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Le Bar - AC Cobra


Invité §gbo385jz
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Bonsoir ricain, ta cobra est rouge a bandes blanches comme la mienne, quel est ton chassis et dans quel departement est tu ?

 

La cobra rouge à blanches blanches est une ERA la Pilgrim MkIII était mon ex wink.gif?f-ed=1

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gazelle206.gif.05b1b065755fd3732dd8230265a68972.gif Aujourd'hui c'est la journée de la Femme! gazelle206.gif.05b1b065755fd3732dd8230265a68972.gif

À vous le Volant Mesdames!

 

B page de garde A.jpg

 

 

Journée de la femme ou pas, on n'a jamais vu Mme Bigoudis au volant... :heink:

 

:ange:

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Invité §ac 678we

Embrayage trop dur pour elle :)

 

T'ES SUR ? ,44132_305381416_femme_musclee_H172929_L.jpg

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Invité §Bla283IP

 

Bonjour,

Un pneu à plat ne veut pas forcément dire qu'il est mort. Il faut dans un premier temps se soucier d'où vient la fuite. .....Avant de changer ce pneu, il est donc urgent de regonfler (c'est probablement de là que vient l'expression "c'est gonflant") et de s'assurer d'où vient le problème ;)

Merci mais c'est le pneu qui est poreux. Effet de différents paramètres extérieurs (sudistes) sur celui-ci. On a fait le test avec simplement de l'eau savonneuse.

J'essaierai bien une chambre à air ou un coup de bombe anti-crevaison par contre....

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Merci mais c'est le pneu qui est poreux. Effet de différents paramètres extérieurs (sudistes) sur celui-ci. On a fait le test avec simplement de l'eau savonneuse.

J'essaierai bien une chambre à air ou un coup de bombe anti-crevaison par contre....

 

 

Aïe, c'est rare mais ça arrive malheureusement. Le test à l'eau savonneuse est imparable. Oublie la chambre à air à installer dans un pneu tubeless (risque de problème d'échauffement interne avec la flexion du flanc) mais effectivement, la bombe anti crevaison pourrait régler ton problème ... et c'est facile à tester ;)

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Invité §Bla283IP

Sympa cette déco, mais si c'est du vrai elle doit peser un âne mort !!

Surement un gars qui a pignon ;) sur rue quinou3.gif.4e584d464a073b1bfc60628af36e65e5.gif

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Invité §ac 036Gc

BONJOURa tous , je recherche quelqu'un qui aurait ou qui a eu une DAX TOJEIRO et qui a changé la conduite .

Je recherche des information sur le modèle de la crémaillère et des rotules de direction.

J'avais cela dans mes archives mais je ne les retrouves pas.

merci

luc

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Salut à tous, toufou29.gif.a6d1ef137624247b488a9e4f2459f6fd.gif [:toufou29]

J'ai actuellement un filtre à air ref:motorcraft/FA48 EDJ-9601A(hauteur +/- 4cm)

Je voudrais en mettre un plus haut

Merci de m'indiquer la reference pour un K&N

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Invité §mag060uS

Merci mais c'est le pneu qui est poreux. Effet de différents paramètres extérieurs (sudistes) sur celui-ci. On a fait le test avec simplement de l'eau savonneuse.

J'essaierai bien une chambre à air ou un coup de bombe anti-crevaison par contre....

salut a toi , j'ai 2 pneu ar d'occaz a te donné ci tu veux !

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Salut à tous, toufou29.gif.a6d1ef137624247b488a9e4f2459f6fd.gif [:toufou29]

J'ai actuellement un filtre à air ref:motorcraft/FA48 EDJ-9601A(hauteur +/- 4cm)

Je voudrais en mettre un plus haut

Merci de m'indiquer la reference pour un K&N

 

As tu d'autres info :??:;)

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