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gran turismo j'ai besoin d'aide

 

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 Sujet :

gran turismo j'ai besoin d'aide

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
gt438qu
Invité
  1. Posté le 01/08/2009 à 18:48:36  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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bonjour , je sius un fan de GT4 et voudrai un peu d'aide,

voila j'ai une clio sport (celle avant celle qui est a gagner cher le constructeur)
et jaimerai savoir les reglages pour drifter avec ce vehicule.
merci d'avance.

(P.S.   si une certaine personne s'appellant on/off lit ce message qu'il me donne des conseil svp , (j'ai lu certain sujet sur lui et apparement c'est un pro))

bye

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Profil : As du volant
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torino-man
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  1. Posté le 01/08/2009 à 18:51:00  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Pour faire drifter des bagnoles j'avais choppé les bons réglages mais comme ca fait un bout de temps que j'ai viré la PS2 et tous mes jeux pour une PS3, je m'en souviend plus trop ...

Mais si au pire tu pouvais me faire genre une photo de l'cran des reglages, je saurais te retrouver ca ! ;)


---------------
Ne dites pas de conneries, faites les. C'est plus marrant.
Invité
  1. Posté le 01/08/2009 à 18:52:36  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
tu veux que je te fasse des photos du menu reglage??

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Profil : As du volant
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torino-man
Les Clubs - succès bronze nombre de vues Les Clubs - succès argent messages
  1. Posté le 01/08/2009 à 18:53:57  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Bah oui ... :oui:

Tu prend ton APN et tu me prend en photo ta télé ! :D

Normalement ca se trouve dans le menu course, et faut aller sur l'icone qui comporte une caisse à outils rouge ! ;)


---------------
Ne dites pas de conneries, faites les. C'est plus marrant.
Invité
  1. Posté le 01/08/2009 à 18:54:32  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
sinon j'attend toujours des reglages svp  :p

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Invité
  1. Posté le 01/08/2009 à 18:55:32  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
oui je vois

Invité
Les Clubs - succès argent messages
  1. Posté le 01/08/2009 à 19:03:54  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
pour drifter faut une prop déja...

Invité
  1. Posté le 01/08/2009 à 19:06:25  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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si quelqun pouvai aussi me donner des astuces si possible ce serai cool de sa part^^      tien dailleurs j'en ai quelques unes pour vous:  
qd vous achetez une voiture, faites la vidange dans le menu gt (euh je croit..) elle gagnera en puissance,   qd vous faites une course en mode B-spec  (directeur d'écurie) appuyez sur R1 et ensuite sur la fleche de droite tout en restant appuyé sur l1 (vous pouvez ainsi faire avancer le temps jusqu'a 3 fois (pour les impatients...) aller bye!

Profil : Pilote pro
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gzii
Coupe or Les Clubs Les Clubs - succès or nombre de vues Les Clubs - succès or sujets
  1. Posté le 01/08/2009 à 21:24:00  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
La clio c'est la V6 ?

Invité
  1. Posté le 01/08/2009 à 23:05:49  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Tu peux regarder la si t'as le temps...

http://www.gt5rs.com/reglages- [...] -t330.html

C'est plus sur GT5p, mais les conseils de réglages pour le drift sont toujours valables...

Invité
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  1. Posté le 02/08/2009 à 10:20:52  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
y a pas d'épreuve de drift sur GT????

Invité
  1. Posté le 02/08/2009 à 14:17:58  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
non malheureusement

Invité
  1. Posté le 02/08/2009 à 14:22:29  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
reponse a gzii :c'est la renault clio renault sport V6 Phase 2 '03
Message cité 1 fois
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Profil : Pilote pro
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gzii
Coupe or Les Clubs Les Clubs - succès or nombre de vues Les Clubs - succès or sujets
  1. Posté le 02/08/2009 à 14:52:51  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Ok donc c'est bien une prop' pour répondre à un des messages du dessus.

Profil : Pilote pro
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gzii
Coupe or Les Clubs Les Clubs - succès or nombre de vues Les Clubs - succès or sujets
  1. Posté le 02/08/2009 à 14:55:16  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Sinon pour le drift :
En général on rabaisse bien l'auto, on durcit les suspensions et on augmente le carrossage négatif arrière je crois ?
Tu peux mettre des pneus plus glissants à l'arrière aussi.

Je ne sais pas si ça pourra t'aider, je ne m'y connais pas trop en drift.
Message cité 1 fois
Message édité par gzii le 02/08/2009 à 14:56:18
Invité
  1. Posté le 02/08/2009 à 19:25:23  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
bon ok c simpa merci

  1. Posté le 02/08/2009 à 19:30:20  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Pour les pneus plus glissant tu peux mettre des pneus dur à l'arrière et des pneus moyen à l'avant histoire de pouvoir rattraper. ;)

Invité
  1. Posté le 02/08/2009 à 19:52:06  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
j'ai fait tout les reglages que m'a conseiller gzii mais je part tres facilement en tete a queue,
est-ce a cose de ma conduite ou des reglages??
Message cité 2 fois
Invité
Coupe argent Les Clubs Les Clubs - succès or nombre de vues Les Clubs - succès argent sujets
  1. Posté le 02/08/2009 à 20:26:02  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

gzii a écrit :
Sinon pour le drift :
En général on rabaisse bien l'auto, on durcit les suspensions et on augmente le carrossage négatif arrière je crois ?
Tu peux mettre des pneus plus glissants à l'arrière aussi.

