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Présentation Zimmer Quicksilver 1987

 

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Présentation Zimmer Quicksilver 1987

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hoo91ss
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  1. Posté le 13/12/2010 à 14:21:35  
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Après des années de recherche , voici la bizzzarerie que j'ai dénichée en Floride , à Miami il y a environ un an 1/2 .

Elle attendait sans beaucoup d'espoir un sauveur assez fou pour lui redonner vie , chez Ted Vernom , people haut en couleur de Miami ( ancien boxeur , acteur , chanteur , ..et vendeur de oldtimers et special cars )
Ce modèle a été fabriqué à 170 exemplaires de 86 à début 88 en Floride , pas loin d'où j'ai trouvé la mienne , à Pompano Beach .
Inutile de dire que les pièces carrosseries sont totalement introuvables car  en 88 , le constructeur , Mr Zimmer étant tombé malade , ses associés ont fait faillite et tout a été "bazardé "
Heureusement , pour la mécanique , c'est plus facile car la Quicksilver ( rien a voir avec les séries spéciales Peugeot  :q  ) est basée sur la Pontiac Fiero ( souvent injustement décriée d'ailleurs )
Il s'agit donc d'un coupé 2 places à moteur central arrière v6 2800 cc inj
zimmer
Mon idée était de la restaurer mais aussi de la modifier pour la rendre vraiment telle que je la rêvait ; c'est à dire accentuer le côté sportif .
Pour ça , elle a été conduite chez Tony Gillet , constructeur de la fameuse Vertigo bien sûr mais aussi restaurateur de vieilles gloires et créateur de pièces spéciales pour la course ou toute autre destination .
Cette voiture étant restée des années sans rouler ( elle affiche 27000 miles seulement ) , ses bougies sont pratiquement soudées sur la culasse ,ce qui donne à penser qu'il vaut mieux partir d'un autre moteur mais pour ça , on est pas encore fixé ( Stroker 3100cc ou 3400 , ou un 3800 ? )
Pour la boîte de vitesse , on a viré l'automatique 3 rapports pour mettre une type Getrag 5v et embrayage renforcé .
Certains vont crier au scandale de modifier une voiture aussi rare mais ce n'est jamais qu'une voiture ! plus sérieusement , il y en a quelques exemplaires dans des musées aux USA et même en Europe ( Hollande ) donc la préservation de l'Histoire est sauve , autant la faire comme elle me plait pour en profiter au mieux et peut-être montrer comment elle aurait pu évoluer si elle ne s'était pa éteinte si vite .
Les autres modif déjà effectuées : freins à disque ventilés ,flexibles frein inox , barres anti roulis plus fortes , nouveaux amortisseurs et bien sûr tous les silent blocs nouveaux ( poly urethane )
voici avant :
freins
Et après :
freinszres​t
Message édité par hoo91ss le 13/12/2010 à 15:16:51
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  1. Posté le 13/12/2010 à 16:07:10  
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Et voici vu d'arrière :
zimgillet2
On peut voir aussi Mr Gillet himself d' arrière  :D
Il y avait des dégats en dessous , notemment le coffre arrière qu'on a décidé de recouper ! Il sera donc moins profond ( logique  :p ) mais le coffre à l'avant est grand puisque par rapport à la Fiero , le chassis a été allongé de +/- 30 cm !
zimGillet
DSCI0011
Message édité par hoo91ss le 13/12/2010 à 16:10:48
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  1. Posté le 13/12/2010 à 16:18:06  
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DSCI0017
Et voili le moteur ; les connaisseurs remarquerons à droite un bocal qu'on ne trouve jamais sur une Fiero : Zimmer a en effet adapté une direction assistée qui fait tant défaut sur la Fiero .
La puissance n'est que de 140 cv mais on va corriger ça . Il faut dire que l'engin n'est pas très lourd non plus : 1300 kg

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  1. Posté le 14/12/2010 à 18:21:34  
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Pour la calandre , j'hésite entre la refaire comme d'origine ( barres verticales ) ou alors horizontales ou même carrés ( un peu comme bcp de 70 ies : Camaro , Cad Deville ,etc )Zimmer-Qui​cksilver-2​1
ou alors , comme ce photoshop :
Zimmer-Qui​cksilver-h​or
ou ça :
Zimmer-Qui​cksilver-q​ua
Donnez moi votre avis ! merci
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Message édité par hoo91ss le 14/12/2010 à 18:25:09
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  1. Posté le 14/12/2010 à 18:29:42  
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L'intérieur aussi doit être entièrement refait !
DSCI0024

