Nos motos

[blue427]

Ma Springer Softail dans Freeway magazine d'Aout

Avec MX (Xavier) a l'honneur pour le Magic American Garage

 

 

http://zupimages.net/up/16/29/67h3.jpg

[Cobra 44]

http://stkr.es/p/1luv

[Pistonhead]

Salut les zamis bikers,

Qques photos prises lors de notre passage ds les Black Hills (Hill City, Keystone, Sturgis et Deadwood)

 

 

Mais pas de serpent à l'horizon

 

[blue427]

Salut les zamis bikers,

Qques photos prises lors de notre passage ds les Black Hills (Hill City, Keystone, Sturgis et Deadwood)

 

 

Mais pas de serpent à l'horizon

 

 

 

Merci pour le partage Piston...

[marionp01]

Alors David de retour apres un bien long silence

[Cobgrey]

Moi c est pour aller à la plage

Quand il fait beau ( je suis pas un vrai motard )

[salseroloco]

Moi c est pour aller à la plage

Quand il fait beau ( je suis pas un vrai motard )

 

 

C est plutot pourrouler sur le sable non ? Les pneus on l air large ? Meme devant non ? Je suis pas non plus motard .

[Cobgrey]

Le pneu avant fait 185 de large

Effectivement on peu rouler sur le sable avec mais bon moi je contente de la route et puis le sable avec le sel de guerande .....

Le moteur prépare ( à la base 125cc maintenant 175 , echappement , pignon ect ...viens du Japon )

C est bien pratique sur la baule l été quand il y a foule !

Le matin tôt ou le soir je sort la cobra

[Invité §Bla283IP]

Très sympa ta "125", j'aime bien le look. C'est quel modèle ta Suzuki ?

[dfugiergarrel]

Très sympa ta "125", j'aime bien le look. C'est quel modèle ta Suzuki ?

 

C'est un Suzuki Van Van, les premiers étaient motorisés en deux temps dans les 60'

[Invité §Bla283IP]

Je profite qu'il y a ce sujet dans notre forum cobras, pour vous demander, si certains par retour d'expérience, avaient déja importé, en plus de leur V8, une Harley en provenance d'US ?

Avez vous sous le coude quelques bons sites de vente US ?

Et au niveau papiers, autant galère que pour nos imports cobras ?

 

Merci beaucoup pour vos retours par MP ou ici même.

[456GT]

La moto c est ma 1ere passion, j' en ai meme fait mon job il y a plus de 20 ans. Après plus de 80 gros cubes essentiellement des sportives japonaises j ai gardé celles qui comptaient le plus pour moi : une GSX-R 1100 de 90 blanc/ bleu état neuf d origine, une Honda RC30 de 90 également, une MV Agusta 750F4S de 2001 achetée neuve, une Norton Commando 961 SE de 2011 achetée neuve également et enfin une HD Fat Boy 1450 platinium de 2006, je mettrai des photos demain ;-)

[456GT]

 

 

 

[Invité §289066fh]

Top, je prends la MV

[456GT]

Top, je prends la MV

 

 

Je l ai achetée neuve il y a 17 ans elle est maintenant en déco dans mon bureau :-))

[nanard289]

La moto c est ma 1ere passion, j' en ai meme fait mon job il y a plus de 20 ans. Après plus de 80 gros cubes essentiellement des sportives japonaises j ai gardé celles qui comptaient le plus pour moi : une GSX-R 1100 de 90 blanc/ bleu état neuf d origine, une Honda RC30 de 90 également, une MV Agusta 750F4S de 2001 achetée neuve, une Norton Commando 961 SE de 2011 achetée neuve également et enfin une HD Fat Boy 1450 platinium de 2006, je mettrai des photos demain ;-)

 

Ah ben moi c'était la génération d'avant . Quizz: connais tu ce modèle 500GP? (seulement 14 exemplaires produits )

 

 

Eh oui, à cette époque les freins à disques n'avaient pas encore fait leur apparition

[456GT]

Magnifique !! Tu l'as conservée? En as tu d autres??

[nanard289]

Magnifique !! Tu l'as conservée? En as tu d autres??

