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Politique

Politique : Le topic du FN / RN


Invité §dow743BW
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Invité §fra155Ms

 

t'as pas du bien lire ton cher programme en français

 

 

 

Sincerement tu y crois a la france qui s'enferme sous marine ? punaise c'est completement impossible !!! tes politiciens ils balancent plein de propositions qu'ils ne pourront pas tenir maus de eux cela ne te gene pas !!

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Invité §fra155Ms

Quel est l'Airbus dont personne ne veut?

 

 

 

 

Pire période de l'histoire de France alex380.gif.5a6b212ab21a5b9ae21e3ff569dfed99.gifgtalfisti.gif.273b94f529ace4c3b664e0d93da9c63d.giffreudgt.gif.8e9f22467e431c123cfafef169fc2cd1.gif

 

Putain, très respectueux des millions de morts qui se sont battus pour la défendre... et cela fait fi de l'histoire de France. C'est à gerber monsieur le révisionniste :jap:

 

 

 

Il se vend mal !! et c'est un fiasco,renseignes toi !!

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Invité §fra155Ms

C'est faux , depuis que nous sommes rentrés dans l'Europe et adopté l'Euro , ma vie n'a pas empiré , faut pas mettre l'incompétence

de nos dirigeant sur le dos de l'UE . :o

la mienne si !!

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Invité §dow743BW

 

 

Il se vend mal !! et c'est un fiasco,renseignes toi !!

 

Pas besoin de me renseigner :buzz:

 

 

 

:w: Le programme 380 est rentable, certes pas assez, mais il est rentable... c'est très loin d'être un fiasco. Il permet de faire vivre depuis 20 ans (!!!) plusieurs (dizaines) de milliers de personnes au travers de l'Europe. T'as d'autres exemples pourris?

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Invité §fra155Ms

 

Voilà !

 

Ça fait la une des actualités en plus!

 

C'est pénible tout ces gens qui parlent sans savoir!!

 

Dans quel monde vit on, je vous le demande!

 

 

 

C'est faux ?

 

http://www.latribune.fr/entrep [...] 57502.html

 

 

http://www.capital.fr/bourse/a [...] ge-1166751

 

 

 

 

je t'apporte les preuves et tu trouves encore le moyen de contredire !!!

 

 

ça c'est pénible. :( :(

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Invité §fra155Ms

Pas besoin de me renseigner :buzz:

 

 

 

 

:w: Le programme 380 est rentable, certes pas assez, mais il est rentable... c'est très loin d'être un fiasco. Il permet de faire vivre depuis 20 ans (!!!) plusieurs (dizaines) de milliers de personnes au travers de l'Europe. T'as d'autres exemples pourris?

 

 

 

Donc tous ces liens se sont des mensonges tu dis c'est un succés et donc tu dis vrai ........... les journalistes sont obligatoirement des menteurs d'autant que cela provient de diverses sources !!!

 

 

Mais bon tu dis que c'est un succés,sans rien prouver mais tu as raison,faut te croire !!!

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Invité §fra155Ms

Pas besoin de me renseigner :buzz:

 

 

 

 

:w: Le programme 380 est rentable, certes pas assez, mais il est rentable... c'est très loin d'être un fiasco. Il permet de faire vivre depuis 20 ans (!!!) plusieurs (dizaines) de milliers de personnes au travers de l'Europe. T'as d'autres exemples pourris?

 

 

 

tu vas me dire que cela aussi est un mensonge !!!

 

 

http://www.lexpress.fr/actuali [...] 72702.html

 

 

et bien sur il faudra te croire !!

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Invité §fra155Ms

Tiens encore un mensonge !!

 

 

http://www.rtl.fr/actu/societe [...] 7781152241

 

 

la preuve d'une bonne politique .......

 

 

http://www.lopinion.fr/edition [...] aise-97867

 

 

c'est en 2014 mais depuis l'agriculture se redresse et les agriculteurs sont trés riches peut-etre !!

 

 

http://www.lemonde.fr/planete/ [...] _3244.html

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Invité §dow743BW

 

 

Donc tous ces liens se sont des mensonges tu dis c'est un succés et donc tu dis vrai ........... les journalistes sont obligatoirement des menteurs d'autant que cela provient de diverses sources !!!

 

 

Mais bon tu dis que c'est un succés,sans rien prouver mais tu as raison,faut te croire !!!

 

Ai je écrit que c'était un succès? J'ai écrit PRECISEMENT

Le programme 380 est rentable, certes pas assez, mais il est rentable... c'est très loin d'être un fiasco

 

Je te le redis, ton exemple est pourri, et t'as vraiment pas de bol d'avoir pris celui là :w:

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Invité §fra155Ms

C'est pas un scoop , avion beaucoup trop gros ( cher ) par rapport au nombre de passagers transportés d'autant plus qu'ils sont

utilisés dans des versions qui transportent a peine plus de pax qu'un B777-300 . :spamafote:

 

Il était pourtant bien parti .

 

 

 

tu as demandé ,j'ai repondu ,c'est bien airbus on est d'accord et c'est bien un echec !! par contre c'est une prouesse et un bijou de technologie.

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Invité §fra155Ms

Ai je écrit que c'était un succès? J'ai écrit PRECISEMENT

 

Je te le redis, ton exemple est pourri, et t'as vraiment pas de bol d'avoir pris celui là :w:

 

 

 

il y en a d'autres ,regardes .Il n'est pas rentable du tout,pour l'etre il faudrait que cet airbus soit acheté et c'est loin d'etre le cas !!il est boudé point barre.

 

Regardes tous les liens .

