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Sujet officiel

[Topic Officiel] Alpine A110 (2017)

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
Profil : Pilote pro
re1355
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  1. Posté le 31/12/2019 à 21:00:44  
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Reprise du message précédent :
Étonnant sur ce type de revêtement et virage j’aurais vu l’alpine devant.
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tangld
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  1. Posté le 31/12/2019 à 22:51:23  
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re135.. a écrit :

Étonnant sur ce type de revêtement et virage j’aurais vu l’alpine devant.
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Screenshot_20191231-224544Voir l'image en grand0 vote
L'écart est de l'épaisseur du trait hein. Sachant qu'ils prennent une A110 légende plus lourde avec les jantes serac les plus lourdes. Pour un comparatif circuit il serait plus logique de tester une A110 pure avec les jantes forgées.

En tout cas l Alpine semble bien plus facile à piloter que la supra sur cette vidéo.

Pour finir je ne trouve pas le circuit si avantageux pour Alpine : beaucoup de courbes rapides, justement. Une A110S y serait plus à l'aise.

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Message édité par TangLD le 31/12/2019 à 22:52:53
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cliorsfan
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  1. Posté le 01/01/2020 à 13:45:15  
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TangLD a écrit :


...En tout cas l Alpine semble bien plus facile à piloter que la supra sur cette vidéo...

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Pas seulement sur cette vidéo.

Tous les essayeurs font le même constat. Il faut une notion de pilotage bien plus important avec la Supra pour rouler vite.

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geodemonia
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  1. Posté le 01/01/2020 à 14:17:24  
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re135.. a écrit :

Étonnant sur ce type de revêtement et virage j’aurais vu l’alpine devant.
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avec 90 chevaux de. plus...... 0,3s devant, c'est juste une raclée à la Supra.


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Profil : Pilote pro
re1355
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  1. Posté le 01/01/2020 à 14:33:16  
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Les cv ca importe peu, le Rpp seul est la clef et il est meilleur pour l’alpine.....
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Profil : Vétéran confirmé
geodemonia
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  1. Posté le 01/01/2020 à 14:43:00  
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re135.. a écrit :

Les cv ca importe peu, le Rpp seul est la clef et il est meilleur pour l’alpine.....
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Pas tant que ça, une fois le véhicule en mouvement, le RPP joue moins que la puissance pure et le couple. La supra est nulle part au niveau rigueur.

On le voit très bien dans la vidéo, le mec se bat beaucoup plus pour sortir le chrono avec la Toyota.


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365 ch de plaisir
Profil : Pilote pro
re1355
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  1. Posté le 01/01/2020 à 15:06:31  
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Elle est derrière sur les prise de temps et devant au final, de plus sur encore une fois un circuit qui ressemble pas à grand chose.

Faire jeu égal avec l’Alpine sur ce genre de circuit c’est plutôt pas mal.

Elle est pas si mauvaise que ça au final.
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Profil : Vétéran confirmé
geodemonia
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  1. Posté le 01/01/2020 à 15:35:50  
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re135.. a écrit :

Elle est derrière sur les prise de temps et devant au final, de plus sur encore une fois un circuit qui ressemble pas à grand chose.

Faire jeu égal avec l’Alpine sur ce genre de circuit c’est plutôt pas mal.

Elle est pas si mauvaise que ça au final.
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Mauvaise, non mais excellente non plus.


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marcrs230
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  1. Posté le 01/01/2020 à 19:04:05  
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Supra s en sort quand même bien avec :
• bon rapport poids puissance
• gros moteur coupleux & meilleur en reprise dont le malus reste maîtrisé
• meilleure polyvalence/finition (lui imposant un gabarit/poids plus imposant et donc moins d agilité)
• efficacité circuit
b31eba10

http://www.zeperfs.com/match66​21-7981-7920.htm
http://www.zeperfs.com/duel662​1-7920.htm
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Message édité par marcrs230 le 01/01/2020 à 19:13:33

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Combi RS 230 DSG6 (mi 2015 / 100 000km)
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  1. Posté le 01/01/2020 à 20:33:03  
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clioRSfan a écrit :


Pas seulement sur cette vidéo.

