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Enfin une 100 % électrique attractive ? [Bolloré BlueCar]

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aleph_lct
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  1. Posté le 30/06/2005 à 10:42:03  
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Reprise du message précédent :

S a écrit a écrit :


Je les collectionne! Après crétin, blaireau maintenant abruti :D




Si tu fais une collec', j'en ai des inédits :jap:

Pour une fois que j'étais d'accord avec toi, y'en a qui critiquent... pfff...


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L'important, c'est pas combien de fois on tombe, mais combien on se relève !

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Invité
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  1. Posté le 30/06/2005 à 10:42:39  
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S a écrit a écrit :


Si l'écologie était présente, ca se serait, on aurait du GPL et de la Prius à chaque carrefeour...




L'écologie c'est bien, mais y'a le côté pratique, et le côté fric.

Une BlueCar ne peut pas remplacer ma berline diesel, par contre elle peut avantageusement pour moi (fric) et pour les autres (pollution) remplacer ma citadine essence.

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nous75
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  1. Posté le 30/06/2005 à 10:43:20  
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S a écrit a écrit :


A penser cela des 98% de personnes qui ne pensent pas comme vous? :voyons:

Si l'écologie était présente, ca se serait, on aurait du GPL et de la Prius à chaque carrefeour...





Des milliers de personnes utilisent le metro tout les jours et laissent leurs voiturs au garages.

Ca c'est de l'ecologie active et intéligente plus efficace en ville qu'un autre vehicule suplementaire qui encoombrerait nos rues.

Si la Prius etait disponible en grand nombre nul doute qu'elle se vendrait  bien plus. Son agrement d'utilisation depasse et de loins tout ce qui est disponible dans sa gamme de prix.

Quand au GPL... Disons que ni les petroliers ni les constructeurs ni les medias n'aident vraiement à son developements...

Message édité par nous75 le 30/06/2005 à 10:43:52

---------------
L'admin local étant incapable d’éliminer un compte, je doit donc m'en occuper moi même.

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Invité
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  1. Posté le 30/06/2005 à 10:45:33  
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nous75 a écrit a écrit :


Quand au GPL... Disons que ni les petroliers ni les constructeurs ni les medias n'aident vraiement à son developements...




Ni même les équipementiers. Pas foutus d'offrir un reservoir grand et integrable sous le plancher.

Profil : Routard
max-5
  1. Posté le 30/06/2005 à 10:47:37  
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Je trouve les argument contre plutot legers.


Le premier c'est "c'est pas beau"


Mais franchement quand on s'arrete 2 minutes pour reflechir, a quoi ca sert une belle voiture ?
Quand on est dedans, on ne voit que rarement l'exterieur de sa voiture (passage devant une vitrine) et il vaut mieux un interieur agreable qu'un exterieur "joli"


Le second argument c'est "autonomie reduite on peut pas faire paris marseille avec"

Deja cette voiture est clairement une voiture pour la ville, et y a il beaucoup de gens qui font 300km de ville chaque jour ?  
A 50 de moyenne, ca fait 6 heures dans sa voiture a rouler... et a 30 de moyenne (la vitesse moyenne en ville) ca fait 10h derriere son volant.

C'est une excellente solution pour aller bosser et emmener les enfants a l'ecole.
Peut etre pas la meilleure voiture pour le championnat du monde de grand prix du feux rouge ou pour emballer les greluches a la sortie des boites, mais c'est pas ce qu'on lui demande.

Le plus chiant reste la recharge:
Si on a une maison avec un garage, pas de souci.
Mais si on a pas de garage c'est un peu la misere pour recharger...
Si on a un garage dans un immeuble il faut tirer un fil de chez soi jusque dans son garage (ben oui, c'est pas la copropriete qui va payer les recharges)

Edit: pour info, la coiture a ete dessinée par Philippe Guédon, le père de l'Espace

Message édité par max-5 le 30/06/2005 à 10:50:45

---------------
Roule en: Citroen Evasion (2.0i,1997/123ch), Nissan 100NX (1.6i, 1996/102ch), Nissan Micra (1.0i,1995/55ch)
A roulé en: Citroen AX 10RE (1.0, 1986/45ch), Mazda MX5 (1.8i,1998/140ch), Peugeot 205 SR (1.4/1992/65ch), Peugeot 306 Cab RG (1.8i, 1997, 103ch)
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s
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  1. Posté le 30/06/2005 à 10:47:42  
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nous75 a écrit a écrit :


Des milliers de personnes utilisent le metro tout les jours et laissent leurs voiturs au garages.









:ptdr: :ptdr: :ptdr:


T'es sûr que c'est pas plutot pour éviter les bouchons de 3h dans Paris :voyons: :D


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nous75
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  1. Posté le 30/06/2005 à 10:48:13  
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Killall-9 a écrit a écrit :


Ni même les équipementiers. Pas foutus d'offrir un reservoir grand et integrable sous le plancher.





