Y a t'il des ferrovipathes sur le forum ?

[Invité §206848BE]

C'est l'air marin embarqué à Brest qui te fait ça

 

Non, ça le faisait aussi au départ de lyon, avec le bon air pollué....

[cozim]

8 voitures voyageurs et 2 motrices pour environ 200 m de long.

 

Le TGV001 avait des Turmo XII je crois, montées par paires dans chaque motrice (donc 4 au total) et couplées à un alternateur.

 

Ok, donc ça reste de la traction électrique en fait.

Ok pour le poids, je m'attendais à bien plus lourd que ça en fait, lisant des 80t sur certaines motrices 72000 et 60t sur des wagons de corail Enfin j'avais peut etre bu le jour là

 

Sinon pour les intérieurs, moi l'atlantique ça doit faire genre pas loin de 10 ans que je l'ai pris pour la seule et unique fois, me rappelle pu.

Sinon j'ai fait du strasbourg - troyes en ter200+corail mazout 2 semaines sur 3 pendant 6 mois, et moi je dois dire que c'est les compartiments qui me dégoutaient. La salle c'était toujours très bien, confortable, à part la séparation fumeur/non fumeur un peu limite et le manque régulier de prises électriques, mais alors les compartiments même si j'étais toujours seul dedans je trouvais ça inconfortable (sièges tassés, limite le cul sur la planche, en 1ère ça le fait pas), usé, sale et pas pratique pour bosser.

 

Par contre le téoz c'est franchement la classe mais je l'ai pris qu'une seule fois, la derniere où j'avais fait un allé retour paris. L'année derniere au lancement du téoz j'ai fait 3 a/r mais les rames étaient pas encore aménagées, j'étais bien déçu En plus fallait faire des résa du coup. Enfin bon 3€ l'allé retour paris strasbourg on a vu pire

[Invité §sno773bP]

Ok, donc ça reste de la traction électrique en fait.

Ok pour le poids, je m'attendais à bien plus lourd que ça en fait, lisant des 80t sur certaines motrices 72000 et 60t sur des wagons de corail Enfin j'avais peut etre bu le jour là

 

 

80 T c'est le poids d'une petite loco éléctrique ça Les CC 72000 approchent les 120 T (de mémoire).

[Invité §206848BE]

80 T c'est le poids d'une petite loco éléctrique ça Les CC 72000 approchent les 120 T (de mémoire).

 

Les BB de la SNCF font dorénavant 92 T pour les 26000, 8100, et certainement 22200...

 

Mais les CC sont toutes sous 120 t... 114 t pour la CC72000 je crois

[Invité §sno773bP]

Les BB de la SNCF font dorénavant 92 T pour les 26000, 8100, et certainement 22200...

 

Mais les CC sont toutes sous 120 t... 114 t pour la CC72000 je crois

 

C'est le 9400 qui étainet beaucoup trop légères (dans les 60 t je crois).

 

Elles manquaient d'adhérence. Certaines ont été léstées lors de leur transformation en 9600 !

[cozim]

Ouarf 114t pour pour 3.8MW (je crois non ?) c'est dommage...

[Invité §206848BE]

C'est le 9400 qui étainet beaucoup trop légères (dans les 60 t je crois).

 

Elles manquaient d'adhérence. Certaines ont été léstées lors de leur transformation en 9600 !

 

Non,la transfo de l'une en l'autre c'est essentiellement un changement d'automate de gestion du passage des crans. Elles n'ont pas été lestées

[Invité §sno773bP]

Non,la transfo de l'une en l'autre c'est essentiellement un changement d'automate de gestion du passage des crans. Elles n'ont pas été lestées

 

si Un lest de 7 tonnes (a verifier)

[Invité §206848BE]

C'est le 9400 qui étainet beaucoup trop légères (dans les 60 t je crois).

 

Elles manquaient d'adhérence. Certaines ont été léstées lors de leur transformation en 9600 !

