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Essai et impressions...et finalement pourquoi pas ça ??

 

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Essai et impressions...et finalement pourquoi pas ça ??

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pie59mf
Invité
Coupe argent Marques Marques - succès argent nombre de vues Marques - succès argent sujets
  1. Posté le 31/12/2009 à 01:38:29  
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Salut à tous les Lotusiennnes et Lotusiens !

Je me suis vu offrir dernièrement la possibilité d'essayer plusieurs voitures de sport : Ferrari F430 ?? Nan déjà fait... GT3 RS ?? Blasphème ! Lotus ?? hummmm why not ! Me voilà donc parti pour essayer cette petite voiture au désign sexy et aux perfomances qui paraissent remarquable sur le papier, notement avec ce rapport poids/chevaux.
Mais quand est-il sur la route ? D'abord les photos de l'engin :)

3012200965​1
3012200965​0
3012200965​6

y'a pas de doutes, elle me fait de l'oeil la coquine ! Bon je plante quand même le décors : je descends d'une 550 Maranello (que je vends) et avec 500ch sous le pied et un V12 sous le capot, je suis méfiant... ici en Picardie la route est grasse, pas de pluie à l'horizon.

Froide, c'est un calvaire à conduire vous en conviendrez, mais rien de différent d'une 348 ou 355 à froid... dès que sa chauffe, je commence à mieu sentir la boite, les rapports s'enclenchent sans hésitation et je prend de l'assurance, même avec cette pédale de frein que j'avais du mal à gérer. Je fini quand même par rentrer de monstrueux talons pointes assez rapidement...
Mais c'est pas fini, une fois chaude je commence à jouer: c'est une auto comme j'aime, joueuse, agile, direction directe intérieur dépouillé, strict minimum... Ce que j'ai perdu un peu chez Ferrari !
Et là mon passager me pose la question suivante "tu sais ce qui se passe au delà des 6000trs ??" Ben nan je sais pas !! alors j'écrase la pédale à la sortie du rond point suivant et là...les deux arbres à cames se décalent : s'est le cri de guerre ! Mais quel hurlement !!! Je me demande toujours comment un 4 cylindre peut sortir un son comme celui là...

Bref je suis sous le charme ! Peu de coffre, d'autonomie ? rien à fo**re !! J'adore cette caisse !

La prochaine ?? peut être.. mais répondez à mes questions alors !

-Combien de KM fait-on avec un plein ? (ville/autoroute/conduite sportive)
-Où peut-on entretenir une auto comme ça ? Je ne connais que Verbaere Lille moi.... et à l'entretient quel cout ??


Merci de vos réponses et longue vie à vos petits jouets !!!
Message édité par pie59mf le 31/12/2009 à 01:40:44
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cupralo
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  1. Posté le 31/12/2009 à 12:24:20  
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Je fait mes entretiens,chez FVH a WAREGEM,au dessus de COURTRAI,très bonne accueil,et 1 vrai passionné :lol:

De plus il a du stock pour les pièces,et n hésite pas a te conseiller :jap:

il faut voire son garage,avec toutes ses lolo,esprit,elan,340r,... :love:  :love:  :love:  :love:


Par contre ,pour les entretiens d'une exige et le cout ,je ne connais pas :non:

J'ai une 111S,et ma conso tourne a 6;6l mixte et 10l quand :on joue avec :D

le moteur toy,est plus fiable que le rover ,et coute plus chère en pièces :ange:
je pense que l'on doit faire entre 300 et 400kms,selon l usage avec son plein?

 

Invité
Coupe argent Marques Marques - succès argent nombre de vues Marques - succès argent sujets
  1. Posté le 31/12/2009 à 13:23:22  
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Merci :)

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Profil : Routard
  1. config
ze_cat
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  1. Posté le 31/12/2009 à 18:17:01  
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heureux que l'essaie d'une Exige avec le moteur Toy te satisfasse  :love:

bon, déjà il y a deux versions de cette exige

- moteur Toyota 192cv. Atmosphérique
- moteur toyota avec compresseur : 240-260cv selon version ..

