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La "Blue Car" de Bolloré, vous l'achéteriez ?





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 Sujet :

Enfin une 100 % électrique attractive ? [Bolloré BlueCar]

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  1. Posté le 18/08/2005 à 12:02:42  
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idletask a écrit a écrit :


Ben moi j'en veux bien une, mais je veux connaître le tarif exact de la location, parce qu'entre les 380€ HT par _mois_ annoncés par la concession PSA où j'ai été (ils ne voulaient pas m'en vendre ou quoi ? :??:) et les 120€ par _an_ annoncés lors de la vente aux enchères annoncés plus haut, il y a un gros fossé !

À 120€ à l'année ça devient très intéressant et exactement ce que je veux. Même avec 80 km d'autonomie, pour moi ça veut dire une semaine !





Justement, le principe étant de rouler en Batscap LMP, et non plus en batterie pijo ... Evidemment pour que Batscap fabrique un modèle compatible il faudra plus d'un individu...

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  1. Posté le 18/08/2005 à 12:04:49  
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idletask a écrit a écrit :


Ben moi j'en veux bien une, mais je veux connaître le tarif exact de la location, parce qu'entre les 380€ HT par _mois_ annoncés par la concession PSA où j'ai été (ils ne voulaient pas m'en vendre ou quoi ? :??:) et les 120€ par _an_ annoncés lors de la vente aux enchères annoncés plus haut, il y a un gros fossé !

À 120€ à l'année ça devient très intéressant et exactement ce que je veux. Même avec 80 km d'autonomie, pour moi ça veut dire une semaine !





En effet le prix de location des batteries semble délirant :(

PEUGEOT 106 Electrique (12) 1ère voiture vendue le 24.11.1995 par Peugeot Darl'Mat à la société MB Peinture (PDG M. Balland, deux 106 achetées)
transmission automatique
19 batteries monoblocs 6V Saft-Leclanché (250 kg, location 595 F/mois), moteur Leroy Sommer
91 km/h, autonomie 80 km, coût d'utilisation 4 F/100 km
85.000 F TTC + 595 F par mois pour les batteries
1ère voiture vendue le 24.11.1995 par Peugeot Darl'Mat à la société MB Peinture (PDG M. Balland, deux 106 achetées)

http://pboursin.club.fr/pdgve4​b.htm


---------------
( un seul N dans tuning de merde ! )
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  1. Posté le 24/08/2005 à 20:01:26  
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Tout ça nous fait moins de 100€ par mois de location de batterie.

Personellement, vu le coût proprement hallucinant de leur remplacement et leur durée de vie aléatoire, je n'envisage pas une seconde de devenir propriétaire des batteries.

A 100€ ça fait quand même beaucoup. C'est plus que 2 pleins de bon super dans ma 205, et ces 2 pleins satisfont à tous mes trajets urbains dans le mois.

Faut vraiment vouloir être écolo...

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Invité
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  1. Posté le 25/08/2005 à 01:07:39  
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Killall-9 a écrit a écrit :


Tout ça nous fait moins de 100€ par mois de location de batterie.

Personellement, vu le coût proprement hallucinant de leur remplacement et leur durée de vie aléatoire, je n'envisage pas une seconde de devenir propriétaire des batteries.

A 100€ ça fait quand même beaucoup. C'est plus que 2 pleins de bon super dans ma 205, et ces 2 pleins satisfont à tous mes trajets urbains dans le mois.

Faut vraiment vouloir être écolo...





En même temps pour moins de 10000 euros tu as une Aygo essence ou encore une petite Chevrolet GPL... qui pollueront certainement moins qu'une "vieille" 205 (sans vouloir polémiquer :p).

Invité
  1. Posté le 25/08/2005 à 01:11:37  
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Trop laid pour ma part :bah:

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Invité
  1. Posté le 25/08/2005 à 15:35:26  
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Je signe de suite ! Malheureusement c'est un prototype (un de plus).

Les constructeurs sont très forts pour sortir des prototype, des concepts-cars ou balancer des phrases genre "d'ici 2 ans nous sortirons des véhicules propres car nous sommes soucieux de l'environnement". Le problème c'est que ca fait 5 ans qu'il nous disent ca et qu'on a eu droit qu'a une 106, une kangoo et 3 autres bricoles à moitié ficelés et vendu très chères.
Le truc c'est que pour celui qui souhaite faire l'aqcuisition d'un véhicule électrique, ben il se tape le c.... par terre car ca n'existe plus ! A part la prius et la Honda Civi IMA (et le vélo), il n'y a aucunes autres alternatives pour rouler "propre" et moins chère !!
Et encore, la prius est visiblement victime de son succès, quid des délais de livraisons ? Et puis consommation de 4 à 6l /100kms, c'est bien, mais ca n'est pas la panacé. Mais attention, je suis très admiratif de ce que Toyota a fait avec cette Prius. Ils ont osé, eux, et surtout ils y ont mis les moyens!! Ils ont pas fait un véhicule pour dire "vous voyez, on fait des véhicules électriques, on est soucieux de l'environnement, ca nous préoccupe beaucoup, on a même du mal à s'endormir tellement ca nous préoccupe"

Bref, cette BlueCar (ou tout autre véhicule se rapprochant de ces caractéristiques), je l'attends avec impatience !

