%20COMPRESSION%20MOTEUR.pdf

[Bigoudis]

Mais non IOT ,c'est pour moins consommer

Enfin bizarre quand meme

 

PS:merki pour le lien

[iot]

bizarre !!!! j'ai l'impression de consommer +..............................................

le filtre à la sortie du réservoir était à moitié rempli de saleté verdatre et blanche

sorte de filasse ??? peut-être de la fameuse "écharpe " ............j'espére qu'il n'y en a pas

à l'entrée du trou vers le filtre !!!!!!!!!!!!!

Il doit être envouté mon "snake"