Qui ose encore les grands excès de vitesse ? [la suite]

[Invité]

j'ai osé un 170 la semaine dernière sur l'A31, mais quand j'ai pris une claque par le papounet, j'ai ralenti

[Invité §sta710Sx]

 

Ouais...je demande a voir quand même 240km/h sur une nationale (sauf 2x2 voies) !! et surtout pour se faire doubler comme tu le dis il faut rouler à 300km/h !!...et une sacrée distance droite/libre....dsl mais j'y crois pas

 

 

J'y ai prit 250 sans soucis dernièrement en M3

 

Suffit d'avoir des chevaux...

 

C'est tout droit sur plusieurs kilomètres, peut être 4, peut être plus, je sais pas trop.

 

Mais ça fait une bonne portions

 

Je connais un gazier qui y prennait régulièrement 280 en R1.

 

Apres je ne dirais pas le nom exacte de l'axe en question parce que bon...

[Djioul]

 

Ouais...je demande a voir quand même 240km/h sur une nationale (sauf 2x2 voies) !! et surtout pour se faire doubler comme tu le dis il faut rouler à 300km/h !!...et une sacrée distance droite/libre....dsl mais j'y crois pas

 

Perso j'ai pris 250 sur une départementale (le 25 décembre à 7h du mat après avoir croisé 3 bagnoles sur 75 bornes alors du balai les redresseurs de tort ! ), mais quand tu vois la gueule d'autoroute de la départementale, y'a pas le moindre atome de début de commencement de mérite pilotoire là dedans, donc un gars en 997 turbo aurait très bien pu m'y doubler à 300.

 

Bon, par contre, le freinage avant le rond-point a été un peu coton...

[Invité §sta710Sx]

Perso j'ai pris 250 sur une départementale (le 25 décembre à 7h du mat après avoir croisé 3 bagnoles sur 75 bornes alors du balai les redresseurs de tort ! ), mais quand tu vois la gueule d'autoroute de la départementale, y'a pas le moindre atome de début de commencement de mérite pilotoire là dedans, donc un gars en 997 turbo aurait très bien pu m'y doubler à 300.

 

Bon, par contre, le freinage avant le rond-point a été un peu coton...

 

 

 

Le freinage avec la M3 n'a pas été bien violent

 

Arrivé à 120... Ben les freins ne répondaient plus qu'à moitier

 

 

[Invité §tit430pv]

 

J'y ai prit 250 sans soucis dernièrement en M3

 

Suffit d'avoir des chevaux...

 

C'est tout droit sur plusieurs kilomètres, peut être 4, peut être plus, je sais pas trop.

 

Mais ça fait une bonne portions

 

Je connais un gazier qui y prennait régulièrement 280 en R1.

 

Apres je ne dirais pas le nom exacte de l'axe en question parce que bon...

 

 

je parle pas de moto c'est beaucoup plus facile, les distances se réduisent...

 

tu m'excuseras mais je trouve cela totalement inconscient (moto ou voiture d'ailleurs...) si c'est effectivement "possible" (ça ne m'est jamais venu à l'esprit de rouler a de telles vitesse sur une nationale, déjà l'imaginer sur une autoroute...)

 

[Invité §tah780wr]

Perso j'ai pris 250 sur une départementale (le 25 décembre à 7h du mat après avoir croisé 3 bagnoles sur 75 bornes alors du balai les redresseurs de tort ! ), mais quand tu vois la gueule d'autoroute de la départementale, y'a pas le moindre atome de début de commencement de mérite pilotoire là dedans, donc un gars en 997 turbo aurait très bien pu m'y doubler à 300.

 

Bon, par contre, le freinage avant le rond-point a été un peu coton...

 

 

Aucun mérite à se vanter de taper 2-50 sur de la ligne droite, je préfère t'entendre dire que t'as fait du 130 dans de l'extra sinueux

[Djioul]

Le freinage avec la M3 n'a pas été bien violent

 

Arrivé à 120... Ben les freins ne répondaient plus qu'à moitier

 

 

Pas intérêt à te rater au freinage avec une M, parce que t'as droit qu'à une seule chance !

 

Au deuxième freinage, y'a plus personne sous la pédale du milieu.