Invité
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  1. Posté le 25/08/2005 à 15:37:22  
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denice a écrit a écrit :


Je signe de suite ! Malheureusement c'est un prototype (un de plus).

Les constructeurs sont très forts pour sortir des prototype, des concepts-cars ou balancer des phrases genre "d'ici 2 ans nous sortirons des véhicules propres car nous sommes soucieux de l'environnement". Le problème c'est que ca fait 5 ans qu'il nous disent ca et qu'on a eu droit qu'a une 106, une kangoo et 3 autres bricoles à moitié ficelés et vendu très chères.
Le truc c'est que pour celui qui souhaite faire l'aqcuisition d'un véhicule électrique, ben il se tape le c.... par terre car ca n'existe plus ! A part la prius et la Honda Civi IMA (et le vélo), il n'y a aucunes autres alternatives pour rouler "propre" et moins chère !!
Et encore, la prius est visiblement victime de son succès, quid des délais de livraisons ? Et puis consommation de 4 à 6l /100kms, c'est bien, mais ca n'est pas la panacé. Mais attention, je suis très admiratif de ce que Toyota a fait avec cette Prius. Ils ont osé, eux, et surtout ils y ont mis les moyens!! Ils ont pas fait un véhicule pour dire "vous voyez, on fait des véhicules électriques, on est soucieux de l'environnement, ca nous préoccupe beaucoup, on a même du mal à s'endormir tellement ca nous préoccupe"

Bref, cette BlueCar (ou tout autre véhicule se rapprochant de ces caractéristiques), je l'attends avec impatience !




Le soucis de la Prius est que c'est une voiture à essence, et pas à électricité ;)

L'intérêt de cette BlueCar, si elle sort (comme toi, je me méfie des annonces), c'est que c'est une voiture électrique.

Invité
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  1. Posté le 25/08/2005 à 15:39:23  
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Je l'ai déjà dit et je le répète.
A 15000€ je précommande de suite s'ils la font.
;)

Invité
  1. Posté le 25/08/2005 à 17:13:03  
  2. answer
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navidad a écrit a écrit :


Le soucis de la Prius est que c'est une voiture à essence, et pas à électricité ;)

L'intérêt de cette BlueCar, si elle sort (comme toi, je me méfie des annonces), c'est que c'est une voiture électrique.





Yes, i know. J'ai cité la prius car c'est un exemple de ce vers quoi il faut tendre et c'est surtout un exemple dans le sens ou toyota a fait un pari un peu audacieux, et qu'ils von surement en récolter les fruits(c'est déja en cours d'ailleurs).

Mais vive le tout électrique !

Invité
  1. Posté le 25/08/2005 à 17:29:02  
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Rhadamantis a écrit a écrit :


Je l'ai déjà dit et je le répète.
A 15000€ je précommande de suite s'ils la font.
;)





+1.

A deux on aura peut etre un petit 10% :D

Invité
  1. Posté le 25/08/2005 à 17:43:21  
  2. answer
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poulif a écrit a écrit :


+1.

A deux on aura peut etre un petit 10% :D





A trois on négocie quelques options et on demande un p'tit café !

Message édité par den75pg le 25/08/2005 à 17:48:07
Invité
  1. Posté le 25/08/2005 à 17:50:05  
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Ok pour l'idée :bien: - 0 pour le design :non:
Message cité 2 fois
Invité
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  1. Posté le 25/08/2005 à 18:25:38  
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Blackdress a écrit a écrit :


En même temps pour moins de 10000 euros tu as une Aygo essence ou encore une petite Chevrolet GPL... qui pollueront certainement moins qu'une "vieille" 205 (sans vouloir polémiquer :p).




En même temps la vieille 205 a coûté 130€, est catalysée, et a passé son CT avec un taux de 0 de CO. J'ai d'ailleurs ramé comme un malade pour sauver la ligne d'échappement mais le resultat est là.