bon, je n'ai qu'une simple elise S1 (130cv  750 kg) Mais comme comme je navigue dans le monde de la Lotus depuis 10 ans, je peux te dire :

Combien de KM fait-on avec un plein ? (ville/autoroute/conduite sportive)

* compte 10-11L en usage normale, en conduite TRES sportive et sur Circuit, tu doubles ces valeurs
* De mémoire, le réservoir fait 38L .... c'est peu  :(

-Où peut-on entretenir une auto comme ça ? Je ne connais que Verbaere Lille moi.... et à l'entretient quel cout ??
FVH qui est LE spécialiste Lotus du nord de la France , il y a un gros concess Lotus à Ostende et un autre à Lille (Ex Ferrari : Verbaer)

les Exiges, sont comme même des autos de sport pointues, mais très légères donc les usures mécanique du style Frein, Amorton Embrayage sont TRES faibles (peu de poids = peu de contrainte)

*Vidange une fois par an (ou ts les 10.000 Km)  avec de la TRES bonne huile (Motul 300V par exemple). Attention les moteur toy sont Très sensible au dégaujade : faut être quasi au niveau maxi tous le temps.

*Pneumatique : si tu optes pour les Yoko A048r ce sont des semis slick homologues route au Gripp Extraordinaire, mais à la durée de vie courte : 5000-8000 km sur les arrières...  On peut mettre des pneus moins racing : Yoko Advan AD07 par exemple : tu doubles alors la durée de vie.
Attention aussi avec les a048r : sur route humides ou grasse ou-et froide : ils sont piègeux.

* Bref, entretien en générale : pas plus chère qu'une Audi A4 Tdi.

par contre, ce sont des autos jouets, en cas d'utilisation piste, les entretiens coûteront nettement plus chère, mais sans arriver à des coûts d'utilisation d'une 911- Boxster par exemple.  On dit en générale qu'avec les coûts d'une sortie piste en 911 (Essence, usure pièces, Freins) ont peut faire 4-5 sorties en EXIGES  :lol:

Si tu as besoin d'autre info : n'hésite pas  ;)

pour des forums Spécialisées en Elise - Exige :

Forum Garage111  et Forum Elise.ch   ts les deux Francophones.


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Elle me croyait courreur avec mon casque en couleur, sortie des 24 Heures
Invité
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  1. Posté le 01/01/2010 à 12:46:14  
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Merci beaucoup pour ta réponse très complète !
En entretient sa va, pour la 550 je calcul à peu près 1.10€ du KM... mais bon après un embrayage 5000€ etc etc..sa me coute un bras !

J'attends de vendre la Ferrari et je vois pour 2010 (enfin cette année quoi :sol: ) mais si je peux je franchirais le pas et attendrais 1 ou 2 ans avant de reprendre une Ferrari en plus de cette petite bombe :)
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Message édité par pie59mf le 01/01/2010 à 12:46:47
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Profil : Routard confirmé
qrissam
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  1. Posté le 04/01/2010 à 10:57:45  
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pie59mf a écrit :
Merci beaucoup pour ta réponse très complète !
En entretient sa va, pour la 550 je calcul à peu près 1.10€ du KM... mais bon après un embrayage 5000€ etc etc..sa me coute un bras !

J'attends de vendre la Ferrari et je vois pour 2010 (enfin cette année quoi :sol: ) mais si je peux je franchirais le pas et attendrais 1 ou 2 ans avant de reprendre une Ferrari en plus de cette petite bombe :)
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Salut Pierre !

Content que tu réflechisse à une Lotus, elle peut venir en complément de ta GT et tu auras le garage quasi parfait !

Pour l'entretien je vais à Courtrai aussi chez FVH, c'est un mec super, on ira ensemble si tu veut, je fait entretenir la mienne une fois par an chez lui.