[Invité §ibi868SQ]

62 pour 50 avec mon scooter.

[Invité §tit430pv]

Perso j'ai pris 250 sur une départementale (le 25 décembre à 7h du mat après avoir croisé 3 bagnoles sur 75 bornes alors du balai les redresseurs de tort ! ), mais quand tu vois la gueule d'autoroute de la départementale, y'a pas le moindre atome de début de commencement de mérite pilotoire là dedans, donc un gars en 997 turbo aurait très bien pu m'y doubler à 300.

 

Bon, par contre, le freinage avant le rond-point a été un peu coton...

 

 

...jusque là je ne mettais pas posé en redresseur de tort...juste comme quelqu'un de très dubitatif mais j'avais peut être oublié que l'on était sur un topic de quiqualapluSSgroSSe....maintenant que tu en parles : c'est totalement inconscient...

[Invité §sta710Sx]

 

je parle pas de moto c'est beaucoup plus facile, les distances se réduisent...

 

tu m'excuseras mais je trouve cela totalement inconscient (moto ou voiture d'ailleurs...) si c'est effectivement "possible" (ça ne m'est jamais venu à l'esprit de rouler a de telles vitesse sur une nationale, déjà l'imaginer sur une autoroute...)

 

 

 

Je conçois tout à fait que la plupart des gens nous concidèrent comme des detraqués c'est clair

 

Dans mon bled, c'est souvent des vieux rougeots qui aboient qu'on est inconscient de faire ça quand il n'y a personne ni rien... Avant de reprendre le volant avec leur quelques grammes habituels

 

Pour ma part, ce sont des tests réalisés en l'absence de circulation, je fais le maximum pour ne doubler et ne croiser personne quand je suis au dessus de 180-200

 

J'imagine que ça doit faire un sacré choc de se faire doubler par un bolide lancé à 250... J'aimerai pas que cela m'arrive donc je ne le fais pas aux autres.

 

Apres tout le monde est différent.

 

J'en connais qui s'en donne à coeur joie, circulation ou pas, consommations d'alcool ou pas :/

[Djioul]

Aucun mérite à se vanter de taper 2-50 sur de la ligne droite, je préfère t'entendre dire que t'as fait du 130 dans de l'extra sinueux

 

Si t'avais une quelleconque capacité objective de lecture de mes posts, tu aurais vu que le non-mérite était partie intégrante de mon post et qu'il n'était là que pour mettre en exergue la possibilité physique de se faire dépasser par un gars très énervé à 300 à cet endroit.

 

En d'autres termes et pour faire simple et à ta portée : TAGGLE.

[Djioul]

maintenant que tu en parles : c'est totalement inconscient...

 

Merci.

[CaL_bE]

Ouais...je demande a voir quand même 240km/h sur une nationale (sauf 2x2 voies) !! et surtout pour se faire doubler comme tu le dis il faut rouler à 300km/h !!...et une sacrée distance droite/libre....dsl mais j'y crois pas

 

J'ai pris 255 sur une petite départementale, bon en moto t'y arrives un peu plus vite, le 0-200 c'est 8 secondes déjà.

Presque 4 km de ligne droite, nouveau revêtement, au milieu des champs, pas de routes perpendiculaire, tracé plat et visibilité complète aussi bien devant que sur les cotés. Le seul risque c'est que je me plante tout seul.

 

EDIT :

 

 

[Invité §tit430pv]

 

 

Je conçois tout à fait que la plupart des gens nous concidèrent comme des detraqués c'est clair

 

Dans mon bled, c'est souvent des vieux rougeots qui aboient qu'on est inconscient de faire ça quand il n'y a personne ni rien... Avant de reprendre le volant avec leur quelques grammes habituels

 

Pour ma part, ce sont des tests réalisés en l'absence de circulation, je fais le maximum pour ne doubler et ne croiser personne quand je suis au dessus de 180-200

 

J'imagine que ça doit faire un sacré choc de se faire doubler par un bolide lancé à 250... J'aimerai pas que cela m'arrive donc je ne le fais pas aux autres.

 

Apres tout le monde est différent.