Donc polluer moins... Avec une Chevy GPL sans doute, mais avec des inconvénients notables, avec une Aygo le point doit se mesurer, mais de toutes façons c'est près de 100 fois plus cher... :bah:

Pour rouler en ville et prendre des coups de portière je cherchais depuis longtemps le prix de la location des batteries des PSA electriques. Le marché de l'occasion libère de temps en temps pour quelques 2000€ une AX ou une 106 electrique qui conviendraient parfaitement à l'usage que je fais de la 205, et la Mercedes est toujours là pour les trajets plus longs. C'est "seulement" 15-20 fois plus cher que la 205 mais pour rouler en "zéro émissions" quand c'est possible et où c'est utile, c'est à dire en ville, je suis prêt à faire un effort. Mais si c'est pour se faire littéralement étriller par le prix des batteries, c'est plus un effort, c'est une escroquerie, c'est non.

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Profil : Routard
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toufig
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  1. Posté le 29/08/2005 à 22:44:49  
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Salut.
Elle se fait attendre cette voiture(tte).
Des news?

Profil : Pilote assidu
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korriged
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  1. Posté le 30/08/2005 à 09:11:48  
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toufig a écrit a écrit :


Salut.
Elle se fait attendre cette voiture(tte).
Des news?


Je vous rappelle qu'il ne s'agit que d'un prototype à peine roulant... va falloir patienter encore quelques années ;) !


---------------
Passioné de Corvette :lover: !
600 Fazer noir :love:, MX-5 NBFL 1,8 Midnight blue :love: et Škoda Yeti TDI 140 Experience 4x4 blanc...
... après un C3 Picasso noir avec toit panoramique et pack voyages :), une Clio II 1,6 8v, Mégane CC Duetto noire cuir rouge :love:, une León Sport TDi 110, une R19 Baccara, une 4L et une 104 Z.
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  1. Posté le 30/08/2005 à 09:24:07  
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Korriged a écrit a écrit :


Je vous rappelle qu'il ne s'agit que d'un prototype à peine roulant... va falloir patienter encore quelques années ;) !





À peine, à peine... Il roule, hein :bah:

D'ailleurs, le concepteur de ce proto est Philippe Guesdon, je pense que ce nom dira quelque chose à ceux qui s'intéressent à l'histoire de Matra...

Profil : As du volant
jln
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  1. Posté le 30/08/2005 à 09:33:08  
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Rhadamantis a écrit a écrit :


Sait-on s'ils ont des contacts industriels pour la produire cette caisse ?
A 15000€ je signe de suite moi !





Bof, pour 8-9000€, tu peux avoir une citadine 107/C1/Aygo 1.0l essence neuve garantie 3 ans pour la derniere....

Message édité par jln le 30/08/2005 à 09:33:35

---------------
Conso Fiesta 1.0T BVM6 125cv
Invité
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  1. Posté le 30/08/2005 à 09:39:30  
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jln a écrit a écrit :


Bof, pour 8-9000€, tu peux avoir une citadine 107/C1/Aygo 1.0l essence neuve garantie 3 ans pour la derniere....




Pour 8000-9000€ tu as une voiture thermique qui pollue, moche et chère dans le cas des triplettes.
je préfère la Twingo si c'est pour avoir une thermique.

Profil : As du volant
jln
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  1. Posté le 30/08/2005 à 09:43:25  
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Rhadamantis a écrit a écrit :


Pour 8000-9000€ tu as une voiture thermique qui pollue, moche et chère dans le cas des triplettes.
je préfère la Twingo si c'est pour avoir une thermique.





Vouloir mettre 15000€ dans une voiture (boite à chaussure?) sans permis éléctrique, je trouve pas ca forcement plus interessant...certe ca pollue moin, mais c'est encore plus moche que les triplettes pour presques 2x plus cher :lol:


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Conso Fiesta 1.0T BVM6 125cv
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korriged
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  1. Posté le 30/08/2005 à 09:45:49  
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idletask a écrit a écrit :


À peine, à peine... Il roule, hein :bah:


Ben pas trop en fait... il reste de gros problèmes :(.

idletask a écrit a écrit :


D'ailleurs, le concepteur de ce proto est Philippe Guesdon, je pense que ce nom dira quelque chose à ceux qui s'intéressent à l'histoire de Matra...


Il y a lui notamment, ainsi qu'un ancien de je ne sais plus où aussi, en charge du projet.


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Invité
  1. Posté le 30/08/2005 à 11:37:43  
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Il reste quoi comme problème ? Tu as des infos ?