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Invité §dow743BW

C'est pas un scoop , avion beaucoup trop gros ( cher ) par rapport au nombre de passagers transportés d'autant plus qu'ils sont

utilisés dans des versions qui transportent a peine plus de pax qu'un B777-300 .

 

Il était pourtant bien parti .

 

 

Programme établi à une époque où les experts économiques pariaient sur un pétrole à 200$... Design quadri défini il y a 20 ans alors que la techno a évolué, permettant à des bi réacteurs un niveau de certification et de performances de plus en plus important en concurrence de plus en plus frontale avec le 380. :spamafote:

 

Il a en attendant dégrossi l'utilisation de la fibre de carbone pour les nouveaux modèles, les investissement industriels et les ressources sont réutilisés pour produire l'A350, etc.

 

Si airbus n'arrête pas le programme (ce qui serait possible dès maintenant) c'est autant pour l'image que pour l'avenir... Remotorisé par les trent de l'A350 (ou version proche) et une ré-augmentation du kéro lui donnerait une seconde vie commerciale.

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Invité §dow743BW

 

 

tu as demandé ,j'ai repondu ,c'est bien airbus on est d'accord et c'est bien un echec !! par contre c'est une prouesse et un bijou de technologie.

 

Ce n'est pas un échec... un échec serait un modèle qui serait un gouffre financier, ce n'est pas le cas de l'A380... Tu comprends pas quoi dans "le programme est rentable" :??:

 

Ce n'est plus un bijou de technologie non plus :roll:

 

 

 

il y en a d'autres ,regardes .Il n'est pas rentable du tout,pour l'etre il faudrait que cet airbus soit acheté et c'est loin d'etre le cas !!il est boudé point barre.

 

Regardes tous les liens .

 

 

J'ai pas besoin de regarder tes liens :buzz:

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Programme établi à une époque où les experts économiques pariaient sur un pétrole à 200$... Design quadri défini il y a 20 ans alors que la techno a évolué, permettant à des bi réacteurs un niveau de certification et de performances de plus en plus important en concurrence de plus en plus frontale avec le 380. :spamafote:

 

Il a en attendant dégrossi l'utilisation de la fibre de carbone pour les nouveaux modèles, les investissement industriels et les ressources sont réutilisés pour produire l'A350, etc.

 

Si airbus n'arrête pas le programme (ce qui serait possible dès maintenant) c'est autant pour l'image que pour l'avenir... Remotorisé par les trent de l'A350 (ou version proche) et une ré-augmentation du kéro lui donnerait une seconde vie commerciale.

 

 

Y'aurait pas une tripotée de A350 bloqués sur le tarmac de Blagnac a cause de pb moteur ? Et de ce fait quelques livraison retardée

avec paiement de pénalité ? [:dxb phan's:3]

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Invité §dow743BW

 

Y'aurait pas une tripotée de A350 bloqués sur le tarmac de Blagnac a cause de pb moteur ? Et de ce fait quelques livraison retardée

avec paiement de pénalité ? [:dxb phan's:3]

 

Nope, c'est (était) le 320neo, y'a eu quelques retards sur le 350 en 2016 mais rien d'aussi impactant que pour les premiers 320neo...oui, certains sont toujours sur place (dont les premiers qatars). :jap:

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Nope, c'est (était) le 320neo, y'a eu quelques retards sur le 350 en 2016 mais rien d'aussi impactant que pour les premiers 320neo...oui, certains sont toujours sur place (dont les premiers qatars). :jap:

 

 

T'as raison , c'est bien des A320 qui sont en attente de résolution des pb sur le tarmac a Blagnac , je sais pas pourquoi

je me suis mis dans la tête que c'était des A350 , et pourtant je suis passé a coté . masterludo.gif.b6410b121a3e4043ed97c7c55f25ed09.gif

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Invité §dow743BW

 

T'as raison , c'est bien des A320 qui sont en attente de résolution des pb sur le tarmac a Blagnac , je sais pas pourquoi

je me suis mis dans la tête que c'était des A350 , et pourtant je suis passé a coté . masterludo.gif.b6410b121a3e4043ed97c7c55f25ed09.gif

 

 

A moins d'être bourré ou d'avoir fumé / sniffé un truc pas net, y'a pas de raison que je raconte des conneries sur ce sujet là :D

 

Par contre, faut pas m'en vouloir, je ne base pas mon avis sur des liens internet comme mon pote franck th_72.gif.426170f83e4a71d002567104337365da.gif

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Fiasco de la conception surtout, ou comment fabriquer un avion gigantesque, qui pose des contraintes à tous les aéroports, alors qu'il accepte à peine plus de passagers qu'un préhistorique et "normal" 747 ...

Boeing n'a pas même pas eu besoin de lancer un concurrent loulove.gif.6b99a63d7bdf7745a6ebf668936969dc.gif

Il restera comme le fiasco technique d'Airbus.

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A moins d'être bourré ou d'avoir fumé / sniffé un truc pas net, y'a pas de raison que je raconte des conneries sur ce sujet là :D

 

Par contre, faut pas m'en vouloir, je ne base pas mon avis sur des liens internet comme mon pote franck th_72.gif.426170f83e4a71d002567104337365da.gif

Je t'en veux pas , c'est idem pour moi , surtout quand les liens internet émanent de personnes assez loin du milieu Aéronautique . :D

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là, je peux répondre pour moi et même pour les agriculteurs que je côtoie tout les jours

 

oui, on a vue passer M bling Bling et M Pédalo et sentir les effets :jap:

Je sais pas , mais les agriculteurs chouinaient déjà y'a quelques décennies pour les mêmes raisons bien avant la mise en place de l'UE

et déjà pour des raisons similaires , sauf qu'a l'époque la France avait beaucoup plus d'argent a leurs distribuer pour les "calmer" . :o

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