 

 

Non, malheureusement je n'ai pu garder aucune de mes machines de compétition. Etant jeune marié, je n'avais pas un rond et j'ai tout vendu! Cette Linto 500GP ne m'a toutefois pas appartenu. Elle est fugitivement passée entre mes mains le temps de lui refaire le moteur. Cette machine a appartenu au pilote suisse Gyula Marsowski qui avait décroché la deuxième place au championnat du monde de 1969 ... derrière l'intouchable Ago sur sa fabuleuse MV. De temps en temps, je regarde ces vieilles photos ... et ça me rappelle mon autre vie

[dfugiergarrel]

Ah ben moi c'était la génération d'avant . Quizz: connais tu ce modèle 500GP? (seulement 14 exemplaires produits )

 

 

Eh oui, à cette époque les freins à disques n'avaient pas encore fait leur apparition

 

 

Bonjour Nanard, une Linto (Lino Tonti, n'est ce pas ?) quelle magnifique moto !! Pilotée en autre pas le suisse Gyulia Marsowski (orthographe approximative...).

[dfugiergarrel]

 

Bonjour Nanard, une Linto (Lino Tonti, n'est ce pas ?) quelle magnifique moto !! Pilotée en autre pas le suisse Gyulia Marsowski (orthographe approximative...).

 

 

Je n'avais pas vu ton dernier post !!! Donc j'avais tout bon, AL (André-Luc) Appieto en possédait une également....

[dfugiergarrel]

 

Je n'avais pas vu ton dernier post !!! Donc j'avais tout bon, AL (André-Luc) Appieto en possédait une également....

 

Voici ma dernière acquisition, une Yamaha 250 DTMX de 1977 environ !! J'ai déja une 125 DTMX, me manque plus que la 400 DTMX, pas facile à trouver ! Si quelqu'un en connait une, à un prix raisonnable ....

 

 

[nanard289]

 

Je n'avais pas vu ton dernier post !!! Donc j'avais tout bon, AL (André-Luc) Appieto en possédait une également....

 

 

Oui Daniel, pour la Linto tu as tout bon. Par contre, c'est une 500 Paton de couleur verte que notre glorieux Al Appietto possédait. Je profite de cette parenthèse pour lui rendre hommage et rappeler que c'était l'un des pionniers français à avoir osé tenter la redoutable Aventure du Continental Circus à la fin des années soixante . En s'intégrant dans le cercle restreint des pilotes professionnels de grands prix, Al a ouvert la voie à la génération montante des pilotes de moto français des années soixante dix qui ont pu s'engouffrer avec le succès que l'on sait dans cette brèche difficilement ouverte.

[nanard289]

Voici ma dernière acquisition, une Yamaha 250 DTMX de 1977 environ !! J'ai déja une 125 DTMX, me manque plus que la 400 DTMX, pas facile à trouver ! Si quelqu'un en connait une, à un prix raisonnable ....

 

 

 

 

Elégante partie cycle avec un cadre double berceau et un bras oscillant type cantilever. La machine a l'air d'être dans un bon état général et avec un minimum de petits travaux d'entretien, tu devrais pouvoir prochainement roulé avec

[dfugiergarrel]

 

Elégante partie cycle avec un cadre double berceau et un bras oscillant type cantilever. La machine a l'air d'être dans un bon état général et avec un minimum de petits travaux d'entretien, tu devrais pouvoir prochainement roulé avec

 

 

Oui en effet, j'espère bientôt pouvoir rouler avec, mais j'en ai d'autres qui m'attendent également !!! Tu as raison pour Appietto, c'était une Paton verte, comme presque toutes les Paton d’ailleurs. Il avait commencé en Critérium sur une 750Laverda SF, c'est ce qui m'avait motivé pour en acheter une, chose faite en 1972, pour faire bien évidement le Critérium 750, mais mon père n'a pas voulu.....

[ched]

Voici ma dernière acquisition, une Yamaha 250 DTMX de 1977 environ !! J'ai déja une 125 DTMX, me manque plus que la 400 DTMX, pas facile à trouver ! Si quelqu'un en connait une, à un prix raisonnable ....

 

 

Ah ! La 125 DTMX... j'en ai rêvé longtemps avant d'en avoir une... que j'avais bien préparée (haut moteur de l'YZ ).

 

L'achat de cette 250 m'amuse : j'ai déjeuné cette semaine avec un ami collectionneur de motos qui m'a dit avoir récemment revendu quelques-unes de ses bécanes... dont une 250 DTMX !!!