Profil : Pilote d'essai
yugimi
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  1. Posté le 30/08/2005 à 13:50:57  
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Regardez la technologie de la Venturi Fetisch, moteur puissant et autonomie de plus de 300 km. Même si c'est cher, cela promet pour plus tard.:bien:


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Trinita:"J'ai pas le temps.Je suis trop occupé à rien faire."
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ma-toto-est-fantasti
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  1. Posté le 30/08/2005 à 13:52:57  
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yugimi a écrit a écrit :


Regardez la technologie de la Venturi Fetisch, moteur puissant et autonomie de plus de 300 km. Même si c'est cher, cela promet pour plus tard.:bien:




C'est un faible mot :W

540.000 euros

Soit 21.6 prius :W


---------------
"l’hybride essence est plus chère que le Diesel et moins efficace en CO2" Guillaume Faury, PSA©  [:raptor3388:11]
Supra écolopipo²
Invité
  1. Posté le 30/08/2005 à 22:21:21  
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jln a écrit a écrit :


Vouloir mettre 15000€ dans une voiture (boite à chaussure?) sans permis éléctrique, je trouve pas ca forcement plus interessant...certe ca pollue moin, mais c'est encore plus moche que les triplettes pour presques 2x plus cher :lol:





La boite a chaussure est homologuée 5 places et nécessite le permis de conduire.
Moche peut etre, mais si on voulait faire une belle voiture, on la mettrait au prix de 500k€ et on appelerait ca une Feurari.

Invité
  1. Posté le 31/08/2005 à 15:53:44  
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poulif a écrit a écrit :


La boite a chaussure est homologuée 5 places et nécessite le permis de conduire.
Moche peut etre, mais si on voulait faire une belle voiture, on la mettrait au prix de 500k€ et on appelerait ca une Feurari.





Et oui, c'est une vrai voiture, pas un "pot de yahourt". Ca pollue moins, c'est pratique, très économique à l'usage et ca se comporte théotiquement mieux qu'un véhicule à moteur thermique, son centre de gravité étant plus bas qu'un véhicule classique. Après elle est pas très belle. C'est sur que comme premier véhicule, ca le fait pas. Par contre, comme second véhicule, je laisse de côté le critère esthétique et ca me fait un véhicule idéal pour la semaine, aller bosser, faire mes petites courses, aller au sport...bref pour 95% du temps quoi !

Profil : Pilote confirmé
l_inconnu
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  1. Posté le 31/08/2005 à 15:55:31  
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Ils auraient pu faire un truc plus beau quand même


---------------
Membre de L'Ordre du Pistolet Vert™

En sortant d'une Saxo 1.0, ça doit effectivement faire autant de bien que de reprendre après 1 an d'abstinence :o - Alex91150 à propros DU golf GTD :ddr:
Invité
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  1. Posté le 05/09/2005 à 12:28:58  
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Ah, enfin une source fiable sur le coût des véhicules electriques:

http://www.humanite.presse.fr/​journal/1995-10-24/1995-10-24-​736951
http://www.humanite.presse.fr/​journal/1995-06-27/1995-06-27-​728501

Effectivement, il faut compter 100€ par mois pour les batteries. :bah:

Invité
Marques - succès argent nombre de vues Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 05/09/2005 à 20:57:35  
  2. answer
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Killall-9 a écrit a écrit :


Ah, enfin une source fiable sur le coût des véhicules electriques:

http://www.humanite.presse.fr/​journal/1995-10-24/1995-10-24-​736951
http://www.humanite.presse.fr/​journal/1995-06-27/1995-06-27-​728501

Effectivement, il faut compter 100€ par mois pour les batteries. :bah:





Oui, mais ces articles datent de 10 ans :L
Le paysage électrique a bien changé depuis :roll:

Je serais intéressé, par contre, par une analyse critique de ces articles par leurs propres auteurs au jour d'aujourd'hui :oui:

Invité
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 05/09/2005 à 21:07:07  
  2. answer
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f2g2 a écrit a écrit :


Oui, mais ces articles datent de 10 ans :L
Le paysage électrique a bien changé depuis :roll:





Ben pas tellement, en fait :(

Profil : Pilote d'essai
axxelman
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  1. Posté le 05/09/2005 à 21:08:27  
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En ville pas besoin j'ai le vélo!

Sinon tant que l'électricité ne sera pas produite à partir uniquement se sources non polluantes.

Aussi avec des batteries plus légères elle serait plus efficace! Avec une énergie massique de 200 Wh /kg au lieu de 135, 65 kg pourraient être gagner et donc la rendre tout de suite plus interessante ...dans ce cas je demande à essayer.

Et si c'est bien faut installer des panneaux solaires voltaiques sur le toit!


