Le Bar - AC Cobra

[bydochon]

http://www.clubcobra.com/forum [...] a-top.html

 

Bikini TOP

[reddiamond]

 

Voilà un truc qui m'intéresse !

 

@reddiamond m'avait parlé d'un système de ce type pour les Jeep il y a quelques années... j'avais encore Eva...

 

 

J'ai fait des recherches sur le sujet mais pas trouvé de solution intéressante pour une protection légère. Et abandonné l'idée.

 

Par chez nous je verrai plutôt ça contre la pluie que contre le soleil... @Bigoudis , dis-moi où tu as trouvé ça !

 

Qu'est-ce qui assure la rigidité de la toile ?

 

c'est vrai Ched on y avait réfléchi

c'est exactement ce que j'aurai voulu a l'époque

[ched]

 

Bikini TOP

 

 

Un petit topic qui n'as pas rencontré un gros succès !

 

[bydochon]

on a vite fait le tour,

les attaches de pare-brise avec les profils, 4 tubes, 2 élastiques et une toile.une journée max et c'est fini.

[ched]

Oui...

 

Encore faut-il avoir deux arceaux sur sa Cobra !

 

Sur l’illustration de Bigoudis, une des deux voitures n'a qu'un arceau... je serai curieux de voir comme tout cela tient...

 

[bydochon]

il te faut ce type de support comme ça tu peux rester en version street

https://www.europaspares.com/c [...] sga10.html

[reddiamond]

Oui...

 

Encore faut-il avoir deux arceaux sur sa Cobra !

 

Sur l’illustration de Bigoudis, une des deux voitures n'a qu'un arceau... je serai curieux de voir comme tout cela tient...

 

https://www.facebook.com/pg/cobrakini/photos/

 

c'est astucieux

[salseroloco]

Salut les potos

Un petit article

https://www.turbo.fr/actualite [...] dre-127759

[cob289]

J'ai changé mes vieux pneus carrés (Avon CR28) et je suis moi aussi passé aux Avon CR6 ZZ.

Non, ça n'existe pas qu'en taille extra large...

 

 

 

 

Plus efficaces que les CR28, notamment en grip latéral et accessoirement plus esthétiques.

Comme tous ceux qui en ont, j'ai pu constater que ce sont de vrais chewing-gum qui accrochent les gravillons et les projettent à l'arrière.

Pas grave, mes ailes arrières sont déjà martelées, je les protègerai quand la peinture sera refaite.

Pas encore testé sur le mouillé, mais ça ne saurait tarder, on est en Normandie...

[cob289]

Fable de La Fontaine : "La Poule et le Serpent"

 

 

 

Même pas peur !

[blue427]

Beau rendu Fred

[McCobra]

Matt Damon sera Carroll Shelby!

Dans l'adaptation du livre Go Like Hell: Ford, Ferrari, and Their Battle for Speed and Glory at Le Mans

[Cobgrey]

Pour ceux qui connaissent pas ce site utile :

 

 

[Invité §Nak357Sz]

Bonjour,

Je cherche un garage dans la région de Cap-Breton 40 pour entretenir ma cobra Backdraft

Merci

Bertrand

[blue427]

Bonjour,

Je cherche un garage dans la région de Cap-Breton 40 pour entretenir ma cobra Backdraft

Merci

Bertrand

 

 

 

 

 

 

Bonjour Bertrand

Revauto

Demander Manu

[Cobra 44]

Cap Breton c'est dans les Landes et Revauto c'est en Bretagne

[Invité §Nak357Sz]

Oui le sud des Landes .

[Invité §Nak357Sz]

Oui le sud des Landes .

 

Alors pas d’expérience sympa dans les sud des Landes ou le Nord Ouest du pays basque ?!!

Merci

[marionp01]

Pour ceux qui n'auraient pas vu cette video sur Youtube

 

 

Bonne video

[Bigoudis]

Sympa merci

Sûrement un des plus grands si ce n’est le plus important collectionneurs de Cobra privé au monde .

De souvenirs il me semble que ce monsieur est un ancien réparateur d’ascenseur américain à la retraite.

[salseroloco]

Suis ancien réparateur d ascenseurs américains, j espère avoir autant de cobras un jour hihi

[joul28]

Pour ceux qui n'auraient pas vu cette video sur Youtube

 

 

Bonne video

Nanard semble m'indiquer dans un autre post que je ne donne pas beaucoup d'info sur ma future Cobra. Et bien cette vidéo sur Mr Cobra me donne l'occasion de vous présenter l'ancien propriétaire de ma Cobra 289.