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  1. Posté le 14/12/2010 à 18:46:41  
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Si le budget le permet , j'aimerais greffer un T-Top  :love:
Voici le donneur potentiel :
fiero%20ve​rte
us%20cars%​20040
Message édité par hoo91ss le 14/12/2010 à 18:56:33
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  1. Posté le 14/12/2010 à 18:59:50  
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Et voici les jantes que j'ai choisi : des Armano  couleur gun metal ou black chrome en 8 1:2 x 18" . elles étaient en promo à un prix canon : 350 € les 4 !
 us%20cars%​20034

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  1. Posté le 15/12/2010 à 18:57:42  
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Comme pneus , j'aimerais des Vogues pour leur look exclusif principalement mais :
il faut les faire venir des USA et ne sont accessoirement pas homologués en Europe
les dimensions ne sont pas parfaites , un peu haut : 245/45/18
A voir . P245-45R18​_WG_600px

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  1. Posté le 15/12/2010 à 19:11:27  
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Autre modif en cours : une entrée d'air sur l'aile arrière côté conducteur pour alimenter le moteur .  Pour celà , on prend un panneau d'aile inférieur de Fiero ( j'en ai plusieurs qui trainent dans le garage  :D ) , on découpe et on intègre sur la zimmer ;
 ciel%20Pon​drome%2000​2
Puis on ajoute un side air scoop de chez FieroStore . C'est pas le plus beau mais nettement moins cher que tout le reste ( moins de 27 $ !) et très facile à installer en quelques secondes . Il ressort de +/- 5 cm . On enlèvera bien sur l'inscription "Fiero "
scoop
Message édité par hoo91ss le 15/12/2010 à 19:19:45
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  1. Posté le 15/12/2010 à 20:12:31  
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Pour les side marker lamps  qui manquent , c'est facilement trouvable car provenant des Corvettes C4 de 1984 à ... . Tout comme les feux de position avant d'ailleurs . Mais très chers en neuf alors je m'orienterai vers des occas .
A noter que , curieusement , les panneaux int de portière ressemblent très fort à ceux de ces mêmes Corvettes .
Ha oui , j'ai oublié de vous dire que le designer de la quicksilver est Don Jonhson , ancien de chez GM ; il y a peut être un rapport .
corvette_c​4_-_avatar​_1DSCI0009
johnson
Message édité par hoo91ss le 15/12/2010 à 22:36:06
Profil : Vétéran confirmé
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s281-pb
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  1. Posté le 17/12/2010 à 06:09:37  
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On sent bien la passion qui se cache derrière ce topic ;)  Bravo!!
Je connaissais trés vaguement cette marque. En tout cas c'est l'assurance de rouler avec un véhicule qu'on croisera pas tout les jours.
Message édité par s281-pb le 17/12/2010 à 06:11:42
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  1. Posté le 17/12/2010 à 19:01:43  
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Merci S281-PB , au moins un qui suit  :)
C'est sûr que je risque peu d'en croiser : En Belgique , c'est la seule ; en France , je suis presque certain qu'il n'y en a qu'une , celle qui appartenait à un Emir ou un Cheik ; en Allemagne il y en a une noire et en Hollande une blanche dans un musée .
Si vous en connaissez , faites moi signe svp .

Profil : Vétéran confirmé
  1. config
s281-pb
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  1. Posté le 18/12/2010 à 19:42:51  
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Ça doit être sympa de faire restaurer sa caisse chez Gillet. Lui aussi c'est un vrai passionne la vertigo a vraiment un look qui ne passe pas inaperçu. Tu penses avoir termine quand la restauration complete avec l'intérieur?

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Invité
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  1. Posté le 18/12/2010 à 20:50:01  
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C'est vrai que Tony Gillet est très sympa , il n'a pas la grosse tête et considère ses clients un peu comme des amis .
Et le tarif n'est pas forcément + cher que dans un autre garage  .
Je pense qu'il y en a encore pour quelques mois , surtout si on met le T-top ;
La sellerie , par contre , je fais pas chez eux : un de mes voisin qui a un petit atelier travaille seul et donc à un tarif très intéressant .