---------------
I'd cut your name in my heart ,We'll destroy this world for you
Trust in my self righteous suicide,I, cry, when angels deserve to die
Intoxicated with my madness I'm in love with my sadness
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  1. Posté le 05/09/2005 à 21:12:31  
  2. answer
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idletask a écrit a écrit :


Ben pas tellement, en fait :(




Ben en fait si!
Quasiment plus moyen de trouver un véhicule électrique aujourd'hui :pff:

Profil : Pilote d'essai
axxelman
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 05/09/2005 à 21:27:48  
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Killall-9 a écrit a écrit :


Tu préfère quoi dans ta verte et riante campagne: une rafinerie ou une centrale electrique?





Et bien quand on rouleà vélo c'est ni l'un ni l'autre!
Et dire que l'électrique est écolo dans un pays qui produirait avec des centrales thermiques est tordant de rire !


---------------
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  1. Posté le 09/09/2005 à 12:45:18  
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axxelman a écrit a écrit :


Et bien quand on rouleà vélo c'est ni l'un ni l'autre!
Et dire que l'électrique est écolo dans un pays qui produirait avec des centrales thermiques est tordant de rire !





Tu oublies ceux qui roulent au vélo électrique :cyp:

Et sérieusement c'est très en vogue !

Profil : Pilote d'essai
axxelman
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  1. Posté le 09/09/2005 à 14:05:43  
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Il est vrai!
mais bon ça peut aider ceux qui craignent les cotes, ils commencent doucement sans morfler puis vont de plus en plus loin et plus vite et après pourront avoir un vélo classique.

Mais un vélo électrique réclamme moins de puissance qu'une voiture,la batterie peut être rechargée par un tout petit panneau solaire et puis avec de l'entrainement ça peut être vraiment très rapide.

Pour se mettre au vélo quand c'est valloné faut être un peu maso ou sportif!
Quand je m' y suis mis à Poitiers c'était rigolo: montées à 10 % avec le fiston à l'arrière!!!
Mais j'étais infiniment plus rapide qu'en bus et faisais jeu égal avec la voiture sur le trajet que je faisais.
le soir c'est sympa de compter les voitures doublées!

Par contre c'est dès fois dangereux comme en descente passer entre deux files de voitures(tout seul pas avec enfants bien sur)


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daube
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  1. Posté le 09/09/2005 à 14:37:10  
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J'attent deseperement une voiture 100% electrique efficace...
Et je continue de me demander pourquoi les designers se sentent toujours obliges de faire des designs pourris...pardon ! je voulais dire bizarre, ou de tres mauvais gout :W .

Enfin bref :roll:

Je me souviens avoir vu y'a quelques annees de ca un reportage sur la cinquieme qui parlait des voitures solaires.

-> une course organisee sur un circuit ferme entre ces vehicules hideux avec leurs roues de velos qui traversent l'Australie.
L'une des equipes qui participaient s'est ramenee avec une voiture "normale", mais tapissee de cellules photo-voltaiques. De plus, ils etaient a 4 personnes dans la voiture, au lieu de l'unique pilote dans les autres vehicules.

Pour finir, lorsqu'il s'est mis a pleuvoir, toutes les equipes ont mis leur vehicule a l'abris sous un hangar en catastrophe, alors que cette fameuse equipe a la voiture normale l'a laissee sous la pluie tranquillement.

Bon a la fin, ils ont perdu sur la course de vitesse evidemment, mais ils ont recu un prix special du jury.

Tout ca pour dire que leur voiture solaire, meme si elle n'allait pas tres vite (40 km/h max je crois) m'est apparue comme une solution tout-a-fait viable pour la ville en journee. Donc les batteries c'est cool, mais les panneaux solaires c'est aussi bien.

D'ailleurs, quelqu'un aurait-il des infos sur l'etat d'avancement de cette voiture ?
Message édité par Daube le 09/09/2005 à 14:40:24

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Sans maitrise, la puissance est tout.
La qualité des pneus est, avant toute chose, une excuse de lopette.
Invité
  1. Posté le 10/09/2005 à 09:23:22  
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Ba moi je dirais oui pour cette voiture...
je fais 130 kms par jour et j'avoue qu'une autonomie de +200kms me donnerais confiance en cas de soucis de chargement des batteries...
Et surtout...surtout... ne plus donner mon frics aux grosses compagnies pétrolière ni (surtout) à l'état !

Je suis entrain de voir pour un scooter électrique :
http://www.clean-auto.com/arti​cle.php3?id_article=3122
finalement certain gros modèle serais mieux que mon vieux cbr... Et surtout accessible en therme de tarif et disponible plus rapidement qu'une voiture... (et on garde une voiture classique pour les week end en attendant mieux...)

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