[Bistrot] Essence vs Diesel 2.0 (///!\\\ AVERTISSEMENT EN PAGE 5706)

[raphbmiste]

Quelle diva

[Invité §glo468NR]

Tu vas la poster sur tous les daubics la photo de ton béhème rincé ?

[edbracam1]

Quelle diva

Dire qu'elle n'a pas pu remonter cette pente par ses propres moyens...

[raphbmiste]

[raphbmiste]

Tu vas la poster sur tous les daubics la photo de ton béhème rincé ?

 

Oui

[Roger]

T'as pas l'oreille musicale Roger

 

 

Bin autant le V6 de ma camionnette ronronne bien, autant le V6 DCi

[Invité §Che545gq]

Allez sans le cache pour bien profiter

Autrement on entend rien

 

De la musique

 

[Invité §Che545gq]

Je vous met aussi la Phaeton, sympa

 

[Invité §Che545gq]

Pour toi Roger, ma Laguna V6

 

Pas mal mais trop discret

 

[Roger]

Allez sans le cache pour bien profiter

Autrement on entend rien

 

De la musique

 

 

 

 

 

[Roger]

Pour toi Roger, ma Laguna V6

 

Pas mal mais trop discret

 

 

ESL

 

C'est déjà + crédible

 

Je l'ai sur mon C8 V6.

 

Et j'ai parfois oublié d'éteindre le moteur en quittant la voiture

 

[Roger]

Je vous met aussi la Phaeton, sympa

 

 

 

C'est vraiment horrible. Si c'est pour avoir ce bruit, autant rester sur le 3 cylindres de la Polo TDI

 

Même le petit L4 de mon C8 ronronne +

[meiji851]

Tu fais collection de C8 ?

[Roger]

Tu fais collection de C8 ?

 

 

J'achète tout en double

 

J'ai 2 BX Sport et 2 C8

 

[Djioul]

Un mois sans post, on dirait que tous les blaireaux qui étaient sur ce daubic se sont rabattus sur Conardovirus dans le monde

En tous cas en ce moment avec le litron de SP à 1€19 faudrait vraiment être couillon pour aller s'enfiler du gras nauséabond...

[Djioul]

Non, pas un seul essence sur les Galaxy & S-Max Ford.

Si, plus un seul mazout chez Porsche.

[Invité §glo468NR]

En tous cas en ce moment avec le litron de SP à 1€19 faudrait vraiment être couillon pour aller s'enfiler du gras nauséabond...

 

 

à 1,079€ le litre de gras qui pue hier soir, y'a rien de couillon

 

Surtout avec une consommation de 5,5 litres en tapant dedans ©

[Djioul]

 

à 1,079€ le litre de gras qui pue hier soir, y'a rien de couillon

 

Surtout avec une consommation de 5,5 litres en tapant dedans ©

Certes, les manants sans le sou continueront de compter les centimes et les décilitres de consommation, cela va de soi.

[Invité §Che545gq]

Essence économique

 

La S8 est en cours de réparation : 900€ pour l'alternateur, 200€ par bras de suspension avant (il y en a 4), deux disques de frein à 270€ pièce et le jeu de plaquette à 370€.

Edit : et c'est que le prix des pièces

 

La voiture a 140.000km

 

Après le collecteur d'admission à 5000€ y'a 2 ans, y'a pas à dire c'est économique !!

 

 

 

La Laguna 2.0 dci aucun à 390.000km, l'espace 3.0 dci RAS à part 2 joints de culasse

[nightsurf]

1,27€ chez moi.

[Djioul]

Essence économique

 

La S8 est en cours de réparation : 900€ pour l'alternateur, 200€ par bras de suspension avant (il y en a 4), deux disques de frein à 270€ pièce et le jeu de plaquette à 370€.

Edit : et c'est que le prix des pièces

 

La voiture a 140.000km

 

Après le collecteur d'admission à 5000€ y'a 2 ans, y'a pas à dire c'est économique !!

 

 

 

La Laguna 2.0 dci aucun à 390.000km, l'espace 3.0 dci RAS à part 2 joints de culasse

DIANTRE, une S8 rincée coute plus cher à entretenir qu'une laguna dci, j'vais pas m'en remettre...

[Invité §Che545gq]

DIANTRE, une S8 rincée coute plus cher à entretenir qu'une laguna dci, j'vais pas m'en remettre...

Justement ça fait 10 ans bientôt qu'elle dans la famille et elle a toujours été entretenue sans compter.