Tous les essayeurs font le même constat. Il faut une notion de pilotage bien plus important avec la Supra pour rouler vite.
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Tout à fait mais je voulais dire que cette vidéo rend la chose directement perceptible. ;)

Profil : Vétéran confirmé
geodemonia
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  1. Posté le 01/01/2020 à 22:00:07  
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marcrs230 a écrit :

Supra s en sort quand même bien avec :
• bon rapport poids puissance
• gros moteur coupleux & meilleur en reprise dont le malus reste maîtrisé
• meilleure polyvalence/finition (lui imposant un gabarit/poids plus imposant et donc moins d agilité)
• efficacité circuit
https://i.servimg.com/u/f58/11 [...] 1eba10.png

http://www.zeperfs.com/match66​21-7981-7920.htm
http://www.zeperfs.com/duel662​1-7920.htm
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compare la Supra avec une voiture de puissance égale comme un 718 S de 350 ch, tu comrendras que cette supra n'est pas excellente. Elle est surement très bien pour rouler au quotidien, mais dès qu'il s'agit de rouler vite, ce n'est pas la bonne voiture pour ça.

Une fois de plus, une réputation totalement surfaite.


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Profil : Pilote
marcrs230
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  1. Posté le 01/01/2020 à 23:21:56  
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Oui, pour l instant, concernant temps au tours sur cinq à dix circuits (efficacité haute vitesse) : 718 Cayman S PDK >> Supra >> A110

A voir ce que donne l A110S en compromis efficacité (multiples circuit lent et rapide) vs polyvalence (adhérence/motricité/confort route dégradée)

Rapport poids puissance :
A110S 4.1kg/ch
718 Cayman S PDK 4.5kg/ch
Supra 4.8kg/ch
A110 4.8kg/ch
718 Cayman PDK 5.1kg/ch
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Message édité par marcrs230 le 02/01/2020 à 10:27:25

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marcrs230
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  1. Posté le 03/01/2020 à 08:46:19  
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On parle d une augmentation pression turbo de +0.4bar concernant l A110S https://www.actu-automobile.co [...] is-292-ch/

Connaissez vous la valeur de pression turbo ?
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Message édité par marcrs230 le 03/01/2020 à 08:48:11

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nico95
  1. Posté le 04/01/2020 à 13:13:20  
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marcrs230 a écrit :

Oui, pour l instant, concernant temps au tours sur cinq à dix circuits (efficacité haute vitesse) : 718 Cayman S PDK >> Supra >> A110

A voir ce que donne l A110S en compromis efficacité (multiples circuit lent et rapide) vs polyvalence (adhérence/motricité/confort route dégradée)

Rapport poids puissance :
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718 Cayman S PDK 4.5kg/ch
Supra 4.8kg/ch
A110 4.8kg/ch
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Ça se bagarre toujours ici :D
La Supra comparée plus haut est un peu hors sujet en plus vs alpine / cayman : c'est un moteur avant !


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geodemonia
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  1. Posté le 05/01/2020 à 12:14:48  
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marcrs230 a écrit :

On parle d une augmentation pression turbo de +0.4bar concernant l A110S https://www.actu-automobile.co [...] is-292-ch/

Connaissez vous la valeur de pression turbo ?
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C'est de plus, pas le même turbo que celui de l'A110.


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  1. Posté le 05/01/2020 à 17:21:27  
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Il me semble que si c’est le même.

Pas sûr qu’il y ait eu des évolutions au niveau moteur.
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Profil : Vétéran confirmé
geodemonia
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  1. Posté le 05/01/2020 à 19:21:22  
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Anonymelolocb a écrit :

Il me semble que si c’est le même.

Pas sûr qu’il y ait eu des évolutions au niveau moteur.
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Je ne crois pas, le turbo n'est pas le même entre une M4RS 280 et M4RS 300, et j'ai compris que la version 292 ch de l'A110S était équipée du moteur de la M4RS Trophy.

Message édité par geodemonia le 05/01/2020 à 20:02:50

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  1. Posté le 05/01/2020 à 19:48:41  
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  1. Posté le 06/01/2020 à 19:20:12  
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  1. Posté le 11/01/2020 à 10:26:23  
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Un lien qui confirme élévation de la pression du turbo à un niveau très élevé (niveau THP Peugeot) sur version S :
https://www.auto-moto.com/essa [...] tml#item=1
...Un poil plus vigoureuse, toujours aussi agréablement sonore, l’accélération semble surtout plus constante après l’élévation de la pression de suralimentation du 1.8 turbo à 2,4 bars (+ 0,4)...
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Message édité par marcrs230 le 11/01/2020 à 10:37:45

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  1. Posté le 11/01/2020 à 10:56:53  
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C'est quelle pression sur le bloc de la classe A AMG ? Je pense que les turbo actuels sont plus robustes que ceux d'hier.