Ben ils peuvent quand meme pas decouper le chassis sans l'aval du constructeur...
Quand c'est possible ils integre tres bien les reservoirs (premiers Range-Rover, Smart)...


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  1. Posté le 30/06/2005 à 10:51:53  
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S a écrit a écrit :


:ptdr: :ptdr: :ptdr:


T'es sûr que c'est pas plutot pour éviter les bouchons de 3h dans Paris :voyons: :D





Ben oui...

Je ne vois pas ou est l'incoherence ?

Dire que les grandes villes ne sont pas faite pour l'automobile (en general) n'est pas de l'ecologie, c'est de l'observation pure et simple.

Message édité par nous75 le 30/06/2005 à 10:52:11

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  1. Posté le 30/06/2005 à 10:55:52  
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S a écrit a écrit :


:ptdr: :ptdr: :ptdr:


T'es sûr que c'est pas plutot pour éviter les bouchons de 3h dans Paris :voyons: :D




On s'en contre fout.

Peu importe si c'est pour niquer "le grand capital des compagnies pétrolières", ou parce que tu crois que l'on est "extrémiste vert", ou que tu crois que c'est "pour avoir une voiture peu bruyante, pour niquer les fabriquants d'appareils auditifs".

Ce qui m'intéresse c'est : est ce que cette voiture sera commercialisée, avec quelle autonomie en condition normale d'utilisation, et à quel prix de revient kilométrique.

Message édité par nav07hi le 30/06/2005 à 10:56:29
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  1. Posté le 30/06/2005 à 10:56:26  
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nous75 a écrit a écrit :


Ben ils peuvent quand meme pas decouper le chassis sans l'aval du constructeur...
Quand c'est possible ils integre tres bien les reservoirs (premiers Range-Rover, Smart)...




La seule fois où j'ai vu un reservoir bien intégré c'est le kit qui était concu à l'origine pour les Espace I Taxi. Une double bonbonne sous le plancher à la place du reservoir d'essence.

A ce sujet, pourquoi cette forme (bonbonne jumelle) n'est pas plus répandue? Parce que la grosse bonbonne cylindrique, c'est vraiment le truc qui bouffe le plus de place possible...

Ça nous éloigne de la BlueCar tout ça...

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  1. Posté le 30/06/2005 à 10:57:14  
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navidad a écrit a écrit :


Ce qui m'intéresse c'est : est ce que cette voiture sera commercialisée, avec quelle autonomie en condition normale d'utilisation, et à quel prix de revient kilométrique.




:oui:

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aleph_lct
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  1. Posté le 30/06/2005 à 10:57:33  
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Un truc sympa, pour l'ex-voyager du padre, c'était le tore dans l'emplacement de la roue de secours.


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  1. Posté le 30/06/2005 à 11:52:02  
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S a écrit a écrit :


A t'écouter on devrait rouler en vélo. J'ai l'impression d'entendre un discours des verts :roll:

Je préfère 100 fois mon V6 TDI qui pue mais qui m'apporte du plaisir et de la sonorité (pas un sifflement de watts...)





Je t'ai traité d'abruti (ça n'a aucun intéret je te l'accorde), soit.
mais selon toi quelle en est la raison ?

1 : le fait que tu sache que ton mode de déplacement pollue et que tu n'en contre fiche totalement.

2 : le fait que tu trouve qu'un diesel puisse apporter du plaisir "sonore"

Je te laisse choisir.
Et en conséquence de ce choix tu pourra à ton tour me fustiger, soit de terroriste ecolo, soit de taliban anti mazout.

Quoi qu'il en soit, je réitère : abruti .

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  1. Posté le 30/06/2005 à 13:12:53  
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Killall-9 a écrit a écrit :


La seule fois où j'ai vu un reservoir bien intégré c'est le kit qui était concu à l'origine pour les Espace I Taxi. Une double bonbonne sous le plancher à la place du reservoir d'essence.

A ce sujet, pourquoi cette forme (bonbonne jumelle) n'est pas plus répandue? Parce que la grosse bonbonne cylindrique, c'est vraiment le truc qui bouffe le plus de place possible...

Ça nous éloigne de la BlueCar tout ça...





Dans les années 60 ou 70 un concepteur français a fait une voiture cubique pour la ville, à portes coulissantes, entièrement en verre, la Quasar je crois, maximum d'habitabilité pour minimum d'encombrement.

Message édité par Phi67rt le 30/06/2005 à 13:13:56
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  1. Posté le 30/06/2005 à 13:19:19  
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puss2poud a écrit a écrit :


2 : le fait que tu trouve qu'un diesel puisse apporter du plaisir "sonore"











Encore un "je sais tout" qui n'a jamais appuyé sur une pédale d'un V6 TDI, V8 TDI, 3,0D ou encore d'une S60D...