 

Mais tout casse, les volets d'admission, les serrures de porte, les bras de suspension, l'alternateur, le toit ouvrant a été complètement changé en rappel constructeur car il y avait un risque de décollement, l'écran motorisé remplacé intégralement car un pignon en plastique du système escamotable a cassé, etc etc...

 

Je n'ai pas peur de le dire : ces voitures du groupe VAG sont de très mauvaise qualité.

 

Une R21 Turbo D 2.1 t'as pas ces emmerdes

[Invité §Che545gq]

Heureusement qu'elle consomme à peine plus que la Laguna V6, autrement c'est un désastre économique cette voiture

[Georges Stobbart]

Certes, les manants sans le sou continueront de compter les centimes et les décilitres de consommation, cela va de soi.

Et les riches auront toujours le privilège d'utiliser une citadine d'occaz agée de 14 ans comme véhicule familial

[rusty03]

Et les riches auront toujours le privilège d'utiliser une citadine d'occaz agée de 14 ans comme véhicule familial

 

 

[Invité §dou774pJ]

[Invité §glo468NR]

DIANTRE, une S8 rincée coute plus cher à entretenir qu'une laguna dci, j'vais pas m'en remettre...

 

 

Ah.. une S8 de seulement 140000 Km est déjà rincée... 1ère nouvelle

 

J'ai bien fait de pas prendre une Odi

[Invité §glo468NR]

Et les riches auront toujours le privilège d'utiliser une citadine d'occaz agée de 14 ans comme véhicule familial

 

 

Victoire sans appel par KO technique

[Roger]

Essence économique

 

La S8 est en cours de réparation : 900€ pour l'alternateur, 200€ par bras de suspension avant (il y en a 4), deux disques de frein à 270€ pièce et le jeu de plaquette à 370€.

Edit : et c'est que le prix des pièces

 

La voiture a 140.000km

 

Après le collecteur d'admission à 5000€ y'a 2 ans, y'a pas à dire c'est économique !!

 

 

 

La Laguna 2.0 dci aucun à 390.000km, l'espace 3.0 dci RAS à part 2 joints de culasse

 

 

 

Là, en l’occurrence les pièces changées sur la S8 n'ont rien à voir avec la motorisation

 

Sur l'Espace, c'est directement lié à un moteur + solide qu'un essence rincé à 100 000km

[meiji851]

 

Ah.. une S8 de seulement 140000 Km est déjà rincée... 1ère nouvelle

 

J'ai bien fait de pas prendre une Odi

 

 

Apparemment plus rincée qu'une Renault de 390 000km

[Roger]

Justement ça fait 10 ans bientôt qu'elle dans la famille et elle a toujours été entretenue sans compter.

 

Mais tout casse, les volets d'admission, les serrures de porte, les bras de suspension, l'alternateur, le toit ouvrant a été complètement changé en rappel constructeur car il y avait un risque de décollement, l'écran motorisé remplacé intégralement car un pignon en plastique du système escamotable a cassé, etc etc...

 

Je n'ai pas peur de le dire : ces voitures du groupe VAG sont de très mauvaise qualité.

 

Une R21 Turbo D 2.1 t'as pas ces emmerdes

 

 

 

Qu'Audi soit de la merde, c'est pas nouveau.

 

C'est juste que d'habitude, les propriétaires ont honte de s'être faits entubés et ne le crient pas sur tous les toits.

 

Et là, à part les volets d'admission, ce sont des pb liés à la voiture, pas au viril moteur essence

[meiji851]

 

 

Là, en l’occurrence les pièces changées sur la S8 n'ont rien à voir avec la motorisation

 

Sur l'Espace, c'est directement lié à un moteur + solide qu'un essence rincé à 100 000km

 

 

Collecteur d'admission a 5000 euros non ?

[Roger]

 

Collecteur d'admission a 5000 euros non ?

 

Il parle de volets d'admission. En général, c'est pas une pièce à 5 000€. Même sur Audi

[LeGrenoblois]

Justement ça fait 10 ans bientôt qu'elle dans la famille et elle a toujours été entretenue sans compter.

 

Mais tout casse, les volets d'admission, les serrures de porte, les bras de suspension, l'alternateur, le toit ouvrant a été complètement changé en rappel constructeur car il y avait un risque de décollement, l'écran motorisé remplacé intégralement car un pignon en plastique du système escamotable a cassé, etc etc...

 

Je n'ai pas peur de le dire : ces voitures du groupe VAG sont de très mauvaise qualité.

 

Une R21 Turbo D 2.1 t'as pas ces emmerdes

Elle a la maladie des os de verre ta S8?

[biker521]

Elle a la maladie des os de verre ta S8?

 

 

 

c'est une Odi de l'oktober fest, ce truc