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Taxis VS Uber

Invité §Jes257LV

Par Invité §Jes257LV,
dans Sujets chauds ...

Messages recommandés

fiestix85 Pilote d'essai

fiestix85

http://www.caradisiac.com/taxi [...] 106585.htm

 

merci ;)

la location de l'appareil a carte bleu coûte une petite fortune ,avec la baisse des revenus suite au travaux du tram j'avais abandonné les cartes bancaire :pfff:

c'est vrai que 1300 € par mois semble peu ,mais pour quelqu'un qui adore conduire et le contact , quel plaisir et cette impression de ne pas avoir de patron . :)

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  • Réponses 412
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Lascarinho34 Champion du monde

Lascarinho34

oui je suis complètement stupide ! moi j'ai été chauffeur de taxi pendant 6 ans ,et toi ? ha ben non toi tu gobes comme tout le monde se qui se dit a la télévision .

 

Donc on peut considérer que la télévision raconte aussi des conneries lorsqu'elle montre des chauffeurs de taxi outrés par la concurrence ? 1707985630_enduratd90.gif.d2308dddb6112fef38808a320deac633.gif

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Invité §Jes257LV

Invité §Jes257LV

oui je suis complètement stupide ! moi j'ai été chauffeur de taxi pendant 6 ans ,et toi ? ha ben non toi tu gobes comme tout le monde se qui se dit a la télévision .

C'est un "pêcheur" faut pas trop faire attention anthony921.gif.1eb680e9ad53cef1b1a9e1562052bbdd.gif

 

Ici tout le monde est riche de chez riche :lol:

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Invité §nyn781GE

Invité §nyn781GE

 

et quand enfin tu trouves une place pour garer ce foutu taxi il y a un mec qui veut repartir pour l'aéroport avec toi , tu refuses et il t'insulte ! :D

 

j'imagine bien la scene :buzz:

 

 

Marché crée de toute pièce par eux-même, et cautionné par l'état (qui a accepté de pouvoir revendre un truc qu'il a donné). Et bien entendu, quand l'élastique te revient dans la face, c'est la faute des vilains méchants pas beau VTC, et il faut tout casser. Le meilleur étant l'argument "eux ils ne payent pas la license"...mais normalement, vous non plus vous ne la payez pas, bande de c--s.

 

donne moi un exemple d'un marché qui n'est pas "créé de toutes pièces" par ses acteurs?

 

c'est pas au petit artisan de payer pour les choix de société politique.. ça marche pour les taxi comme ça marche pour les agri qui ont "choisi" la sodomisation de la vente aux hyper plutot que la vente direct ou quasi.

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Invité §oli123bq

Invité §oli123bq

Voilà, et là c'est pareil. C'est pas la faute des VTC si les taxis ont choisi de se revendre les licenses entre eux pour arrondir leur retraite :bah:

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Invité §Jes257LV

Invité §Jes257LV

Les taxis ont eut le monopole des transports VL durant des dizaines d'années donc ils voient d'un mauvais oeil l'arrivée d'une concurrence .

Mais a moyens termes , ils vont quand même être obligé de s'y plier , ce n'est qu'une question de temps .

Toutafé, ils vivent sur leurs rente en ce moment, mais ça ne durera pas alex883.gif.531e2d4250446f8f44de4726822e9af8.gif

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Invité §Jes257LV

Invité §Jes257LV

[h1]Conflit taxis-VTC : le rapport qui accable le gouvernement[/h1]

 

http://i.f1g.fr/media/figaro/805x453_crop/2016/02/09/XVM6eaf972e-cf10-11e5-a1b4-fbbf1c532b16.jpg

 

 

L'Inspection générale des finances pointe du doigt, dans un rapport commandé par le gouvernement, le « faible nombre de contraventions » au regard de l'explosion des contrôles effectués vis-à-vis des VTC. Plus de 4000 d'entre eux ont été contrôlés depuis un mois, selon la préfecture de police.