Il n'y a pas que des HDI et DCI 4 cylindres en diesel, faudrait sortir un peu :roll:

PS: Pour moi j'arrête là, je venais pas pour provoquer des insultes à la base :jap:


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  1. Posté le 30/06/2005 à 13:22:35  
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Aleph_LCT a écrit a écrit :


Un truc sympa, pour l'ex-voyager du padre, c'était le tore dans l'emplacement de la roue de secours.




C'est tout petit un tore... :(

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aleph_lct
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  1. Posté le 30/06/2005 à 13:24:42  
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55L ou 70L au choix.


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  1. Posté le 30/06/2005 à 13:28:15  
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S a écrit a écrit :


Encore un "je sais tout" qui n'a jamais appuyé sur une pédale d'un V6 TDI, V8 TDI, 3,0D ou encore d'une S60D...

Il n'y a pas que des HDI et DCI 4 cylindres en diesel, faudrait sortir un peu :roll:

PS: Pour moi j'arrête là, je venais pas pour provoquer des insultes à la base :jap:





Ces diesels deviennent agreables à l'oreil dans les tours et à vitesse stabilisée.
A bas regimes & à froid il n'y a pas de doute sur leur carburant.

En ville donc je ne vois pas quelle plaisir "sonore" on peut tirer...



Sinon ton contre exemple est plutot mauvais.
Les petits DCI et HDI monté sur les Clio et les citadines de PSA sont parmis les diesels les plus agréables en ville...
A mon gout perso, tres supérieur aux productions VAG (bruit & agrement) dans ces ciconstances..

Message édité par nous75 le 30/06/2005 à 13:42:52

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  1. Posté le 30/06/2005 à 13:34:50  
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nous75 a écrit a écrit :


Ces diesels deviennent agreables à l'oreil dans les tours et à vitesse stabilisée.
A bas regimes & à froid il n'y a pas de doute sur leur carburant.

En ville donc je ne vois pas quelle plaisir "sonore" on peut tirer...








On peut pas aller dans les tours en ville :voyons: Moi ca m'arrive tous les jours :cyp:


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  1. Posté le 30/06/2005 à 13:37:05  
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Je préfère la Prius.Déjà plus joli...

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  1. Posté le 30/06/2005 à 13:37:55  
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Aleph_LCT a écrit a écrit :


55L ou 70L au choix.




70l? Sacrée roue de secours! Avec leur manie de mettre des galettes partout c'est 55l maximum, sur lesquels seuls 45 à 48 sont exploitables.

Non, le seul moyen sérieux est de remplacer le reservoir d'essence.

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aleph_lct
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  1. Posté le 30/06/2005 à 13:38:37  
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Killall-9 a écrit a écrit :


70l? Sacrée roue de secours! Avec leur manie de mettre des galettes partout c'est 55l maximum, sur lesquels seuls 45 à 48 sont exploitables.




Les roues du Voyager, c'est du 215/65-15. Ça commence à mesurer, hein ^^


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nous75
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  1. Posté le 30/06/2005 à 13:44:12  
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PORSCHEGT2 a écrit a écrit :


Je préfère la Prius.Déjà plus joli...





C'est sure , mais c'est pas vraiement la meme taille ni le meme usage.

C'est comme preferer une Laguna à une Twingo...


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  1. Posté le 30/06/2005 à 14:05:12  
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PORSCHEGT2 a écrit a écrit :


Je préfère la Prius.Déjà plus joli...




Mais si il n'y a plus de pétrole, la Bolloré pourra te permettre de te déplacer, la Prius non.

Message cité 2 fois
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  1. Posté le 30/06/2005 à 14:06:41  
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navidad a écrit a écrit :


Mais si il n'y a plus de pétrole, la Bolloré pourra te permettre de te déplacer, la Prius non.





A voir, les pneux, l'huile, pas mal de matériaux composite ont besoin du petrol....


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  1. Posté le 30/06/2005 à 14:08:53  
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nous75 a écrit a écrit :


A voir, les pneux, l'huile, pas mal de matériaux composite ont besoin du petrol....




Ok, alors disons que si le baril atteind 300$, on pourra se déplacer pour moins cher en Bolloré qu'en Prius.

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olive_ing
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  1. Posté le 30/06/2005 à 14:18:39  
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nous75 a écrit a écrit :


A voir, les pneux, l'huile, pas mal de matériaux composite ont besoin du petrol....