Accumulateur de losangées
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nyvetdupic
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  1. Posté le 12/01/2020 à 11:26:27  
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Alpine A110S - Salon de Bruxelles - 9 Janvier 2020

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Accumulateur de youngtimers. Et pas que! :rs:
Les aventures automobiles du Nyvet

« A travers les innombrables vicissitudes de la France, le pourcentage d'emmerdeurs est le seul qui n'ait jamais baissé. » © Michel Audiard
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  1. Posté le 12/01/2020 à 11:48:29  
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Smart Forfour Electric Drive passion blanche tridon noir 2017 21000kms
Laguna 2.0 DCI 130 Black Edition grise platine 2011 113400 kms
Petites et grosses sportives
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nico95
  1. Posté le 13/01/2020 à 09:30:50  
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marcrs230 a écrit :

Un lien qui confirme élévation de la pression du turbo à un niveau très élevé (niveau THP Peugeot) sur version S :
https://www.auto-moto.com/essa [...] tml#item=1
...Un poil plus vigoureuse, toujours aussi agréablement sonore, l’accélération semble surtout plus constante après l’élévation de la pression de suralimentation du 1.8 turbo à 2,4 bars (+ 0,4)...
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Purée, 2.4 bars quand même le bordel !! :o


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206 S16 / 206 RC / Subaru Impreza WRX 2.5 / Volvo S60 R-Design Heico / Porsche 997 S / Jaguar F-Type V6 S / Ford Fiesta ST 182
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mandrake05
  1. Posté le 13/01/2020 à 10:51:06  
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marcrs230 a écrit :

Un lien qui confirme élévation de la pression du turbo à un niveau très élevé (niveau THP Peugeot) sur version S :
https://www.auto-moto.com/essa [...] tml#item=1
...Un poil plus vigoureuse, toujours aussi agréablement sonore, l’accélération semble surtout plus constante après l’élévation de la pression de suralimentation du 1.8 turbo à 2,4 bars (+ 0,4)...
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J'y comprends rien a ces valeurs, 2.4 bars c'est en absolu rassurez moi? C'est a dire 1.4b de suralimentation(ce qui est déjà énorme,) + 1bar de pression thermosphérique.

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Message édité par mandrake05 le 13/01/2020 à 11:12:45
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cliorsfan
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  1. Posté le 14/01/2020 à 17:43:31  
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  1. Posté le 15/01/2020 à 18:16:50  
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Accumulateur de losangées
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  1. Posté le 17/01/2020 à 22:37:24  
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thematrix18 a écrit :

Tu avais le salon pour toi tout seul!
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Journée presse. :D


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  1. Posté le 17/01/2020 à 22:39:25  
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Alpine A110 Pure - Salon de Bruxelles - 9 Janvier 2020

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  1. Posté le 18/01/2020 à 20:34:54  
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mandrake05 a écrit :


J'y comprends rien a ces valeurs, 2.4 bars c'est en absolu rassurez moi? C'est a dire 1.4b de suralimentation(ce qui est déjà énorme,) + 1bar de pression thermosphérique.
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c121d510


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Profil : Pilote semi-pro
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alex_keyz
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  1. Posté le 18/01/2020 à 23:47:41  
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Faisant un ptit tours dans ma Cc pour voir le capture2IP (oui je sais rien à voir) j ai discuté Avec Le vendeur Ou il y a aussi une partie alpine.
Bha l année 2019, ils ont vendu plus d’une 100aines d alpines et plusieurs première edition.
Je trouve cela pas mal pour une concession des Yvelines (Mantes) et ce jours 5 en attente de livraison.
Elle a l air de bien fonctionner la petite, surtout que j en croise quelques une chaque jours :D


---------------
RTA
308 GT
Profil : Routard
morane_j
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 21/01/2020 à 11:07:26  
  2. answer
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J'ai pas tout suivi, quelle est la suite prévue pour Alpine? Une A110 R? une A110 RS? une A310 revival ? Un petit SUV? une supercar?


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A pied!
Roule en GLC phase 2 et en Z4
Profil : Apprenti
tiguan06
  1. Posté le 22/01/2020 à 03:59:50  
  2. answer
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Une targa ?
Message cité 1 fois
308 GT
Profil : Routard
morane_j
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 23/01/2020 à 14:51:01  
  2. answer
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Ça pourrait avoir de la gueule !


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A pied!
Profil : Vétéran confirmé
invite-de-courtoisie
Marques - succès argent messages
  1. Posté le 23/01/2020 à 16:10:50  
  2. answer
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TIGUAN06 a écrit :

Une targa ?
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La version targa ça sera pour le projet [as1] et non as1.

Profil : Routard confirmé
tangld
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 23/01/2020 à 17:04:40  
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Ah ah, comme on dit : la ponctuation c'est important, ça sauve des vies (« Mangez les enfants ! » ce n'est pas « Mangez, les enfants ! »)

Ça vaut aussi pour la nomenclature des codes projets ! ;)

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