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Wing Car
Invité
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  1. Posté le 04/01/2010 à 14:02:23  
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Possible de m'envoyer les coordonnnées de FVH (en MP), ça pourrait m'interesser.
D'avance merci  :jap:
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Invité
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  1. Posté le 05/01/2010 à 00:57:08  
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C'est vrai q'une 328/355/456 plus une exige sa serait top dans le garage !
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Invité
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  1. Posté le 05/01/2010 à 11:30:22  
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Très bon choix que l'Exige et comme dit plus haut avec une petit Féfé à ses côtés ça serait top :bien:

Profil : Routard confirmé
qrissam
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  1. Posté le 05/01/2010 à 11:46:54  
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man62oe a écrit :
Possible de m'envoyer les coordonnnées de FVH (en MP), ça pourrait m'interesser.
D'avance merci  :jap:
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http://www.fvhmotors.be/

on va se faire un convoi  :lol:

pie59mf a écrit :
C'est vrai q'une 328/355/456 plus une exige sa serait top dans le garage !
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 :o
http://img686.imageshack.us/im​g686/2195/img0292o.jpg


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Wing Car
Invité
Coupe bronze Marques Marques - succès argent nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 06/01/2010 à 18:22:36  
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Merci  :jap:

Sympathique ce garage !! :love:

Invité
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  1. Posté le 08/01/2010 à 17:27:17  
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Il passe bien effectivement !

Une 328 GTB et une exige 260ch :love: sa serait le top non ? :sol:

Profil : Routard confirmé
nabush
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  1. Posté le 10/01/2010 à 10:56:54  
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Quelle version as tu essayé ? La 192ch ou la 221/240ch ?

En ce qui me concerne j'envisage sérieusement d'ici quelque temps à me prendre une S (221ch) ou une CUP (243ch) et tous les avis de ceux qui ont essayé une Exige m'intéressent :jap:  


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Invité
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  1. Posté le 11/01/2010 à 13:55:32  
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J'ai essayé une 192ch qui avait un filtre à air de la CUP, donc je pense qu'elle devais être à 200ch !
C'est une sacrée voiture en tout cas je m'en remet toujours pas, n'hésite pas à en essayer une !

Invité
Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 11/01/2010 à 21:58:42  
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Ce sont de vraies voitures jouets, quitte à utiliser sa voiture que le week-end, pourquoi s'encombrer de luxe qui est nuisible au comportement ?

Cependant je n'ai jamais été fan de la ligne, dommage.

Invité
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  1. Posté le 27/04/2010 à 16:35:04  
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Intéressant ce commentaire et ces impressions. J'ai également un V12 Ferrari et je pense exactement la même chose après avoir essayé hier une Elise SC.

Le vendeur m'a dit qu'il voyait d'anciens porschistes passer chez lui.

Profil : Pilote assidu
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fouinnasse
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  1. Posté le 27/04/2010 à 20:30:52  
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Je constate que Lotus fait beaucoup d'effet !!!! Je suis dans le même schéma, après avoir vendu ma F355, je devais reprendre une Modena, et, après avoir essayer une Lotus esprit V8, ma décision était prise !!!  Résultat, je vais la chercher fin de semaine du coté de Bordeaux !  


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[:ferrari66:1]
Invité
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  1. Posté le 28/04/2010 à 00:31:04  
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Moi aussi. Je cherchais une Modena spider, bien que j'aie du mal avec la face avant, et l'essai d'une Elise SC m'a conquis. En plus le dépouillement et la virilité de cette voiture me rappelle le temps où j'étais jeune ... et ça, ça n'a pas de prix.

Merci Lotus
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Invité
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 28/04/2010 à 08:37:47  
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Cool ça j'espère que vous allez nous présenter vos belles :bien:

Profil : Routard confirmé
qrissam
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 28/04/2010 à 09:14:51  
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Din35ks a écrit :
Moi aussi. Je cherchais une Modena spider, bien que j'aie du mal avec la face avant, et l'essai d'une Elise SC m'a conquis. En plus le dépouillement et la virilité de cette voiture me rappelle le temps où j'étais jeune ... et ça, ça n'a pas de prix.

Merci Lotus
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T'a craqué pour une SC ?

Félicitations ! tu l'a essayé dans quel coin ?


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Wing Car
Invité
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 28/04/2010 à 22:21:48  
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Je l'ai essayée à Colomiers, si ça te dis quelque chose??? J'ai craqué, mais pas encore signé.