 

Serait-ce la sienne que tu as achetée ?

Ton vendeur habiterait-il entre chez toi et chez moi ?

 

[Invité §des076vs]

Quelques photos de famille...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Quand on aime...

[456GT]

Le 888!!! J adore :-)))

[Invité §des076vs]

Un camion avec 2 roues, sans déhancher c'est le tout droit assuré... La génération 916/96/98 qui lui a succédé est à peine plus facile à emmener. Mais quel engin !

[dfugiergarrel]

Ah ! La 125 DTMX... j'en ai rêvé longtemps avant d'en avoir une... que j'avais bien préparée (haut moteur de l'YZ ).

 

L'achat de cette 250 m'amuse : j'ai déjeuné cette semaine avec un ami collectionneur de motos qui m'a dit avoir récemment revendu quelques-unes de ses bécanes... dont une 250 DTMX !!!

 

Serait-ce la sienne que tu as achetée ?

Ton vendeur habiterait-il entre chez toi et chez moi ?

 

 

 

Bonsoir Ched, non elle vient de Savoie à côté de Chambéry.

[ched]

Bon, tant pis. C'eût été amusant...

 

Néanmoins je lui demanderai s'il n'a pas une 400 DTMX dans sa collection...

 

[dfugiergarrel]

Bon, tant pis. C'eût été amusant...

 

Néanmoins je lui demanderai s'il n'a pas une 400 DTMX dans sa collection...

 

 

 

Avec grand plaisir, Ched !! Bon week'end à toi.

[laurentcobra06]

Bonjour à tous,

Bon je ne communique pas beaucoup moto mais quand je vois tous les spécimens exposés sur ce sujet, je trouve qu'il manque quelques marque ou modèles mythiques alors je partage avec vous mes 2 passions .... un peu jalouses ces temps-ci du temps que je passe avec une de leur concurrente ... j'ai nommé ma Cobra

 

Mais bon elles ont quand même un charme qui ne me laisse pas indifférent:

 

Ma BM bien sur ! après plusieurs années passées avec un R100RT j'ai opté pour le R1200R. Un vrai bijoux à conduire et ce bicyclindre à plat .... quelle musique !

 

 

Et puis mon autre bicylindre mais en V pour celui-là et dont le bruit n'a rien à envier à mon allemande ci dessus; j'ai nommé mon italienne:

Ducati Monster 620i. Un bruit à décoiffer tous les passants tant au niveau échappement que passage de vitesse ... ca c'est du métal ;-)

 

Voilà entre les trois ...... mon coeur balance.

A+

LaurentCobra06

[dfugiergarrel]

Bonjour à tous,

Bon je ne communique pas beaucoup moto mais quand je vois tous les spécimens exposés sur ce sujet, je trouve qu'il manque quelques marque ou modèles mythiques alors je partage avec vous mes 2 passions .... un peu jalouses ces temps-ci du temps que je passe avec une de leur concurrente ... j'ai nommé ma Cobra

 

Mais bon elles ont quand même un charme qui ne me laisse pas indifférent:

 

Ma BM bien sur ! après plusieurs années passées avec un R100RT j'ai opté pour le R1200R. Un vrai bijoux à conduire et ce bicyclindre à plat .... quelle musique !

 

 

Et puis mon autre bicylindre mais en V pour celui-là et dont le bruit n'a rien à envier à mon allemande ci dessus; j'ai nommé mon italienne:

Ducati Monster 620i. Un bruit à décoiffer tous les passants tant au niveau échappement que passage de vitesse ... ca c'est du métal ;-)

 

Voilà entre les trois ...... mon coeur balance.

A+

LaurentCobra06

 

 

Bonjour Laurent,

 

Bravo pour ces deux beaux joujous !!!

Félicitations !!! Elles sont beaucop plus jeunes que les miennes, sauf la Speed Triple...

Amitiés, Daniel.

[Invité §JMA424NB]

Enfin enregistré sur le forum avec quelques photos a suivre

[456GT]

Un camion avec 2 roues, sans déhancher c'est le tout droit assuré... La génération 916/96/98 qui lui a succédé est à peine plus facile à emmener. Mais quel engin !

 

 

Je les connais bien j'étais vendeur chez Ducati en 93 lorsque la 916 est sortie