Cela fait 1 an maintenant que j'ai acheté la reconstruction qu'avait entrepris Lynn Park d'une Cobra 289 slabside à partir d'un châssis et carrosserie Kirkham sur lesquel il a greffé differents éléments en sa possession.

1 an que cette Cobra Slabside subit la modification de son châssis et le remplacement de sa coque pour en faire un Cobra 289 FIA.

C'est long, très long, trop long.... mais qui ne connaît pas l'attente du carrossier, métier mal représenté par la jeunesse et qui fait défaut à mon délai.

J'espère voir ma nouvelle coque assemblée très prochainement. ..

 

 

 

Photo envoyée by Lynn Park himself by mail lors de l'arrivée du "chassis/coque" Kirkham.

 

Photo envoyée by Lynn Park de son auto aboutie.

 

Au volant, la dernière fois que je l'ai vue...

[nanard289]

Nanard semble m'indiquer dans un autre post que je ne donne pas beaucoup d'info sur ma future Cobra. Et bien cette vidéo sur Mr Cobra me donne l'occasion de vous présenter l'ancien propriétaire de ma Cobra 289.

Cela fait 1 an maintenant que j'ai acheté la reconstruction qu'avait entrepris Lynn Park d'une Cobra 289 slabside à partir d'un châssis et carrosserie Kirkham sur lesquel il a greffé differents éléments en sa possession.

1 an que cette Cobra Slabside subit la modification de son châssis et le remplacement de sa coque pour en faire un Cobra 289 FIA.

C'est long, très long, trop long.... mais qui ne connaît pas l'attente du carrossier, métier mal représenté par la jeunesse et qui fait défaut à mon délai.

J'espère voir ma nouvelle coque assemblée très prochainement. ..

 

 

 

Photo envoyée by Lynn Park himself by mail lors de l'arrivée du "chassis/coque" Kirkham.

 

Photo envoyée by Lynn Park de son auto aboutie.

 

Au volant, la dernière fois que je l'ai vue...

 

 

Ah, je me doutais bien que tu nous couvais quelque chose d'original, mais là, tu mets carrément un pieds dans la Légende . Je reste un fervent admirateur de la 289 (FIA en priorité, mais aussi de la version street). La finesse de sa ligne et l'élégance de ses formes lui confèrent un charme fou. Les roues fil chaussées des pneus au dimensions d'origine et la peinture claire (blanc Wimbledon?) vues sur la photo contribuent à donner l'impression de légèreté que dégage cette voiture. On comprend qu'effectivement, tu ais hâte de voir la gestation de ce projet terminé. Tous nos voeux de réussite t'accompagnent

[blue427]

Beau projet Julien

Je ne sais pas si j'aurai eu la patience de faire construire une telle auto si loin de chez moi...

Déjà qu'avec une Cobra"complète"on a souvent des soucis

Alors là chapeau bas !

[joul28]

Beau projet Julien

Je ne sais pas si j'aurai eu la patience de faire construire une telle auto si loin de chez moi...

Déjà qu'avec une Cobra"complète"on a souvent des soucis

Alors là chapeau bas !

La slabside a été terminée aux US, ramenée en Europe et est modifiée en FIA en Europe. Nous aurons l'occasion d'en reparler de vive voix

[cob289]

Magnifique petite 289

Elle aurait bien fait mon bonheur telle quelle !

[salseroloco]

289 fia, super, bon e réalisation, ce sera super une fois fini.

[Bigoudis]

A l'heure 427

https://www.leboncoin.fr/decor [...] 04033.htm/

[la_case]

Sinon pour ceux qui savent...

Merci de me donner un avis au sujet suivant : Cette url n'existe plus

[reddiamond]

La slabside a été terminée aux US, ramenée en Europe et est modifiée en FIA en Europe. Nous aurons l'occasion d'en reparler de vive voix

pourquoi ne pas avoir acheté directement une FIA ?

 

Surtout que les 289 street Kirkham sont encore plus rares que les FIA

[joul28]

pourquoi ne pas avoir acheté directement une FIA ?

 

Surtout que les 289 street Kirkham sont encore plus rares que les FIA

C'est une question d'opportunité et le title US avec le nom de son ancien propriétaire l'était pour moi...

Je ne dis pas qu'un jour je viendrais à la slabside mais la transition était pour moi trop difficile entre 427 et 289, la FIA étant un bon compromis...

[malouin35]

j adore

[Jil28]

j adore

 

 

Toi t'es allé à Chartres… j'ai envoyé la photo à Blue… Vous auriez pu passer boire une mousse...

[Cobra 44]

249 € ça pique

[salseroloco]

Génial