Bonjour à tous - une Cobra sur la piste !

[Invité §ric615LU]

Absolument ... faut juste que je la rapatrie en île de France mais pour ça au préalable faut que je trouve un garage.

 

 

L'île de France, c'est étendu.

J'aurai une possibilité de garage dans le sud francilien, si ça t'intéresse...

[Invité §111036iB]

Je suis à la frontière 92/78.

[salseroloco]

Absolument ... faut juste que je la rapatrie en île de France mais pour ça au préalable faut que je trouve un garage.

 

 

L'île de France, c'est étendu.

J'aurai une possibilité de garage dans le sud francilien, si ça t'intéresse...

 

 

Tu parles de quel garage dans sud francilien?

[Invité §111036iB]

Je parlais d’un garage pour stocker la Cobra. En terme de mécanique je reste fidèle à mes adresses habituelles.

[Invité §111036iB]

Premiers tours de roues 2019, hier soir ça fonctionne parfaitement bien !

 

[jef45600]

Tres heureux pour toi

[Invité §111036iB]

Maintenant que l’auto fonctionne, je vais continuer sur ce post de présentation.

 

Pour ceux qui ne connaissent pas bien les RAM/Bardahl, il s’agit en fait d’un châssis tubulaire complet avec combinés filetés avant et arrière.

 

Voici l’auto légèrement modifié de mon ami Andy qui roule en Angleterre dans un championnat réservé aux autos V8.

 

Dans son cas il est motorisé par un 351W strocké en 427 et qui délivre avec la plus grande fiabilité : 617cv à 7500tr/min.

 

 

[Cobgrey]

Grosse préparation ! ?cette pistarde

Les pneus avant sont large ?

Et + 600 ch ça doit déménager !!!!!!

Peu tu nous en dire plus sur la différence entre une ram et une ram Bardahl ( Chassis et moteur différent ? ) si j ai bien compris les ram Bardahl sont plus des pistardes...au vue de la photo ?

[Invité §B2s023vT]

Alors ram sc

Pont jaguar train avant trianguler chaissis tube carré

Ram bardhal

Bras arrière tiré pont sierra cosworth avec autobloc quaife

Jambe de force sierra cosworth modifiée étrier avant ap et châssis tube carré,petit détail les portes sont renforcées par une plaque métal,la coque est plus fine qu une sc.j oubliais les bras arrière sont en mécano soudé.

Ram bardhal Roger klimcke

Train arrière trianguler pont cosworth chassis complètement en tube rond,le train avant ne change pas »sierra cosworth « moyeu ford 4x108

Voila

[Cobgrey]

Alors ram sc

Pont jaguar train avant trianguler chaissis tube carré

Ram bardhal

Bras arrière tiré pont sierra cosworth avec autobloc quaife

Jambe de force sierra cosworth modifiée étrier avant ap et châssis tube carré,petit détail les portes sont renforcées par une plaque métal,la coque est plus fine qu une sc.j oubliais les bras arrière sont en mécano soudé.

Ram bardhal Roger klimcke

Train arrière trianguler pont cosworth chassis complètement en tube rond,le train avant ne change pas »sierra cosworth « moyeu ford 4x108

Voila

Merci ?

[Allroad]

Purée la belle bête ?

[Stoffy]

Affectablement connu sous le nom de Marigold.

[Invité §111036iB]

Bonjour à tous en général et en plus particulier à mes voisins CHED et Nanard....

 

C'est l'hiver, il fait froid du coup on fait quoi .... et bien on bricole à défaut de rouler.

 

Je cherche à monter "enfin" les fameuses écopes avant sur ma Cobra... savez vous ou on peut trouver à prix raisonnable il s'entent les fameux "Front Air Duct de la 427 qui vont venir s'adapter sur les trous que nous avons à cet effet à l'avant ?

 

Merci de votre aide précieuse...

[jef45600]

Chez pligrimmotor il me semble avoir vu ca ,sauf erreur

[Invité §111036iB]

Merci Jef pou ta réponse mais.... non je n'ai pas trouvé sur le shop de Pilgrim :-(

[jef45600]

Alors peut être europaspare

[bydochon]

https://www.finishlineaccessor [...] vents.aspx

[jef45600]

Bravo la Begique trop fort comme toujours ?

[ched]

Bonjour à tous en général et en plus particulier à mes voisins CHED et Nanard....

 

 

 

[Invité §111036iB]

Voilà les prises d’air sont commandées !!!!!

Merci vous êtes vraiment réactif.

 

Autre question : à votre avis quelle est l’épaisseur de la tôle d’alu qui habille le tunnel central d’une cobra dans sa version racing ?

[blue427]

Autre question : à votre avis quelle est l’épaisseur de la tôle d’alu qui habille le tunnel central d’une cobra dans sa version racing ?[/quotemsg]

 

 

 

 

A mon avis c'est de la 1mm voir 8/10 eme ?

[ched]

Réponse de béotien, en logique pure :

 

 

Cette tôle doit être la plus fine possible pour alléger le véhicule, si c'est un véhicule de course. La sécurité sera assurée par la cage qui entoure l'arbre et non par la tôle d'alu.

 

Je laisse à @blue427 le soin de quantifier tout ça...

 

 

[Invité §111036iB]

Les gars vous êtes top !!!

Je pense oui plutôt du 8/10 le me parait grandement épais....

 

Sur la miennes comme c’est un chasse tubulaire centrale l’arbre est déjà de fait dans une cage et comme ma moquette est plus qu’abimé je me disais qu’un habillage serait bien plus chouette....