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envie d'une cobra avec un gros V8


456GT

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Bon, me revoilà! :p

J'ai gardé la Viper un peu plus d'un an, super expérience, c'est d'ailleurs un ami qui l'a récupérée, s'en est suivi une SL63AMG... 6 mois... Puis une 360 spider f1, 6 mois aussi... Bref, je tournais en rond, prenais du plaisir avec des autos fantastiques mais avec toujours en tête mon projet de Cobra :love:

J'ai fini par craquer sur une superbe Unique Motorcars rouge, absolument neuve, restaurée de A à Z il y a 3 ans, 4500 miles depuis.

Alors voilà, elle est de 83, avec une carte grise en bonne et due forme, un 302 Ford, une boite 4, culasses edelbrock carbus Holley, y a 2 3 bricoles mais j’y connais pas grand chose je le reconnais, je vais donc apprendre petit à petit et sans doute vous ennuyer souvent. :p paraît qu elle développe environ 350 cv

Je suis dingue de l'objet, à coté de ma DBS, elle fait le pendant parfait je trouve, elle est tout ce que l'autre n'est pas. :love:

Je me fais petit à petit à la conduite, je dois reconnaitre que cela est une vraie étape pour moi de rouler avec une auto pareille.

Celle ci n'est même pas prévue pur recevoir une capote et elle va rester comme telle.

Voilà, à bientôt

Fréd

 

 

Bonjour, félicitations pour ta nouvelle acquisition ... et ton retour gagnant sur le forum ;) . Excellent choix du tandem small block Ford et boite 4 qui colle à l'esprit Cobra. 350CV dans une caisse de 1200 kg sont largement suffisant pour conduire sur routes ouvertes. Bon, maintenant, on aimerai bien voir quelques photos de ta belle ;)

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voilà, elle est actuellement dans une boite qui fait du covering pour pose des bandes, y parait qu'avec les bandes blanches elle va prendre une 10 aines de chevaux. :sol:

 

Et je fais enlever le numéro 2, trop prétentieux! :o:D

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Bon, bilan depuis que je l'ai : j'en suis dingue je vais la garder! mais ça manque de chevaux, suis donc passer voir Francis chez alternative cars, on va voir ce qui a exactement été fait dessus, je pense pas mal de choses au vu de la qualité de la resto mais je dois avoir un pont long (3200 tours à 130 à peu près) ce qui doit gommer un peu les sensations et si cela n'a pas été fait cet hiver kit edelbrock culasses et arbre à cames!

En passant, pas mal de potes on vu la ma cobra et on craqué dessus, résultat je ne suis pas passé pour rien chez Francis, j'ai réservé pour l'un d'eux la ERA qui se trouve chez lui!

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