Je ne sais pas si ça pourra t'aider, je ne m'y connais pas trop en drift.
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Je verrais bien une Barre anti roulis réglée super dure :)

Invité
Coupe argent Les Clubs Les Clubs - succès or nombre de vues Les Clubs - succès argent sujets
  1. Posté le 02/08/2009 à 20:26:39  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

gt438qu a écrit :
j'ai fait tout les reglages que m'a conseiller gzii mais je part tres facilement en tete a queue,
est-ce a cose de ma conduite ou des reglages??
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Peut être des deux :bah: faut trouver le juste milieu je pense :)

  1. Posté le 02/08/2009 à 22:18:39  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

gt438qu a écrit :
j'ai fait tout les reglages que m'a conseiller gzii mais je part tres facilement en tete a queue,
est-ce a cose de ma conduite ou des reglages??
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Essaye avec des pneus plus tendre à l'avant ;)

Profil : Pilote confirmé
anthx95
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  1. Posté le 02/08/2009 à 23:33:46  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Fake y'a pas de survirage (drift) dans GT4 [:alpinab10:1]
Ou alors faut 400ch. :ptdr:

Profil : Pilote confirmé
anthx95
Coupe bronze Les Clubs Les Clubs - succès or nombre de vues Les Clubs - succès bronze sujets
  1. Posté le 02/08/2009 à 23:35:21  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

gt438qu a écrit :
reponse a gzii :c'est la renault clio renault sport V6 Phase 2 '03
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Change d'auto, ce n'est pas avec ca que tu vas drifter, empattement court plus moteur au cul, c'est "casse gueule". :o

Message édité par Anthx95 le 02/08/2009 à 23:35:48
Forfait CO² soir et weekend
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masterludo
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  1. Posté le 03/08/2009 à 09:07:23  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Pour qu'une auto drifte bien, il lui faut 4 pneus tendres, pas de durs derrière sinon c'est savonnette :jap:
Message cité 1 fois

---------------
( un seul N dans tuning de merde ! )
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gzii
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  1. Posté le 03/08/2009 à 09:56:46  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Si des pneus simulation à l'arrière et des pneus route à l'avant (ou route et sport je ne me rappelle plus) c'est rigolo, on a l'impression de se retrouver dans les stages de conduite avec les roues arrières montées sur des chariots :lol:
Message cité 1 fois
Message édité par gzii le 03/08/2009 à 09:57:28
V8 powered
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taisnej
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  1. Posté le 03/08/2009 à 10:33:25  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
le mec il s'inscrit sur forum auto juste pour ça :beuh:

putain, elle marche la sectin jeux vidéos :sol:


---------------
Audi S5 V8 4.2L 2010
Touran Sound Blanc pur TSI 150
3008 allure HDi 130 eat8 noir perla en commande
Forfait CO² soir et weekend
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masterludo
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  1. Posté le 03/08/2009 à 10:57:19  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

gzii a écrit :
Si des pneus simulation à l'arrière et des pneus route à l'avant (ou route et sport je ne me rappelle plus) c'est rigolo, on a l'impression de se retrouver dans les stages de conduite avec les roues arrières montées sur des chariots :lol:
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Ouaip mais là tu passes le virage de travers au frein moteur :ddr:

Message cité 1 fois

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( un seul N dans tuning de merde ! )
  1. Posté le 03/08/2009 à 11:18:19  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

MasterLudo a écrit :
Pour qu'une auto drifte bien, il lui faut 4 pneus tendres, pas de durs derrière sinon c'est savonnette :jap:
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Mais pneus tendre c'est les pneus qui accrochent le plus, et pneus dur ceux qui accrochent le moins, donc pour glisser il faudrait peut être mettre des durs ?

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gzii
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  1. Posté le 03/08/2009 à 11:20:46  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

MasterLudo a écrit :


Ouaip mais là tu passes le virage de travers au frein moteur :ddr:
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Oui c'est vrai :D

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masterludo
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  1. Posté le 03/08/2009 à 11:54:33  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 


Si tu mets des durs derrières et des mous devant, ta voiture devient aussi facile à conduire qu'un chariot de supermarché de 800cv :jap:


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( un seul N dans tuning de merde ! )
  1. Posté le 03/08/2009 à 13:01:17  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
On met quatre durs alors et après c'est la maitrise, car le drift avec des pneus tendre... :D

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masterludo
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  1. Posté le 03/08/2009 à 13:13:15  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Dans la vraie vie en tout cas c'est comme ça qu'ils driftent, ils ont des pneus au top :jap:


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( un seul N dans tuning de merde ! )
  1. Posté le 03/08/2009 à 13:16:50  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Chelou. Mais tu es d'accord avec moi que plus c'est tendre plus çà accroche ? :p

Forfait CO² soir et weekend
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masterludo
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  1. Posté le 03/08/2009 à 13:19:58  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Oui mais justement, si tu fais patiner à mort une roue en plastique huilé ou un truc avec du grip, y'en a qu'une des deux qui reste contrôlable sans doute ?

