Question prosaïque

[Invité §TF1361Wd]

Bonsoir,

Fasciné depuis de longues années par la Cobra, j'ai toujours pensé que je ne logerais jamais dedans. On m'affirme aujourd'hui qu'il n'en est rien. Je n'ai jamais eu le loisir d'essayer.

Je viens donc poser la question aux spécialistes que vous êtes : La Cobra a-elle suffisamment d'estomac pour avaler un "pilote" d'1m93 ?

Je vous remercie par avance et vous félicite de la qualité des thèmes traités sur votre forum.

Bien cordialement.

[Invité §des076vs]

Évidemment, tu ne seras pas le premier grand gabarit à te mettre au volant d'une Cobra. Mais certaines sont plus confortables que d'autres, les positions de conduite peuvent en effet beaucoup varier d'une marque à l'autre. Il faut essayer...

[reddiamond]

Bonsoir,

Fasciné depuis de longues années par la Cobra, j'ai toujours pensé que je ne logerais jamais dedans. On m'affirme aujourd'hui qu'il n'en est rien. Je n'ai jamais eu le loisir d'essayer.

Je viens donc poser la question aux spécialistes que vous êtes : La Cobra a-elle suffisamment d'estomac pour avaler un "pilote" d'1m93 ?

Je vous remercie par avance et vous félicite de la qualité des thèmes traités sur votre forum.

Bien cordialement.

facilement

[Invité §TF1361Wd]

Merci de votre réponse. Cela me fait chaud au coeur

Je pensais qu'elles présentaient peu ou prou les mêmes mensurations.

Qu'en est-il des continuations ?

[Invité §TF1361Wd]

ça se présente bien alors !

[reddiamond]

ça se présente bien alors !

oui

sort le chéquier et c'est bon

[Invité §TF1361Wd]

oui

sort le chéquier et c'est bon

 

On va potasser le sujet avant de dégainer !

[paijorge]

il faut avouer que le bdr sont plus confortables pour les grands.

[Invité §TF1361Wd]

il faut avouer que le bdr sont plus confortables pour les grands.

Bonjour,

Désolé pour la question de profane sur le forum : bdr = abréviation de Backdraft ?

Qu'en est-il des CSX ou KIRKHAM ? j'aurais sur le sujet une approche quelque peu puriste... Merci d'avance.

[blue427]

T'inquiète TF16,

Il y a de grands gabarits qui ont des kirkham ou CSX..

[Invité §TF1361Wd]

T'inquiète TF16,

Il y a de grands gabarits qui ont des kirkham ou CSX..

Merci Blue.

Grâce aux réponses des uns et des autres cette restriction étant levée, je vais déjà pouvoir m'inscrire au club et m'instruire auprès de ceux qui savent.

Ensuite, il ne me restera plus qu'à essayer de m'en trouver une (et j'ai l'impression que ce n'est pas toujours simple...)

[nanard289]

Bonsoir,

Fasciné depuis de longues années par la Cobra, j'ai toujours pensé que je ne logerais jamais dedans. On m'affirme aujourd'hui qu'il n'en est rien. Je n'ai jamais eu le loisir d'essayer.

Je viens donc poser la question aux spécialistes que vous êtes : La Cobra a-elle suffisamment d'estomac pour avaler un "pilote" d'1m93 ?

Je vous remercie par avance et vous félicite de la qualité des thèmes traités sur votre forum.

Bien cordialement.

 

 

Comme tous les serpents, la Cobra a la gueule très extensible et est capable d'avaler des grands ... sauf si c'est un coupé et si tu as un casque

Dans toutes les voitures sportives, que ce soit une monoplace, une barquette ou un roadster, la position de conduite doit être aménagée selon la morphologie et les préférences de son conducteur. Les grands choisiront un siège baquet surbaissé sans glissières avec un dossier un peu plus incliné (on peut modifier l'assiette du siège en mettant des petites cales uniquement devant). Le pédalier (c'est selon le fabriquant) peut être avancé ou reculé, tout comme le volant que l'on peut choisir plus ou moins tulipé, mais dans les cas extrêmes, il faut parfois remplacer le dernier maillon de la colonne de direction par un morceau plus long. Enfin, différentes formes de levier de vitesse (droits ou plus ou moins coudés) sont également disponibles. Dernière précision, le grand Dan Gurney (1,93 m) a piloté avec bonheur pour Carroll Shelby, différentes AC Cobra

 

 

ici, le grand Dan Gurney en 1963 à Sebring dans une AC Cobra

 

 

Détail d'une colonne de direction allongée ici de 2 cm pour avoir les bras moins tendus. Le tube plein d'origine en ferraille ordinaire est ici remplacé par un tube d'acier de haute qualité étiré sans soudure, qui bien qu'étant un peu plus long est devenu beaucoup plus léger . La superbe soudure du manchon destiné à recevoir un volant déconnectable a été réalisée par notre ami @blue427

[dfugiergarrel]

Évidemment, tu ne seras pas le premier grand gabarit à te mettre au volant d'une Cobra. Mais certaines sont plus confortables que d'autres, les positions de conduite peuvent en effet beaucoup varier d'une marque à l'autre. Il faut essayer...

 

 

Quand on aime on ne compte pas (en centimètres, bien sur !!)

[Invité §TF1361Wd]

 

Comme tous les serpents, la Cobra a la gueule très extensible et est capable d'avaler des grands ... sauf si c'est un coupé et si tu as un casque

Dans toutes les voitures sportives, que ce soit une monoplace, une barquette ou un roadster, la position de conduite doit être aménagée selon la morphologie et les préférences de son conducteur. Les grands choisiront un siège baquet surbaissé sans glissières avec un dossier un peu plus incliné (on peut modifier l'assiette du siège en mettant des petites cales uniquement devant). Le pédalier (c'est selon le fabriquant) peut être avancé ou reculé, tout comme le volant que l'on peut choisir plus ou moins tulipé, mais dans les cas extrêmes, il faut parfois remplacer le dernier maillon de la colonne de direction par un morceau plus long. Enfin, différentes formes de levier de vitesse (droits ou plus ou moins coudés) sont également disponibles. Dernière précision, le grand Dan Gurney (1,93 m) a piloté avec bonheur pour Carroll Shelby, différentes AC Cobra

 

 

ici, le grand Dan Gurney en 1963 à Sebring dans une AC Cobra

 

 

Détail d'une colonne de direction allongée ici de 2 cm pour avoir les bras moins tendus. Le tube plein d'origine en ferraille ordinaire est ici remplacé par un tube d'acier de haute qualité étiré sans soudure, qui bien qu'étant un peu plus long est devenu beaucoup plus léger . La superbe soudure du manchon destiné à recevoir un volant déconnectable a été réalisée par notre ami @blue427

 

Nanard289. Je m'attendais à des réponses d'experts, là c'est carrément du grand art !!!

Merci pour cette réponse illustrée et ô combien adaptée (au centimètre près).

A très bientôt

[Invité §TF1361Wd]

 

Quand on aime on ne compte pas (en centimètres, bien sur !!)