 

Non,la transfo de l'une en l'autre c'est essentiellement un changement d'automate de gestion du passage des crans. Elles n'ont pas été lestées

[cozim]

Tiens en parlant de ça, je crois que notre ami piehoplancher n'a pas eu le courage de retaper ses explications sur le fonctionnement des moteurs et tout ça

[Invité §206848BE]

Tiens en parlant de ça, je crois que notre ami piehoplancher n'a pas eu le courage de retaper ses explications sur le fonctionnement des moteurs et tout ça

 

Il doit être en train de le faire... sur la plage...

[Invité §sno773bP]

Non,la transfo de l'une en l'autre c'est essentiellement un changement d'automate de gestion du passage des crans. Elles n'ont pas été lestées

 

Faut que je retrouve l'article parlant de la modif, mais je suis sur qu'elles sont léstées !

[Invité §206848BE]

Faut que je retrouve l'article parlant de la modif, mais je suis sur qu'elles sont léstées !

 

Les 8100 ont été lestée à leur passage en GRG de 80 à 93 t

 

Mais pas les 9600

[Invité §hav542qf]

si si la preuve :

 

Cette quarantaine de locomotives, prélevée sur la série des BB 9400, a bénéficié d'importantes transformations matérielles. L'une des principales modifications en cabine de conduite a porté sur la suppression du robinet de frein de type H7A, remplacé par un robinet à commande électrique PBA 2SH. Les commandes, voltmètres, ampèremètres et manomètres ont été réagencés avec notamment l'utilisation d'un manipulateur de traction unifié similaire à celui des BB 7200. La radio et le KVB ont été également intégrés à ce nouveau pupitre alors que l'insonorisation et les suspensions ont été renforcées avec notamment la mise en place de lests améliorant leur stabilité en ligne. L'utilisation d'un automate, permet à la machine de gérer le passage des crans et de limiter l'intensité aux bornes des moteurs de traction.

 

http://www.train-rail.com/materiel/motrices/continu/bb_9600/

 

[Invité §206848BE]

si si la preuve :

 

Cette quarantaine de locomotives, prélevée sur la série des BB 9400, a bénéficié d'importantes transformations matérielles. L'une des principales modifications en cabine de conduite a porté sur la suppression du robinet de frein de type H7A, remplacé par un robinet à commande électrique PBA 2SH. Les commandes, voltmètres, ampèremètres et manomètres ont été réagencés avec notamment l'utilisation d'un manipulateur de traction unifié similaire à celui des BB 7200. La radio et le KVB ont été également intégrés à ce nouveau pupitre alors que l'insonorisation et les suspensions ont été renforcées avec notamment la mise en place de lests améliorant leur stabilité en ligne. L'utilisation d'un automate, permet à la machine de gérer le passage des crans et de limiter l'intensité aux bornes des moteurs de traction.

 

http://www.train-rail.com/materiel/motrices/continu/bb_9600/

 

Oups...

Toutes mes excuses...

Mais c'est juste un tout petit lest de 7 t... tout petit par rapport à celui des 8100...

Je demande l'absolution...

[Invité §hav542qf]

Oups...

Toutes mes excuses...

Mais c'est juste un tout petit lest de 7 t... tout petit par rapport à celui des 8100...

Je demande l'absolution...

 

 

Je te pardonne mos fils

[Invité §206848BE]

Je te pardonne mos fils

 

Et puis d'abord, les 9600 jamais à Brest vous les aurez... nananère...

 

1500 vcc powahhhhhhhhh

[Invité §sno773bP]

Heureusement que mon collégue nord finistèrien est venu à mon aide !

 

 

 

206papouille_fap :q

 

 

 

[Invité §sno773bP]

Et puis d'abord, les 9600 jamais à Brest vous les aurez... nananère...

 

1500 vcc powahhhhhhhhh

 

Question diversité de matériel, c'est plus à Brest qu'il faut venir

[Invité §206848BE]

Heureusement que mon collégue nord finistèrien est venu à mon aide !

 

 

 

206papouille_fap :q

 

 

 

Eh oh, ça arrive d'oublier non

 

Mille excuses...

 

Jeferais mieux la prochaine fois...

[Invité §sno773bP]

Eh oh, ça arrive d'oublier non

 

Mille excuses...

 

Jeferais mieux la prochaine fois...