Aujourd'hui, j'ai tourné en 944 T à Pau Arnos et d'après ce que j'ai entendu une Elise/Exige serait parfaite pour le circuit mais difficile à vivre sur les petites routes défoncées et dans mon coin, les petites routes défoncées, il y en a un paquet.

J'hésite encore, et de toute manière il y aura une reprise.

Invité
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 29/04/2010 à 09:59:57  
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Colomiers c'est d'ou vient la mienne ;)

C'est sur que les petites routes défoncées c'est pas le top mais c'est pour n'importe quelle voitures de sport, je pense pas qu'avec ta 944 ce soit mieux.

Profil : Vétéran confirmé
  1. homepage
  2. config
gipsy
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  1. Posté le 29/04/2010 à 11:14:33  
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L'Elise est étonnante de confort sur les route bosselée... sauf si tu prends des suspensions vraiment typées pistes.

Ça fait 7ans que je roule en Elise, elle a fait les Alpes, la Corse, les Pyrénées, les Causses etc etc... bref tous les terrains de jeux où elle excelle !
Ceux qui me connaissent savent que je peux parfois envoyer du lourd sur ce type de route, et je n'ai jamais eu de problèmes...
Enfin il faut juste savoir que parfois on ne fait plus de pilotage, mais plutôt de la balistique, quand sur les bosses on arrive en butée de suspensions  :p

En mode attaque, l'elise se pilote avec le regard qu'a un motard sur la route...

@+

Gip"
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---------------
Lotus, un art de vivre !
Elise MY02 pour l'arsouille (aout 2003 --> vendu en 2016), Esprit MY99 pour le cruising (juin 2009 --> vendu en 2016), Evora S BVM MY13 une erreur...BVM de Mer*£ ! (oct 16-->janv 17)
Evora S IPS MY15 la sportive familiale (janv 2017 --> en cours)
Fiesta ST MY19 Pocket Rocket ! (fev 2019--> en cours)
Profil : Membre confirmé
pnauts
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  1. Posté le 29/04/2010 à 23:29:19  
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elle irait jusqu'a faire jeu égal avec par exemple une STI ?(réputé généralement pour l'excellente motricité et le bon rapport tenue de route/confort du au flat en position basse et des amortos relativement "souples" )

Profil : Vétéran confirmé
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gipsy
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  1. Posté le 30/04/2010 à 08:31:06  
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Bien sur que non ;) a pilote équivalent !

Comme je le dit, l'Elise est une moto qui va vite dans les courbes... mais qui à les problèmes des motos :
Elle aime pas le gravier, les feuilles mortes, les lignes blanches et les conditions grasses humides.

Mais sur route sèche, qui tournicote à mort, je suis sans trop de problèmes mes potes en Sub' GT préparé ou autre STI...

Par contre dès qu'il y a des conditions "grasses" ou alors des sections de route où il faut de l'allonge, les 120ch ne font pas de miracles ;)
Mais c'est pas grave, on les rattrape au freinage !

De plus cela apporte plus de plaisir de se dépouiller pour avancer à bord de l'Elise que de piloter d'une main en toute tranquillité à bord des panzer japonnais.
Les Sub et autres Evo sont trop facile... n'importe qui peu aller vite sans trop de problèmes et faire quelques erreurs qui restent rattrapables vue le comportement de ces autos.
Quand on commence à se faire peur à bord de ces autos, c'est qu'on est très... très vite.....

Aller vite en Elise demande de mouiller sa chemise et d'avoir quelques notions de pilotage, voir de balistique :P

@+

Gip"
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Profil : Routard confirmé
qrissam
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  1. Posté le 03/05/2010 à 16:39:40  
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gipsy a écrit :
En mode attaque, l'elise se pilote avec le regard qu'a un motard sur la route...

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gipsy a écrit :

Aller vite en Elise demande de mouiller sa chemise et d'avoir quelques notions de pilotage, voir de balistique :P

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Je suis plus que d'accord avec ces deux phrases  :jap:

J'y retrouve quelque part mes sensations de motard dans l'Elise.


---------------
Wing Car
Invité
Coupe argent Marques Marques - succès argent nombre de vues Marques - succès argent sujets
  1. Posté le 09/06/2010 à 22:28:56  
  2. answer
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J'avais oublié ce post, mais j'y reviens.