Profil : Vétéran confirmé
  1. config
s281-pb
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  1. Posté le 18/12/2010 à 23:23:48  
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hoo91ss a écrit :
Pour la calandre , j'hésite entre la refaire comme d'origine ( barres verticales ) ou alors horizontales ou même carrés ( un peu comme bcp de 70 ies : Camaro , Cad Deville ,etc )http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] ver-21.jpg
ou alors , comme ce photoshop :
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] er-hor.jpg
ou ça :
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] er-qua.jpg
Donnez moi votre avis ! merci
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Pour ma part je resterai dans les barres verticales d'origine  ;)

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Invité
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  1. Posté le 19/12/2010 à 19:56:01  
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Merci s281-pb pour ton avis ; ça correspond à l'avis des copains à qui j'ai demandé.
Ce w-e , j'ai eu bcp de boulot mais un ami m'a rendu un grand service : il a enchéri pour moi sur une brochure de vente d'époque . Il a du se relever la nuit pour contrer les enchères d'un autre amateur qui a fait grimper jusqu'à près de 50 $ !
Heureusement , à 3 secondes de la fin , on l'a eu  :sol: C'est cher mais l'occasion ne se représentera peut-être plus . Merci Croc !

Profil : Pilote addict
  1. config
oli-mk2
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  1. Posté le 19/01/2011 à 01:44:09  
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Je connaissais cette voiture, l'ayant vu sur le magazine "calandre" je crois, il y a un vingtaine d'année. Elle était rouge avec des jantes à rayon, j'avais bien accroché sur le design néoretro à l'époque...
Pour la calandre, origine ou un essai avec un maillage style BENTLEY?
Pour le moteur, on peut adapter un v8 cad northstar aussi... :p
Joli projet en tout cas! :jap:
p.s:Le pc ar, ça va être chaud non?


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Si un jour tu te sens inutile et déprimé, souviens-toi : un jour, tu étais le spermatozoïde le plus rapide du groupe.
Invité
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  1. Posté le 19/01/2011 à 12:44:45  
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Quelle mémoire , Oli mk2 ! Je crois que c'est cet article  qui m'a fait aimer cette voiture ! J'ai pas réussi à retrouver ce n°de Calandre  :pfff: par contre , j'ai trouvé le mag V8 n° 40 qui en parlait aussi ( une noire )
Pour le maillage style Bentley ( et Cad récentes ) , c'est effectivement qqch qu'on a envisagé et ça pourrait être bien ; à voir .
Le Northstar .. bien vrai que ça serait super bien ( surtout que j'en ai un dans une Eldorado que je roule plus avec car taxes hallucinantes en Belgique pour rouler qqs fois ) mais au contrôle technique , , hem ! puis c'est le swap le plus cher qui existe .
Pour les pare-chocs , les méthodes traditionnelles de débosselage , rechromage , ne seraient pas évidentes du tout . Donc comme le reste de la caisse est en polyester , je pense qu'ils vont l'adopter aussi ( gros gain de poids et look plus sport   et possible de réparer si un jour j'ai un petit crash sinon on est mal : il n'existe pas de pièces en stock )

Profil : Pilote addict
  1. config
oli-mk2
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 19/01/2011 à 22:53:20  
  2. answer
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J'ai vu des videos de "chromage" par peinture sur youtube, c'est bluffant
dont des japonais qui bossent à deux, un qui projette le produit et son collegue pulverise de l'eau si j'ai bien compris??C'est sur une porte ar de yaris, au final effet mirroir!


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Profil : Pilote confirmé
xavi3r
  1. Posté le 19/01/2011 à 23:45:40  
  2. answer
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s281-pb a écrit :




Pour ma part je resterai dans les barres verticales d'origine  ;)
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moi aussi.

Invité
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  1. Posté le 20/01/2011 à 11:27:47  
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Merci pour vos avis pour la calandre .
Bête question probablement , mais : sait-on chromer le polyester de la même façon qu'on le fait pour le plastique ( des calandres , etc ) et si oui connaissez vous qqn qui le fait .
J'ai une bombe de peinture chrome qui va très bien mais seulement pour usage intérieur et on ne peut y mettre un vernis ; sinon l'effet est bluffant , contrairement aux soit-disant bombes de chrome pour les jantes qui sont en fait gris argent mais pas du tout chrome .