 

J'en connais qui s'en donne à coeur joie, circulation ou pas, consommations d'alcool ou pas :/

 

 

tu m'excuse mais justifier ce type de comportement par "y a pire que moi" ne parviendra pas a me convaincre...t'es pas à l'abri (enfin celui que tu croises) de tomber sur un gamin en scoot, un pépé en vélo, un clébard...bref tout un tas de truc que tu ne vois pas à 250-300km/h sur une départementale/nationale...

 

[Invité §tit430pv]

Merci.

 

 

[Invité §sta710Sx]

 

Aucun mérite à se vanter de taper 2-50 sur de la ligne droite, je préfère t'entendre dire que t'as fait du 130 dans de l'extra sinueux

 

Avec mon ex 206 s16, j'avais acheté des talky et un pote situé en haut d'un petit col m'indiquais si une voiture descendait par exemple.

Je pouvais envoyer plein gaz en toute confiance sur ce qui débouchait en face

Et les 140-150 étaient atteints.

Mais c'était quand même 50 fois plus dangereux qu'une pointe dans une ligne droite

 

Pas intérêt à te rater au freinage avec une M, parce que t'as droit qu'à une seule chance !

 

Au deuxième freinage, y'a plus personne sous la pédale du milieu.

 

 

Là j'ai pas eu deux chances, une seule à suffit pour endormir le liquide de frein

 

Je vais y mettre du RBF660, ça devrait le faire

[Invité §tit430pv]

J'ai pris 255 sur une petite départementale, bon en moto t'y arrives un peu plus vite, le 0-200 c'est 8 secondes déjà.

Presque 4 km de ligne droite, nouveau revêtement, au milieu des champs, pas de routes perpendiculaire, tracé plat et visibilité complète aussi bien devant que sur les cotés. Le seul risque c'est que je me plante tout seul.

 

EDIT :

 

 

 

relis je parle de faisabilité en moto...mais ça reste idiot et dangereux les cimetières sont plein de pauvres types que "l'on" avait pas vu....

[Invité §tah780wr]

Si t'avais une quelleconque capacité objective de lecture de mes posts, tu aurais vu que le non-mérite était partie intégrante de mon post et qu'il n'était là que pour mettre en exergue la possibilité physique de se faire dépasser par un gars très énervé à 300 à cet endroit.

 

En d'autres termes et pour faire simple et à ta portée : TAGGLE.

 

On fait dire un peu ce qu'on veut aux posts, de toute façon

 

Par exemple si tu avait lu le mien de façon objective, tu aurais certainement compris que je critiquais l'absurdité de rouler comme un âne sur une ligne droite de 4 kms à 250

 

Alors qu'en tant qu'Alpin, tu dois être largement capable de nous vanter les mérites de la conduite en montagne, beaucoup plus intéressante, à moins que la conduite en ville t'ait atrophié l'encéphale

[Invité §sta710Sx]

 

tu m'excuse mais justifier ce type de comportement par "y a pire que moi" ne parviendra pas a me convaincre...t'es pas à l'abri (enfin celui que tu croises) de tomber sur un gamin en scoot, un pépé en vélo, un clébard...bref tout un tas de truc que tu ne vois pas à 250-300km/h sur une départementale/nationale...

 

 

J'ai pas précisé mais ça me paraissait logique, mais je fais un premier passage "à blanc" afin de m'assurer qu'il n'y ai ni jumelles, ni voiture en panne, vélo, moto, cabo, vieillo etc

[Invité §sta710Sx]

La montagne ça nous gagne!

 

Sauf les pneus

 

[Djioul]

Par exemple si tu avait lu le mien de façon objective, tu aurais certainement compris que je critiquais l'absurdité de rouler comme un âne sur une ligne droite de 4 kms à 250

 

Alors qu'en tant qu'Alpin, tu dois être largement capable de nous vanter les mérites de la conduite en montagne, beaucoup plus intéressante, à moins que la conduite en ville t'ait atrophié l'encéphale

 

Avoir fait le premier quelques fois n'empêche pas de faire le second régulièrement, si tu remontes un peu tu verras d'ailleurs que je suis largement plus adepte d'un 75km/h de moyenne sur certaines portions que d'un run à 250 sur autoroute et assimilés.

 

Donc j'insiste : taggle.