Et puis le drift à 10km/h en pneus durs ça va deux mn.

Sur forza on drifte plutôt avec des caisses puissantes et en roues slick gomme tendre d'ailleurs, avec celles d'origine ça marche pas aussi facilement :jap:


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( un seul N dans tuning de merde ! )
  1. Posté le 03/08/2009 à 14:03:22  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Voila ce que j'ai trouver si ça peux t'aider.

Réglages pour la Mercedes 190E 2.5 Evolution II ´91 :

A acheter :

- Freins paramétrable
- Suspension Course
- Echappement course ( pas obligatoire )
- Puce ( pas obligatoire )
- Pneus Luxe ou route ( Les pneus Luxe conviennent mieux aux débutant car la voiture a de trés minces chances de finir en tete a queue par contre en pneus luxe la voiture a beaucoup de mal a partir en drift les pneus de route sont réservés au Semi - Pro car si certes la voiture part mieux en Drift elle a de plus grandes chances de finir en tete a queue )
- Tuning Atmo Niveau 3 ( Réservé au Semi - Pro )

Réglages :

- Freins : 10 / 15

- Suspension :

Flex du ressort : 10.0 / 9.0
Haut. bas de caisse : 77 / 77
Amortisseur compression et détente : 8 / 8
Angle de carrosage : 5.0 / 4.0
Angle de pincement : 0 / 0
Barres Stabilizatrices : 5 / 5

- Aide au pilotage :

CSA ( sur-virage ) : 0
CSA ( sous virage ) : 20
SCT : 5

Equilibrage poids :

Lest : 200
Equilibrage avant arr. : -40

ça donne ceci
http://allyoucanupload.webshot [...] 6369963211

Réglages pour Volkswagen W12 Nardo :

A acheter :

- Pneus N3
- Freins course et répartiteur de freins
- Suspension Course
- Différentiel a Glissement limité variable
- Tuning Atmo Niveau 3 ( vous allez me dire pourquoi tout simplement pour avoir plus de puissance et faire de belles et larges dérives )
- Kit Nos ( utile pour certains virages )

Réglages :

- Freins :

Equilibre des freins : 5 / 15


-Aide au pilotage :

CSA ( sur-virage ) : 0
CSA ( sous-virage ) : 20
SCT : 5


- DGL :

Couple initial : 20
Accélération DGL : 40
Décélération DGL : 20


- Suspension :

Flex. du ressort : 11.0 / 11.3
Haut. bas de caisse : 95 / 95
Amortisseur ( compress. ) : 7 / 7
Amortisseur ( détente ) : 6 / 6
Angle de carrossages : 2.5 / 0.5
Angle de pincement : 0 / 0
Barre antiroulis : 5 / 5


- Poids :

Lest : 0
Equilibrage avant / arr. : -40


VW12 Nardo :

A acheter :

- Pneus N3
- Kit Turbine Niveau 3 et 4

Réglages :

- Freins :
Equlibre des freins : 5 / 15

- Aide au pilotage :
CSA ( survirage ) : 0
CSA ( sousvirage ) : 20
SCT : 5

- Portance négative :
Chaque paramétre au minimum

- DGL :
Couple initial : 20
Accélération DGL : 40
Décélération DGL : 20

-Suspension :
Flex. du ressort : 11.0 / 11.3
Haut. bas de caisse : 95 / 95
Amortisseur ( compress. ) : 7 / 7
Amortisseur ( détente ) : 6 / 6
Angle de carrossages : 2.5 / 0.5
Angle de pincement : 0 / 0
Barre antiroulis : 5 / 5

Poids:
Lest : 0
Equilibrage avant / arr : -40

Réglages pour NISMO Z Z-tine (Z33) ´03 :


A acheter :

- Pneus N3
- Freins course et controleur de freinage
- Suspension course
- Transmission paramétrable
- DGL Variable
- Kit Turbo niveau 2 ( pas obligatoires )

Réglages :

Freins :

Equilibre des freins : 10 / 15

Suspension :
Flex. du ressort : 10.0 / 9.0
Haut. bas de caisse : 88 / 88
Amortisseur ( compress. ) : 8 / 8
Amortisseur ( détente ) : 8 / 8
Angles de carrossages : 5.0 / 4.0
Angle de pincement : 0 / 0

Assistance au pilotage :

Systéme CSA ( Survirage ) : 0
Systéme CSA ( Sousvirage ) : 20
SCT : 5

Transmission :

Paramétre auto : 8

DGL :

Couple initial : 20
Accélération DGL : 40
Décélération DGL : 20

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