 

 

« On veut que la loi soit appliquée ». Depuis le début de leur conflit, les chauffeurs de taxis n'ont de cesse de réclamer plus d'autorité au gouvernement vis-à-vis des VTC. Pourtant, une loi, dont les mesures ont été votées en octobre 2014, était censée régler ce bras de fer: c'est la fameuse loi Thévenoud. Mais elle n'est tout simplement pas appliquée au quotidien par les acteurs concernés, selon un rapport de l'Inspection générale des finances, qui dépend du ministère des Finances, relayé par RTL.

Auteur de la loi qui porte son nom, Thomas Thévenoud appelle le gouvernement à mettre en œuvre au plus vite son texte pour en finir avec le conflit entre les taxis et les VTC qui dure depuis plus de deux ans. « Quand on vote des lois, on oublie de vérifier leur application, a-t-il réagi sur RTL. On a une manie en France qui consiste à toujours faire de nouvelles lois, commençons par appliquer celles qu existent ».

 

Le texte pointe notamment du doigt « le faible nombre de contraventions » à l'égard des VTC. Le premier ministre avait pourtant réclamé de renforcer les contrôles contre les chauffeurs privés, provoquant la colère de ces derniers qui manifestent ce mardi dans les rues de Paris pour le cinquième jour consécutif. Certes, le nombre de contrôles se serait envolé de 77,6% en un an, selon le rapport. Mais seulement 25 contraventions ont été données aux VTC. « Le faible nombre de contraventions pour prise en charge sans réservation préalable semble indiquer que l'accent a été mis sur une intervention précoce des agents, avant la prise en charge, en raison des difficultés à prouver l'absence de réservation préalable dès lors qu'un client a été pris en charge », estime l'IGF.

« Ces contrôles et sanctions se poursuivront avec fermeté si des troubles à l'ordre public devaient à nouveau être constatés »La préfecture de police

Contactée par Le Figaro, la préfecture de police n'a pas souhaité faire de commentaire quant aux chiffres avancés par l'IGF et rappelle que, « conformément aux instructions du gouvernement », ce sont plus de 300 « opérations », dont « 27 opérations d'envergure », qui ont été effectuées à l'égard des VTC depuis le 13 janvier. Au total, 4045 véhicules ont été contrôlés, 85 délits et 1412 contraventions relevés. A la suite des manifestations qui ont créé « d'importantes difficultés de circulations et des troubles à l'ordre public », la police a procédé, à Paris, à 111 interpellations. « Ces contrôles et sanctions se poursuivront avec fermeté si des troubles à l'ordre public devaient à nouveau être constatés », explique la préfecture de police.

 

En ce qui concerne les chauffeurs de taxis, c'est leur usage des cartes de crédit qui est mis en cause. Si une majorité d'entre eux « semble avoir fait l'effort de respecter cette obligation de terminal de paiement électronique (TPE) », « l'usage régulier et spontané des TPE par l'ensemble des conducteurs semble donc incertain » souligne l'auteur du rapport.

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Invité §nyn781GE

Invité §nyn781GE

Voilà, et là c'est pareil. C'est pas la faute des VTC si les taxis ont choisi de se revendre les licenses entre eux pour arrondir leur retraite :bah:

 

ben non...

 

mais comme les taxi sont aussi incultes et paresseux que la moyenne ils préfèrent taper sur le bouc émissaire que sur les responsables.

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Invité §jea342nH

Invité §jea342nH

 

ben tu dis que la batterie est vide :D de toute façon 5 fois sur dix ça ne passait pas ,pourquoi ????

 

 

Ben le client devrait ne pas payer :o

 

Apres tout rien oblige le client a avoir du liquide sur lui, mais bizarement les taxi connaissent tous les guichet de banque :W

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Invité §Pau730mo

Invité §Pau730mo

moi c'était 50 € par semaine a l'époque , plus une retenue sur chaque transaction !

maintenant je m'en b......

 

Exact, de plus fallait le connecter à internet en RJ45 pour vider le stockage des transactions, une vraie merde.

 

 

Mais vous parlez de quelle époque, les gars ???

 

Ca marche en GPRS... Y'a 10 ans, mon livreur de surgelés était déjà équipé de ce genre de terminal :W

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Invité §Jes257LV

Invité §Jes257LV

Citation du jour..

 

"A New York les taxis sont jaunes, à Londres ils sont noirs et à Paris ils sont cons" (Frédéric Beigbeder)

 

:o

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