[CaL_bE]

relis je parle de faisabilité en moto...mais ça reste idiot et dangereux les cimetières sont plein de pauvres types que "l'on" avait pas vu....

 

Relis ma première ligne pour commencer.

 

 

[Invité §sta710Sx]

Ne vous meprennez pas sur mes posts, j'ai roulé à 250 une fois dans ma vie pour tester, je suis beaucoup plus à l'aise et serein sur une bonne vieille route de montagne propre et large pour croiser

[Invité §sta710Sx]

Depuis le début c'est

 

Moi le premier

 

 

 

[Invité §tit430pv]

 

J'ai pas précisé mais ça me paraissait logique, mais je fais un premier passage "à blanc" afin de m'assurer qu'il n'y ai ni jumelles, ni voiture en panne, vélo, moto, cabo, vieillo etc

 

 

...si vraiment tu veux rouler comme un barj il me semble que le circuit est quand même pluSSe indiqué, tu risques TA peau point barre...le temps que tu fasses ton petit repérage sur 4kms n'importe qui peut emprunter la route....

 

t'imagine si tout le monde se comporte comme toi et fait son "petit repérage" sur sa portion locale de départementale...

[Djioul]

 

...si vraiment tu veux rouler comme un barj il me semble que le circuit est quand pluSSe indiqué tu risques TA peau point barre...

 

 

Ah mais on dit pas le contraire, mais bon, faut bien prendre la route pour y aller, au circuit.

[Invité §tah780wr]

Avoir fait le premier quelques fois n'empêche pas de faire le second régulièrement, si tu remontes un peu tu verras d'ailleurs que je suis largement plus adepte d'un 75km/h de moyenne sur certaines portions que d'un run à 250 sur autoroute et assimilés.

 

Donc j'insiste : taggle.

 

135 régulateur ©

 

Depuis le temps que tu nous le rabâches

[Invité §tit430pv]

Relis ma première ligne pour commencer.

 

 

 

merci mais quand je lis une fois c'est suffisant pour comprendre....la remarque sur la moto n'a rien a y faire...

(pas d'agression dans le post)

[Invité §sta710Sx]

 

...si vraiment tu veux rouler comme un barj il me semble que le circuit est quand pluSSe indiqué tu risques TA peau point barre...le temps que tu fasses ton petit repérage sur 4kms n'importe qui peut emprunter la route....

 

t'imagine si tout le monde se comporte comme toi et fait son "petit repérage" sur sa portion locale de départementale...

 

 

 

Je n'utilise pas les 4 kms de ligne droite

 

 

J'utilise une portion de cette ligne droite qui ne contient aucun croisement avec des routes

 

Des croisements avec des chemins de terre oui, mais situés au milieu des champs, le premier clampin qui s'approche de la route est visible à dieu sait combien de centaines de mètres.

 

Et le circuit est d'actualité

[CaL_bE]

...si vraiment tu veux rouler comme un barj il me semble que le circuit est quand pluSSe indiqué tu risques TA peau point barre...le temps que tu fasses ton petit repérage sur 4kms n'importe qui peut emprunter la route....

t'imagine si tout le monde se comporte comme toi et fait son "petit repérage" sur sa portion locale de départementale...

 

Il y a des endroits où tu as clairement plusieurs kilomètres de visibilité.

Ensuite sur circuit t'atteindra difficilement 250 km/h.

 

 

[Invité §tit430pv]

Ah mais on dit pas le contraire, mais bon, faut bien prendre la route pour y aller, au circuit.

 

 

vu comme ça, si tu parles juste d'échauffement Cpapareil

[Djioul]

135 régulateur ©

 

Depuis le temps que tu nous le rabâches

 

C'est vrai que ça représente facile 95 voir 98% de me strajets autoroutiers.

[Djioul]

 

vu comme ça, si tu parles juste d'échauffement Cpapareil

 

Y'a rien de pire que d'arriver au circuit moteur et pneus froids, c'est un truc à se mettre dans le mur, bien trop dangereux.

[Invité §sta710Sx]

[Invité §tit430pv]

Y'a rien de pire que d'arriver au circuit moteur et pneus froids, c'est un truc à se mettre dans le mur, bien trop dangereux.

 

 

c'est sur...ça doit pouvoir passer comme argument avec la "marée chaussée"....