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 Sujet :

Homologation Dax tojeiro

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vroum12
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vroum12
Les Clubs - succès bronze messages
  1. Posté le 22/01/2015 à 16:46:59  
  2. answer
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Bonjour à tous, et Bonne année 2015 en espérant que le soleil soit des nôtres pour sortir nos belles.
Je me permet de vous écrire car je suis sur le point d'acheter une Dax Tojeiro 427 Ford en "carte grise" anglaise V5 et volant à gauche, d'un ami qui vit à Londres mais qui roule avec en France. J'en suis tombé amoureux en l'essayant la semaine dernière.

Pour ma part n'ayant pas la possibilité de rouler en V5 je souhaite obtenir une CG ou CG collection comme j'ai déjà fait pour mes Stang 65 et 67 (FFVE) et une Élise S2 (COC).

Le problème est qu'elle a été construite et immatriculée en 2009.

Quelqu'un aurait il la solution s'il vous plait ???? Je la veux !!!!!!!

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Profil : Pilote assidu
cobra33
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  1. Posté le 22/01/2015 à 18:43:00  
  2. answer
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Je n'ai pas la solution à ton problème. Simplement, bienvenue !


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Un seul " l " à balade ! Le reste, on s'en fout ;-)
Profil : Membre
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vroum12
Les Clubs - succès bronze messages
  1. Posté le 22/01/2015 à 19:33:54  
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MERCI !)

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attends les beaux jours pour découvrir la belle...
Profil : Membre confirmé
arboc
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  1. Posté le 22/01/2015 à 20:07:03  
  2. answer
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Homologation depuis l'Angleterre ? UNE BELLE GALERE...

Je n'ai de mon côté aucune solution pour toi, pourtant je m'étais pas mal renseigné à une époque mais j'avais rien trouvé de sûr !!!...

Bonne chance, bon courage et bienvenu !!!...


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Grégoire

Backdraft Racing, V8 coyote supercharged
(ex cobra Backdraft Racing, V8 roush 427R)
Profil : Vétéran confirmé
reddiamond
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  1. Posté le 22/01/2015 à 20:44:03  
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monter une société en GB et rouler avec les plaques GB


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GT40 P20XX MK1 GULF
__ carpe diem __
Profil : Pilote assidu
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desmo61
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  1. Posté le 22/01/2015 à 20:50:28  
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Ben non... Çe n'est pas si galère que ça de rouler avec un V5.
Tu crée une société (limited, ltd) dormante, il y en a plein à vendre pour quelques 10aines de £ sur internet, que tu immatricules et que tu domicilies aux UK (évidemment).
Puis tu fais établir le V5 au nom de cette personne morale qu'est ta Ltd dormante, domiciliée en Angleterre. Pour ça il te faudra traverser la manche pour aller passer le MOT (contrôle technique version UK) qui te sera demandé par la DVLA.
Le plus dur consistera enfin à trouver une assurance (anglaise) qui accepte d'assurer un véhicule immatriculé aux UK mais utilisé en France. Pas la peine d'essayer les compagnies françaises car des dispositions légales ont été prises qui les empêchent d'immatriculer un véhicule en plaque étrangère au-delà d'un mois...vive l'Europe !!!!
Message édité par desmo61 le 22/01/2015 à 20:53:03

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DESMO
Ford GT MY05 - V8 Ford Modular 5,4l - 700 HP
(ex) GT40 MkII SPF Continuation #P2269 - V8 Roush 427 SR - 550 HP
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Profil : Membre confirmé
ucrv8
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  1. Posté le 22/01/2015 à 20:56:08  
  2. answer
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Bonsoir et bienvenue


Il semble (j'ai bien dit "semble" ) que des anglais propriétaires "là bas" d'une cobra "récente" et venus s'installer en France aient réussi à immatriculer "ici" leur voiture , et la marque "Dax" est connue au fichier des CG.

Pour une CG collection , dans le contexte actuel , j'émets "plus" que des réserves ....

Bon courage


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Denis
UCRV8 Rover 3.9
Profil : Lion d'Or 2011
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ched
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  1. Posté le 22/01/2015 à 22:52:59  
  2. answer
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Il y a sur ce forum une personne amoureuse des Dax.

Il avait acheté une Dax à un professionnel qui se faisait fort de la faire immatriculer en France, en prévoyant heureusement une clause d'annulation en cas d'échec.

Au bout de quelques mois le professionnel lui a rendu son acompte...

Tout est dit !

 :bah:

Profil : Membre
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vroum12
Les Clubs - succès bronze messages
  1. Posté le 23/01/2015 à 00:16:40  
  2. answer
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Merci à tous pour votre intérêt et pour vos conseils. Je suis vraiment frustré devant ce joujou et compte bien trouvé une solution car j'ai déjà vu quelques Dax en plaques françaises circuler...

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