Profil : Pilote addict
  1. config
oli-mk2
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  1. Posté le 22/01/2011 à 19:12:21  
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regardes ça!!

http://www.youtube.com/watch?v [...] re=related


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Invité
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  1. Posté le 23/01/2011 à 13:31:53  
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Impressionnant !
Mais qu'en est-il de la durée dans le temps ? et du prix si c'est commercialisé ?

Profil : Pilote addict
  1. config
oli-mk2
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 23/01/2011 à 17:58:28  
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Aucune idée!!


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Invité
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  1. Posté le 16/02/2011 à 13:22:37  
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Bon , alors , c'était le calme plat depuis plusieurs semaines , j'avais été chez Tony Gillet et rien ne bougeait pour la Zimmer .
Mais ça ne me tracassait pas trop car je sentais que lors de mon voyage en Floride programmé fin février , qqch se déciderait sans savoir quoi ; donc je poussais pas à ce que ça avance . J'avais en vue un ou l'autre moteur performant que je devais aller voir .
Mais l'impensable se produit  :D  je viens de trouver une autre Quicksilver à vendre à Daytona ! J'ai contacté le gars et elle est tjrs là , j'espère aller la voir et qui sait l'acheter .
I'm very excited , I can't wait .

Invité
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  1. Posté le 09/03/2011 à 11:18:21  
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Alors , j'ai été voir la Zimmer à Daytona : pas mal du tout en présentation ext et intérieur mais mécanique , le gars était parti au Mexique donc pas pu l'entendre car le solénoîde du démareur est parait-il à remplacer .
Je me tâte car on pourrait plutôt repartir de celle-ci comme base ; on attends aussi l'avis du gars qui a bossé sur la mienne et qui reprends le travail jeudi ;
zimdaytona​005
zimdaytona​008
Message édité par hoo91ss le 09/03/2011 à 11:20:39
Invité
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  1. Posté le 09/03/2011 à 11:24:03  
  2. answer
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Gra^ce à Croc , un ami qui a l'oeil avertit ,voici une Zimmer Quicksilver apparue un court instant dans un film français !! Brice de Nice !!
bricedenic​e

Profil : Pilote confirmé
xavi3r
  1. Posté le 09/03/2011 à 16:41:24  
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:lol:

une en France quand même !!
Message cité 1 fois
Invité
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  1. Posté le 09/03/2011 à 20:41:01  
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Xavi3r a écrit :
:lol:

une en France quand même !!
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Oui , je la connaissait par internet et par des articles dans les mag ; en tout cas dans le n° 40 de V8
je crois que le gars qui l'a ( avait ?) est membre du ACCF .

Profil : Pilote confirmé
xavi3r
  1. Posté le 13/03/2011 à 13:38:24  
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Et la zimmer de daytona tu l'a achetée ou pas ?

Invité
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  1. Posté le 13/03/2011 à 14:52:08  
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Oui , ça y est , enfin c'est en cours mais un ami qui est sur place a prévenu le gars que je la prennais :)  . Reste à la payer  :D et trouver le meilleur prestataire pour le transport .

Profil : Pilote confirmé
xavi3r
  1. Posté le 15/03/2011 à 11:34:48  
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Cool !

Invité
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  1. Posté le 24/07/2011 à 20:44:02  
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Bon , il est grand temps de mettre à jour ce topic !
La Zimmer n°2 est en route : elle est dans le container au port de Miami .
ça a pris du retard pour plusieurs raisons .
Principalement car elle attendait sa copine qui partage le container pour le voyage .
Et maintenant la douane de Miami fait du zèle car l'autre voiture que j'exporte n'a pas de title .on leur a expliqué , fait un bill of sale notarié mais ils ont voulu avoir une lettre notariée du vendeur qui explique le cas .  Bref , le jour prévu  pour le départ de porte container, il y avait encore des échanges de fax !
Espérons que ça retarde pas l'arrivée prévue à Anvers le 2 aout .
cars042
En route vers le port .

Invité
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  1. Posté le 24/07/2011 à 20:52:40  
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Pour le moteur , je pense avoir trouvé : un 3.4 de Firebird trouvé en Flandre ,45 000 km et garanti 3 mois
Avec le collecteur et y d'échappement spécial + un collecteur d'admission Trueleo on devrait approcher des 200 ch .

Encore 2 photos de quand elle était en Floride dont une qui montre comme elle est basse comparée à la Cad Deville :
 zimindayto​na1
zimmer0151

Invité
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  1. Posté le 25/07/2011 à 16:28:04  
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