L'huile dans la Bolloré, c'est pas les 0.5l qu'il doit y avoir dans le réducteur qui vont pisser loin :lol:

Quand à "S" et son V6, je dirais qu'on tient là un champion du monde :roll:
Je roule en voiture en ville, et même en moto parfois, mais en aucun cas je n'irai dire que c'est bien, et que je me contrefou de la pollution. Vivement que ce genre de voitures électriques arrivent sur le marché. L'esthétique ? Franchement, c'est pas plus moche que certaines autres voitures, et puis on s'en fou. L'entretien ? Vu l'entretien d'un moteur électrique, ça doit être assez dérisoire :lol:

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s
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  1. Posté le 30/06/2005 à 14:22:44  
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olive_ing a écrit a écrit :


Quand à "S" et son V6, je dirais qu'on tient là un champion du monde :roll:
Je roule en voiture en ville, et même en moto parfois, mais en aucun cas je n'irai dire que c'est bien, et que je me contrefou de la pollution.








Il a écrit où S qu'il se foutait de la pollution :??:

Le Champion du Monde :sol: a juste dit qu'il préfère rouler en voiture plutôt que dans un concept écologique.

Merci de ne pas interpréter ses propos :jap:


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  1. Posté le 30/06/2005 à 14:26:02  
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olive_ing a écrit a écrit :


Franchement, c'est pas plus moche que certaines autres voitures, et puis on s'en fou. L'entretien ? Vu l'entretien d'un moteur électrique, ça doit être assez dérisoire :lol:





L'entretien d'un moteur électrique sera effectivement économique. C'est un peu comme l'électronique. Pas d'usure. Ca marche ou ca marche pas. Et hop, on remplace...

Sinon, les constructeurs nous préparent des voitures avec un moteur électrique par roue ! Ca risque d'accélerer velu !!!

D'ailleurs, un des GROS problèmes que les voitures électriques en ville vont poser est leur silence. Va falloir changer ses warnings dans le cerveau pour traverser les rues : sinon boum !

Invité
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  1. Posté le 30/06/2005 à 14:30:54  
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cf4 a écrit a écrit :


D'ailleurs, un des GROS problèmes que les voitures électriques en ville vont poser est leur silence. Va falloir changer ses warnings dans le cerveau pour traverser les rues : sinon boum !




Un paquet de gitanes dans les rayons, une pince à linge et hop!

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olive_ing
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  1. Posté le 30/06/2005 à 14:31:28  
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S a écrit a écrit :


Il a écrit où S qu'il se foutait de la pollution :??:

Le Champion du Monde :sol: a juste dit qu'il préfère rouler en voiture plutôt que dans un concept écologique.

Merci de ne pas interpréter ses propos :jap:





Et tu nous explique où est la différence stp ?

Puisque tu ne veux pas de voiture électrique sous prétexte que c'est pas beau, que ça avance pas assez pour pouvoir faire un freinage d'antologie au prochain feu rouge, que tu préfères le chant de ton V6, on peut naturellement en déduire que la pollution ça te passe au dessus de la tête non ?

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s
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  1. Posté le 30/06/2005 à 14:34:14  
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olive_ing a écrit a écrit :


Et tu nous explique où est la différence stp ?

Puisque tu ne veux pas de voiture électrique sous prétexte que c'est pas beau, que ça avance pas assez pour pouvoir faire un freinage d'antologie au prochain feu rouge, que tu préfères le chant de ton V6, on peut naturellement en déduire que la pollution ça te passe au dessus de la tête non ?






J'arrête là, et j'aurais dû le faire depuis longtemps. Un vrai paté de talibans écolos ici... Pire que les TDIstes et franchouillards regroupés...
:coucou:


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olive_ing
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  1. Posté le 30/06/2005 à 14:40:29  
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S a écrit a écrit :


J'arrête là, et j'aurais dû le faire depuis longtemps. Un vrai paté de talibans écolos ici... Pire que les TDIstes et franchouillards regroupés...
:coucou:





Pfff mon pauvre, tu es harcelé !!! Loin de moi l'idée d'être écolo à fond, mais force est de constater qu'il faut bien l'être un peu écolo, sinon, on court à notre perte :bah:
Et désolé, vouloir une voiture électrique pour faire 20 bornes de ville par jour, plutot qu'une grosse berline qui consomme 12l/100, c'est plus que de l'écologie, c'est du bon sens ;)

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toufig
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  1. Posté le 03/07/2005 à 21:57:37  
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Salut.
Quelqu'un aurait des infos sur l'arrivée d'une voiture electrique qui remplacerait les saxo/106 ?
Il n'y a rien sur le marché a part le kangoo.

Invité
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  1. Posté le 03/07/2005 à 22:03:49  
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L'AX electrique... Ou la 106 electrique... :cyp:

Profil : Routard
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toufig
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  1. Posté le 03/07/2005 à 22:05:47  
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Ca ne se trouve qu'en occasion malheureusement.

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