 

[cuda47]

Ah, les CC72000

Et ca, c'est pas beau?

 

http://img310.imageshack.us/img310/9711/x28008ub.jpg

 

 

[Invité §sno773bP]

Ah, les CC72000

Et ca, c'est pas beau?

 

http://img310.imageshack.us/img310/9711/x28008ub.jpg

 

X 2800

[Invité §Man213PE]

Coucou , me revoilà arpès une longue absence (pour poster, autrement je vous suis régulièrement...et toujours avec plaisir )

 

Samedi à la gare de Montchanin (71), la 141R840 faisait une petite pause pendant son voyage de Bourges à Beaune, place aux photos :

 

 

http://img196.imageshack.us/img196/9664/141r84018ts.jpg

 

http://img196.imageshack.us/img196/4513/141r84027ov.jpg

 

http://img196.imageshack.us/img196/1346/141r84032av.jpg

 

http://img196.imageshack.us/img196/128/141r84046ns.jpg

 

http://img196.imageshack.us/img196/1769/141r84074ks.jpg

 

http://img196.imageshack.us/img196/5859/141r84096iz.jpg

 

http://img196.imageshack.us/img196/4345/141r840102ch.jpg

 

http://img196.imageshack.us/img196/9788/141r840137pw.jpg

 

http://img196.imageshack.us/img196/5467/141r840173ma.jpg

 

http://img196.imageshack.us/img196/3069/141r840194pl.jpg

 

Il manque le son...superbe !

 

Dans une autre genre, deux beaux sites sur les chemins de fer locaux de Saône et Loire et de Bourgogne au début du siècle :

 

http://perso.wanadoo.fr/nos.gares.hier.et.aujourdhui/CheminsDeFer71/PageAcceuil.htm

 

 

http://acuop.club.fr/rail/index.html

 

Fred

[Invité §206848BE]

Effectivement, tout comme pour le x2800 il manque le son sur la R...

 

Et le boug boug boug de la pompe à eau...

Et le bruit de la vapeur...

Et la chaleur du contact.

[Invité §sno773bP]

Effectivement, tout comme pour le x2800 il manque le son sur la R...

 

Et le boug boug boug de la pompe à eau...

Et le bruit de la vapeur...

Et la chaleur du contact.

 

Ca deviendrait persque sexy dit comme ça

[Invité §206848BE]

Ca deviendrait persque sexy dit comme ça

 

La bête humaine...

 

 

[Invité §sno773bP]

La bête humaine...

 

Je l'ai en VHS

[Invité §206848BE]

Je l'ai en VHS

 

Moi c'est surtout le bouquin qui m'a tenu en haleine...

 

Sinon je suis déjà monté sur la plateforme d'une R roulante pendant 10 km...

Mon dieu je me suis fait tout petit, mais un régal

[Invité §Man213PE]

Il est vrai que le roman est beaucoup mieux que la film... Même si celui-ci fait partie des TRES bon film de Gabin.

 

http://www.chanson.udenap.org/photos/g_i/gabin_jean_2.jpg

 

http://www.affichescinema.com/insc_b/bete_humaine.jpg

 

Fred

[cuda47]

Je donnerais cher pour entendre un train à vapeur autrement que par des hauts parleurs!

 

Et ça, c'est pas beau, hein?

 

http://img311.imageshack.us/img311/1419/rtg3g5os.jpg

 

[Invité §206848BE]

Je donnerais cher pour entendre un train à vapeur autrement que par des hauts parleurs!

 

Et ça, c'est pas beau, hein?

 

http://img311.imageshack.us/img311/1419/rtg3g5os.jpg

 

 

Si et quel bruit...

 

J'ai le DVD... d'ailleurs, je dois pouvoir extraire du son.

[Invité §sno773bP]

Ils les avaient bien défiguré sur la fin quand même

[Invité §206848BE]

Ils les avaient bien défiguré sur la fin quand même

 

Plein plein de rouille...

[Invité §AUT520Zg]

J'ai remporté un p'tit joujou sur Ebay non francaise!

Bientot des photos!

(Afin de reveiller Le Topic!)