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Le Bistrot

Y a t'il des ferrovipathes sur le forum ?


Invité §106483wO

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Invité §106483wO

Oui, c'est une 141R qui a été rénovée en Suisse, et qui y roule, a présent, je l'avait croisée par hasard, sur un camion, lors de son transfert, c'était en 2006 :

 

Photo 021.jpg

Très gros camion devant :

 

Photo 022.jpg

La R, sans ses bissels :

 

Photo 010.jpg

 

Photo 013.jpg

La "devanture" :

 

Photo 027.jpg

Petit camion derrière, avec les bissels dessus, en guise de lest :

 

Photo 014.jpg

Et l'ensemble du bazar :

 

Photo 006.jpg

 

Photos un peu dégueues, car a contre jour :sic:

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Invité §106483wO

Pourrais tu nous en dire un peu plus sur ces photos ?

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Invité §mic663Iu

Pourrais tu nous en dire un peu plus sur ces photos ?

 

Pourquoi?

Elles dérangent

MD

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Invité §106483wO

Absolument pas, mais autant les 2D2 9100 et 241P je connais, mais cette machine américaine, absolument pas.

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Invité §mic663Iu

Locomotive 151A neuve en 1932

Construite à 10 exemplaires pour le PLM

MD

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Invité §mic663Iu

Maintenance sur la ligne Alger-Constantine

MD

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Invité §106483wO

Oh génial ! je me demandais, où était le tender ! lamw3t.gif.344acd481f21d0e4ff02bbe2c8b0d139.gif

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Invité §106483wO

A quelle association appartient ce Picasso ?

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Invité §106483wO

Quelques photos faites en gare de Vic Le Comte, a deux pas de chez moi.

Une des dernières 67300, qui plus est bleue, sur un TER pour Issoire :

 

100_0029.jpg

Et avec sa RRR (rame réversible régionale) elle aussi en fin de vie.

 

100_0028.jpg

Et une BB 69000 garée en tête d'une rame de ballast :

 

100_0026.jpg

 

100_0024.jpg

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Invité §106483wO

Tant qu'on est dans le diesel :

L'ouverture du Fret a la concurrence a vu de nouvelles locomotives investir le réseau national, telles les Class 66, très répandues en Europe, et fabriquées par General Motors. En fait des locomotives américaines, recarrossées et modifiées pour être compatible avec les normes européennes. Ici, a Saint Romain en Gal, à côté de Vienne :

 

IMGP0931.jpg

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Invité §106483wO

Autre compagnie, autre diesel :

 

107_0786.jpg

Mis a disposition par la SNCF à l'Agrivap, cette 68500, encore dans sa livrée infra récente, et très propre, a assuré pendant plusieurs années le trafic de balles de papier entre Giroux et Courpière. La ligne est hors réseau SNCF et exploitée par l'Agrivap, qui est aussi et surtout un chemin de fer touristique.

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