Les culasses des moteurs Rover

[ched]

Suite à une question d'@acbraco58 , j'ouvre un sujet distinct afin de pouvoir retrouver les informations plus facilement.

 

La question initiale était :

 

J'ai discuté ce weekend avec trois mécanos .....

Je leurs ai posé la question suivante......

Les culasses sur un moteur Rover 3.5L Sont-elles compatibles sur un bas moteur 3.9L ?

Avant de vous donner la réponse, J'aimerai avoir vos avis d'experts.

 

 

Les principales évolutions au fil du temps du moteur Rover, né Buick, sont chez Rover :

- 3,5l, alésage par course 89mm x 71mm

- 3,9l, alésage par course 94mm x 71mm

- 4,2l, alésage par course 94mm x 77mm

- 4,6l, alésage par course 94mm x 82mm

 

A noter qu'il y a encore une ou deux variantes chez TVR (un 5l en particulier).

 

A quelques évolutions près (indépendantes de la cylindrée), le bloc est le même, les culasses sont les mêmes du 3,5 au 4,2 (reconnaissables à leurs 14 boulons) ; seules les chemises et les vilebrequins (bielles pistons donc) sont différents.

 

Les culasses de 3,5l au 4,2l ont des chambres de 36cc et celles des moteurs 4,6l des chambres de 28cc.

 

Les culasses sont toutes interchangeables ; sur un 4,6 on peut monter des culasses de 3,5, et sur un 3,9 que je connais bien il y a des culasses 10 boulons de 4,6, avec donc des chambres plus petites qu'à l'origine. On joue alors sur l'épaisseur du joint de culasse (joint tôle ou joint composite) ainsi que sur la levée des soupapes.

 

Pour préparer les culasses, les spécialistes travaillent les conduits et les ressorts de soupapes ; au stade le plus élevé, dit "stade 3" ou "big valves" selon les préparateurs, on pose des plus grosses soupapes.

 

Pour bien manifester que toutes ces culasses sont interchangeables, voici un lien vers le site d'un des bons préparateurs de ce moteur :

 

http://www.v8tuner.co.uk/category.php?id=16

Un grand merci pour leur aide aux pros du forum V8 Rover : http://onlyroverv8.forumactif.org/

 

 

[ched]

Photo d'illustration prise par Salseroloco sur une culasse à chambre de 36cc :

 

http://i84.servimg.com/u/f84/17/05/03/94/culass12.jpg

 

Photo d'une culasse stade 3 (grosses soupapes) :

 

 

[bydochon]

Ched, en complément de ce que tu as écrit ci dessus.

 

Les culasses de 3.5 c'est à partir du modèle SD1, les précédentes avaient de plus petites soupapes.

 

[ched]

Exact !

 

Les deux photographiées sont des culasses SD1.