Comme on cherche une Modena en ce moment, je vais aussi regarder les Lotus.

mais si on en prend une, sa sera la 260...

Invité
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  1. Posté le 09/06/2010 à 22:48:20  
  2. answer
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Il faut absolument que je rencontre des Elise/Exige ! Je rêve vraiment de cette voiture, plus que ce qui se fait maintenant chez Ferrari !!!

Autant je n'osais pas espérer rencontrer des Ferrari, autant la prochaine fois que je rencontre un proprietaire de lotus en ville je lui fait signe tout de suite !
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Profil : Pilote assidu
  1. config
fouinnasse
Coupe bronze Marques Marques - succès argent nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 24/06/2010 à 22:27:00  
  2. answer
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0dj74ok a écrit :
Il faut absolument que je rencontre des Elise/Exige ! Je rêve vraiment de cette voiture, plus que ce qui se fait maintenant chez Ferrari !!!

Autant je n'osais pas espérer rencontrer des Ferrari, autant la prochaine fois que je rencontre un proprietaire de lotus en ville je lui fait signe tout de suite !
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Les deux marques ne peuvent se comparer !  ;)   Et pourtant, mon Esprit après avoir eu deux F355 me fait penser que la marque Anglaise n'est pas ridicule face à Ferrari !  

Lotus%20es​prit%20Fre​d%20048.jp​g1.


---------------
[:ferrari66:1]
Invité
Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 25/06/2010 à 11:05:00  
  2. answer
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Les lotus actuelles sont aussi confortables que les Ferrari d'il y a 40 ans, ça se compare. :p
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Profil : Pilote assidu
  1. config
fouinnasse
Coupe bronze Marques Marques - succès argent nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 25/06/2010 à 19:14:14  
  2. answer
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0dj74ok a écrit :
Les lotus actuelles sont aussi confortables que les Ferrari d'il y a 40 ans, ça se compare. :p
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 :lol:


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[:ferrari66:1]
Plus tard il sera trop tard
Profil : Pilote d'essai
  1. config
toxymatt
Coupe argent Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès argent sujets
  1. Posté le 05/10/2010 à 14:12:06  
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pie59mf a écrit :
pour la 550 je calcul à peu près 1.10€ du KM... mais bon après un embrayage 5000€ etc etc..sa me coute un bras !

J'attends de vendre la Ferrari et je vois pour 2010 (enfin cette année quoi :sol: ) mais si je peux je franchirais le pas et attendrais 1 ou 2 ans avant de reprendre une Ferrari en plus de cette petite bombe :)
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Dis plutôt la Ferrari à papa ...  :o  :ange:


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Mazda 3 Skyactiv-G Soul Red
Mini 1300 British Open

ex Mazda MX5 NA / Alfa 147 jtdm / 156 2.5L SW / 146 TS / GTV Cup 3.0 V6 Q2 / 147 1.6TS Ti
Invité
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  1. Posté le 30/11/2010 à 19:02:46  
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Lotus Elise ça c'est de la caisse, en SC c'est de la folie, en 111R ça décoiffe déjà pas mal, sensationnel a conduire, déjà fait un stage sur Exige, par contre laisse tomber espère pas partir en week-end avec ça ou voyager, exclusif, aucun confort, du sport du sport du sport ! tout ce qu'on lui demande ! une 3e voiture ça !

la 111R t'as l'impression d'avoir 2 moteurs, sous les 6200tr/mn niente, trés creux, par contre au dessus...la mecanique s'emballe, en + tu peux aller sur circuit tranquille, pas les consommables qui vont te ruiner !  :D

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Profil : Routard
lise
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 18/01/2011 à 09:15:46  
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miam miam , bientot en elise sc .....

la vie est trop courte !
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ptitcoeur16
Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 12/06/2011 à 23:39:50  
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Qrissam a écrit :


http://www.fvhmotors.be/

on va se faire un convoi  :lol:

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Qrissam a écrit :


 :o
http://img686.imageshack.us/im [...] g0292o.jpg

Pouvez-vous me dire quelle est cette belle petite voiture noire ?? Merci
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